业务合作发布作品
    凯美瑞封面
    凯美瑞封面

    凯美瑞车友圈

    封面图由圈友 @leo杰洪 拍摄

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小辰

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    73万车友等你加入

    车友

    73万

    认证车主

    2.8万

    问答

    6.3万

    口碑

    2794

    加入圈子看车

    2410人评价

    3.88

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    10813条内容

    五百块跑一图1五百块跑一图1
    五百块跑一图2五百块跑一图2
    五百块跑一图3五百块跑一图3
    五百块跑一图4五百块跑一图4
    五百块跑一图5五百块跑一图5
    五百块跑一图6五百块跑一图6
    五百块跑一图7五百块跑一图7
    五百块跑一图8五百块跑一图8
    4分钟前回复
    双擎第一次图双擎第一次图
    1小时前回复
    预算不够也千万别买二手车!!!图预算不够也千万别买二手车!!!图
    3小时前回复
    4小时前回复
    10小时前回复
    15小时前回复
    双擎油耗也图1双擎油耗也图1
    双擎油耗也图2双擎油耗也图2
    19小时前回复
    凯美瑞双擎11.98w了?真的假的图凯美瑞双擎11.98w了?真的假的图
    21小时前回复
    22小时前回复

    我自己开亚洲龙2.5双擎。趁着各种国家补贴和油车降价,家里正好想把那台开了13年的老骐达置换掉,我不加思索地推荐了双擎的凯美瑞。 无意去比较优劣高低,个人而言我还未能接受当前电池技术状态下的电动车。当然新款凯美瑞已不再使用稳定可靠的镍氢电池,而换上了三元锂电池。但一方面丰田是浅充浅放,另一方面丰田混动电池很小。加上丰田造车的口碑,所以在设计、品质省油、舒适性、价格和口碑的综合感觉下,凯美瑞便是不二之荐。 当然,简单插播一下某的混动(蒙XX和锐X)的感受。虽然采用的是与丰田相同(相近)的混动系统,但一句话:底盘质感、动力、隔音都比凯美瑞更优。但要我推荐给自己家里,我对某品牌质量的‘’偏见‘’,还是让我下不去嘴。 凯美瑞从24款开始变得更年轻和阳光。特别是白色的运动版。当家里下单之后,我不免要跟自己的亚洲龙比较一番。亚洲龙的设计无论外观还是内饰比这一代的凯美瑞显得更加老成。 试乘试驾时特意选了2.0混动运动版。留下了五个比较深的印象。 第一,启动时,油电门显得比2.5的亚洲龙更加爽快。 第二,隔音比亚洲龙或者上一代的凯美瑞更扎实,特别是对前机舱的发动机声音的隔绝和雷克萨斯ES已经比较接近了。如果要用百分比来说明的话,大概做到雷车的70%-80%的水平。(我所说的隔音水平是在时速60公里左右。高速的情况还没有测试过)另外开关车门时声音也变得更实了。 第三,这一代的THS系统在刹车脚感方面比上一代有很大的进步。因为丰田的混动系统刹车时电刹车和物理刹车原来做得不太好,特别挪车,倒车等应用场景下,对刹车力度控制有难度,造成了车辆一抽一抽的感觉。开车的人没什么影响,坐车的人也会跟着一抽一抽的。在这台凯美瑞身上,这种感觉已经变得非常轻微了。 第四,凯美瑞的车身没有亚洲龙那么长,加上底盘调教相对硬朗一些些,因此操控性比亚洲龙更胜一筹。(反过来说,亚洲龙的舒适性会更好一些)。 第五,当我在倒车的时候,一辆电动车从车后突然飞驰而过,凯美瑞马上侦测到了,立刻自动刹了一下车。我是吓了一跳的,但反应过来后,会感觉这个功能对于安全驾驶非常有用。 至于车机的问题,多媒体、车内接打电话、导航、语音控制等等,完全满足驾驶需求了。凯美瑞配备了L2级别的辅助驾驶。不要跟那些吹上天的新能源车比较自动驾驶了,国家都说了:不准再吹自动驾驶了。 对于刚买来的凯美瑞,也有两点瑕不掩瑜。首先是驾驶模式的调节变成了在车机屏幕里调,这个不符合我的使用习惯。还有我们选的版本有天幕,没遮阳帘,这让我们一时还接受不过来。为什么凯美瑞要学习新能源车搞个天幕呢?但万幸的是凯美瑞的拉手没有做成隐藏式的。 说到门把手,必须点赞一个小改进。从前丰田的车把手都只有驾驶员一侧有无钥匙开门,现在的凯美瑞驾驶员和副驾驶两边都可以开了。对于我们家里有老人需要被搀扶着上下副驾驶位的使用场景来说,这一点大大确实提高了便利性。 就说这么多。其实选车是一个信心的问题。我们不是什么大富大贵,也不再是20-30岁的年轻人了,更看重的是质量,稳定性和安全性。信心来自实际的经验,也来自口碑。于是有了一台新的凯美瑞。

