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#官方社群打卡23年3月18日提的车，现在马上提车都快三年了，当时选的55km尊贵版，落地9.5w，后面不多久就出了冠军版，价格便宜不老少，然后后面我就去和销售理论，加送了地盘装甲，还有一套座椅套，算是一点小补偿吧，这是我的第二辆车，第一辆是卡罗拉17，没想到刚买不多久就价格背刺，反正下一台是不敢买比亚迪了。 用车感受 通勤代步挺好的，很省油，代步没有续航焦虑是这个车最好的体现了，车款也比秦puls时髦点，总体很满意，售后也很好。 最好感谢圈主指导，欢迎新人加群打卡。
#爱车点评2024年6月，终于提到了心心念念的驱逐舰05荣耀版，从决定买车到最终提车，这个过程充满了期待与激动，现在回想起来仍然觉得值得记录。 购车原因 首先，我购车主要用于周末往返单位和家（周六从单位回家，周日离家返岗），日常通勤倒是其次。其实考虑车子时候比较关注性价比和后期养车成本。最初也看过同价位的燃油车，但考虑到广州的交通拥堵和油价，还有最最重要的一点是绿牌不限行，还是把目光转向了新能源。 选车故事 其实综合金额和实际用车成本考虑，能选择的范围其实不大，这个价位当时就比亚迪热度最高，了解了24款驱逐舰05荣耀版后就基本锁定，当然这部车子也卖的很不错，从销售口中得知，同时也从网络渠道上面找了许多这车不错的优缺点评价。回过头来想要提醒车友的就是等车、上牌去车管所费了一点劲，新手会有点莫不着头脑，包括贴膜时间很长，4s店在你付款之后，销售是不会像原来那么热情，你要做好准备。最后我提车过程是比较顺利的，一天就搞定了，不愿多说具体细节，因为我自己在车管所呆了一上午，贴膜等了一下午，有点郁闷。 【车辆档案】 购车城市： 广州 购车时间： 2024.6 车型： 24款55km驱逐舰05荣耀版 落地价格： 8.3万（含加装360、两块护板、送4次保养） 行驶里程： 2.7万公里 用车场景： 每周家公司往返、空闲时间出游等 外观内饰 驱逐舰的外观设计饱满大气，线条流畅，车身肌肉感十足，时尚运动，特别适合年轻人。车头的大灯设计时尚，也很有特色，这点我们车友圈小伙伴都是有口皆碑，特别是点亮后更有辨识度，如果是旗舰款贯穿式大灯就更拉风了，底盘也不低，市政道路通过性也一点问题没有，偶尔一些回家的非铺装路面也不成问题。 内饰方面，颜色搭配清新时尚，用料也不太次，没有异味。做工精致，座椅的软硬适中，不过悬架调校不太行，过减速带时颠簸感重。自动空调可分区控制，中控屏功能丰富，旋钮式的换挡机构很有质感，操作起来也方便。整体内饰给人一种运动科技感。 用车过程 作为一款混动车型，驱逐舰在动力上表现中规中矩。起步时稍显柔和，但方向盘手感很好，转动轻便，电子档把切换顺畅。操控简单，容易上手。 油耗方面，这款车以混动模式为主，百公里油耗在4点几个油，续航表现不错。长途行驶时，油耗在5个油左右，不亏混动节能经济。作为一台落地8.3万的绿牌车，这款车子真的给到了我惊喜。虽然是55km版本，加装的360影像在广州这种车多路窄的地方非常实用，能避免很多剐蹭的几率。 从6月提车至今，短短一年半时间，我已经行驶了2.7万公里！这个里程数足以证明我对它的依赖。特别是每周六日都会开，无论是上下班通勤还是周末回家或者空闲出游，它都任劳任怨。 【静态空间】 作为家用车，空间表现是合格的，但把杯托放在储物空间前面有点不合理，那样放了杯子储物拿取就非常不方便了，但的确手机、水杯都让你有地方放。还有就是车窗和玻璃间歇做工有点粗糙，总感觉里面填充不充实，平时关闭车门玻璃都会晃动，细节堪忧。后排坐成年人腿部空间还有余量，头部空间也不压抑。