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    什么渠道可以买到进口旅行版卡罗拉?图什么渠道可以买到进口旅行版卡罗拉?图
    2025-11-02回复
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    2025-10-25回复
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    2025-10-19回复

    #全新卡罗拉申报图来了卡罗拉新图一出,老二次元马上想起来了万恶的量产机(请自行联想),看见就已经开始生气了。 说说正经的,新卡罗拉申报图上线,变化其实还是不少的,作为一代经典家轿,马路三大妈一员,这次有什么改变?一起来看看 1️⃣外观改变 现在卡罗拉这个前脸,可以看出是沿用了凯美瑞的设计语言,减小进气格栅面积,看起来前脸更加封闭,更符合现在的审美,但是这个整体效果,嗯,就挺有丰田车的味,如果仔细对比新老车型,可以看出,前脸的整体轮廓是没有变化的,只是保险杠造型和灯组现在有了变化,可以看到日行灯造型更加复杂时尚,还采用了分体式大灯设计,灯组的变化对于丰田来说算是下了血本了。 尾部整体造型变化不大,但取消了镀铬条,整体黑化了不少,属于绝对不会再设计一个新车尾造型,多开一个新模具那是绝对不可能的,调调灯具颜色就搞定了。 车轮也黑化了,以前是银色轮毂现在变黑色,整体看得出,是想把卡罗拉造型弄的更加时尚年轻一点,但除了车头和灯组比较下本钱外,车身和车尾变化只能说聊胜于无。 2️⃣动力增加 天塌了家人们,卡罗拉这次要加一个2.0l的动力,126kw,差不多170匹,现在在售的卡罗拉燃油版1.2t的动力只有116马力,这一次动力的升级,卡罗拉直接就和凯美瑞入门动力一样了,看了重要可以摆脱马路三大妈的名头了家人们。 混动动力还是1.8l,没变化,省油就完事了。 3️⃣轴距变化 申报中显示轴距增加到了2750mm,这个升级还是比较实在的,五厘米的空间差不多三指,后排空间好很多,以前卡罗拉的后排体验比轩逸朗逸差不少,这点增加将会有所改观。 卡罗拉在现在激烈的竞争中也不复当年,8月不到8千的销量被自己以前的老对手轩逸朗逸速腾超过一大截,这次升级,动力的增加将会是一个卖点,但效果如何,还是要看定价如何,而外观变化大家觉得怎么样呢?欢迎评论区发言讨论

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    2025-10-18回复
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    2025-10-15回复

    #养一辆车要花多少钱卡罗拉这个车型相比大家也都了解,都耳熟能详,买家用车肯定在大多数家庭的选择范围之内,一直口碑不错,销量不错,当初就是看着丰田的口碑和混动系统最终下定就买他的,不是有这么一句话么,世界上只有两种混动,一种叫丰田混动一种叫其他。全球累计销量也摆在那边,当时想的随大流肯定没错吧,开了这5年多,确实在油耗表现,稳定性可靠性上驾控质感上值得点赞的,就是配置太低,内饰满眼塑料感,织布座椅,手动调节,卤素大灯,空间略小,今天借这个话题,整理下卡罗拉混动一年养车用车成本,绝对真实用车分享; 【车型】:2019款 卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 【车龄】:5年有余(2019年10月至今) 【里程】:8万8千公里, 【燃油】:常年92#,不挑食,不娇气,几乎都在非三桶油加油,那种便宜的加油站加,对油品不挑 【维修保养】:截止目前小混卡没有一点毛病,没有发生一次故障,保养了8次,我都是按照1万公里一保养的,除了正常的更换机油机滤,空气滤和空气滤外,没有其他保养项目,在6万公里更换过一次刹车油,7万公里更换了四条轮胎,现在基本一年保养一次(每隔一万公里保养),出保后就在路边维修店保养了,自己在网上买机油,0W-20 全合成4L机油258元,机滤39元,拿去维修店让师傅更换下,收我50元工时费,当然某鱼上还有折扣,,空调空气滤一年一换,也是网上买回来自己换,20快钱两个到手,保养费用一年258+39+50+20=367; 【油费】累计油耗4.1L/100KM,冬天会稍微高点4.3左右,等来年开春气温回暖,油耗会再次下降,全年平均4.1,常年只喝92#,不挑食,不娇气,一箱油跑一千公里完全没有问题,很多人说我开出这个油耗肯定是太佛系,其实这就是小混卡的正常水平,不是暴力驾驶那种,更不是蜗牛漫步那样,算是正常驾驶吧,超车加速那也是该来就该的,一年1万公里,油费就按现在7.21元/升,4.1*7.21*100=2956 【保险】截止目前连续5年不出险,现在全险费用(车损+三者300万+交强险+车船税)=1800元 【停车】小区目前还没有收停车费,回家有位置停,单位也有停车免费,临时停车没仔细算过,暂且按每个月50,这样一年停车费600元 【洗车】常去的一家洗车店,老板娘很热情见我老客户了,200元10次,其他时候偶尔自己动手洗,一年10次也够了,一年200元 【违章】违章基本都是违停,有时办点事,刚停好车进去就被贴了,几乎没有其他违章,去年违停被拍2次,这边违停处罚是罚款200不扣分,这项花费算一年400元 【养车一年花费】油费2956+保养367+保险1800+停车600+洗车200+违章400=6323元 各位车友,你们一年养车费用多少,有比我这个还低的么?不过我这个基本属于花费较少的了,一年上下班代步跑1万公里,小混卡油耗不高还挺稳定可靠!

