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追光999999

开5辆车4次忘松手刹！

#为什么买这车八代凯美瑞救了我的尴尬症！二十多年老司机，最丢人的不是剐蹭违章，而是跟“手刹”死磕的那些年。最早是二十多年前借的富康，过年走亲戚正得意，车上亲戚突然说“怎么有股焦糊味”，低头一看手刹灯亮得刺眼！赶紧靠边停车，刹车盘都烧得泛红，急着赶路只能用矿泉水慢慢浇降温，那滋滋声至今记得。后来换开同伴的吉利，方向盘轻盈不少，却没躲过手刹魔咒——之后开雪铁龙毕加索、东风风行，甚至标致307，都重演过“带着手刹跑”的戏码，要么是没留意指示灯，要么是法系车独特的按键布局让人分心。直到换了八代凯美瑞，才算彻底和这尴尬告别。它的电子手刹太懂马大哈了，挂D挡踩油门的瞬间，驻车制动会自动解锁，根本不给忘松手刹的机会。想起以前没松手刹时，车子明显有拖拽感、油耗飙升，还得担心刹车盘磨损、手刹拉线变长，再对比现在的“傻瓜式”操作，才发现汽车配置的进步，真的能拯救老司机的惯性失误。有没有同款忘松手刹的朋友？来评论区说说你的尴尬名场面～

开5辆车4次忘松手刹！图

开5辆车4次忘松手刹！图

6天前回复

懂车壹号

20多万的凯美瑞，或许你嗤之以鼻，但是13万出头的凯美瑞，确实香若在从前说凯美瑞“香”，或许不少人会嗤之以鼻，作为中型车市场的常青树，整车当年20多万的指导价谈不上惊喜，却也挑不出太多毛病。可随着国产新能源全面崛起后，目前的凯美瑞已经下探至13万出头，这款车的高性价也成了无数消费者眼中的“真香之选”。 13万级的预算，此前大多集中在紧凑型车市场，能拿下卡罗拉、轩逸等主流家轿已算稳妥。而如今，只需同等花费就能跻身中型车阵营，凯美瑞带来的空间优势肉眼可见。2825mm的轴距让后排腿部空间豁然开朗，无论是日常通勤还是全家出游，满载状态下也不会显得局促，后备箱容积更是能轻松容纳行李箱与杂物，实用性直接上了一个台阶。除了空间，凯美瑞的品牌底蕴与产品品质更是加分项。丰田的可靠性早已深入人心，“开不坏”的口碑让后期用车成本大幅降低，保养便宜、故障率低，对于家用车而言，这份省心远比花哨的配置更重要。动力上，2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，虽没有强劲的加速推背感，却能提供平顺线性的驾驶体验，百公里油耗稳定在6-7L左右，兼顾了动力与经济性。从前二十多万的凯美瑞，是稳妥的选择，如今13万出头的凯美瑞，确实是彰显出了十足的性价比。

20多万的凯图1

20多万的凯图1

20多万的凯图2

20多万的凯图2

20多万的凯图3

20多万的凯图3

20多万的凯图4

20多万的凯图4

20多万的凯图5

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20多万的凯图6

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20多万的凯图7

20多万的凯图7

20多万的凯图8

20多万的凯图8

6天前回复

娜娜新车

二手丰田凯美瑞值得买吗？认准TNGA架构更省心丰田凯美瑞长期占据中型轿车保值率榜首位置，这个称号不是凭空得来的。凯美瑞在全球市场积累的可靠性口碑、极低的故障率、遍布全国的服务网络，都是支撑其高保值率的重要因素。但正因为凯美瑞太过保值，二手市场上几乎捡不到什么漏，更需要精准地选择适合自己的年款和配置。 2019款及以后的第八代凯美瑞是个人最为推荐的选择。这代车型基于丰田最新的TNGA架构打造，底盘调校更加扎实，驾驶质感有了明显提升。搭载的M20C 2.5L发动机热效率高达40%，兼顾了动力性和燃油经济性。2.5L版本动力充沛，日常驾驶游刃有余；混动版本油耗更低，适合经常跑市区的用户。安全配置方面，第八代凯美瑞全系标配丰田智行安全系统，主动安全配置相当齐全。 2018款2.0L版本建议避开。这款车使用的是老款6AR发动机，无论是动力输出还是燃油经济性都不如2019款及以后搭载的新发动机。既然选择凯美瑞图的就是省心可靠，那多花一点预算选择2019款以后的版本显然更加明智。第六代凯美瑞（2010-2011款）2.4L版本是高性价比选择。这代凯美瑞被很多老车主誉为"口碑巅峰"，2.4L发动机动力充沛、运转平顺，可靠性经过了十多年的市场验证。虽然车龄已经比较长，但丰田的品质摆在那里，只要保养得当，开到20万公里以上问题不大。目前二手价6-9万元，对于预算有限又想要中型轿车空间和品质的买家来说是不错的选择。凯美瑞有一个潜在风险需要特别注意：因为这款车在企事业单位公务用车中占比很高，部分车源可能存在调表嫌疑。购买时要仔细核实里程的真实性，对比座椅、方向盘、刹车踏板、油门踏板的磨损程度是否与表显里程相匹配。4S店维保记录查询可以提供一些参考。客观来说，凯美瑞二手价格坚挺是一把双刃剑——你很难以低价买到车况好的车源，但将来自己卖车时同样不会亏损太多。如果追求的是长期持有、省心省力，凯美瑞依然是中型轿车市场的标杆之选。

二手丰田凯图1

二手丰田凯图1

二手丰田凯图2

二手丰田凯图2

二手丰田凯图3

二手丰田凯图3

二手丰田凯图4

二手丰田凯图4

二手丰田凯图5

二手丰田凯图5

二手丰田凯图6

二手丰田凯图6

二手丰田凯图7

二手丰田凯图7

二手丰田凯图8

二手丰田凯图8

6天前回复

汽研系主任

凯美瑞双擎 19.98万价值满配

凯美瑞双擎7590745704717369881视频

凯美瑞双擎7590745704717369881视频

7天前

车学妹

二手轿车选购指南：从飞度到凯美瑞轿车是二手车市场的绝对主力，从五万的小车到二十万的B级车，每个价位都有值得推荐的选择。今天按预算从低到高，梳理一下二手轿车的选购思路。五万以下，选择集中在小型车和入门级紧凑型车。本田飞度是这个级别的标杆，空间利用率惊人，动力够用，油耗低，最关键是保值率高得离谱。三四万能买到2015-2016款，五万左右能买到2017-2018款。丰田致炫和威驰是平替选择，可靠性同样出色，价格还更便宜一些。五到八万区间，紧凑型轿车的选择最丰富。日产轩逸舒适性好，座椅坐着像沙发，适合对乘坐体验有要求的朋友。丰田卡罗拉中规中矩但胜在均衡，什么都不突出但也没有明显短板，开个十年完全不成问题。大众朗逸市场保有量大，配件好找，修车方便。这个价位的车建议选3-5年车龄的，这时候车况还不错，折损也过了最陡的那段。八到十二万区间可以够到合资B级车了。本田雅阁和丰田凯美瑞是这个级别的双子星，两款车都是久经市场验证的产品。雅阁开起来更运动一些，地球梦发动机动力响应积极。凯美瑞更沉稳，2.5L混动版油耗低到让人感动。这两款车买二手的逻辑很简单：用A级车的钱享受B级车的空间和质感，而且保值率还高，怎么看都划算。十二万往上，选择开始分化。追求性价比可以看日产天籁，这车的舒适性在B级车里数一数二。追求操控可以看马自达阿特兹，创驰蓝天技术确实有东西，开起来很跟手。追求豪华感可以考虑大众帕萨特或者别克君越，这两款车在用料和质感上做得不错。选二手轿车有几个通用原则。第一，优先选择主流车型，后期保养维修省心。第二，关注保值率，保值率高的车通常意味着市场认可度高、故障率低。第三，验车时重点检查发动机和变速箱，这两个大件决定了车的基本使用体验。第四，别太在意配置，轿车本来就不是靠配置取胜的车型。

