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博学说车

30-38万预算想买台长途旅行豪华中大型SUV，别追那些新车X5了，直接看这四台真正的旗舰体验，不接受反驳！宝马X5 xDrive35i（2014-2016款 3.0T）预算18-23万，3.0T直六306匹，公路之王操控无敌，跑长途开起来像轿车一样稳，后排空间大，蓝天白云标自带光环。但车龄老烧机油漏水，维护成本高。适合追求操控和面子的长途玩家，这车就是SUV里的驾驶者之车！奔驰ML350（2012-2015款 3.5L V6）预算15-20万，3.5L V6自吸306匹，内饰豪华感吊打同级，底盘舒服像坐船，跑长途不累，三叉星辉面子足。但油耗高，车龄老维护贵。适合追求奔驰品牌和舒适性的长途玩家，这车就是移动的豪华行宫！奥迪Q7 35TFSI（2012-2015款 3.0T）预算15-20万，3.0T机械增压272匹，quattro四驱稳如泰山，七座布局空间大，跑长途神器，科技感强性价比炸裂。但烧机油通病，内饰老气。适合追求四驱和大空间的长途玩家，这车就是德系性价比之王！沃尔沃XC90 T6（2015-2017款 2.0T双增压）预算18-22万，2.0T双增压320匹，北欧旗舰安全坦克，七座布局，City Safety主动刹车标配，内饰环保没味道，跑长途坐着安心。但保值率低，维修贵。适合注重安全、追求低调的长途玩家，这车就是移动的安全堡垒！总结一句：这四台豪华中大型SUV都是长途旗舰。X5最好开，ML最舒服，Q7最均衡，XC90最安全。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，跑长途体验比新车强一万倍。这个价位段要排面要品质，这四台就是天花板，不看指定后悔！

30-38万预图

30-38万预图

1小时前

娜娜新车

40-50万买二手豪华SUV，X5、GLE、Q7选哪个？这个价位的二手豪华SUV，是整个二手车市场里最让人纠结的选择之一。40-50万放在新车市场只能买入门豪华，但在二手市场能摸到X5、GLE、Q7这种级别的车——新车价格都在七八十万上下。听起来很划算，但这个价位的BBA二手大型SUV，水深得很，选对了赚到，选错了维修费能让人后悔很久。今天把三款车的核心差异和真实坑点全部说清楚。 🚙 宝马·X5 推荐版本：19-22款 xDrive40i / xDrive30i 参考价格：38-50万平均油耗：11-13L/百公里 X5是这个级别里驾驶感最好的大型SUV，没有太多争议。CLAR平台带来的车身刚性和底盘响应，加上宝马标志性的后驱倾向四驱逻辑，开X5的感觉和开GLE、Q7完全不在一个维度。车身动态灵活，方向盘指向精准，高速并线的信心感很强——考虑到这是一台将近两吨的大型SUV，这种驾驶感受是真的难得。 xDrive40i的3.0T直六发动机是三款里动力体验最好的，加速线性且有力，轻踩油门就有明显的推背感，配合8AT变速箱的响应，日常驾驶体验很流畅。内饰设计简洁理性，大屏和数字仪表放到现在看也不过时。真实的坑： X5这代车的空气悬挂系统是最常见的故障点，一旦出问题维修费用不低，4S店换一套空气弹簧的报价让很多车主肉疼。建议购车前专门检测空悬状态，四个角的升降是否正常、有没有异响，这步不能省。另外3.0T发动机对保养质量要求高，保养记录不连贯或者有过使用劣质机油记录的车，尽量绕开。 🚙 奔驰·GLE 推荐版本：20-22款 GLE 350 4MATIC / GLE 450 4MATIC 参考价格：40-50万平均油耗：11-12L/百公里 GLE是三款里乘坐体验最好的，尤其是后排。E-ACTIVE BODY CONTROL主动悬挂系统（高配版本）在滤震层面的表现堪称同级标杆，过减速带和起伏路面时车身的"化解感"，坐在后排的感受明显优于X5和Q7。如果这台车买来主要是坐后排、接待商务、或者长途出行，GLE给乘客的感受是三款里最舒适的。内饰的豪华氛围感是奔驰一贯的强项，大尺寸MBUX双联屏、环境氛围灯、后排独立空调区域，整体坐进去的感觉比X5和Q7都更有仪式感。车身尺寸是三款里最大的，第三排在紧急情况下也能坐人，空间灵活性有一定优势。真实的坑： GLE的电子系统复杂度在三款里是最高的，主动悬挂、48V轻混系统、各种驾驶辅助模块，单个零件出问题的概率相对高，而且奔驰零件的价格历来不亲民。这代GLE上市初期有过一些变速箱顿挫的投诉，早期批次的9AT在低速工况下的平顺性有争议，20款之后改善明显，建议优先考虑20款及以后的车源。另外GLE的油耗在三款里并不低，满载加空调的市区工况轻松破13L。 🚙 奥迪·Q7 推荐版本：20-22款 45 TFSI quattro / 55 TFSI quattro 参考价格：36-48万平均油耗：10-12L/百公里 Q7是三款里最均衡也最实用的选手。MLB evo平台的机械素质扎实，大众集团的底子在可靠性层面给人的信心一直比较稳定。Q7的车身比X5和GLE都更方正，内部空间利用率高，真正的三排六座或七座布局，第三排对于成年人来说也有基本可用的空间，这点是X5和GLE难以匹敌的实用优势。 45 TFSI的2.0T版本日常代步完全够用，55 TFSI的3.0T版本动力体验更好，预算充裕的情况下建议优先考虑3.0T。悬挂调校偏向均衡，兼顾了舒适和支撑，虽然驾驶感不如X5，但也不是完全没有乐趣。真实的坑： Q7的车机系统是三款里评价最低的，响应速度和交互逻辑跟MBUX差距明显，如果对车载娱乐系统依赖度高，这点需要提前有心理准备。另外Q7的空气悬挂同样存在和X5类似的故障风险，购车前的悬挂检测同样不能跳过。部分早期批次的变速箱有轻微顿挫反馈，试驾时要专门感受低速工况。Q7的保值率在三款里相对最弱，同等车况下价格往往比X5和GLE便宜一截，这既是优势也是信号。