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    2025-10-15回复
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    2025-10-14回复
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    2025-10-10回复
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    2025-10-06回复
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    丰田卡罗拉提车一年半用车心得图18丰田卡罗拉提车一年半用车心得图18
    2025-09-24回复

    我以前开的是一辆二手08款1.8的卡罗拉,跑了23万多公里,虽漆面铁皮薄且隔音差,但确实皮实耐用且省心(驾驶感受也请忽略),随着年龄的增大,对生活品质的需求也略高,想换辆车(但收入微薄),一直就在二手车直播间当二溜子,心想同价位买辆二手车也不差,可是家里领导不同意,就一直只能在抖音上看着二手车直播流口水; 估计是精诚所开,见我只看懂车帝抖音不看她,终于领导开口同意买车了,但她提出三个条件:一不买二手车,二不买电车,三预算十五左右;还有什么好说的,拉上领导就直奔汽贸城,因为在小县城,没有4s店,只有汽贸城,估计是缘分啊,也只能是缘分,第一家看的是以起亚、丰田为主的,没中意的(主要是中意的超出预算),第二家以福特、现代、红旗为主,销售人员挺热情的,我俩第一眼就相中了一辆外黑内红黑双拼的车,就是hs3善为版加2000选配(主要是预算内)!端庄大气空间及配置不差(就是后备箱小了点,但平时哪有这么多东西拉哦),左看看右试试,主要是看看功能及空间(吐槽下,没有试驾车),在领导的鼓励下,两个小时之内谈定14.7万落地(两年免息),送的东西不扯了,反正都是垃圾,当天搞定屁颠屁颠的提车走人。 提车过程忽略,分享下21天的感受,一是开回上班的地方,人家就问这车二十几万(因为外观大气配置轴距也不错,虚荣心请忽略);二是作为代步工具,1.5t足够用了,没有激情但也没想像中那么多的顿挫,够用且不反感;三是虽加95,但是油耗也比我原1.8的卡罗拉也多不了多少(我高速加县城区),但隔音安全配置强了好多;四是操控也蛮好的(估计我也没开过好车),智能、指向性且方向力度比卡罗拉强多了,就是车有点宽,会车停车时用360也不好把握(我车技也不咋地)。

    红旗hs3提车21天感受图1红旗hs3提车21天感受图1
    红旗hs3提车21天感受图2红旗hs3提车21天感受图2
    2025-09-23回复
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    2025-09-23回复
    2025-09-23回复
    09卡罗拉油耗8毛一公里图09卡罗拉油耗8毛一公里图
    2025-09-19回复
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    2025-09-19回复
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    2025-09-16回复
    两三年前不听劝的都亏麻了吧图1两三年前不听劝的都亏麻了吧图1
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    2025-09-15回复
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    2025-09-10回复
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    2025-09-10回复
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    2025-09-09回复
    再选一次,会选择卡罗拉吗?图1再选一次,会选择卡罗拉吗?图1
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    2025-09-08回复
    2025-09-07回复
    换工作一天图换工作一天图
    2025-08-31回复
    23款卡罗拉双擎日常油耗图123款卡罗拉双擎日常油耗图1
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    2025-08-29回复