后备箱深度也行，采购或者短途出游放行李都没问题，总结就是空间够用，设计欠缺合理，并且细节不足吧。 【动态感受】 开驱逐舰好驾驶，方向手感很轻，方向会随着速度变快而变沉，不会给你飘的感觉。定速巡航：我跑远途时会开启这个功效，调整与前车的距离。高速正常120时速，车辆稳的一批，有效减低驾驶疲劳感。在舒适度方面做得很周全。舒适度方面，车辆的底盘滤震功效不好，过坡度会颠簸明显。座位的软硬度还挺舒适的，包围感不错。车速超110左右，风噪就会很大，当然这个问题很多车都错在，并且主观感受明显，所以可以说无解。 【车机使用】 我觉得，比亚迪之所以获得今天的成功，不仅仅是依靠外观这一项单一优势，同时在操控、舒适性、动力方面也充满优点，每一项都有着相当杰出的表现。就说中控台配备的这块大屏膜12.8触控屏，操作起来非常流畅。语音识别准确率也很高，不仅能控制多媒体和导航，还能控制空调和车窗，这套车机上手零难度。在智能配置方面也毫不逊色。配备了智能语音交互系统、加装了360影像、定速巡航等，为驾驶带来了极大的便利。减轻了驾驶疲劳。这一年半年跑了2.7万公里，整体机械素质稳定。 【能耗】 这一块必须重点夸一夸。这个动力系统的能耗控制还是有一套。平日里主要是家和公司两点一线，周末出去玩。目前的综合数据显示：4点几个百公里油耗。对于我这种半年跑2.7万公里的高强度用车用户来说，这个成本还是完全能接受。相比纯油车，这半年省下的油费也是一笔不小的数目。 不满意的地方： ❶最不满意的可能是原厂轮胎的抓地力和胎噪吧，特别是雨天或者路面不好的时候，胎噪会比较明显传入车内。 ❷另外就是55km的纯电续航如果不具备充电条件，需要经常用油，虽然亏电油耗能接受，但谁会不喜欢更节能呢？而且总想用快充充电，但这配置又没有
#爱车点评家里有一辆油车，福特锐界，一直用着挺好的，后来因为工作原因，工作通勤距离也不算长，但江苏这边人均1+车辆，所以就有了再买辆车的想法。 买这个车也比较仓促，一开始也想买油车，但也发现看下来喜欢的（主要是喜欢的买不起，买得起的不喜欢）。后来在预算内看到了比亚迪驱逐舰05，而且又在宣扬购置税要加了，所以抓住2024的尾巴就买了它了！荣耀版改款价格还是比较有诚意，相见首发虽然配置有点尴尬，但价钱便宜了一点，因为上新降价现在成了电车的通用套路。并且新款跟老款其实大差不差，那肯定还是买性价比高的，晚买享折扣，真香。 价格明细 我选的是驱逐舰05荣耀版 55km版本，因为是荣耀版刚，价格直接打到了7.98万这个级别，然后马上要过年了，想着过新年提新车，提车看有没有优惠，结果去当地汽贸车一看，好家伙价格一点不松口，然后就送了个置换补贴5千左右，其他送什么车垫什么的，我嫌弃太差了，直接没要，都谈了保养，总共送了5次保养。然后就直接提车了，试驾都没，是不是有点干脆利落，反正你永远买不到最便宜的比亚迪，一切都只是最好的选择。 用车感受 外形 驱逐舰05外观大差不差，特别长在我的审美上，因为秦的外观不太协调，整体看起来不如驱逐舰05那么顺畅。所以从头到尾没考虑过秦，最主要的还是大家都觉得秦太像网约车，所以不带一丝犹豫选了驱逐舰05。 空间大小 车内的储物空间整体来说足够用。该有的储物位置都给到位，而且大部分时间就我一个人开上下班，所以大空间对我来说暂时是用不上的。事实证明确实如此，提车至今，论以年计我的后备箱都还是空着的没放过东西，一般大物件我都用我的锐界，所以空间于我如浮云。 内饰和用车感受 内饰比亚迪是出了名的扣，简称简洁风，更别说改配减配的荣耀版，但对我来说虽然看起来很简约，但我就喜欢这简约的风格，所以对内饰还是挺满意的。车子毕竟只要好看好开就行。