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#马年爱车吐槽大会每年春节都会带孩子、家人出去玩几天，每一次都是对铁胖墩的深度体验，这几点我想吐槽 1️⃣座椅 铁胖墩的主驾驶座椅有腰部支撑和按摩功能，这次吐槽的是座椅按摩。长途行车，肯定腰部、背部会疲劳，座椅有按摩功能听上去是很实用、很舒适的，但是这个按摩糟心的很，谁用谁知道！ 吐槽： 1、按摩功能有2挡，但是按摩的力度太小，挠痒痒一般 2、按摩的位置太靠下，后背中、上部没有 2️⃣后备箱 每次出行车里各种行李、各种吃喝，满满当当的！ 吐槽： 1、后备箱的地台太高，跟后备箱门槛一平，往车内装东西有些费劲 2、地台太高导致内部的高度很矮，从平台秒杀的旅行车我不能完整的放进去，别的车内部高度都很高 3、后备箱隔板下面的空间设计的问题，很浪费，不能很高的利用 3️⃣充电问题 在外面用快充充电，功率很慢，有时甚至功率才有15上下，充电成了浪费时间了 4️⃣巡航问题 1、开启智慧巡航后，跟车刹车的时候很突然、很猛烈，没有自己刹车柔和 2、自动变道的时候因为车速问题，车内幌动很明显，后排尤为严重 3、自动变道过程中如遇后方突然加速十来的车辆容易识别不到，所以开启巡航后注意力也要集中，不能松懈
#一人一个用车技巧拿铁dp 用车两年多了，也慢慢发掘了车内的好多小技巧，有的经常用，有的用不到 1️⃣车钥匙开后尾门 这个功能终于在前几天会用了，用车两年多以来，一直以为车钥匙上的那个后尾门案件，是个摆设，之前试过好多次都打不开，这次突然开窍了，会用了、打开了 使用方法：首先车辆需要解锁，其次长按后尾门按钮3秒钟以上，这样就开启了 原来就是这么简单，但是之前一直不会用 2️⃣感应后尾门 这个功能最经常使用的场景就是双手拿着东西没法用钥匙开门、也不能按后备箱上的按钮开门，只要在下面踢一下，或者扫一下，听到“叮”一声，门就自动打开了，再踢一脚就自动关闭了。 反应快速、灵敏，解放双手 ❌吐槽：有时候反应太灵敏也是个错误，比如自己洗车的时候，擦、洗到后备箱时候，就会突然开启 3️⃣后视镜、后挡风玻璃加热 这个功能最常用的场景就是雨、雪天气，开启后后视镜和后挡风玻璃的加热丝开始工作，从开启到热起来大约需要5～10分钟的时间吧，热的不是很快，但是只要热起来了就能明显看到水汽慢慢的减少。 这个功能开启后运行一段时间自己就体会停止，如果感觉还是有水汽需要再次开启 4️⃣锁车关窗 之前的车没有这个功能，有几次后排的车窗忘关了下雨被淋了 拿铁有这个功能，在车机内设置一下就可以了，就算下车不关窗，只要按下锁车键车窗就会自动关闭，天窗也会跟着关闭。 这个功能个人感觉很好用，尤其是后排有乘客，好多人都会忘记关窗，没有这个功能就需要车辆再次通电从主驾那里关，很麻烦。有了这个一键关窗，再也不需要为这个而烦恼了 ⭕️总结 这些小功能，你发现了吗？使用感受如何？反正我用着还挺不错的
#爱车故障记录看到这个话题，内心莫名的隐隐作痛，虽然有保险在这里不需要自己花钱但是，心疼的是车 【事故类型】～后车追尾 【追尾车辆】传祺GS4 【事故时间】提车后的第19天，是的新车还没有满月 【事故描述】 这次事故是发生在上午9点多，在一个红绿灯路口，前车起步紧接着我跟着起步正常行驶，由于前方车流量大，我的前车急刹，然后我的拿铁dp在这时候应该是检测到了前方急刹的车辆，于是也给我来了个紧急制动，直接刹停了，看似免除了我跟前车的碰撞，其实这时候自己已经踩刹车，但是车辆的紧急制动还是介入了。 