二手轿车选图1

二手轿车选图1

二手轿车选图2

二手轿车选图2

二手轿车选图3

二手轿车选图3

二手轿车选图4

二手轿车选图4

二手轿车选图5

二手轿车选图5

二手轿车选图6

二手轿车选图6

7天前

苏弥达Sumedha

美帝有价无市的丰田“凯美瑞”进化史

美帝有价无市的丰田“凯美瑞”进化史

美帝有价无市的丰田“凯美瑞”进化史图

美帝有价无市的丰田“凯美瑞”进化史图

7天前

娜娜新车

二手凯美瑞怎么选年款？这几个坑千万别踩要说B级车里最保值的，凯美瑞绝对排得上号。新车终端优惠两三万，二手车十万出头就能拿下，对于预算有限又想买台省心车的朋友来说，确实值得考虑。但凯美瑞车源多，年款也复杂，买错了照样闹心。今天就聊聊怎么挑。先说结论：2019-2021款的2.5L或双擎版本最值得入手，国六排放，发动机技术成熟，市场价基本在11-14万之间。为什么不推荐2018款？这一年是换代第一年，2.0L版本用的还是老款6AR发动机，油耗偏高不说，保值率也比2.5L差一截。如果预算实在有限，宁可往前看看2016、2017款的老凯美瑞，虽然外观老气，但2.5L自吸配6AT，开个十年八年真没啥大毛病。再说说凯美瑞的通病，买之前心里要有数。第一，车漆是真的薄。丰田的漆面一直被吐槽，凯美瑞也不例外，小剐小蹭特别明显，白色车尤其不耐脏。不过这不影响机械素质，就是看着糟心。第二，双擎版冬天机油可能乳化。2018-2019款的双擎车型，北方车主反馈机油盖内侧有乳白色物质，属于冷凝水导致的正常现象，但如果机油本身变质发白，就要注意了。买二手双擎一定拔机油尺看看颜色。第三，老款半轴防尘套容易漏油。2015-2017款的七代凯美瑞，跑个六七万公里左右，半轴防尘套可能开裂渗油，修起来不贵，但验车时得仔细看看底盘。说完缺点说优点。凯美瑞最大的好处就是省心，小保养三四百块，故障率极低，很多网约车跑四五十万公里发动机还贼健康。而且保值率同级第一，开两三年卖掉也亏不了多少钱。验车的时候重点关注几个地方：看机油液位和颜色是否正常，检查玻璃生产日期是否一致，底盘有没有明显剐蹭。另外黑色凯美瑞很多是公务用车，里程数要多留个心眼。总的来说，凯美瑞的二手车整体靠谱，选对年款基本不会踩大坑。预算12万左右，2019款2.5G豪华版是个不错的选择，配置够用，后期也省心。

二手凯美瑞图1

二手凯美瑞图1

二手凯美瑞图2

二手凯美瑞图2

二手凯美瑞图3

二手凯美瑞图3

二手凯美瑞图4

二手凯美瑞图4

二手凯美瑞图5

二手凯美瑞图5

二手凯美瑞图6

二手凯美瑞图6

二手凯美瑞图7

二手凯美瑞图7

二手凯美瑞图8

二手凯美瑞图8

二手凯美瑞图9

二手凯美瑞图9

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汽车白话

颜值与“才智”兼备这样的2026款凯美瑞值得推荐！

颜值与“才7590658360497013273视频

颜值与“才7590658360497013273视频

7天前

超级马力输出

二手丰田凯美瑞值得买吗？2.0L版本要慎选丰田凯美瑞全球累计销量超过2000万辆，"开不坏"的口碑深入人心。二手凯美瑞在市场上一直很抢手，但选购时有个关键点要注意——2.0L版本慎选。凯美瑞的核心优势可靠性是凯美瑞最大的底牌。很多车主开十几年只做常规保养，发动机连螺丝都没动过。这种省心程度在同级别几乎无敌，也是凯美瑞二手价格坚挺的根本原因。八代凯美瑞基于TNGA架构打造，操控性比老款有质的飞跃。底盘采用前麦弗逊加后双叉臂独立悬架，过弯支撑性和滤振效果都不错。全系标配TSS 2.0主动安全系统和8个安全气囊，安全配置很厚道。混动版是凯美瑞的杀手锏，实测油耗只有4-4.5L/100km，是同级最省油的存在。电池质保10年20万公里，完全不用担心后期费用。为什么不推荐2.0L版本这是很多人忽略的问题。凯美瑞2.0L自然吸气发动机只有173马力，配合CVT变速箱，百公里加速超过10秒。起步肉、超车吃力是日常体验，深踩油门等半天才有反应，开久了确实会觉得动力不够用。如果预算允许，强烈建议上2.5L或混动版。2.5L发动机有209马力，动力充沛很多；混动版综合功率218马力，加速更直接，油耗还更低。 13-15万能买什么配置 13万可以买到2019-2020款2.5G豪华版或者2018-2019款2.5S风尚版。风尚版是运动造型，外观更年轻；豪华版配置更全。这个价位的车源充足，选择余地大。混动版价格稍高，2019款豪华版行情在15-17万左右。考虑到混动版的油耗优势和驾驶质感，长期持有其实更划算。验车和选购建议凯美瑞故障率极低，验车重点看事故记录和车况。检查车身缝隙是否均匀、漆面是否有色差、底盘有无托底痕迹。混动版关注一下电池状态，虽然丰田混动电池很少出问题，但确认一下更安心。座椅硬度是凯美瑞的特点，长途舒适性一般，买之前试乘试驾感受一下能否接受。车机系统智能化程度也落后于竞品，如果你在意这些，需要有心理准备。最后的建议凯美瑞适合追求省心、打算长期持有的买家。优先选择2.5L或混动版，避开2.0L动力不足的尴尬。如果你的目标是一台能开十年不操心的家用车，凯美瑞是最不会让你后悔的选择。

二手丰田凯图1

二手丰田凯图1

二手丰田凯图2

二手丰田凯图2

二手丰田凯图3

二手丰田凯图3

二手丰田凯图4

二手丰田凯图4

二手丰田凯图5

二手丰田凯图5

二手丰田凯图6

二手丰田凯图6

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追光999999

要想别人给面子，得看你有没有这个实力！

2011 年，马斯克在接受彭博社采访时嘲笑比亚迪的产品，从而驳斥了比亚迪。“你见过他们的车吗？”“马斯克说。“我觉得它不是特别吸引人，技术不是很强。比亚迪作为一家公司，在中国的本土存在相当严重的问题。我认为他们的重点是，而且应该是，确保他们不会死在中国。这表明2011年的马斯克感觉他代表了西方先进的造车理念，这不奇怪，他们已经做到了世界领先。不过，随着时间的推移，比亚迪在新能源汽车领域取得了显著的发展。2023 年 5 月 27 日，马斯克在回应这段被翻出的旧视频时称：“那是很多年前的事了，如今他们的汽车竞争力很强。马斯克的改口，说明是一位承认现实的企业家，同时也说明，与其争论，不如发展自己，徐徐图之。

