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    5分钟前
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    59分钟前
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    【购车经历】 一开始是没有打算买凯美瑞的,开始想要的事雅阁,后来陪朋友去试车凯美瑞,感觉体验感非常不错。后来想买SUV就考虑威兰达和RV4这两款车,毕竟丰田车省油省心这方面还是众所周知的,后来对比了一下价格,这两款车的中配价格和凯美瑞的价格差不多,加上26款凯美瑞更新了运动lite版,那一眼就直接喜欢上了凯美瑞,最后就是到4S店谈价格了,最后还拿到了购新补贴,还是很开心的。 【空间表现】外观方面:个人觉得26款的双擎运动lite版外观真的很好看,前脸中网很运动,这个还是不错的。 内饰空间方面:内饰空间方面就比较中规中矩了,空间不说非常大,但也够用,后排空间也还好,我个人比较喜欢它的中控台。 【动力表现】 动力平顺,好开易上手:系统综合功率145kW,搭配E-CVT变速箱,动力输出非常丝滑,城市里开很轻快,上手几乎没难度。 作为B级车,后排和后备箱空间都很宽敞,满足一家人出行没问题。 · 安全配置没缩水,丰田TSS 3.0 PRO智行安全套装(主动刹车、自适应巡航等)依然是标配,这点很厚道。 【油耗】油耗方面:油耗方面双擎运动版就是非常惊艳的,市区油耗非常低油耗基本保持在3.6L/100km,就连高速也有不错的表现。 动力操控:动力方面丰田的双擎还是很不错的,轻轻给油就走了,电机工作的时候,是非常安静的。 缺点: ·隔音降噪表现一般:这点被很多车主吐槽。发动机急加速或跑高速时,噪音会比较明显地传入车内,胎噪和风噪也偏大。 · 车机系统体验感稍弱:Lite版没有用上8155芯片,车机流畅度和功能丰富度跟同价位的国产车比有差距,偶尔会有卡顿。 · 内饰材质有塑料感:虽然给了皮质方向盘和座椅,但车内其他部位塑料感较强,细节质感比较一般。 总结:它把成本花在了你每天都能看到的“运动外观”和“低油耗”上,但在你需要细细品味的“隔音静谧性”和“车机智能化”上做了妥协。

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    3小时前
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    运动双擎2.0,提车一年拉,每次加油都手填加油账单,一共加油22次,几乎每次加油都有用减15,减20的卷(卡罗拉买的平安保险,每个月可以领加油立减卷)所以实际加油花费应该是5500-300=5200左右,中石化/中石油加油21次,杂牌加油站加油1次。20km/h以下速度驾驶时长占比平均下来超50%(上下班很少能快起来),表显油耗5.3,通勤驾驶最高油耗单程出过14.7 维修方面,不知道哪里扎了胎,左后轮去途虎补胎因为轮胎是19寸所以花了65(卡罗拉之前在外面补胎只要20) 保养方面,我是按保养手册说的半年一保做的保养,第一次免费,第二次我直接1500买了3次保养的包,所以单次保养算500块 保险方面,第二年续保4157.56,送一次途虎保养(我也不打算去外面做保养,所以等于没送) 所以一年下来花费就是5200+65+500+4157.56=9922.56 一年下来说说买回来一年自我感觉的缺点吧 1.AC按键的逆天设计,没有实体按钮,必须点中控屏进空调设置里才能开关AC。 2.自动灯光的灵敏度太高,有时候4点半就自己亮,没办法自己买了一个透明塑料盖换上。 3.后备箱盖子薄的跟卡罗拉一个德行,关上的声音一模一样… 4.一堆没有用的驾驶模式…逢符合场景的情况就跳语音提示… 5.自动大灯的场景适用性是个疑问…高速上某个高点对向来车就自己切近光…导致自己这边前面一片漆黑…并且只要前面有灯光(车屁股红色示宽灯)不管多远,自动大灯都切近光,很呆的感觉。 6.自适应巡航,好用但是有一点不安全,在高速上出现过一次前车大概在80米左右的位置,仪表盘和hud显示器不显示该车辆的情况(因为没检测到前车,所以还是保持设定速度在行驶)我一般设置两格跟车距离,默认一格50米,不对的话请指正 7.车道保持…在湖北段高速有一段路上没有线…导致车道保持找不到车道,方向盘一直卷动,前面有车,但它并没有跟着前车行驶…导致最开始车辆有要撞隔离带的感觉。最后改成手动驾驶。 8.语音控制系统没有相应的教程或者可使用的指令面板。比如我尝试过各种指令让车机给我刮一下挡风玻璃(开了自动雨刮,但是挡风玻璃上水量可能较小,它不刮),其中一个指令奏效了,但是不知道是哪一个…后面再尝试可能关键词不对就再没成功过。还比如除雾指令怎么让它成功执行对我来说也是个迷…空调风向的指令控制也是如此。 最后说一点,抬显很香很装逼很好用,感觉以后都不能没有这玩意开车了。如果有哪位大佬摸透了9凯的车机指令用法,希望能分享一下。万分感谢。

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    18万-25万轿车总榜

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    综合

    3.77

    内饰

    3.73

    配置

    3.91

    空间

    4.04

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

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