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#新能源车真的省钱吗宝子们，经常有私信问我，25 年到底买油车还是电车？先说结论，油车省心，电车省油，但电车未必省钱！燃油车时代和新能源车时代最大的区别在于换车周期和花费。 燃油车多久换一次车呢？6-8年很正常，8-10年不为过，10-15年大有人在。汽车是一个买完后不断贬值的商品，我们常说新车落地打八折，而新能源的时代，品牌间东升西降，汽车贬值加速。车子开的越久，换的越少，赔钱赔的越少，换车越勤，开的时间越短，赔钱越多。 我们不要忽视一个问题，绝大多数的工薪家庭，买台车就得做开6-8年的准备。你说电车我也可以开8年呢？如果你计划买个新能源汽，你借钱贷款去买，宝子我劝你别买。能开6-8年吗？我的答案就三个字，不知道。 现在国产新能源发展的很好， 但是以后8年事有点太长。24年上半年买极越汽车的人，他怎么能料到极越汽车下半年会解散呢？当然，很多人说理想汽车能够月销量突破5万8，小米月销量能够突破2万多，也有优秀的车企。但是这个当中的问题是什么？第一，没有发生的事情。谁都不要过分的乐观；第二。对于有钱家庭而言。他能承受其中的风险和变数；对于工薪家庭而言，是承受不了。降价的风险，换代的风险，背刺的风险，解散的风险。所以我说，工薪家庭的要买新能源，要想省油，要想省钱，没问题，请您多看看大品牌的便宜的车，不要买太贵，就是个10万上下，15万以内，它即便背刺降价，它刺不到哪去，不会一刀捅到你要害。 那么什么样的宝子可以去买高端新能源呢，您要是想买个20-30万左右的电车，我希望最好您是有钱人，抵御风险能力强一些。什么叫有钱人？最起码第一点，你要有全款消费它的能力。多少人贷款借钱硬上的，贷款贷5年，5年之后，这车子啥情况都不知道。别的不说，就说一点，理想、问界今年智驾确实做得好，但是现在增程器、电池缺点也很明显，电池太小、油箱太大、充电功率太低、续航太短了。马上宁德时代骁遥增混电池要装备新款车型，400公里的纯电续航，4C超快充，充电速度更快，功率更高。在它的磷酸铁锂的这个电池包里面交叉使用钠离子，它能够提高电池的抗冻性，油耗就没那么高，电池续航就更长些。那我问你，那你现在买的算什么呢？算你给新能源车企做支持，做贡献？ 所以回归到一个问题，为什么讲有钱的宝子们再考虑去买20万以上的这些新能源造车，因为他们有能力陪着车企成长。
#赛那实车初体验由suv 转投mpv，就像网上讲的那句话，男人选择了mpv，就是青春结束了，承载家庭。出行空间相对来说，确实是大，小孩喜欢在二三排穿梭，再也不用偷偷钻后备箱自己玩。 提车前对比：GL8插混，奥德赛，腾势D9 ，腾势就试驾了10分钟，全程感觉头晕（不喜勿喷），内饰豪华质感确实不错。gl8 整体科技感还可以，就是价格优惠不够大，没有选。奥德赛是没有试驾车，4儿子店说买的人少，没有试驾车。个人还是感觉试驾过才是真实感受。最终试驾对比，包括后期用车费用，保养便利，空间等，还是选了赛那。 用车改装：本地没看到专门赛那改装，广州那边比较多，我的基本上在4儿子店选了贴膜，540影像，地板，小桌板，前排通风等，小小超预算。自己动手改了后视镜欧司朗led 照地灯，牌照灯，车内后排阅读灯也是一样改了白光，手搓了中控下面氛围灯，用3mm 光纤发光带扣进去刚合适，晚上中控不再是黑黑一片。从上一部车移植流媒体后视镜也是自己倒腾装上了，后视镜摄像头在闲鱼买的架子，装后扰流板上，非常好用。刚提车回来那会夜晚感觉大灯太拉胯了，在朋友那边改了前大灯，4近8远，用起来行车特别有信心。 在4儿子店没有改原厂航空桌椅，报价太高了，豪华版就已经是皮座椅，将就先用着，心想着，改装一步一步来添置，本来也是抱着玩车心态来对待，久不久又折腾装饰一下，后期打算改尾灯，实在是蜡烛灯太掉价了，还没找到合适的原厂品质尾灯。
提问灯亮是内循环吗
赛那 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共324人评价
4.00
综合
3.50
内饰
3.75
配置
4.63
空间
4.02
外观
4.08
舒适性
4.02
操控
4.04
动力
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