要想别人给面子，得看你有没有这个实力！图

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灵巧山丘EuN

26款全新威兰达，只是一眼就被深深吸引，谁说只能在沙漠跑，在城市里也一样亮眼

26款全新威7590387474107564569视频

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8天前

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

#丰田计划明年全球产量超1000万辆丰田将明年全球产量目标定为超过1000万辆，展现出其对市场需求的强烈信心。尽管此前曾面临2022年芯片短缺、2024年认证违规等挑战，但此次高产量目标的背后，显然看重了混动车型持续增长的市场潜力。尤其是在美国市场，凯美瑞双擎销量表现突出，成为推动丰田全球布局的重要力量。作为丰田的走量主力之一，凯美瑞在燃油版与双擎版之间形成了均衡的产品矩阵，其高能见度也反映了市场的广泛认可。许多车主选择它，正是看中其全面性，混动系统在市区通勤中油耗表现出色，空间满足家用需求，再加上丰田长期积累的可靠性口碑，使得这款车成为务实人群的稳妥选择。凯美瑞也并非没有短板，不少车友反馈，隔音表现是明显弱项，尤其在高速行驶时，胎噪与风噪较为明显，车速超过100km/h后，车厢内噪音控制仍有提升空间。此外，底盘在应对较大颠簸时滤震表现一般，震动传递较为直接，影响后排乘坐舒适性。内饰方面，凯美瑞在设计上虽保持了一定层次感，但细节材质仍有改进余地。中控区域虽部分采用软质包裹，但边缘与按键周围硬塑料感较强，低配车型的仿皮座椅在长时间乘坐时舒适性一般。此外，新车内饰异味问题也被不少用户提及，需通风处理方能缓解。车机系统则是凯美瑞常被吐槽的另一环节。其界面设计相对传统，响应速度和语音识别准确度与目前主流智能车机存在差距，导航系统的实用性和更新效率也常让用户转而依赖手机导航。丰田冲击千万产量目标的决心，反映出其对混动市场需求的积极预判，凯美瑞作为销量担当必将承担重要任务。然而，在追求规模的同时，如何持续优化产品细节，提升用户日常使用体验，同样至关重要。若能进一步改善隔音、升级车机、提升内饰质感，凯美瑞的综合竞争力将更为扎实。销量数字固然重要，但持续积累的用户口碑才是品牌稳健发展的根基。如果为了冲量而忽略品控与体验优化，即便短期销量攀升，长期也可能损害品牌形象。丰田若能在实现产量目标的同时，持续倾听用户声音，稳步改进产品，无论对品牌还是消费者，都将是更可持续的双赢局面。

丰田将明年图1

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丰田将明年图2

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丰田将明年图3

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丰田将明年图4

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丰田将明年图5

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丰田将明年图6

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丰田将明年图7

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8天前回复

来看车感觉好多

二手油车丰田凯美瑞选购全攻略：家用标杆的世代进化与避坑指南作为丰田在中级车市场的 “常青树”，凯美瑞凭借皮实耐用、保值率高、燃油经济性出色的核心优势，成为二手市场的刚需热门款。从第六代到第九代，它历经从经典家用到年轻化运动的转型，动力布局、底盘调校和配置水平不断升级，但各世代的核心特质与潜在问题差异明显。这份攻略帮你理清脉络，精准锁定适配车型！第六代（2006-2011 款）：经典家用开山作，耐用为王这代凯美瑞是国内家用中级车市场的 “启蒙者” 之一，圆润饱满的车身设计兼顾舒适与大气，彻底奠定其家用标杆地位。动力提供 2.0L/2.4L 自然吸气发动机，匹配 4AT 变速箱，动力输出线性平顺，虽然技术不算先进，但机械结构简单可靠，故障率极低。核心优势是 “皮实抗造”：发动机、变速箱几乎无重大通病，日常养护成本低廉，加 92 号汽油即可满足需求。短板则集中在配置和驾驶体验：无 ESP、倒车影像等基础安全配置，内饰塑料感较强，4AT 变速箱换挡效率一般，高速油耗略高。目前市场行情价 2-6 万元，车源充足，适合预算有限、追求极致省心的代步用户或新手，仅需注意排查底盘锈蚀和电器系统老化问题。第七代（2012-2017 款）：国产化升级，均衡性价比之选第七代凯美瑞迎来国产化后的重要升级，车身尺寸加长，后排空间显著提升，同时外观分为普通版和运动版（骏瑞），满足不同审美需求。动力升级为 2.0L/2.5L 自吸发动机，匹配 6AT 变速箱，换挡平顺性和燃油经济性大幅优化，2.5L 车型动力储备更充足，高速巡航更从容。这代车型堪称 “均衡王者”：既保留了前代的可靠性，又新增了 ESP、胎压监测、自动空调等实用配置，高配车型还有座椅加热、导航系统。通病极少，仅部分 2012-2014 款 2.0L 车型存在轻微机油消耗过快现象，后期车型已优化。目前价格区间 5-12 万元，是二手凯美瑞的 “性价比黄金代”，无论是日常通勤、家庭出行还是轻度商务使用，都能完美胜任，闭眼选不易踩坑。第八代（2018-2022 款）：TNGA 架构革新，运动与安全兼顾第八代凯美瑞是彻底的 “转型之作”，基于 TNGA 架构打造，外观采用年轻化运动设计，棱角分明的造型打破了传统家用车的沉闷感。动力延续 2.0L/2.5L 自吸版本，新增 2.5L 混动版（油车聚焦纯油款），匹配 8AT 变速箱，换挡响应更迅猛，底盘调校偏向运动，操控质感大幅提升。核心亮点是 “安全拉满”：全系标配 TSS 智行安全系统，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，车身刚性显著增强。配置上全面升级，全液晶仪表、中控大屏、真皮座椅成为主流，高配车型还有全景天窗、JBL 音响。通病几乎可以忽略，仅少量车型存在中控屏卡顿现象。目前二手价格 12-25 万元，车龄短、车况好，适合追求运动外观、高安全配置的年轻家庭用户，保值率极高，后期转手不亏。第九代（2023 款至今）：全面年轻化，智能配置升级最新的第九代凯美瑞延续 TNGA 架构，外观设计更激进，大尺寸格栅搭配犀利大灯，运动气息十足；内饰采用悬浮式中控屏 + 全液晶仪表的组合，科技感进一步提升。动力依旧以 2.0L/2.5L 纯油版本为主，匹配 8AT 变速箱，动力输出平顺，燃油经济性优化，百公里油耗低至 6-7L。这代车型的核心优势是 “智能与舒适兼顾”：升级了车机系统，支持 CarPlay 无线连接、语音控制等功能，座椅填充物更柔软，静谧性表现出色。适合预算充足、追求最新设计和智能配置的消费者，无论是日常代步还是长途出行，都能提供高品质体验。目前二手价格 20-30 万元，车龄极短，基本接近准新车状态，适合对车况和配置有高要求的用户。选购总结预算有限代步：第六代（2006-2011 款）2.0L 车型，2-6 万元搞定，耐用省心，适合新手或短期过渡；务实性价比之选：第七代（2014-2017 款）2.5L 车型，5-12 万元，均衡无明显短板，家用商务两相宜；年轻运动需求：第八代（2018-2022 款）2.5L 车型，12-25 万元，安全配置拉满，操控与颜值兼备；高端品质追求：第九代（2023 款）2.5L 车型，20-30 万元，智能配置新，车况接近准新车。选二手凯美瑞，核心是 “锁定可靠世代 + 排查基础车况”，避开长期未保养的车源，优先选择个人一手、保养记录完整的车型，就能拥有一辆省心耐用、保值率高的家用中级车标杆！