40-50万买图1

40-50万买图1

40-50万买图2

40-50万买图2

2小时前

天线宝宝说车

47~52 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 X5 47 万左右捡漏 20-21 年精品车况，豪华中大型 SUV，后驱操控好到离谱，空间够大够舒服，配置够全够实用，开出去接客户倍有面，三大件耐造零通病，同价位中大型 SUV 没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 GLE 49 万左右入手 20-21 年优质车源，豪华中大型 SUV，三叉星徽气场拉满，内饰豪华感爆棚，空间够大够舒服，商务接待够稳够体面，配置够全够实用，想要中大型豪华 SUV，这款没得挑。 3. 奥迪 Q7 51 万左右淘 20-21 年经典款，豪华中大型 SUV，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，7 座布局够实用，空间够大够能装，同价位中大型豪华 SUV 独一份，不接受任何平替。 4. 沃尔沃 XC90 52 万左右拿下 21-22 年准新精品，北欧豪华中大型 SUV，安全配置拉满，内饰环保无异味，7 座布局够实用，开出去接客户够安心，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：47~52 万商务选二手车，这四款就是天花板，X5 操控王者、GLE 豪华封神、Q7 四驱顶流、XC90 安全担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

47~52 万图

47~52 万图

2小时前

天线宝宝说车

42~47 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 X5 42 万左右捡漏 19-20 年精品车况，豪华中大型 SUV，后驱操控好到离谱，空间够大够舒服，配置够全够实用，开出去接客户倍有面，三大件耐造零通病，同价位中大型 SUV 没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 GLE 44 万左右入手 19-20 年优质车源，豪华中大型 SUV，三叉星徽气场拉满，内饰豪华感爆棚，空间够大够舒服，商务接待够稳够体面，配置够全够实用，想要中大型豪华 SUV，这款没得挑。 3. 奥迪 Q7 46 万左右淘 19-20 年经典款，豪华中大型 SUV，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，7 座布局够实用，空间够大够能装，同价位中大型豪华 SUV 独一份，不接受任何平替。 4. 沃尔沃 XC90 47 万左右拿下 20-21 年准新精品，北欧豪华中大型 SUV，安全配置拉满，内饰环保无异味，7 座布局够实用，开出去接客户够安心，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：42~47 万商务选二手车，这四款就是天花板，X5 操控王者、GLE 豪华封神、Q7 四驱顶流、XC90 安全担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

