皇冠

9.8万拍丰田皇冠？血亏3万的情怀税别乱交！
宁波法拍的浙B88PP8丰田皇冠，4.9万起拍飙到9.8万成交，17人疯抢！这台2018款2.0T时尚版，2018年上牌、表显7.83万公里，却是查封抵押的事故车：B柱变形、后防撞梁更换，后备箱还打不开。
算笔账：拍卖款9.8万+解押杂项8500元+事故修复14500元+运输2000元，总费用12.3万，直逼市面精品车价！精品车商收购价11.24万，这台事故车顶多值6.5万，拍主血亏3.3万。
2018款皇冠优点是气场足、舒适性拉满、可靠性在线；缺点是保值率跳水、动力佛系、配置丐。通病还有机油增多、车机卡顿、底盘异响，南方城市保有量尚可但配件维修不便宜。
这台车只适合情怀党、婚庆公司和修理厂老板，家用族、新手、性价比党碰都别碰！法拍车水太深，这波纯纯是为情怀交智商税，没火眼金睛千万别跳坑！

达通科技森哥

9.8万拍丰田皇冠？

我小的时候，也就是2013-2021年的时候一直坐这台车。后来家道中落了，它就被卖掉了……等我有钱了 必要把它买回来……就算买不到这一台，也要买个同款的！（话说这是13代半的哪一款皇冠啊[流泪]）

用户5200023472930

很可惜的一台车

2024款皇冠(进口)购车手册：多花5万块上高配，到底值不值？
咱今天就掰开揉碎聊聊2024款进口皇冠（就那款三厢轿车，叫皇冠Sedan）的两个版本该怎么选。这车就俩配置：29.9万的至享版和34.9万的至尊版，差价整5万。这不只是选择题，更是对你购车观念的一次灵魂拷问：是追求“够用就行”的务实派，还是“一步到位”的体验派？
一、基础盘：入门版真的只是“入门”吗？
先给至享版（低配）定个性：它绝对不“丐”，甚至可以说诚意很足。
你花的29.9万，得到的东西其实相当硬核：
* 核心三大件：2.5L混动系统、后驱布局、AVS自适应可变悬架，这些影响驾驶质感的关键配置全是标配。意思是，最核心的“皇冠味道”一点没打折。
* 基础体验有保障：双12.3英寸大屏、Toyota Pilot高阶智驾、全套安全系统、前排隔音玻璃、皮座椅和方向盘加热/通风，该有的舒适和科技配置都没缺席。
个人观点：如果你对车的要求是“好开、舒适、省心”，对那些锦上添花的豪华配置无感，那至享版完全够用，性价比极高。它给你的是一台机械素质满血的皇冠，一点没糊弄。
二、5万差价买什么？高配的“隐性价值”
再看至尊版（高配），这5万元主要买的是以下几类东西：
1. 面子与仪式感（约值1.5万）：
* 电动吸合门：关门时“嘭”一声那种高级感，是传统轿车给不了的，算是皇冠的标志性配置。
* 高级LED大灯（带蜂巢电镀饰件）：外观更精神，晚上点亮效果也更有辨识度。
2. 实打实的舒适与便利（约值2.5万）：
* 全景影像+自动泊车：对这么大一台车来说，在窄路挪车或新手泊车时，能极大减少心理压力。
* 方向盘/后排座椅加热、前排座椅通风：这是实实在在提升每天用车幸福感的配置，特别是对于北方或南方用户，冬夏两季体验差距巨大。
* HUD抬头显示、流媒体后视镜、无线充电：让你开车时更专注，不用低头看仪表盘，雨天也无需担心后视镜模糊。
3. 进阶的豪华体验（约值1万）：
* nanoe™X纳米水离子空气净化：对空气质量敏感的人会觉得很受用。
* 脚踢式感应后备厢：双手拎东西时就知道有多方便。
个人感受：这些配置单看好像不值5万，但它们是作为一个“豪华套装”打包给你的。它们不改变车的基本盘，但能显著提升日常用车的精致感、便利性和静谧感。你每天用到、感受到的，大多是这些地方。
三、给谁的选买建议？对号入座
* 坚定选【至享版】的人，你是这样的：
* 你认为车本质是交通工具，配置“有就行”，不追求极致。
* 预算卡得比较紧，5万块是笔大数，能省则省。
* 觉得自动泊车、电动吸合门这些是“花架子”，用处不大。
* 你的选择很聪明，钱花在了刀刃上。
* 建议上【至尊版】的人，你是这样的：
* 预算相对充足，愿意为更好的体验买单。
* 对生活品质有要求，注重细节，享受科技带来的便利。
* 经常长途驾驶或作为家庭主力车，HUD、通风/加热座椅能极大缓解疲劳。
* 希望这台车能全面满足商务接待和家庭出行的双重需求，配置上不想有遗憾。
* 你的选择是“一步到位”，未来几年内不会因为“当初要是上了高配就好了”而后悔。
最后的大白话总结：
至享版是“体面的基础”，至尊版是“完整的豪华”。
做决定前，最实在的建议是：带着你的日常使用习惯去试驾。特意去走点烂路，试试停车，认真感受一下通风座椅和HUD。5万的差价，值或不值，你的身体和钱包会给你最真实的答案。

晚风轻轻吹向你

皇冠高低配抉择：一文看懂怎么选

12代皇冠方向打死转弯的时候一瘸一拐的是什么问题 各大车友

陳仁淼

出售一台1993年登记的皇冠133。嘎嘎精品。没啥意思的。懂得都懂。有路权。保险检车明年8月

生活不易，潇洒叹气。

刚买的2005年12代二手3点0沙龙版油耗

越南专线货车司机

买皇冠挺好的，跟我买韩宾是一个道理
就买自己喜欢的感觉，数量小众更好
去停车场不怕找错车
缺点是码了车牌号码，人家也知道你是谁[吃瓜] ​​​

试车手MIX

买小众车挺好的

2GR皇冠VIP，高速战神，真的有一台车结合动力+舒适+省油；340油钱（95）高速巡航650公里

可靠2r386

东莞市广惠五金制品有

2024年6月初，从亲戚手里入手了一台2008年上牌的12代皇冠，虽然已23万公里，但正直壮年，跑了一次青岛至北京的高速，600多公里，在V6发动机的助力下，平顺，安静，稳当，速快，方向盘操纵灵活，底盘扎实，不愧为丰田经典代表车型。  12代皇冠，稳重大气耐看，在新能源车不断花样翻新、快速迭代更替的当下，经典老皇冠一上路，犹如森林之王回归，不张狂、不抢镜，但风度犹存、 气场尚在，中大型黑色车身尽显成熟稳重，完全 碾压“年轻气盛”的BBA等车型。  对前进道路的憧憬，对未来征途的期待，希望在这款经典老车的护佑下，一起再闯10个年！

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