![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#玩车不设限Rolls-Royce Spectre 在去年上半年的一次劳斯莱斯试驾活动中拍摄的一些SpectreSpectre实车身形真的有点庞大，感觉都快要赶上曾经的幻影Coupe了，浅蓝色Spectre的内饰真的非常好看
#陈震被禁言的来龙去脉好家伙，刘璐这波“全网禁言”直接把车圈炸出个大坑！2400万粉丝的顶流车评人，一夜之间微博、抖音、B站、小红书全军覆没，连小号都得发视频“检讨自己”——这剧情比他测的劳斯莱斯车祸还刺激！ 来龙去脉：从“阴阳小米”到“法务梗”，陈震的“作死”三连击 1. 第一锤：小米捐款“阴阳怪气” 11月27日，小米公益基金会捐1000万港元驰援香港火灾，刘璐转发微博来了句“不管出于什么原因，但这事本身没得黑，点赞～”。这“不管出于什么原因”直接点燃网友怒火——合着您觉得小米捐款还得“动机不纯”？网友扒出他此前多次质疑小米，这次明显是“硬蹭流量反被呛”，逼得他连夜道歉：“第一条微博表述不清，道歉。” 2. 第二锤：“7000法务”影射小米，触碰监管红线 12月4日，刘璐发视频吐槽“卖天山蜜薯姐姐战胜7000法务”，被网友扒出“7000法务”暗指小米。但公开数据显示，小米法务团队仅约150人，全球头部企业法务规模均不足2000人（如摩根大通1100人）。这波“虚构信息”直接撞上监管枪口，平台连夜封号，网友辣评：“这哪是车评人？分明是‘造谣界顶流’！” 3. 第三锤：交通事故“甩锅”辅助驾驶，专业口碑崩塌 10月3日，刘璐驾驶劳斯莱斯闪灵出车祸，安全气囊弹出，车身损毁严重。他最初甩锅“车辆辅助驾驶”，结果EDR数据曝光：事故因他低头捡拾物品导致！网友翻出他此前多次吹捧“智驾安全”，这次直接被打脸“不专业”。连《法治日报》都点名：“辅助驾驶不是‘免责金牌’，车评人更该守住底线！” 刘璐的“反思”声明，网友早见怪不怪了—— • 2025年7月：被曝“尊师皮耶罗”标签遭恶意抢注，他怒斥“偷标签等于偷口碑”，结果自己转头在小米事件里“偷流量”； • 2025年8月：与董老厮说车互撕，被指“崇洋媚外”，他举报对方视频下架，结果董老厮反手一个“军儿收手吧”段子，流量赚得盆满钵满； • 2025年10月：交通事故道歉后，仍继续在评测中强调“智驾安全”，网友嘲讽：“您这‘反面教材’当得挺称职啊！” 这次禁言，本质是车圈内容监管的“杀鸡儆猴”。平台对“虚构信息”“带节奏”的容忍度越来越低，尤其是像陈震这种千万级粉丝的顶流，一句话能引发舆论海啸。他若真想“反思”，得先回答三个问题： 1. 专业度：车评人该是“数据党”还是“情绪党”？ 2. 底线感：蹭流量可以，但造谣污蔑算哪门子“车圈顶流”？ 3. 责任感：2400万粉丝的言论，是该“吃流量”还是“担责任”？ 车圈启示录：顶流不是“免死金牌”，内容创作得有“红线意识” 刘璐的“翻车”，给所有车圈大V敲响警钟： • 别把“敢说”当人设：网友爱看真实评测，但不爱看“为黑而黑”的带节奏； • 别把“流量”当命根：小米、特斯拉的流量好蹭，但反噬起来也够狠； • 别把“顶流”当护身符：平台监管不会因你粉丝多就网开一面，反而会更严格。 车圈顶流不好当，且行且珍惜。
#玩车不设限Rolls Royce Spectre Black Badge 作为史上加速最快劳斯莱斯，闪灵动力层面实现史诗级突破，搭载升级款双电机四驱系统，最大功率飙升至659马力，峰值扭矩可达1075牛·米，4.1秒即可完成零百冲刺 这组是在上半年时我给劳斯莱斯悉尼拍摄的一组在悉尼发布会上用的照片。 这次拍摄过程还挺特别的，布置了一些比较特殊的灯光，试着去营造出一种更符合的BB系列的，低调又神秘的氛围
闪灵 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共2人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司