42~47 万图

42~47 万图

2小时前

明茗说车

30-35万，这个预算买新车，你只能买到普通品牌的中大型SUV，但买二手车，你直接能买到当年落地七八十万的准新豪华SUV！车龄只有两三年，准新车的品质，打骨折的价格！今天这几款，就是要让你花一半的钱，享受顶配的体验，不接受反驳！宝马X5（G05）——说到公路SUV的操控，全新一代G05 X5把这个称号推到了新的高度！2018-2019款的xDrive40i，30-33万，这是宝马最新的CLAR平台产物，外观设计霸气外露，内饰豪华感直接追上了奔驰。B58 3.0T直六发动机配采埃孚8AT，动力猛如虎，响应快如闪电，底盘带空气悬挂，舒适性比老款提升了一大截。水晶档把、全液晶仪表、iDrive7系统，科技感拉满。关键是开起来依然是宝马的味道，精准到让你觉得在开一台轿车。缺点？价格坚挺，准新车不太好找。但你要的是省钱还是最新的体验？适合那些追求最新科技、热爱驾驶、想要SUV的实用性又不愿意牺牲操控的精英人士！奔驰GLE（W167）——说到豪华SUV，全新一代GLE把豪华和科技融合到了极致！2019-2020款的GLE 450，32-35万，这一代GLE的外观设计年轻时尚，内饰的双联屏加64色氛围灯，坐进去就是满满的科技感。3.0T直六发动机配48V轻混和9AT，动力平顺丝滑，底盘带电子空气悬挂，过减速带如履平地。后排空间巨大，还能选装第三排座椅，实用性拉满。MBUX系统支持语音控制，你说“你好奔驰”就能控制大部分功能。缺点？价格偏高，准新车基本在33万以上。但你要的是性价比还是最新的豪华体验？适合那些追求最新科技、对奔驰品牌有信仰、想要极致豪华体验的享受型人士！奥迪Q7（4M）——说到科技感和实用性，4M代Q7就是那个全能王！2016-2018款的45 TFSI，28-32万，这一代Q7的设计语言年轻化了很多，不再是以前那个“油腻大叔”的形象。三块屏的内饰设计科技感拉满，七座布局让它成为这个级别最实用的SUV之一。3.0T V6机械增压发动机配8AT和quattro四驱，动力充沛，四驱系统稳如泰山。空间巨大，第三排坐成年人都不憋屈，后备箱能装下全家人的行李。缺点？外观设计比较低调，不如X5和GLE那么有辨识度。但你要的是张扬的外表还是实实在在的实用性？适合那些需要七座、追求科技感和实用性、对奥迪品牌有偏爱的务实家庭！保时捷卡宴（92A后期）——说到豪华SUV，卡宴就是那个绕不开的名字！2017-2018款的卡宴 3.0T，32-35万，这是92A代卡宴的中期改款车型，外观换上了更精神的LED大灯，内饰升级了触摸屏，比前期款好看太多。3.0T机械增压发动机配采埃孚8AT，动力随叫随到，底盘带空气悬挂，舒适和运动一键切换。保时捷的盾徽挂在前脸上，开出去就是最好的社交名片，谈生意、见客户，气场直接拉满。缺点？选装件贵得离谱，二手车也得看配置挑。但你要的是省钱还是牌面？适合那些事业有成、需要一台车撑场面、对保时捷品牌有信仰的成功人士！总结一句：30-35万，别再盯着什么汉兰达、途昂了！这个预算完全够你直接开走当年落地七八十万的准新豪华SUV！宝马X5的操控、奔驰GLE的豪华、奥迪Q7的科技和七座、保时捷卡宴的品牌光环，哪个不比普通品牌强出天际？这几款车开出去，别人看你的眼光都不一样！不服来辩，我拿真实成交价数据跟你对线！

30-35万，图

30-35万，图

2小时前

李解说车

30-35万，这个预算买新车，你只能买到普通品牌的旗舰SUV或者入门级豪华车，但买二手车，你直接能摸到当年落地一百多万的顶级豪华SUV！这些车当年的车主非富即贵，现在价格直接打三折，正是抄底的最佳时机！今天这几款，就是要让你用一辆雅阁的价格，开上当年富豪们的座驾，不看指定后悔！保时捷卡宴（92A）——说到豪华SUV，卡宴就是那个绕不开的名字！2014-2016款的卡宴 3.0T，30-33万，你买到的是一台集豪华、运动、品牌于一身的终极座驾！保时捷的盾徽挂在前脸上，就是最好的社交名片，开出去谈生意成功率都能高两成。3.0T机械增压发动机配采埃孚8AT，动力随叫随到，底盘还能选装空气悬挂，舒适和运动一键切换。内饰做工精致到每个按键都有机械感，配置高到离谱。缺点？后期维保费用不低，选装件贵得令人发指。但你要的是省钱还是牌面？适合那些事业有成、需要一台车撑场面、对保时捷品牌有信仰的成功人士！宝马X5（F15）——说到公路SUV的操控标杆，宝马X5从来都是王者！2014-2017款的X5 xDrive35i，28-32万，这一代X5的外观设计霸气外露，双肾格栅大得吓人，开出去气场十足。N55 3.0T直六发动机配采埃孚8AT，动力响应快如闪电，转向精准到让你觉得在开一台轿车。底盘扎实，跑高速稳如老狗，过弯支撑性好到不像一台SUV。空间够大，后备箱巨大，实用性拉满。缺点？内饰设计不如奔驰豪华，后期维保费用偏高。但你要的是花里胡哨还是扎扎实实的驾驶质感？适合那些热爱驾驶、想要SUV的实用性又不愿意牺牲操控、追求均衡的精英人士！奔驰GLE（W166）——如果说宝马X5是运动，那奔驰GLE就是豪华和舒适的代名词！2015-2017款的GLE 320或400，32-35万，这一代GLE的外观圆润大气，内饰的豪华感吊打同级，座椅柔软得像家里的大沙发，开起来就像在移动的豪华游艇上。3.0T V6发动机配9AT，动力平顺丝滑，底盘带空气悬挂，过减速带如履平地。静谧性做得极好，关上车门就是另一个世界。配置高到离谱，全景天窗、哈曼卡顿音响、座椅加热通风应有尽有。缺点？操控不如宝马X5，油耗偏高。但你要的是驾驶激情还是极致的舒适享受？适合那些追求极致舒适、对豪华感有要求、想要从容优雅驾驶体验的享受型人士！路虎揽胜运动版——说到气场，揽胜运动版是这个价位段当之无愧的王者！2013-2015款的揽胜运动版 3.0T，30-34万，这台车开出去，不懂车的人会觉得你身价至少几千万。方方正正的造型，高高在上的坐姿，让你有种“俯视众生”的感觉。3.0T机械增压发动机动力充沛，全地形反馈系统让它在任何路况下都能从容应对。内饰的豪华感十足，指挥官座椅让你开起来有种开坦克的安全感。缺点？电子系统小毛病比德系车多，后期维保费用偏高。但你要的是省心还是气场？适合那些追求极致气场、对英伦豪华品牌有偏爱、不在乎那点小毛病的成功人士！总结一句：30-35万，别再盯着什么汉兰达、途昂了！这个预算，你完全可以直接迈入当年落地一百多万的顶级豪华SUV行列！保时捷卡宴的品牌光环、宝马X5的操控标杆、奔驰GLE的极致舒适、路虎揽胜运动版的气场碾压，哪个不比普通品牌强出天际？这几款车开出去，你就是人生赢家！不服来辩，我拿真实成交价数据跟你对线！