    不加思索的凯美瑞图1不加思索的凯美瑞图1
    不加思索的凯美瑞图2不加思索的凯美瑞图2
    昨天 09:25回复
    20万买的凯美瑞,这一刻就值19万图120万买的凯美瑞,这一刻就值19万图1
    20万买的凯美瑞,这一刻就值19万图220万买的凯美瑞,这一刻就值19万图2
    20万买的凯美瑞,这一刻就值19万图320万买的凯美瑞,这一刻就值19万图3
    昨天 09:05回复
    第九代凯美图1第九代凯美图1
    第九代凯美图2第九代凯美图2
    前天 19:17回复

    #提车日记下面我来跟大家分享一下我的实际用车感受和购车过程,我是 2024 年 6 月底订的车子。当时贷款优惠价格在 6.2w 左右订下,但是等到了 7月底一直没有收到交车通知,实在等不急就去店里买了一辆现车,当时从预定的 2.0 双擎豪华版换成了 2.0 双擎运动版,当时现车只有两辆黑色的,内饰分别是一个红色,一个黑色,我都看了一下,黑色内饰的没有很大的冲击感,中规中矩,很普通,但是这个红色的内饰我看到的第一眼就有很强烈的视觉冲击感,给人一种享受的感觉,很喜欢。所以最终就按照原来谈的优惠价格成功拿下来了,但是提车一个月后,也就是在 24 年的 9 月份左右,我的保险杠脱落了,还好我的售后非常给力,给我免费换了一个保险杠。没半个月又掉了,真的很无语😓,再一次联系售后又给我免费换了一个,现在保险杠脱落的问题没有了, 车子的外观设计还是非常不错的,很犀利,很年轻化,动力也还不错,起步很稳,加速也还过得去,上下班正常使用很好,完全够用!油耗方面表现得还行,夏天的时候单程 5 公里在 2.5-4 个油左右,平均油耗 4.8 左右,现在冬天开热风空调不知道为啥油耗却上升一些,单程油耗 5-7 个左右,平均油耗 5.3。整体来说油耗表现还是非常给力的!驾驶感受表现的也还不错,起步给油柔和一点,是纯电行驶,大概能跑个 60 码左右,再往上发动机就介入了,很平顺丝滑,减震方面过一些凹凸不平的地方时感觉的不是很明显,过减速带时有感觉。但是不晃动,就是正常的颠一下,隔音方面也还不错,全车采用的是福耀双层玻璃,隔音效果很好,在 40 码以内行驶几乎没有任何杂音,但是在高速行驶时会有明显的胎噪声音,但是开个音乐就听不到了,我现在一箱油可以跑 880 公里左右,有个车友是豪华版的一箱油可以跑 1000+,所以油耗表现非常给力!不足的地方就是外壳太薄,油漆也非常的薄,有很多石子碰撞的小白点,应该是油漆掉了,这一点很不友好,保险杠太薄太软了,夏天高温黑色的车子受热后容易变形,按上去就能感觉到软的很,别的颜色应该还好,空间表现嘛,160 的体格坐 5 个人也不会感觉到拥挤,后备箱空间也很大,以下给大家做个汇总! 外观方面:好看,年轻化,犀利!回头率高! 油耗表现:很省油!低速 4 个左右,高速 5 个左右 动力表现:加速平顺,代步够用,超车轻松! 隔音效果:低速时表现良好,高速有胎噪! 空间表现:空间大,坐满人也不会拥挤,后备箱也很大 整体总结:优点就是油耗低,外观好看,车机系统灵敏,空间表现不错,价格也很亲民,缺点是油漆太薄,车壳子太薄,保险杠太薄,总的来说还是很值得推荐的!很好的一款车子,因人而异吧!