至于座椅坐起来包裹性不错。前腿供有效的支撑，并且坐起来不会太硬，车高也不错，我1.73做进去不顶头。无钥匙进入和NFC更方便实用。大家都说晕电车，我自己开起来还好。就是高速的时候会有胎噪。最满意的还是拉风的手机远程启动，人未到车已知，比古董油车不知道省事多少。 驾车体验 加速方面特别有信心，比我的老锐界强太多，毕竟电驱车加速肯定轻轻松松。而且刹车也很灵敏，特别是运动模式，刹车感觉特别明显，有顿挫感，所以一般我都不开运动模式，确实有点晕车那样。底盘开起来很飘，过小坑感受都比较明显，过弯的时候车身姿态也感觉不是很好，不过还好，我日常不激烈驾驶，没有侧倾感。但方向盘转向比较精准，不需要过大的转弯角度，这点也比锐界好，必须好评，狭窄路段转向也更有把握了，没有多余的虚位。 智能方面 这个和老车，更是天然之别，智能驾驶方面我们国产车确实特别好用，跑高速的时候开着定速巡航也可以偷偷懒，据说l2更省心，奈何我是没有，所以这“甜头”留给哪些花大价钱的冤大头享受吧…… 总体来说开着没油车那么累。整体来说高速的时候开巡航能让驾驶轻松不少，不用开的整个人那么累。这点我还是挺满意，语音识别方面整体还算流畅，小迪语音必须点赞，基本上都能识别准确。 重点能耗方面 目前已经开了一个半月跑了大概700公里，平均能耗是5.2°电+2.0升油/百公里，但最近天气冷了开下来可能要超一点，不过也能接受，感觉和我的脚法没多大关系，还是车子本身调教。 用车成本 家里也没安装充电桩，送的也没有，日常通勤基本单位蹭个电，因为比亚迪可以预约充电，如果有自用桩家充是真的好。上个月开了1500公里，电费就没多少钱，算下来出行成本一公里才几分钱。 不满意的点 能量回收虽然好用，但是停车的时候不好用，平常需要手忙脚乱切模式的，这点有点尴尬，不知道大家有没有什么技巧，我一踩油门就倒的特快。 仪表盘的屏幕比较摆设，太小了，基本看不到重点信息，还不如没有，因为我基本一个人开，所以看这个屏幕对我来说没说什么用。 上次我洗车的时候，发现那个副驾驶门那边，不是限位器那边，就生锈了，这才一年不到，这问题不知道车友有没有同样，想找个时间去汽贸城理论理论。 车机里面隔音效果不好，整体感觉就是车体有点松松散散的感觉，当然不是真的松散，就是这么一个感觉，用料是不是不是很扎实，不知道大家有没有这感觉。 最后就是随车的赠品，质量还档次真的太差了，不知道是不是汽贸城的原因，可能4S店不知道会不会好点，但我这个真的太差了，都不需要用送的随车垫子和座椅护垫，看着比pdd还差，所以我都没要，最后都折算成保养了，大家4s店送的怎么样呢？ 总结 提车快一年了，整体来说对驱逐舰05不是特别满意，价格其实倒是其次，就是这个生锈真的正常吗？希望有同样问题的啊车友能帮忙出谋划策。 最后感谢圈主的指导与推荐，精华秘籍找他就有。
#官方社群打卡抓住2025的尾巴，购置了我的代步工具驱逐舰05荣耀版，都说现在油车好谈，但真到了买车才发现，也并不是，也可能是我谈的不够狠吧，哈哈 我的车型是55km荣耀版，江苏这边，裸车价7.98万，保险杂七杂八花了4千多，赠品没什么，而且只送了一次保养，这在我们圈子里面应该也算冤大头了吧，大家轻点喷…… 用车感受 暂时还在磨合阶段，太大的感受没有，只有直观的感觉，车型外观挺好的，辨识度挺高的，电车加速很好，基本不用怕别人别车，超车分分钟，就是没有360影像，新手开车还是有点尴尬，怕剐蹭，车机还算智能，语音控制，简单的操作，几乎不用动手，开窗，放音乐都可以语音解决，旋转大屏看个短视频也很方便。驾驶质感，就是挺颠簸的，特别是过减速带。日常还算省油，可能还没磨合好，等过一段时间具体分享油耗，日常通勤够用纯电，基本不加油。 最后新年了，祝群里车友新年快乐！！！ 感谢圈主的指导，有兴趣的车友欢迎进群，一起聊聊