30-35万，图

30-35万，图

2小时前

极品松花鸭子

宝马 X5：豪华与实用的刚刚好宝马 X5 给我的整体感觉很均衡，既有品牌质感，开起来也不会太生硬，日常家用、通勤都挺合适。外观耐看，气场足够，不管是自己开还是家用都不违和。车内氛围比较有质感，用起来顺手，符合这个级别该有的格调。小缺点就是车身不算小，在特别拥挤的小巷子里会稍微有点不便。整体偏向稳重体面，对多数人来说都不容易出错。

宝马 X5：图1

宝马 X5：图1

宝马 X5：图2

宝马 X5：图2

9小时前

小骡子侃车

#宝马X5 新款难道不帅气吗？如果能送我一台，哈哈哈哈，现款行情比较稳定，等等肯定还会降，但是看到这

#宝马X5 7619968850997608985视频

#宝马X5 7619968850997608985视频

9小时前

车中舞蹈

宝马X5 L：国产加长版？其实是“防爆胎”噪音源加“高价低配”！加长了轴距，空间大了，品牌也有面子。但为了操控全系标配防爆胎，导致胎噪大得离谱，舒适性极差，过坎儿颠得慌，完全浪费了加长带来的舒适潜力；内饰设计老旧，塑料感强，科技感不足，屏幕小得可怜；价格死贵，配置低，低配连座椅加热都要选装，性价比极低；保养贵，零整比高。买这车就是买了个“前排司机车”，家人坐后面都得骂你，所谓的“豪华”全靠标撑着。

宝马X5 L：图1

宝马X5 L：图1

宝马X5 L：图2

宝马X5 L：图2

宝马X5 L：图3

宝马X5 L：图3

宝马X5 L：图4

宝马X5 L：图4

宝马X5 L：图5

宝马X5 L：图5

宝马X5 L：图6

宝马X5 L：图6

宝马X5 L：图7

宝马X5 L：图7

宝马X5 L：图8

宝马X5 L：图8

10小时前

小胖说车7

西安周边环山公路自驾｜不用进景区，一路都是风景不想跑远、不想花钱，西安车友真的可以试试环山公路自驾。没有门票、没有人流，全程沿着山走，弯道舒服、视野开阔，春天一路都是花，秋天全是红叶，随便一个停车点都能发呆半小时。我开 X5 跑这段，底盘稳、转向准，开运动模式稍微爽一下也完全 hold 住；开轿车来也没问题，就是慢点开更舒服。 ⚠️ 但一定要注意：很多人路边乱停车拍照，特别危险！尽量停正规观景点，安全第一。自驾的快乐，真的不一定在景区，在路上就够了。