就在这时挺久了几秒后，我后方的传祺大哥猛烈的向我飞奔而来，在车内挺大了巨大的撞击声，还有强烈的撞击力…… 当时整个人在车内都蒙圈了，这是开车这么多年来第一次被别人追尾…… 下车查看车况，询问后车大哥：怎么在红绿灯下面也能给我撞上来了？大哥说：看了一眼手机走神了，看到我车的时候刹车已经来不及了，直接撞了上来…… 【事故受损程】 因为后车也是SUV车头高，所以主要受力点是在后尾门车牌处，其次是后保险杠、保险杠装饰条、黑色装饰板被对方的车牌螺帽撞了几个印子，万幸的是后挡风玻璃完好没有破碎 后车前保险杠撞碎，前机盖翘、折，隆起 【事故责任】 本次事故属于后车追尾，交警判定全责 【车辆维修情况】 本次事故主要更换维修项目：后尾门总成、后保险杠喷漆、后保险杠左、右饰板，加上工时费共计6661.58元，后付维修清单 【事故总结】 感觉当时直接换后尾门有些太草率了，应该找专门无痕修复的地方做精修，但是车漆的表面都出现了裂痕，后尾门内部包括上部的固定螺丝处也都有变形，又不确定能不能修到跟出厂一样的状态。再就是做无痕修复对方的保险会不会给理赔…？ ⭕️总结 天天在路上走，经常看到路上有追尾的事故，没想到这次竟然发生在自己身上。新车还不到一个月就给我干追尾了，换了后尾门太无语、太心疼了。如果是轿车给我追一下，受损的估计是后保险杠，谁知道直接来个SUV给我撞上来……对方的方式的车速估计在50～60，这个撞击力度下，再看看拿铁的质量，感觉还不错，就是心疼我的车没满月就成了事故车了，还好当时问车主要了点损失费，要不然亏死了
#寻找同款停售车车主2016年入手法系小狮子308的时候，那时候大街小巷好多都是这台车，至今路上的保有量也是很多，没曾想如今成为了冷门的法系车。现在回想 买车的那几年应该是法系车最鼎盛的时期了，到后来慢慢的落寞、变冷门，倒不至于停产，还是有法系的钟爱粉。 现在这台拿铁dp ，2023年8月底入手的，原来不在购车清单里，但是机缘巧合，直接一见钟情让我成为尊贵的魏牌车主，开上了WEY牌的豪华SUV。不曾想又成了“冷咖啡”车主，这次直接停产了，找谁哭去？买的那时候还说有新款即将上市呢，没成想是有新车，但是也没上市就彻底停产，厂家的迷之操作真是让我们车主欲哭无泪…… 这次，我不仅是“冷咖啡”车主，而且还是“停产冷咖啡”车主，不得不佩服我选车的眼光实在是太毒辣了，一个字：绝…… 拿铁dp 虽然是停产冷门车，但是作为车主不得不说这是一台被厂家玩坏了的好车，没拥有它的人，不知道它好在哪里！ 1️⃣车辆续航 我这辆车是145公里续航的版本，27.88度的三元锂电池包，wltc 续航145公里，这个版本在网上查不到。不得不说，我的眼光毒辣，查不到的车都能买到 春、夏、秋这三个季节在不开制热的情况下纯电最多能来到180～190公里，去年开过最高纯电190公里的续航，而且没有强制启动发动机电池还有余量。 冬季开空调制热的前提下纯电续航基本打5折，具体还要看驾驶时常，时间越久空调就开的时间越长，续航就越短，基本5～6折 2️⃣每月用车成本 家里有充电桩，基本很少出去充电，这就极大降低的用车成本。在家一般充0.222一度的深谷电或者0.385一度的谷电，平均每公里的用车成本5分钱，每个月1200～1300公里的用车，电费一般在50～65元之间，冬季一般在85元左右，一年的电费（去年2025年）713元。 这个费用对于小排量的油车来说一个多月的油费，于我而言是一整年的电费，用车成本很低，一般市区都是用纯电，非常省 3️⃣车辆功能 1、座椅前排座椅有通风、加热功能，后排两个坐有加热功能；主驾驶有多项电动调节，更有座椅按摩、腰部支撑功能，副驾驶有电动调节、老板键功能。