#官方社群打卡现在想想买车之前很多记忆都模糊了，现在大概 回想一下吧。 我的白马是驱逐舰120旗舰款白色款，所以我喜欢称呼他为白马丸子，当时的价格是155800，保险是平安车险5500元上下（为什么选择平安，就是图这名字吉利，比我的备选还贵，现在在想想那时候有点傻了) 用车感受 车机很智能，很流畅，语音控制“小迪”几乎不用动手，开车时很方便，旋转大屏看视频很不错，也比较方便，基本一句话就能搞定，车子加速也很平顺，但底盘驾驶不舒服，过减速带的时候明显感觉很癫，总体比较省油，日常通勤够用纯电，短途通勤基本不加油，一两周充电一次，除非父母用长途。 最后希望我的白马丸子能陪伴我下一个3年甚至10年更久，你若长久，我必深情。 感谢圈主的邀约，有兴趣的车友欢迎进群聊聊我们的驱逐舰。
#官方社群打卡当初从10.18降到了7.98，马上去订了，结果还是等了2个月才提到车。 送6次保养，还有双护板，快2年跑了3w公里，保养不用钱。刮了几次底盘都没事。没有啥大问题,反正就图一个便宜耐用。 我申请了FT香港牌了，中签了。准备给05再上一个香港车牌，有可能是驱逐舰05第一台，有二地车车牌的车，类似最后一张图的效果，哈哈哈。
#官方社群打卡我是24款驱逐舰05荣耀版，我买车的时候应该还算不错，价格没有发售价那么离谱，所以总体背刺感不重。 落地价8.3w，因为考虑用车安全问题，所以加装360影像落地，赠品有送两块护板，因为价格在这，所以没什么特别惊艳但也挺不错吧，总体用车感受刹车比较软，胎压经常过几个月下到2.2有点烦吧，希望能一直稳定陪我到处走走看看。 最后感谢圈主指导，新人欢迎加群打卡[旺柴]
#官方社群打卡南通老韭菜，22年第一批55km旗舰。裸车12.58万！保险4千多，上牌130，现在已经开了快6万公里了，这车跟着我也算是见过世面，平时吃的少干的多，省吃俭用。 用车经历:之前对象开我这车，前车突然一个急刹，当时我们都没反应过来，我都以为要完蛋了，结果它自动杀停了，有了这段经历我对这车信心十足。 总结如果你想省油，图个实用，这车可以是一个参考。但听哥一句劝，一定要买带主动刹车的版本，好使。 最后感谢圈主指导，欢迎新人加群。
#官方社群打卡我勒个骚刚，上次加油还是半年前，半年多纯电通勤快干了两万公里，混动确实适用性强，爱了爱了 购车型号驱逐舰55km尊贵版。 裸车价：7.8万落地价：8.5万（含4000千保险500上牌），还有一些地补。 至今行驶已3万公里，总体还算满意吧，小毛病忍了，大毛病没有。 总体感受就是外形是我喜欢的，电车速度与激情，兼顾了智能化，特别是小迪语音系统，能很好的解放车主，虽然是55km，油耗也不算高，混动还是有点优势对于能耗方面。感谢圈主拉进群，欢迎大家加入车友群，多多发帖薅羊毛！！
#爱车点评潜水这么久，提车也快有半年了行驶了近3万多公里，今天终于要冒泡了！是时候该来说说我的坐骑，——驱逐舰05，遥想当年也纠结选哪个配置，最后还是看在钱的面子上选了驱逐舰55km尊贵版，江湖人士都得尊称它为“丐中丐帮”，既然话已至此，下面就让我来展开讲讲吧，以下内容纯属个人观点，如有不适请找驱逐舰05车友圈圈主车胡侃理论，因为是他强烈要求我发帖！ 价格 及 赠品 说实话，买车很多时候还得看随车的彩礼，有时候双方你侬我侬，但彩礼谈不拢，大多时候都是一拍两散，车主安好。 我买这车跟销售这个媒婆没有少磨嘴皮子，二十八班武艺，极限拉扯，最终谈下来的情况是这样： 裸车价：7.8万 落地价：8.5万（含4000千保险500上牌），至于地补区补我就不细说了，毕竟因地区而异，没有普遍性。 