西安周边环图1

西安周边环图1

西安周边环图2

西安周边环图2

西安周边环图3

西安周边环图3

西安周边环图4

西安周边环图4

西安周边环图5

西安周边环图5

西安周边环图6

西安周边环图6

西安周边环图7

西安周边环图7

11小时前

上进的金豆十一

宝马X5：公路上的“大块头”真香宝马X5开在路上那气场，简直了！大鼻孔一竖，谁都得让三分。坐进去就是那种熟悉的豪华感，大屏一开，音乐一放，心情瞬间美丽。操控嘛，这么大个车居然还能指哪打哪，确实有点东西。空间也是没得挑，后排葛优瘫完全没问题。非要挑个小刺，车身太宽了，进那种老小区的窄路或者机械车位，心里稍微有点虚，得小心翼翼。但总体来说，这车就是个面面俱到的六边形战士，既有面子又有里子，谁开谁知道，真香！

宝马X5：公图1

宝马X5：公图1

宝马X5：公图2

宝马X5：公图2

12小时前

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿

昨天陪朋友去4S店，顺道看了新款X5。之前网上看图没什么感觉，实车站在面前确实有点意外。不吹不黑纯路人视角聊聊外观内饰。外观这块实车比照片能打。展厅里停的是炭黑色40Li，灯光打上去漆面很深邃，不是傻黑，带点蓝调的暗色。震撼的是尺寸，知道它大，没想到这么大。站在车头正前方，双肾格栅的视觉冲击力很强，比老款更立体，镀铬饰条也不油腻。销售说这叫炫影光幕格栅，晚上会发光，想象了一下那个画面确实能装。侧面是我围着车转了好几圈的角度。长车头短前悬的比例很协调，后轮拱外扩的肌肉线条站在斜后方看特别有力量感。21寸轮毂配的是倍耐力P0，胎壁很薄，运动感拉满，但这要是过减速带得捏着刹车吧。车尾相对车头保守一些，但3D立体尾灯点亮后确实精致，比那种贯穿式大红条有质感。下方排气口是真双出不是装饰罩，这点好评。不过后保险杠黑色塑料面积有点大，近距离看略显单薄。颜色方面展厅还有辆摩天灰，实车比照片偏绿一些很耐看。如果是我买可能会在炭黑和摩天灰之间纠结很久。内饰坐进去才明白什么叫宝马味。进驾驶位第一感觉不是惊艳是对味儿。没有隔壁奔驰那种扑面而来的豪华感，但每一处摸起来都很扎实。中控台大面积软质包裹，缝线均匀，没有硬塑料的廉价感。水晶档把和旋钮是视觉焦点，阳光下确实闪，但上面已经有些细微划痕了，估计是个指纹收集器加易刮花体质。方向盘握感没得挑，粗细刚好，皮质比想象中细腻。重点体验了后排。我后排腿部空间还不错，头部空间倒是富裕。座椅填充偏硬但支撑性好，靠背角度能电动调节，半躺着比正襟危坐舒服多了。缺点就是中间地台凸起很高，坐五个人肯定难受，四个人最完美。车机系统试了一会，ID7流畅度还行，但菜单逻辑有点深，想找个设置得翻好几层。语音助手试了下，说打开座椅加热识别很快，但说我有点冷它就懵了，还是关键词触发那一套。无线CarPlay连接倒是真快，上车秒连。音响听了几首，哈曼卡顿低音够沉但人声有点闷，销售说选装宝华韦健会好很多，当然价格也贵很多。氛围灯颜色丰富，但除了白色其他颜色调出来都有点汽配城的感觉，可能是我审美保守。看完车和朋友聊了一路，X5的外观内饰属于越看越顺眼的类型，第一眼不抓人但细节经得起琢磨。准备过两周再去试驾动态，到时候再来更新。有车主兄弟欢迎泼冷水来

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿图1

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿图1

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿图2

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿图2

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿图3

宝马x5到店体验还是那个豪华味儿图3

13小时前

苏弥达Sumedha

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图1

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图1

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图2

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图2

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图3

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图3

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图4

夕阳映照下的宝马新X5 样子好像更丑了图4

14小时前

苏弥达Sumedha

新老X5 高下立判

新老X5 高下立判

新老X5 高下立判图

新老X5 高下立判图

16小时前

罗的车视界

X5行情有个明显的断层跳价：14年改款直接从4.5万跳到11万，因为这一代换代后口碑、可靠性均大幅提升，值得重点关注。16-18年是我最推荐的区间，14-19万拿下3.0T大排量，驾驶质感远超同价位竞品，是真正的"豪华SUV平价入口"。19年款跳到28万，溢价感明显，非预算充足不必追。23/24款运动尊享超40万，准新车更适合直接去看官方二手，一车一况一价，切勿轻信单一报价。