二手油车丰图1

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二手油车丰图2

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二手油车丰图3

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二手油车丰图4

二手油车丰图4

二手油车丰图5

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二手油车丰图6

二手油车丰图6

二手油车丰图7

二手油车丰图7

二手油车丰图8

二手油车丰图8

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玩车的79

二手油车丰田凯美瑞场景化避坑指南：按需求选车，不花冤枉钱凯美瑞能长期霸占二手中级车销量榜，核心在于其 “全场景适配” 的特质，但不同世代的设计取向、配置水平和使用成本差异显著。日常通勤场景：侧重省油省心，低功版是首选核心需求：油耗低、养护成本低、可靠性高，应对城市拥堵路况。首选第七代（2015-2017 款）2.0L 车型：2.0L 自吸发动机 + 6AT 变速箱，百公里油耗仅 7-8L，加 92 号汽油即可，日常养护成本低至 500 元 / 次；机械结构成熟，无重大通病，城市通勤代步完全够用。目前价格 5-8 万元，车源充足，建议选择行驶里程 10 万公里以内、无事故的车源。次选第八代（2018-2020 款）2.0L 车型：TNGA 架构加持，油耗控制更出色，百公里油耗 6.5-7.5L；标配 TSS 安全系统，拥堵路况下的自适应巡航功能能减轻驾驶疲劳。价格 12-15 万元，适合追求低油耗和安全配置的通勤用户。避坑提醒：通勤车别选第六代早期（2006-2008 款），车龄超 15 年，电器系统易老化；避免选择改装过的运动版车型，可能存在隐性故障。家庭出行场景：侧重空间舒适，大排量更从容核心需求：后排空间宽敞、座椅舒适、动力储备足，兼顾老人孩子出行需求。首选第七代（2016-2017 款）2.5L 豪华版：加长轴距带来宽敞后排，满员出行不拥挤；2.5L 自吸发动机动力充沛，高速超车从容，6AT 变速箱换挡平顺，不会让家人感到顿挫；真皮座椅、自动空调、倒车影像等配置实用性强。价格 8-12 万元，性价比拉满，是家庭用户的最优解。次选第八代（2020-2022 款）2.5L 风尚版：空间表现依旧出色，座椅填充物更柔软，滤震效果优化，能过滤大部分路面颠簸；后排独立空调、USB 接口等配置满足家庭出行需求，安全配置全面，带孩子出行更放心。价格 18-22 万元，适合预算充足、看重舒适与安全的家庭。避坑提醒：家庭用车避开第六代 2.4L 车型，部分车源存在机油消耗过快问题；选择时重点检查座椅磨损、后排空调工况，确保舒适配置正常使用。性价比过渡场景：预算有限，老款精品更划算核心需求：低价入手、无重大故障、短期使用后易转手，适合预算 3-8 万元用户。首选第六代（2009-2011 款）2.0L 车型：作为经典家用车，皮实耐用的口碑深入人心，3-6 万元即可拿下；虽然配置简单，但发动机、变速箱稳定性极高，只要保养得当，再开 3-5 年无压力。避坑重点是排查底盘锈蚀、刹车系统老化情况，优先选择车库停放的车源。次选第七代（2012-2013 款）2.0L 车型：价格 5-7 万元，相比第六代配置升级，有 ESP、倒车雷达等基础安全配置，外观也更显大气，短期过渡后转手保值率不低。需重点排查发动机渗漏和变速箱换挡顿挫问题。避坑提醒：过渡车型别选行驶里程超 15 万公里且未整备的车源，避免后期频繁维修；优先选择个人一手车，车况更透明。品质升级场景：追求配置与质感，高配车型更值核心需求：享受豪华配置、智能体验，兼顾驾驶乐趣与舒适感。首选第八代（2021-2022 款）2.5L 尊贵版：搭载 JBL 音响、全景天窗、座椅加热 / 通风、360 度全景影像等配置，豪华感拉满；2.5L+8AT 动力组合，动力响应迅猛，操控质感优于前代；TSS 2.0 系统升级，辅助驾驶功能更智能。价格 20-25 万元，车龄短、车况好，配置无短板。次选第九代（2023 款）2.5L 豪华版：最新车机系统支持语音控制、无线 CarPlay，科技感十足；座椅通风 / 按摩、氛围灯等配置提升舒适性，动力平顺且燃油经济性出色。二手价格 25-30 万元，适合对配置和车况有高要求的消费者。避坑提醒：高配车型需重点检查电子配置工况，如音响系统、全景影像、辅助驾驶功能等；选择时查看保养记录，确保高端配置未被私自改装或损坏。通用避坑技巧动力系统：优先选择 2014 年后的 2.0L/2.5L 车型，避开第六代早期 2.4L、第七代前期 2.0L 机油消耗过快的版本；排查发动机只需查看机油尺刻度和排气管是否冒蓝烟。变速箱：4AT 变速箱重点试驾换挡顿挫情况，6AT/8AT 可靠性高，只需排查换挡异响；避免选择更换过变速箱的车源。底盘与电器：重点检查底盘是否锈蚀、悬挂胶套是否老化；第六代车型需排查车窗升降失灵、空调故障等电器问题。车源选择：优先选 4S 店保养记录完整、无事故、无调表的车源，可通过第三方检测机构验证车况，避免买到营运车或水泡车。二手凯美瑞的选购，关键是 “需求匹配 + 车况筛查”。通勤选省油、家用选空间、过渡选低价、升级选高配，只要锁定对应场景的核心车型，避开高风险车源，就能买到一辆既省心又实用的家用中级车标杆！