座椅材质Napa 真皮打孔家两侧翻毛皮，看上去很有质感。 2、车内有中控悬浮大娱乐大屏、空调屏、仪表屏，更有抬头显示这些组合在一起，很有豪华感。 4️⃣辅助驾驶 拿铁有L2级的辅助驾驶，icc 智慧巡航高速神器，设定好车速后可自己实现跟车、变道超车、拨杆变道功能，在长时间的驾驶里这就是缓解疲劳的神器。acc自适应巡航，一般快速路、高速堵车用的比较频繁，一方面是快速路的限速，另一方面是缓解堵车时频繁起步、刹车的腿部疲劳 5️⃣主动、被动安全 拿铁车身有1颗前视摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，不得不说这车很舍得用料。 功能上有前、后防碰撞预警、开门预警、倒车车侧预警、倒车紧急制动，必要时一动一脚刹停。 更有360全景影像，自动泊车、遥控泊车等功能，功能太多，以至于有些闲置想不起来用 📌总结 拿铁从提车至今有2年多了，目前行驶4.6万多公里，随着用车时间和用车次数的增加，对它已越来越熟悉了，车辆的功能和配置放到现在也不过时，不落后，甚至于现在的车好多也没有这么全面的功能和配置在这方面，拿铁对我们车主丝毫不吝啬 虽然如今落得停产，但是作为真车主在当时的选车环境下，选拿铁dp 始终是一个不后悔的选择 同款车主可以来聊聊这款停产的冷门车，聊聊选车时毒辣的眼光
#说说这车的通病人无完人，车无完车，没有通病的车都不是好车 我的拿铁dp开了2年零4个月了，现在我要吐槽一下自己铁子的那些毛病和问题🙋🏻♀️ 1️⃣【车外三角板】 车外主、副驾驶窗处的三角盖板，胶条容易脱落，目前主驾驶感觉摇摇欲坠了，副驾那边还可以，不知道是什么原因造成的，极有可能出场就带着问题，娘胎里的病🤢，有的车友反馈都换过好几次了 ✅解决办法：问过店里在质保期内，有时间去店里走索赔可以免费换 2️⃣【天窗胶条】 天窗胶条有变形，有一段胶条缩水了，存在漏水的隐患，看上去很单薄 ✅解决办法：质保期内有时间去店里走索赔 3️⃣【车外异响】 天冷了之后左前轮减震过减速带、走坑洼路有嘎吱嘎吱的响声，天暖和就没问题 解决办法：天冷就响，天暖就不响目前还没找到合适的解决办法 4️⃣【车机问题】 车机封闭、卡顿，小魏同学时而装聋作哑，时而又很灵敏 ✅解决办法：关于车机完全是厂家问题，浪费了这么好的8155，关于小魏，少用，耐心跟小魏同学交流 5️⃣【馈电问题】 馈电发动机声音很大，油耗高的吓人，眼看着燃油续航咔咔掉 ✅解决办法：馈电的油耗很惊人，合理保电，避免馈电行驶 6️⃣【空调问题】 夏天开空调，刚上来会有一股发霉、潮湿的味道，吹一会就没了 ✅解决办法：有人说这个是前挡排水设计的问题，排水孔很小容易堵，不通畅这个目前没办法解决…… ⭕️总结 拿铁有厂家5年或15万公里的质保，质保期内有问题随时去4s店找师傅确认，找厂家索赔，目前已经索赔过好几次了，处理过程都很满意，订货➕更换时间也就是一周内就可以全部完成，用时也很短！ 针对那些那些不能索赔，解决不了的问题，真是处理不了的通病了
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共305人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
拿铁PHEV热门话题
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