X5行情有个图1

X5行情有个图1

X5行情有个图2

X5行情有个图2

22小时前

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

这才是宝马 X5…很难理解 X5 为什么

#每周车主热聊榜这才是宝马 X5…很难理解 X5 为什么不用新 7 系的设计…

这才是宝马 X5…很难理解 X5 为什么图

这才是宝马 X5…很难理解 X5 为什么图

22小时前

飞天小女警车车

42-48万预算想买个家用豪华SUV，别追那些新车X5了，直接看这四台真正的降维打击，不接受反驳！宝马X5 xDrive40i（2019-2020款 3.0T） 3.0T直六340匹采埃孚8AT黄金组合，公路之王操控无敌，后排空间大，激光大灯科技感强，开出去比老款有面子一万倍。但保值率一般，维护贵。适合追求操控和排面的家庭，这车就是SUV里的驾驶者之车！奔驰GLE450（2019-2020款 3.0T） 3.0T直六367匹+48V轻混，内饰豪华感吊打同级，后排空间大，底盘舒服像坐船，三叉星辉面子足。但油耗高，维护贵。适合追求奔驰品牌和舒适性的家庭，这车就是移动的豪华行宫！奥迪Q7 55 TFSI（2019-2020款 3.0T） 3.0T机械增压340匹，quattro四驱稳如泰山，七座布局空间大，虚拟座舱科技感强，性价比炸裂。但内饰老气，烧机油通病。适合追求四驱和科技感的家庭，这车就是德系性价比之王！沃尔沃XC90 T6（2019-2020款 2.0T双增压） 2.0T双增压320匹，北欧旗舰安全坦克，七座布局，City Safety主动刹车标配，内饰环保没味道，开出去比BBA低调有内涵。但保值率低，维修贵。适合注重安全、追求低调的家庭，这车就是移动的安全堡垒！总结一句：这四台豪华SUV都是降维打击。X5最好开，GLE最舒服，Q7最科技，XC90最安全。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要排面要品质，这四台就是天花板，不看指定后悔！

42-48万预图

42-48万预图

前天 22:17

嘟嘟爱聊车

宝马X5在我心中，是中大型豪华SUV的“标杆”。外观大气磅礴，内饰豪华精致，操控出色，行驶质感稳重，品牌调性顶级，无论是家用还是商务，都很有面子。它的价格不菲，油耗偏高，维保成本也高，但对于追求品质、看重品牌与操控的用户来说，X5就是理想之选。

宝马X5在我图1

宝马X5在我图1

宝马X5在我图2

宝马X5在我图2

前天 17:46

苏弥达Sumedha

宝马设计团队真的被开了？

宝马设计团队被开了？刷新闻看到2024年9月消息，宝马集团对设计部门进行了重组，原宝马品牌设计总监杜克已去负责劳斯莱斯品牌的设计，由曾担任极星设计总监的马克西米利安·米索尼负责宝马品牌中大型车、豪华车以及宝马阿尔宾娜的设计（虽然极星设计也一般），作为F18车主，随便聊聊。其实新款宝马5系刚上市开始降价前销量一直不佳，甚至出现老款库存涨价的现象。除了国产新能源的影响外，很大的声音指向外观设计差，尤其是和新款E级对比。偶然刷到了进口标轴5系，觉得设计这个锅德国宝马和华晨宝马得各打五十大板吧，总结下来就是不尊重历史。单看现款标轴5系，客观来说不丑，比例也很协调，即使和新款E级放在一起也不逊色，而华晨宝马做了啥呢？一是针对运动版本，把黑色的侧裙改成了车身同色，视觉上车身显得厚重许多。原本从新一代7系开始设计黑色侧裙其实就是为了在视觉上解决油电同平台造成车身偏高的问题，良苦用心被华晨宝马用心良苦给改回去了（油电同平台造成车身变高放在新款7系上效果竟然出奇好，更显气势）。二是抛弃了C柱上的霍氏转角。确实这几年宝马的设计一直在弱化这个设计，但至今没哪款车敢完全摒弃。就看标轴5系，后车窗造型其实已经没有霍氏转角的形状了，设计师硬是通过金属件做出来了霍氏转角的造型，为了避免突兀还在上面加了“5”。而华晨宝马呢？可能是太闲了，从上代3系开始一直靠折腾这个霍氏转角来体现自己的工作量，到这代5系甚至直接给这个元素做没了，可以说是创了60多年来的首例，直接把5系魔改干成了韩国车，遮上logo反正我是看不出来这是台宝马。反观911、Mini的代代传承，实属可惜。

宝马设计团队真的被开了？
图

宝马设计团队真的被开了？
图

前天 15:47

苏弥达Sumedha

宝马X5设计师给我站出来

宝马X5设计师给我站出来

宝马X5设计师给我站出来图

宝马X5设计师给我站出来图

前天 15:45

美少男说车

49-50万预算家用代步，顶配豪华家用车，体验拉满，无任何妥协，这四款车型是0-50万家用代步终极选择。 1. 宝马X5高配豪华中大型SUV高配，操控、动力、空间、配置全拉满，家用代步、商务接待、长途自驾全能。 2. 奔驰GLE老款德系豪华中大型SUV，内饰豪华，气场十足，空间宽敞，动力充沛，家用代步旗舰之选。 3. 雷克萨斯LX低配日系全尺寸豪华SUV，品质越级，皮实耐造，空间超大，家用代步、长途自驾、越野全能。 4. 丰田埃尔法低配豪华MPV，舒适性拉满，气场十足，家用代步、高端商务接待无对手，保值率天花板。总结一句：49-50万家用代步，X5高配、GLE豪华、LX旗舰、埃尔法舒适，四款顶配家用天花板，闭眼冲不后悔！