二手油车丰图1

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二手油车丰图2

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二手油车丰图3

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二手油车丰图4

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二手油车丰图5

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二手油车丰图6

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二手油车丰图7

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二手油车丰图8

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娜娜新车

二手凯美瑞买几代最划算？日系省心之选这样挑凯美瑞在国内的口碑不用多说，省油、省心、保值，是很多家庭用户的首选。二手市场上凯美瑞的热度一直很高，保值率常年霸榜，三年还能保住67%-85%，这也意味着想捡大漏不太现实。但不同年款之间确实存在差异，选对了能省不少心。六代凯美瑞（2006-2011）是入门之选。这代车目前二手价5-8万，2.0L+4AT的组合动力够用，油耗也不高。十几年的老车还在路上跑的比比皆是，可靠性确实没话说。但要注意避开2006-2008款的2.4L高配，这批车烧机油的概率偏高，选2.0L更稳妥。七代凯美瑞（2012-2017）是性价比最高的选择。这代车换装了5AR/6AR系列发动机，配合6AT变速箱，动力和平顺性都有提升。2.5L版本动力充沛，8-15万的价格区间很有竞争力。不过2015-2016款有个小问题需要注意：半轴防尘套设计有缺陷，容易漏油，虽然维修只要1000元左右，但购车前最好检查一下。八代凯美瑞（2018至今）是TNGA架构的代表作。底盘质感、操控性、隔音都上了一个台阶，不再是那个"无聊的买菜车"了。但这代车也有需要注意的地方：2019款双擎版本（主要是2.5HG豪华版）出现过机油增多和乳化的投诉，虽然不是普遍现象，但购车时还是要留意机油状态。另外，2018款2.0L我不太推荐。这款车沿用的是老款6AR发动机，而且是国五排放标准，部分城市上牌会受限。选八代凯美瑞，建议从2019款开始看，2.0L换装了全新的M20C发动机，热效率更高，油耗更低。关于混动版本的建议。凯美瑞双擎的可靠性在混动车型里算顶尖的，丰田的THS系统经过多年验证，电池衰减问题不明显。如果能接受17-19万的价格，2019款之后的双擎是非常值得考虑的选择，市区油耗能做到4-5L，省下的油钱长期来看很可观。养护成本方面，凯美瑞是真的便宜。6万公里保养总费用：2.0L只要3646元，2.5L也才5152元，比德系对手低了一大截。这也是日系车的核心优势之一。总结：预算5-8万选六代2.0L；8-15万选七代2.5L；17-19万选八代2019款后的2.0L或双擎。购车重点检查：发动机机油状态、变速箱换挡平顺性、底盘有无异响。

二手凯美瑞图1

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二手凯美瑞图2

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二手凯美瑞图3

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二手凯美瑞图4

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8天前

说车的嘴哥

宝马X5(进口)车主·车龄11年

凯美瑞配置怎么选

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9天前

追光999999

汽车厂家在三年质保期行将结束前，通知车主

做一个深度检测，真的是关心车主吗，还是另有打算。今天就一次性给车友们讲透背后逻辑，再附上不同车型的检测重点清单，帮你精准薅到免费质保福利，不花冤枉钱。一、厂家"免费检测"：善意与生意的混合体别纠结厂家是不是真心，这事儿本质是"双赢"操作，既有为车主考虑的成分，也藏着明确的商业算盘。 1. 对车主的"善意"：实实在在的福利 - 提前排雷，避免出保后吃亏：三年车龄的车辆，部分潜在问题开始显现。比如轻微渗油、传感器偶发故障等，提前检测能在问题恶化前免费解决，避免出保后自费维修花大价钱。 - 主动履约，减少纠纷：质保期是厂家的责任期，到期前全面检测，把符合质保条件的问题处理掉，能避免刚过质保就出故障，引发车主投诉扯皮。 - 刷好感，维系客户关系：质保到期后，厂家希望通过这次服务留住车主，让大家后续保养、换车还能优先考虑该品牌。 2. 厂家的"生意经"：暗藏的盈利套路 - 主推延保，赚高利润：检测报告是推销延保的核心工具。技师会指着报告里的"潜在问题"，比如"减震器轻微渗油"，强调出保后维修要自费，以此刺激车主购买延保，而延保本身利润极高。 - 推销自费项目，挖掘消费潜力：检测中会找出不少不在质保范围内的问题，比如刹车片磨损、积碳过多、油液该换了等，这些都需要车主自费处理，相当于给4S店创造盈利机会。 - 锁定成本，提前清隐患：对一些"可换可不换"的质保件，厂家趁到期前集中更换，相当于提前结清未来可能产生的保修成本，避免出保后再为这些问题"买单"。二、不同车型质保到期检测重点清单抓住免费检测的核心，就是紧盯符合质保索赔条件的部件。以下按车型分类，帮你精准锁定重点检测项目。 1. 家用轿车（代表车型：丰田卡罗拉、大众朗逸、本田思域）动力系统 - 发动机：重点查机油渗漏（油底壳、气门室盖）、冷启动异响（正时链条、张紧器）、怠速抖动（喷油嘴、节气门传感器）。 - 变速箱：AT/双离合查换挡顿挫（可能是阀体故障），CVT查异响、顿挫（钢带、压力缸），同时确认变速箱油是否渗漏。电子电器系统 - 传感器：氧传感器、水温传感器、轮速传感器是否正常（仪表盘亮故障灯优先查这类）。 - 车机与电器：车机是否卡顿黑屏、倒车影像是否模糊延迟、车窗升降器（主驾为主）是否卡顿、空调制冷制热效果是否达标。底盘与悬挂 - 悬挂系统：减震器是否渗油（缸筒有油渍可索赔）、下摆臂/稳定杆胶套是否开裂（会导致行驶异响）。 - 刹车系统：重点查刹车分泵/总泵是否渗漏、泄压（表现为刹车踏板软、制动力不足），刹车片为易损件，通常不在质保内。 2. SUV（代表车型：哈弗H6、吉利博越L、本田CR-V）动力系统 - 发动机：同家用轿车，涡轮增压车型额外查涡轮增压器（渗油、异响、动力下降）。 - 变速箱：湿式双离合查离合器片磨损（换挡冲击大），四驱车型重点查分动箱是否渗漏、异响。底盘与越野相关 - 悬挂与减震：因车身较重，重点查减震器渗油、弹簧疲软（车身高度不一致）、下摆臂球头松旷（方向盘晃动）。 - 四驱系统：测试四驱切换是否顺畅，检查传动轴、差速器是否渗漏、异响（维修成本高，务必细查）。车身与密封 - 车门与天窗：密封条是否老化开裂（漏风进水）、天窗导轨是否卡顿漏水（查排水孔、电机）。 - 后备箱：电动尾门（若有）开关是否顺畅、有无异响，密封条是否密封严实。 3. 新能源轿车（代表车型：比亚迪秦PLUS、特斯拉Model 3、小鹏P7）三电系统（核心质保部件） - 电池包：通过电脑检测电池健康度（SOC），低于厂家标准（通常80%-85%）可索赔；查电池包外壳是否变形、接口是否渗液。 - 电机与电控：电机运转是否有异响，电控系统是否有故障码（动力中断、加速无力优先查），电机冷却液是否渗漏。电子电器与底盘 - 高压电器：充电接口是否接触不良、充电跳枪，高压线束接口是否松动。 - 底盘与悬挂：同燃油轿车，额外查电池护板是否变形，悬挂因电池重量大，重点查减震器、下摆臂磨损。三、车主应对攻略：这样做不吃亏 1. 必须去，别浪费免费机会：这是厂家免费给车做全面体检的难得机会，能提前发现质保内问题。 2. 紧盯质保项目，该换就换：让技师明确标注免费维修/更换的项目，比如渗油的减震器、故障的传感器，务必在质保到期前处理完。 3. 自费项目理性判断，别被忽悠：4S店推荐的清洗、易损件更换，别当场答应。油液更换看保养手册，积碳问题结合车辆表现（抖动、油耗增）判断，真要做可去第三方维修店，更划算。 4. 延保谨慎买，算清性价比：先看延保条款（保哪些部件、是否和原厂一致），再对比延保费用与可能的自费维修成本。车可靠性高或打算短期换车，基本没必要买。