重头戏是彩礼： 这个必须得得瑟一下，我是为数不多有送电池+电机双护板的车主，就是在当下也份彩礼也不遑多让，绝对算稀有元素，所以车价可能不讨巧，但起码等于官方对我的车子上了报销，这个含金量也今天也是沉甸甸的，这波亏了没？至于360没有，送了保养4次，脚垫，总体来说应该不算亏，在车友圈什么水平欢迎大家来告诉我！ 购车理由，这个问题有点搞笑，购车肯定就是用车，要不然真以为我和汽车谈恋爱呢？搞暧昧？？ 我的用车场景和大部分人一样，就是上下班代步，偶尔空闲可以随时约上三五好友去周边溜达逛逛，闲情逸趣，增加见识，增进友谊。 城区代步： 55km的纯电续航，说实话，有点聊胜于无，基本纯电就是个噱头，除非短途通勤，一天一冲甚至一天两冲，得频繁充电，实用场景基本等于没有，我买的时候也没把它当电车，我就是直接当油车开。但这车毕竟是DM-i，亏电油耗也就4L-5L左右，不过现在冬天，油耗也有点不美丽了。 下面就是干货了优缺点： 优点提点: ①首页就是外形在线，就像我们选女朋友，第一眼就不对眼，也就别谈后续了。所以外形肯定在我眼里那是王八看绿豆，对眼了。 ②还有动力，毕竟是电车，电机比发动机起步就是快！那种没有顿挫的感觉，电车真的很顺滑，日常起步50-60码，一点反应时间都不要，加速度也是随叫随到，高速120-130也是一眨眼的功夫，至于130以上，恕我胆小，安全第一，适可而止。 ③智能化：比亚迪中控这款安卓大平板，比亚迪的生态，基本需要的软件都有覆盖，什么网易云音乐，爱奇艺影视，百度/高德导航要有的都有，但给人感觉贪多又都不精，毕竟比亚迪舍不得花精力适配。 ④智能语音:语音助手“小迪”使用挺好，快捷方便，基本一些日常智能操作都可以呼唤小迪也实现，比如开窗户，播放音乐，打开导航等等，只要不让它干太复杂的事，基本都能执行。 下面就是个人观点，缺点总结: ❶首先就是衔接上述智能化，车机芯片可能档次太低，车机比较卡顿，使用体验直线下降，就像你用手机的时候，卡机了让人抓狂，车机卡机更让人愤怒，有一次我导航行驶，你好好的导航着，到了关键路口却卡机了，错过路口或者进错路口，此时你是不是想砸它的心都走了，超级郁闷。 ❷底盘颠簸： 这就是性价比车型的通病，到底我都懂，但这颠簸感要不要这么强，船夫哥你就说这能不能稍微调教一下，我知道你会癫但不能这么癫，有一个带朋友准备去撸串，做我后排，过一个减速带，直接癫的把人家嘴巴都咬了，得估计这车也看出它主任囊中羞涩吧，撸串改成回府疗养了，你说该气还是该乐。 ❸胎噪大： 感觉这个价位，原厂配的那个阿特拉斯轮胎，也是个势利眼挑路面。柏油路还好，稍糙点的石子路，那个胎噪确实有点扰民了，你在车机里听个音乐简直就是成了混响乐队，让人烦躁。 ❹内饰吸尘：车机里面太容易脏了，我所属的地区山清水秀，每次一进到车里面，那个粉尘飞扬的感觉，绝对让人心情郁闷，尤其是那个钢琴烤漆的地方，还是个“指纹收集器”，建议常常备块湿纸巾吧，不然太难受了。 【最后总结】 行驶至今还算满意吧，小毛病忍了，大毛病没有，毕竟娶进门了，自己选的自己宠，就这么着吧，对我这个总结，各位车主有什么见解？最后感谢圈主指导，欢迎大家加入驱逐舰05车友群一起聊聊我们的用车感受哦！！
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共976人评价
8万-12万新能源总榜
NO.39
超过52%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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