49-50万预图

49-50万预图

前天 15:20

美少男说车

45-46万预算家用代步，豪华大空间车型，多人口家庭、长途出行首选，空间、舒适、品牌全拉满。 1. 宝马X5老款德系豪华中大型SUV，操控顺滑，动力充沛，空间宽敞，家用代步、商务接待、长途自驾全能。 2. 奔驰GLC老款豪华中型SUV，内饰豪华，空间够用，动力平顺，家用代步兼顾品牌和舒适。 3. 雷克萨斯LX老款日系全尺寸豪华SUV，品质越级，空间超大，座椅舒适，通过性拉满，家用代步、长途自驾天花板。 4. 别克GL8 Avenir高配 MPV顶配，豪华感拉满，空间灵活舒适，家用代步、高端商务接待全能。总结一句：45-46万家用代步，X5操控、GLC豪华、LX旗舰、GL8 Avenir高配，四款豪华大空间王，闭眼选不踩雷！

45-46万预图

45-46万预图

前天 15:18

小胖说车7

长沙→武汉自驾｜300公里城际短途，家用车轻松拿捏长沙游玩结束，顺道自驾去武汉，全程300公里，京港澳高速直达，车程3.5小时，属于毫无压力的城际短途自驾，适合周末短途出游。这段高速路况顺畅，车流适中，平原路段居多，几乎没有复杂弯道，家用轿车、SUV都能轻松跑，油耗也处于最低值，我的宝马X5全程油耗7.8L，比跨省长途更省油。沿途都是江南水乡的平原风光，稻田连片，绿意盎然，全程不用刻意赶路，听听音乐聊聊天，很快就抵达武汉。逛了黄鹤楼、江汉路，感受江城的烟火气，对比长沙的热闹，武汉多了一份沉稳。车友小贴士：城际短途自驾不用带太多行李，轻装上阵更舒服；高速服务区餐饮齐全，不用提前备太多食物，轻松出行就好。

前天 14:18

黑猫警长车车

30万预算想买豪华中大型SUV，这才是真正的人生赢家！开出去气场两米八，停车场保安都得给你敬礼！ 1.宝马X5 2017款29.5万，3.0T+8AT，公路SUV之王。操控同级最好，开起来不像大车。3.0T直6发动机，动力猛声音好听。缺点？车龄5年以上了；保养贵；配件贵。适合谁？喜欢驾驶感，追求操控的人。 2.奔驰GLE 2016款29.2万，3.0T+9AT，豪华感强。内饰精致，坐着舒服，开出去有面子。缺点？车龄老，6年以上了；维修贵；油耗高。适合谁？对奔驰有执念，愿意为那个标多花钱的人。 3.奥迪Q7 2017款28.5万，3.0T+8AT，科技感强。Quattro四驱稳，空间大，配置高。缺点？车龄5年以上了；电子元件容易坏。适合谁？追求科技感，想要大空间的人。 4.沃尔沃XC90 2017款26.5万，2.0T+8AT，最安全的中大型SUV。城市安全系统全系标配，内饰环保无异味。缺点？2.0T动力肉；品牌认知度低；配件贵。适合谁？追求安全，注重生活品质的人。总结一句：30万豪华中大型SUV，X5操控最好，GLE最有面子，Q7最均衡，XC90最安全。非要选一个，X5闭眼入——公路之王，不接受反驳！

30万预算想图

30万预算想图

前天 14:07

高贵高山2Rg

沉浸式内饰清洗

沉浸式内饰7619574937447268889视频

沉浸式内饰7619574937447268889视频

前天 13:24

苏弥达Sumedha

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图1

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图1

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图2

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图2

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图3

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图3

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图4

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图4

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图5

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图5

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图6

新能源时代保持自我开宝马X5的是什么格局图6

前天 12:30

上进的金豆十一

宝马X5：公路霸主的“全能大块头” 宝马X5，开在路上那就是“大哥”范儿！外观霸气侧漏，车身宽大，气场直接拉满。内饰豪华感没得说，大联屏加上细腻的皮质，坐进去就是一种享受。操控依然是宝马的强项，这么大个车开起来却意外地灵活，指哪打哪。空间更是没得挑，后排能葛优瘫，后备箱装啥都行。非要挑刺，车身太宽了，在一些老小区的窄路会车或者进机械车位时，心里稍微有点虚，得小心翼翼。但总体来说，它就是个面面俱到的六边形战士，既有面子又有里子，谁开谁知道。