    【提车日记】图1【提车日记】图1
    【提车日记】图2【提车日记】图2
    【提车日记】图3【提车日记】图3
    【提车日记】图4【提车日记】图4
    【提车日记】图5【提车日记】图5
    【提车日记】图6【提车日记】图6
    【提车日记】图7【提车日记】图7
    【提车日记】图8【提车日记】图8
    【提车日记】图9【提车日记】图9
    前天 16:36回复
    九代凯美瑞图九代凯美瑞图
    前天 10:55回复
    11月初提车图11月初提车图
    3天前回复
    4天前回复
    预算有,应该买高配图1预算有,应该买高配图1
    预算有,应该买高配图2预算有,应该买高配图2
    预算有,应该买高配图3预算有,应该买高配图3
    预算有,应该买高配图4预算有,应该买高配图4
    9天前回复
    豪华版15.图1豪华版15.图1
    豪华版15.图2豪华版15.图2
    2025-12-30回复
    启动电瓶亏电图1启动电瓶亏电图1
    启动电瓶亏电图2启动电瓶亏电图2
    2025-12-30回复
    九代凯美瑞混动运动版 严重异响!图九代凯美瑞混动运动版 严重异响!图
    2025-12-28回复
    00:20

家7489043059012256281视频00:20

家7489043059012256281视频
    2025-12-28回复
    运动lihe分图运动lihe分图
    2025-12-27回复
    2.0凯美瑞真实油耗图12.0凯美瑞真实油耗图1
    2.0凯美瑞真实油耗图22.0凯美瑞真实油耗图2
    2025-12-26回复
    2025-12-26回复
    小日子还是很牛逼的图1小日子还是很牛逼的图1
    小日子还是很牛逼的图2小日子还是很牛逼的图2
    2025-12-25回复

    老司机死磕凯美瑞豪华版:不是图便宜,而是看透了这几点,当新手还在拿着配置表对比“有没有全景天窗”时,驾龄十年以上的老炮们早已用脚投票——数据显示,凯美瑞豪华版的终端销量占比常年稳定在60%以上。但如果你以为他们只是贪图“性价比”,那就太小看这些“过来人”的精明了他们追求的就是实用性! 一、拒绝“配置过剩”:老司机只为“高频刚需”买单 1. 被吹上天的“科技配置”,实际使用率可能不足5%,尊贵版比豪华版多出的HUD抬头显示、全液晶仪表,在老司机眼中堪称“智商税”。某论坛的实测数据显示:80%车主后期会关闭;全液晶仪表的动画效果虽炫酷,但信息密度反而不如机械仪表直观。北京车主王先生的经历更具代表性:“买尊贵版三年,HUD只用过5次,还不如豪华版的机械仪表看得踏实。” 2. 豪华版的“基础安全包”,是保命的底线 老司机绝不会妥协的,是豪华版标配的TSS 3.0智驾系统。这套包含全速域ACC、车道居中、主动刹车的配置,在实测中能降低60%的追尾风险。跑过长途的司机都懂:连续驾驶4小时后,车道保持功能能有效修正疲劳导致的方向偏离;暴雨天视线受阻时,主动刹车的0.3秒预判能救命。对比之下,精英版缺失的这些配置,恰恰是老司机眼中“不能省的保命钱”。 3. 座椅材质的“隐性成本”:仿皮比真皮更实用 豪华版的仿皮座椅常被吐槽“不够高级”,但十年老司机李师傅却有不同看法:“真皮座椅夏天烫屁股、冬天冻腰,还得加坐垫,反而成了累赘。仿皮耐磨耐脏,小孩踩脏了湿布一擦就干净,三年省下两套坐垫钱。” 二、避开“改装深坑”:豪华版是最好的“素车坯子” 1. 原厂件比改装件靠谱10倍 豪华版的底盘调校经过丰田工程师200万公里路试,而网上热销的“运动短簧”虽能降低车身,却会导致过减速带时减震器漏油。老司机更倾向于“原厂即巅峰”:豪华版的双叉臂后悬横向刚度比运动版高15%,后期只需换套静音胎,舒适性就能超越顶配。 2. 改车不如选车:原厂配置更合规 很多人买精英版后想加装倒车影像、定速巡航,但副厂配件不仅可能导致车机卡顿,还会影响整车质保。豪华版自带的倒车影像带动态轨迹,定速巡航经过原厂标定,安全性甩副厂件几条街。某汽修店老板透露:“每年都能接到十几辆因改装线路短路的凯美瑞,全是低配车车主图便宜惹的祸。” 三、老司机的“选车公式”:用10%预算换80%体验 在他们的字典里,“性价比”不是“花最少的钱”,而是“花的每一分钱都能转化为日常体验”。豪华版的精妙之处在于: • 花1.5万元差价,换来TSS智驾、仿皮座椅、双区空调等12项高频配置,每项配置日均成本不到1块钱; • 避开尊贵版那些“一年用不了3次”的配置,相当于省下2万元“闲置税”; • 混动版的油耗优势,让每年2万公里的车主多赚4000元“油费差价”。 正如驾龄15年的周师傅所说:“买车就像买房子,刚需户型永远最抢手。豪华版就是凯美瑞的‘三居室’——空间够住、功能够用,还不用担心后期贬值,这才是过日子的选法。”转云边小坐