汽车厂家在三年质保期行将结束前，通知车主图

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玩车风向标

新能源车销量全面爆发，中级燃油车凯美瑞依然稳坐“钓鱼台” 在新能源车渗透率突破 50% 的当下，中级车市场已成新能源与燃油车的主战场。当比亚迪海豹 06、特斯拉 Model 3 等车型霸榜销量前十，丰田凯美瑞这台传统燃油标杆却逆势站稳脚跟，以 “油电并行” 的发展方向稳坐 “钓鱼台”。凯美瑞的坚挺，首先源于精准的产品定位。其 17.18 万 - 26.98 万元的售价覆盖主流消费区间，2026 款车型提供燃油与双擎两种动力选择，既满足务实用户对燃油车机械质感的需求，又以第五代 THS 混动系统实现 4.2L/100km 的超低油耗，兼顾经济性与无充电焦虑的便利性。这种 “不偏科” 的产品力，让它在新能源扎堆的市场中开辟出独特赛道。第九代凯美瑞标配 TSS 智行安全系统，Toyota Pilot 智驾达到 L2.5 级水平，12.3 英寸双屏与 AR-HUD 等配置，消解了传统燃油车 “技术陈旧” 的偏见。而终端优惠与 “电池无忧计划” 的组合，既保持了价格竞争力，又强化了用户信任。在新能源浪潮中，凯美瑞的稳不是固守传统，而是以混动技术为桥、以可靠性为基、以智能化为翼的精准破局。

新能源车销图1

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新能源车销图2

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新能源车销图3

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新能源车销图4

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新能源车销图5

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新能源车销图6

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2025-12-30

迪哥聊车auto

家用代步不纠结，10-15万省油大空间二手轿车精选家用代步选二手车，核心需求就是“大空间、省油耗、高可靠”，毕竟要兼顾全家人的出行舒适感，还要考虑长期养车成本。10-15万预算能买到不少优质的合资中型车，今天就为大家推荐三款综合实力突出的车型。第一款是丰田凯美瑞2015-2017款2.0G领先版，市场价12-14万。凯美瑞作为中型车市场的标杆车型，可靠性和舒适性都经过了市场的长期检验。2.0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，动力输出平顺，百公里油耗大概7-8个油，家用代步完全够用。空间方面，后排腿部空间宽敞，坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱容积也很大，能满足日常家庭出行的装载需求。内饰做工细腻，用料扎实，舒适性配置也比较丰富，比如自动空调、电动天窗等。选购时要注意检查变速箱是否有顿挫感，优先选公里数在8-12万公里的个人一手车。第二款是本田雅阁2016-2018款2.0L舒适版，市场价11-13万。雅阁和凯美瑞一样，都是家用中型车的热门选择，它的优势在于动力响应更灵敏，操控性也更好。2.0L发动机动力够用，CVT变速箱换挡平顺，油耗表现也很出色，市区通勤百公里油耗大概6.5-7.5个油。空间方面，雅阁的轴距较长，后排空间宽敞，而且座椅舒适性高，长时间乘坐也不会觉得累。内饰设计简约大气，配置也比较实用。不过选购时要注意排查发动机是否有积碳问题，可以查看火花塞和节气门的状态。第三款是大众迈腾2017-2019款1.4T舒适型，市场价10-12万。迈腾作为德系中型车的代表，底盘扎实，高速行驶稳定性好。1.4T涡轮增压发动机动力充沛，百公里加速大概9秒左右，能满足偶尔的高速超车需求，搭配7速双离合变速箱，换挡速度快，油耗也比较低，百公里大概6-7个油。空间方面，迈腾的后排腿部空间非常宽敞，堪称“老板座”，后备箱容积也很大，实用性强。内饰设计商务气息浓厚，配置也比较丰富，比如一键启动、自动大灯等。选购时要注意检查双离合变速箱是否有异响和顿挫问题，优先选2018款及以后的车型，变速箱稳定性更好。总结一下，10-15万预算家用代步选二手轿车，丰田凯美瑞胜在综合均衡，本田雅阁强在动力和舒适性，大众迈腾赢在空间和操控。建议根据自己的驾驶习惯和家庭成员需求选择，比如喜欢平顺舒适选凯美瑞，喜欢动力响应快选雅阁，注重空间和高速稳定性选迈腾。无论选哪款，都要仔细验车，确保车况良好。

家用代步不图1

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家用代步不图2

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家用代步不图3

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2025-12-30回复

闲余说车

宋L DM车主·新提车

在二手车市场里，如果想找一台省心、可靠，买了几乎不会出错的中型轿车，丰田凯美瑞永远在备选清单的前列。这款全球销量超2000万辆的“常青树”，凭借其均衡的产品力和“开不坏”的口碑，成为了许多家庭用户和务实派消费者的首选。它的核心优势非常突出：质量稳定、故障率低、养护成本相对合理，并且在合资中型车中保值率一直稳居第一梯队，三年保值率可达69.46%。但“凯美瑞”三个字背后涵盖了长达十多年、横跨多个代际的车型，不同年款的机械素质、通病和体验差异巨大。今天，我们就来彻底梳理，从几万块到十多万，如何挑选一台最适合你的二手凯美瑞。目前市面上主流的二手凯美瑞，按代际主要分为第六代（2006-2011款）、第七代（2012-2017款）和第八代（2018款及以后）。选择哪一代，直接决定了你的预算、驾驶感受和需要面对的潜在问题。第六代凯美瑞是许多人的“情怀之选”，造型经典稳重，完全舒适取向。目前行情已跌至5万元以内，用很低的价格就能体验到B级车的空间。但选购时需特别注意：其2.4L发动机车型存在较普通的烧机油隐患，而2.0L车型匹配的4速自动变速箱顿挫感比较明显。此外，十年以上的车龄意味着内饰老化、仪表台开裂等问题几乎不可避免，购车后需要预留一定的整备预算。因此，这一代车型仅推荐给预算极其有限、具备一定维修知识或纯粹为经典造型买单的消费者。将预算提高到4万至8万元，你就能进入第七代凯美瑞的区间。这一代车型在安全性上有了显著提升，从2012款起开始普遍配备8个安全气囊，车身结构也更为坚固。动力方面，主力车型升级为2.5L自然吸气发动机搭配6速自动变速箱，平顺性和可靠性都很好。选购第七代的核心要点在于“选对年款”：优先考虑2015年之后的车型。因为早期部分2015年之前的车型可能还在使用4AT变速箱，且存在一些版本没有后防撞钢梁的情况。这一代凯美瑞的主要小毛病集中在漆面较薄易生锈、内饰异响以及部分车辆的变速箱密封件渗油，看车时需要仔细检查。如果车况良好，一台2016-2017年的2.5G豪华版车型，市场价格在7万多元，是性价比非常高的选择。当你的预算来到9万至15万元，就可以拥抱全面革新的第八代凯美瑞了。这一代车型基于丰田TNGA架构打造，带来的提升是全方位：底盘质感更扎实、操控稳定性更好，并且全系标配了多达10个安全气囊，安全性达到了新的高度。它提供了2.0L、2.5L燃油以及2.5L双擎混动三种动力选择。其中，2.5L燃油版搭配8AT变速箱，动力匹配成熟可靠；而双擎混动版本则能将油耗降至极低的水平，非常适合市区通勤。选购第八代时，同样需要注意年款：建议优先选择2019款及以后的车型。因为2018年作为换代首年，部分首批2.5L车型曾被反映有机油增多的问题，2019年后的产品质量更为稳定。根据二手车平台数据，一辆2021年左右、行驶约4万公里的2.0G豪华版，价格在12万元上下；而车龄更近的2023款2.5G豪华版，价格则在14-15万元区间。在明确了代际和预算后，无论选择哪一代凯美瑞，严格的车况检查都是确保“省心”的关键。除了常规的事故、水泡排查外，有几个凯美瑞的共性检查点需要特别关注：一是检查天窗开闭是否顺滑、有无异响，这是凯美瑞比较常见的问题；二是路试时仔细感受变速箱在20-40km/h常用速段有无顿挫；三是对干混动车型，务必确认动力电池的健康状态，其剩余容量（SOC值）最好不低于80%。最后，一份完整的4S店保养记录是判断车辆是否被悉心养护的最有力证据，能有效避免调表车。总结与最终购买建议：二手凯美瑞的核心价值在于其作为“纯工具车”的极致可靠性和低持有成本。它给不了你澎湃的驾驶激情或炫酷的科技体验，但能提供一种安稳、省心的出行保障。对于大多数消费者，最值得推荐的是第七代后期款（2016-2017年）或第八代车型（2019款及以后）。如果你的预算在8-12万元，追求最高的性价比，那么一台车况精良的第七代2.5G豪华版是黄金选择，它以较低的价格提供了核心的安全、空间和可靠性。如果你的预算充足，在12-15万元以上，并且希望获得更现代化的驾驶质感、更高的安全配置和更低的油耗，那么直接选择第八代2.5L燃油版或双擎混动版无疑是更优解，它代表了凯美瑞车系目前最成熟、最全面的产品力。避开那些已知的通病年款，找到一台保养记录齐全的车，这台“中庸之道”的标杆车型，绝不会让你失望。