    2013年5月落地的卡罗拉,1.6+4AT版本,前几天刚卖,心中有一万个舍不得,全家人都舍不得,孩子为此还哭了。 第一次想换车是2016年,手头有点闲钱,想换皇冠2.5V6或宝马3系,最后觉得卡罗拉才3年而且开的少就将钱拿来投资房子。 第二次想换是2021年,家里闲置几十年的农村宅基地突然说拆迁,赔钱赔房,又萌生换车想法,等真正换的时候才第一次感受到舍不得。最后理智战胜欲望,又开了几年。 随着孩子慢慢长大,老卡空间上确实有点小了,外加当年连个ESP都没有,加上现在以旧换新的政策,就想直接去店里看车。怕自己会再次舍不得,看车、定车、提车一条龙,没任何拖泥带水的犹豫。 这么多年也开了不少车,只说丰田。现在丰田车的驾驶品质与做工用料真不如以前的车好。我帮别人22年提的雷凌双擎,很多地方缝隙太大了,行驶起来发动机噪音大还不好听,包括荣放,威兰达,锐放,锋兰达2.0也这样,汉兰达双擎脚稍微重点发动机噪音就非常大。锐放和锋兰达2.0混动反而好点,可能是锂电池的缘故吧。 旧的不去新的不来,还是挺致敬老卡,因为底盘高,带我跋山涉水,秦岭大大小小的山路有它的身影,陕北黄土高坡有它的身影,荒郊野外从未将把我扔到路上。每次出去玩开上它就如同一个放心靠谱的兄弟,从不令你失望。 11年多的老车没有任何故障,连个异响都没有,希望你继续服役,成为新任车主靠谱小兄弟。

    再见了老卡图再见了老卡图
    2025-08-28回复
    三缸卡罗拉油耗图三缸卡罗拉油耗图
    2025-08-22回复

    这俩车是我的第二辆车,前一辆是polo,开了17年了,说实话车一点毛病没有,可是年代太久了,还是手动,就想换换了。开始看了10-15万的好多车,都不知道该选哪款了,本来选中锐放了,等到真要买了,才发现要等一个月才有车,最后闭眼选了卡罗拉双擎精英版。 这款车我说说优点 1.油混动,提速很快,没有当年三大妈的弊病,要是因为提速不选的话,可以改变看法了。 2.颜值,仁者见仁智者见智,我看着非常不错,尤其是前脸,越看越喜欢。 3.舒适度非常好,以前polo后排不是独立悬挂,锐放也不是,卡罗拉是独立悬挂,舒适度非常好,颠簸路面的过滤感比之前的车强太多了。B级车也开过不少,和卡罗拉比强不到那。 4.全系自适应巡航,L2级安全驾驶,这个是真好用,不像国产的那些花里胡哨的,这里不是贬低国产,是感觉卡罗拉的这个功能在路上就够用了,这要把手撒开让车自己走,我不敢。只有路上的那些标识明显能被识别,卡罗拉就能自己走,非常的实用。 5.都说丰田减配,我特地看了下,发动机隔热垫和发动机下护板都有,这个是不是要点个赞,很多国产都没给。 再说说缺点: 1.内饰,这算个缺点吧,都说塑料感太强,但是一辆10万的紧凑级轿车,你还想它能多高级,这不是它的使命。 2.那个玻璃升级开关太靠后了,我这么小的个头胳膊要使劲往后才能按到,难道设计师个子比我还小吗。 想到哪说到哪,目前能想到的都说了,再想到再补充。这俩车我是真的很满意,

    2025-08-17回复
    1.2T卡罗拉精英版图1.2T卡罗拉精英版图
    2025-08-16回复
    2025-08-11回复
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    卡罗拉 · 懂车分(口碑)

    3.69

    良好

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    8万-12万轿车总榜

    NO.34

    超过58%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.25

    内饰

    3.66

    配置

    3.48

    空间

    4.01

    外观

    3.85

    舒适性

    3.81

    操控

    3.79

    动力

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