宝马X5：公图1

宝马X5：公图1

宝马X5：公图2

宝马X5：公图2

前天 12:19

小胖说车7

终于完成西安到长沙的跨省自驾，全程走沪陕转京港澳高速，实打实1000公里，原本预估11-12小时车程，因为河南段部分修路避让，加上中途休整，总共花了13小时，也算顺利抵达。作为长途自驾老车友，真心建议跨省长途千万别硬扛，我和朋友轮换开，每4小时必进服务区拉伸，疲劳驾驶真的太危险，尤其是进入湖南后全是丘陵弯道，雨天路面湿滑，车速一定要压在100以内。座驾是宝马X5，跑高速的质感真的没话说，2.0T动力充沛，高速巡航超稳，底盘扎实不飘，长距离坐着也不会腰酸背痛，油耗控制在8.5L左右，完全在预期内。唯一小遗憾就是后备箱塞了两大箱行李，空间略显局促，自驾行李多的车友，建议精简物品或者加装车顶箱。沿途风景从关中平原的开阔，慢慢过渡到江南丘陵的绿意，视觉过渡特别治愈，长沙橘子洲、爱晚亭的氛围感拉满，夜晚烟花秀更是值回票价。车友避坑提醒：湖南段测速超多，全程开导航别侥幸；橘子洲小火车排队2小时起步，要么早到要么步行；景区餐饮溢价高，提前备点零食和水更实在。互动提问：你们跨省长途自驾，最多一次开过多远？

终于完成西图1

终于完成西图1

终于完成西图2

终于完成西图2

终于完成西图3

终于完成西图3

终于完成西图4

终于完成西图4

终于完成西图5

终于完成西图5

前天 10:59

小虎鉴车

闺蜜的宝马X5带来的“坑”：维修和保养让我心力交瘁闺蜜刚刚入手了一辆宝马X5，她告诉我，车子漂亮是漂亮，但保养和维修真的很让人崩溃。尤其是买车后的前三个月，车子就因为电子系统的问题多次去修，维修费和配件费都很高。最让人失望的是售后服务，闺蜜跑了好几次4S店，每次排队等待时间都特别长，而且售后服务态度也不太好。虽然车子的动力和操控感没得说，但高昂的维修成本和售后体验真的让她怀疑自己的购车决定。大家有过类似的售后经历吗？欢迎留言分享！

闺蜜的宝马图1

闺蜜的宝马图1

闺蜜的宝马图2

闺蜜的宝马图2

前天 10:24

圈车老王

试了2.0T的X5L，动力很够用感觉动力很够用了，地板油比X3还猛的感觉，可能车大的原因。试驾路段不平，感觉悬挂挺硬的，我可以接受，这样支撑性好。不喜欢的是转向，运动模式都太轻了。加长后后排是真宽敞，但是长了之后外观看起来长高比没有标轴那么协调了。

试了2.0T的图1

试了2.0T的图1

试了2.0T的图2

试了2.0T的图2

试了2.0T的图3

试了2.0T的图3

试了2.0T的图4

试了2.0T的图4

试了2.0T的图5

试了2.0T的图5

试了2.0T的图6

试了2.0T的图6

试了2.0T的图7

试了2.0T的图7

试了2.0T的图8

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试了2.0T的图9

试了2.0T的图9

前天 08:29

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宝马X5 · 懂车分（口碑）

4.22

“优秀”

共431人评价

35万以上SUV总榜

NO.18

超过82%的同价位车系

4.22

综合

4.02

内饰

4.01

配置

4.66

空间

4.57

外观

4.10

舒适性

4.10

操控

4.08

动力

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梦中情车之问界M8

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2月新提55.6

30评论

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可能是我落伍了，X5长这个样子我欣赏不来

41评论

22点赞

各位老哥，小弟开20款天籁，想3.0T X5想了快2年了。现在个人年入60+，家庭年入70+，没有娃，2套全款房，现金+股票200左右。X5马上就要换代了，新款实在是喜欢不起来，现在天天纠结到底能买吗，我这算过度消费吗

92回答

26款宝马X5，2.0尊享，裸车51万，贷款40万，2年免息，送基础装修，送终身保养，一共56.88万，贵嘛？

38回答

想提x5 3.0两夫妻月工资都是两万。手里有个20个，想分期，各位大佬给点建议

118回答

有点穷又想买宝马。CRV开了11年，想换宝马X5，又有点舍不得花那么多钱。个人情况是，已还清房贷，每月工资2W，都自己花，没其他负担。请教车友圈大神们，买X5合适吗？养护贵不贵？

83回答

已解决

才94000公里，X5轮胎直接扎丝，这到底是不是质量问题嘛？

33评论

21点赞

宝马x5质量问题自燃，维权困难

37评论

20点赞

全款拿下，必须滴，就是任性，

70评论

139点赞

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