在二手车市图1

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在二手车市图2

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在二手车市图3

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在二手车市图4

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2025-12-30回复

杨哥侃车价

丰田凯美瑞用车保养成本分享，新手也能看明白

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2025-12-29

迪哥聊车auto

二手丰田凯美瑞怎么选？2018-2022款分析，这年款最值得入手丰田凯美瑞作为日系B级车的标杆车型，以可靠性高、保值率高、舒适性好著称，是很多消费者购买二手B级车的首选。2018-2022款凯美瑞涵盖了多个年款和配置版本，很多人不知道该怎么选。今天就给大家详细分析2018-2022款丰田凯美瑞，告诉你哪年款最值得入手。 2018款丰田凯美瑞是第八代凯美瑞的首款车型，分为2.0L、2.5L和双擎混动三个版本。2.0L版本搭载6AT变速箱，动力输出平顺，但动力偏肉，适合日常通勤；2.5L版本搭载8AT变速箱，动力输出强劲，驾驶体验更好；双擎混动版本搭载2.5L自然吸气发动机和电机，油耗低，百公里仅4.1L左右，适合注重燃油经济性的消费者。2018款凯美瑞的优点是外观设计时尚大气，空间宽敞，舒适性好；缺点是配置简陋，中低配车型没有倒车影像和中控大屏，而且2.0L版本的6AT变速箱在低速行驶时略有顿挫。二手价格8-12万，性价比一般，不建议优先选择。 2019款丰田凯美瑞在2018款的基础上进行了小改款，主要优化了配置，中高配车型新增了倒车影像、中控大屏和车联网功能，实用性更强。动力系统没有变化，依然是2.0L、2.5L和双擎混动三个版本。2019款凯美瑞的优点是配置比2018款丰富，可靠性高；缺点是2.0L版本的动力依然偏肉，而且部分车型存在机油增多的问题。二手价格9-13万，性价比略高于2018款，但依然不是最值得入手的年款。 2020款丰田凯美瑞进行了中期改款，外观设计更加时尚，新增了运动版车型，采用了黑色蜂窝状格栅和运动包围，运动氛围更强。动力系统依然是2.0L、2.5L和双擎混动三个版本，但2.0L版本换装了CVT变速箱，解决了之前6AT变速箱顿挫的问题，动力输出更加平顺。配置方面，全系标配TSS智行安全系统，包括全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，安全性大幅提升。2020款凯美瑞的优点是配置丰富、动力平顺、安全性高；缺点是运动版车型的后排空间略小。二手价格10-14万，性价比很高，是非常值得入手的年款。 2021款和2022款丰田凯美瑞在2020款的基础上没有太大变化，主要是优化了部分配置和细节。2021款新增了感应后备箱和无线充电功能；2022款新增了双色车身和全景天窗选项。动力系统和配置基本和2020款一致，二手价格11-15万，性价比不如2020款，因为价格更高，配置提升却不大。综合来看，2020款丰田凯美瑞是2018-2022款中最值得入手的年款，配置丰富、动力平顺、安全性高，而且二手价格合理。如果注重燃油经济性，建议选择双擎混动版本；如果注重动力和驾驶体验，建议选择2.5L版本；如果预算有限，2.0L版本也能满足日常通勤需求。选购时重点看是否有重大事故，优先选择个人一手车和4S店保养的车辆，同时检查发动机是否有漏油现象。

二手丰田凯图1

二手丰田凯图1

二手丰田凯图2

二手丰田凯图2

二手丰田凯图3

二手丰田凯图3

2025-12-29回复

二号车讯

被新能源车逼急了！跌至13万出头的丰田凯美瑞，值得买吗？在新能源车型的猛烈攻势下，曾经稳坐B级车市场头部的丰田凯美瑞，终端价已下探至13万出头，降幅超3万元。这波“以价换量”让不少消费者犹豫：降价后的凯美瑞，还是那个省心耐用的合资标杆吗？答案因人而异，但对特定人群而言，此刻正是抄底良机。凯美瑞的核心优势从未因降价缩水。基于TNGA架构打造的车身，搭配全系标配的10个安全气囊与TSS智行安全系统，L2级辅助驾驶、主动刹车等功能拉满，安全底线远超同价位车型。2.0L自吸+CVT的经典组合虽无澎湃动力，但平顺性与可靠性经过市场验证，市区通勤油耗仅5.8L左右，加92号油即可，长期用车成本极低。空间表现同样在线，2825mm轴距带来宽敞后排，593L后备箱能满足家庭出行需求。即便入门版，也配备了全车车窗一键升降、外后视镜加热等实用配置，没有过度减配。更关键的是，其三年超70%的保值率，仍是同价位新能源车难以企及的优势。当然它并非完美，车机系统科技感不足，内饰硬塑料较多，后排地台凸起影响中间乘客舒适性。但这些短板对追求省心、耐用的家庭用户或务实消费者而言，13万级的凯美瑞也无疑是性价比之选；若追求智能配置与加速体验，同价位新能源车或许更合心意。