    买凯美瑞选哪个配置?图买凯美瑞选哪个配置?图
    2025-12-23回复
    2025-12-21回复
    真省油,不图真省油,不图
    2025-12-21回复
    我是纯油2.图我是纯油2.图
    2025-12-20回复

    #提车日记下面我来跟大家分享一下我的实际用车感受和购车过程,我是 2024 年 6 月底订的车子。当时贷款优惠价格在 6.2w 左右订下,但是等到了 7月底一直没有收到交车通知,实在等不急就去店里买了一辆现车,当时从预定的 2.0 双擎豪华版换成了 2.0 双擎运动版,当时现车只有两辆黑色的,内饰分别是一个红色,一个黑色,我都看了一下,黑色内饰的没有很大的冲击感,中规中矩,很普通,但是这个红色的内饰我看到的第一眼就有很强烈的视觉冲击感,给人一种享受的感觉,很喜欢。所以最终就按照原来谈的优惠价格成功拿下来了,但是提车一个月后,也就是在 24 年的 9 月份左右,我的保险杠脱落了,还好我的售后非常给力,给我免费换了一个保险杠。没半个月又掉了,真的很无语😓,再一次联系售后又给我免费换了一个,现在保险杠脱落的问题没有了, 车子的外观设计还是非常不错的,很犀利,很年轻化,动力也还不错,起步很稳,加速也还过得去,上下班正常使用很好,完全够用!油耗方面表现得还行,夏天的时候单程 5 公里在 2.5-4 个油左右,平均油耗 4.8 左右,现在冬天开热风空调不知道为啥油耗却上升一些,单程油耗 5-7 个左右,平均油耗 5.3。整体来说油耗表现还是非常给力的!驾驶感受表现的也还不错,起步给油柔和一点,是纯电行驶,大概能跑个 60 码左右,再往上发动机就介入了,很平顺丝滑,减震方面过一些凹凸不平的地方时感觉的不是很明显,过减速带时有感觉。但是不晃动,就是正常的颠一下,隔音方面也还不错,全车采用的是福耀双层玻璃,隔音效果很好,在 40 码以内行驶几乎没有任何杂音,但是在高速行驶时会有明显的胎噪声音,但是开个音乐就听不到了,我现在一箱油可以跑 880 公里左右,有个车友是豪华版的一箱油可以跑 1000+,所以油耗表现非常给力!不足的地方就是外壳太薄,油漆也非常的薄,有很多石子碰撞的小白点,应该是油漆掉了,这一点很不友好,保险杠太薄太软了,夏天高温黑色的车子受热后容易变形,按上去就能感觉到软的很,别的颜色应该还好,空间表现嘛,160 的体格坐 5 个人也不会感觉到拥挤,后备箱空间也很大,以下给大家做个汇总! 外观方面:好看,年轻化,犀利!回头率高! 油耗表现:很省油!低速 4 个左右,高速 5 个左右 动力表现:加速平顺,代步够用,超车轻松! 隔音效果:低速时表现良好,高速有胎噪! 空间表现:空间大,坐满人也不会拥挤,后备箱也很大 整体总结:优点就是油耗低,外观好看,车机系统灵敏,空间表现不错,价格也很亲民,缺点是油漆太薄,车壳子太薄,保险杠太薄,总的来说还是很值得推荐的!很好的一款车子,因人而异吧!

    下面我来跟图1下面我来跟图1
    下面我来跟图2下面我来跟图2
    下面我来跟图3下面我来跟图3
    下面我来跟图4下面我来跟图4
    下面我来跟图5下面我来跟图5
    下面我来跟图6下面我来跟图6
    下面我来跟图7下面我来跟图7
    下面我来跟图8下面我来跟图8
    下面我来跟图9下面我来跟图9
    2025-12-18回复
    前往

    凯美瑞 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2410人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过68%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.77

    内饰

    3.73

    配置

    3.91

    空间

    4.04

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

    3.87

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码