被新能源车图1

被新能源车图1

被新能源车图2

被新能源车图2

被新能源车图3

被新能源车图3

被新能源车图4

被新能源车图4

被新能源车图5

被新能源车图5

被新能源车图6

被新能源车图6

被新能源车图7

被新能源车图7

被新能源车图8

被新能源车图8

2025-12-29回复

新车评

好用好开，凯美瑞还是15万级家用燃油轿车好选择

好用好开，7589134363070431769视频

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2025-12-29

康康聊车

合资B级家轿，凯美瑞 vs 君威，怎么选？

合资B级家轿7568888811267752510视频

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2025-12-29回复

疯狂车主说

#爱车最不满意的点 26款丰田凯美瑞内饰体验，实体按键取消了

26款丰田凯7588827907695804953视频

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2025-12-28

屋里卖菜

奥迪A6L车主·车龄1年

25年底哪辆车更符合你的心意？

#2025「洗心革面」合资车又到年底了，各种年度销量榜、十大车型盘点看得人眼花缭乱。今天我就不聊那些断层领先的“神车”了，想从一个老司机的角度，聊聊我个人觉得在2025年最“亮眼”的一款合资车——丰田凯美瑞。没错，就是那个你可能觉得有点“老气”的凯美瑞。我说的“...查看全文

25年底哪辆车更符合你的心意？图1

25年底哪辆车更符合你的心意？图1

25年底哪辆车更符合你的心意？图2

25年底哪辆车更符合你的心意？图2

25年底哪辆车更符合你的心意？图3

25年底哪辆车更符合你的心意？图3

25年底哪辆车更符合你的心意？图4

25年底哪辆车更符合你的心意？图4

25年底哪辆车更符合你的心意？图5

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25年底哪辆车更符合你的心意？图6

25年底哪辆车更符合你的心意？图6

2025-12-28

电车动态

15万左右预算购车，为何说丰田凯美瑞是当下燃油B级车非常值得选择的？手握15万左右预算选购燃油B级车，丰田凯美瑞凭借终端优惠后的高性价比与均衡产品力，成为众多消费者的稳妥之选。此前凯美瑞入门款售价偏高，如今终端优惠后裸车价低至14万出头，落地15万左右即可拿下，让B级车门槛大幅降低。更难得的是降价不减配，全系标配10安全气囊与丰田TSS智驾系统，含预碰撞预警、全速域ACC等实用功能，安全配置远超同价位竞品。 2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱的组合经过市场长期验证，故障率极低，小保养仅400-500元，5年总持有成本显著低于同级。燃油版实测油耗经济，加92号油即可满足需求，长期通勤能省下不少开支，能够非常好的适配工薪阶层。空间同样表现优异，4950mm车身长度与2825mm轴距带来宽敞后排空间，27处储物格与471L后备箱容积满足家庭出行需求。底盘调校柔中带韧，过减速带利落，高速行驶平稳，兼顾舒适与操控。加之三年超65%的高保值率，进一步降低长期拥车成本。对于追求稳妥、看重长期价值的消费者而言，15万级预算能入手凯美瑞这样均衡的合资B级车，无疑是性价比之选。

15万左右预图1

15万左右预图1

15万左右预图2

15万左右预图2

15万左右预图3

15万左右预图3

15万左右预图4

15万左右预图4

15万左右预图5

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15万左右预图6

15万左右预图6

15万左右预图7

15万左右预图7

2025-12-28回复

大头快说车

今天咱们聊一款二手车市场里的 “常青树”——2018 款凯美瑞 2.5G 豪华版，现在二手价大概 8.98 万，这个价格值不值得入手？咱们从实际需求出发，掰开揉碎了说。首先，这款车的核心产品力在哪儿？2018 款是丰田 TNGA 架构下的第一代凯美瑞，相比老款，在安全和操控上提升明显。动力方面，2.5L 自然吸气发动机，型号 A25A，209 马力，搭配 8AT 变速箱，这套动力组合成熟可靠，混合喷射技术既保证了动力又兼顾了油耗，NEDC 综合油耗 6L/100km，实际市区开大概 7-8L，高速 5-6L，对于 2.5L 排量来说很经济。底盘是前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，开起来稳，过弯侧倾小，日常家用足够，偶尔想小小激情一下也能满足。再看配置，作为豪华版，安全配置相当到位：8 气囊（前排主副驾、前后侧气囊、侧气帘、膝部气囊），还有 ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，主动安全方面有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车，这些配置在同价位二手车里算很全的，能给你和家人足够的安全感。舒适配置也不少：可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮 + 仿皮座椅、主副驾电动调节、老板键、前后扶手、后排杯架、双区自动空调带空气净化器和 PM2.5 过滤，还有自适应巡航、倒车影像、前后驻车雷达，日常使用很方便。市场表现方面，凯美瑞的保有量很大，维修保养方便且不贵，6 万公里保养总成本预估 4496 元，配件也好找。保值率一直是凯美瑞的强项，2018 款到现在五年左右，价格从 21.98 万跌到 8.98 万，每年折旧率大概 2.6 万，对于中型车来说算比较保值的，以后想换车也不会亏太多。适合什么人群呢？我觉得 30-40 岁的家庭用户最适合，他们看重可靠性、安全性和空间，这款车轴距 2825mm，后排空间宽敞，行李舱 620L，能满足家庭出行需求。刚入职场的年轻人如果预算够，也可以考虑，毕竟开出去有面子，而且后期省心。选购的时候要注意什么？首先看车况，有没有重大事故、泡水或者火烧，这些是硬伤。然后检查发动机，看是否烧机油，A25 系列相对稳定，但还是要看看机油尺和排气筒。变速箱换挡是否平顺，有没有顿挫或者异响。轮胎磨损情况，刹车盘和刹车片的厚度也要注意。另外，2018 款是国 V 排放，要确认当地能不能迁入。建议找第三方检测机构做个全面检测，花点钱买个放心。总的来说，8.98 万的价格能买到这样一台配置全、可靠性高、保值率不错的中型车，性价比还是很高的。如果你预算在 8-10 万，想要一台省心的家用车，2018 款凯美瑞 2.5G 豪华版值得考虑，但一定要选车况好的。二手车水很深，多看多对比，别着急下手。

今天咱们聊图1

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今天咱们聊图2

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今天咱们聊图3

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今天咱们聊图4

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今天咱们聊图5

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2025-12-28回复

车壹圈

置换价有点感人！探店凯美瑞

置换价有点7588775965921755672视频

置换价有点7588775965921755672视频

2025-12-28

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凯美瑞 · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共2409人评价

12万-18万轿车总榜

NO.36

超过68%的同价位车系

3.88

综合

3.77

内饰

3.73

配置

3.91

空间

4.04

外观

3.93

舒适性

3.91

操控

3.87

动力

圈子热议

凯美瑞双擎11.98w了？真的假的

160评论

305点赞

11月初提车，白色凯美瑞2.0双擎lite版，含保险、上牌费、购置税，另外加装360全景影像和前四后四雷达，价格16.96，算上厂补0.6，国补0.8，最后的价格大概在15.56，请问这个价格亏不亏呢？是不是买贵了

67回答

喜提新车，这价格合适不？凯美瑞2026款2.0E 精英版 2025-08在深圳购入裸车价12.12万元, 落地价14.30万元含报废厂补5千

29评论

2点赞

双擎第一次跑高速，油耗，动力个人感觉非常不错有惊喜，稍微踩踩，130.140迈。上图。

129评论

100点赞

双擎油耗也不低，没有网上说的那么低，我的车的平均油耗5.4，5个一下挺难的

72评论

41点赞

不加思索的凯美瑞

132评论

281点赞

第九代凯美瑞半年多就开始生锈了

29评论

31点赞

跑长途回老家连续开 8 小时踩油门突然进不起速度，转速 3 千转才 60 码，请问这个怎么了

213评论

510点赞

预算不够也千万别买二手车！！！

189评论

155点赞

【提车日记】

60评论

51点赞

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