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#我的用车总结三年荣放车主，实话实说：车能开，质感确实糙，我这台RAV4开了也有三年了，好坏都有，今天就跟你唠唠大实话。先说结论：它是个偏科生，实用和可靠是强项，但品质感和配置体验，完全跟不上现在的趟，经常让你觉得差点意思。 几个让我最难受的缺点： 1. 内饰质感真的拉垮：一上车，手能摸到的地方基本都是梆硬的塑料，和十多万的售价不太匹配，感觉丰田把钱都花在看不见的地方了。车友圈里那句外面一身肌肉，里面一摸塑料，说得一点没错。 2. 车机和音响是重灾区，中控屏反应慢，界面像是十年前的安卓机。我这22款的，连有线CarPlay都不算顺畅，语音助手更是基本等于没有。音响效果差，原厂喇叭确实不行，就像上次吐槽的，也就能听个响。更气人的是，车机系统还有自动静音和黑屏的毛病，音乐听着听着突然没声了，确实搞心态。 3. 动力比较平淡，2.0L的自吸发动机配CVT，城市里开是平顺，但想超车时，油门踩下去经常干吼不走，急加速时动力来得慢半拍。 4. 隔音和底盘舒适性一般，车速一上80，风噪胎噪就挺明显，音响本来就不行，这下更听不清了。过个减速带，底盘感觉有点硬，后排颠簸感比较直接。 5. 新车生锈问题值得留意：这不是个例。不少2020-2023款的车主都发现，车门顶部的螺丝、甚至底盘一些地方有生锈或车漆鼓包的情况。虽然我的还没遇到，但看到这些投诉，心里总有点不踏实。 当然，它也不是一无是处，优点也很实在： 空间和油耗真不错：后排地板全平，坐三个人也不挤，后备箱也特别能装。油耗确实低，尤其是双擎版，市区通勤很省油，这点必须夸。 开起来省心：丰田的可靠性口碑还在，小毛病虽然有，但三大件基本让人放心，保养也不贵。 安全配置给得全：全系标配的TSS智行安全系统，自适应巡航、车道保持这些在跑高速时挺管用，能减轻疲劳。 总结一下： 这台RAV4就像个可靠的经济适用男。它能把全家安安稳稳、省油省心地从A点送到B点，空间还大，这是它的核心本事。但如果你想在驾驶途中享受点质感、科技感或者驾驶乐趣，它给不了，甚至会给你添点堵。 所以，买它之前你得想清楚，如果你就图个空间大、油耗低、不容易坏，能忍受粗糙的内饰和落后的车机，那它是个合格的工具。但如果你对生活品质有点要求，同价位现在能选择的、质感更好的车，确实不少。
#万元二手车能买吗1万左右的二手车就没有一点可买性。每年的养车用成本1万多都下不了。你说说它对得起谁？就等着修了吧～大修个这，小修个那，够你折腾的了。这那是买个车，分明是买个老爷。。所以说值万元左右的车，白给都千万不要！一点安全性都谈不上，不把你 扔在路上就已经烧高香了。
#你如何评价新款荣放大家好，最近2026款RAV4荣放上市了，特别是那个2.0L两驱豪华版，指导价17.98万，限时价16.18万，这个价格到底值不值，咱老司机今天就跟大家说道说道，希望能帮到正在看车的你。 1⃣价格先瞅两眼 👉首先说价格，17.98万起，顶配到23.88万。这个区间里SUV车型的选择可不少。限时价16.18万的这个2.0L两驱豪华版，算是个走量的主力车型。你要说它贵不贵得看你看重啥。比起一些新势力，它可能在智能配置上不占优势，但丰田的牌子和口碑也算一部分底气。 2⃣三大件：耐用，稳当 👉发动机还是那个2.0L的老发动机，这么多年了，皮实耐用是出了名的。你别指望它能给你带来啥推背感、驾驶激情，家用代步，求个稳定、省油，它基本能满足。 👉CVT变速箱也是老搭档，平顺性没话说，就是急加速的时候，那种光吼不走的感觉，开过的都懂。这套动力系统成熟是成熟，就是少了点新意，对于追求科技感的年轻人可能觉得有点过时了。 3⃣空间：家用够使，别太奢求 👉车长4612mm，轴距2690mm，空间只能说中规中矩，够用。前排调整好，后排坐俩大人一个小孩应该没问题，三个大人可能就有点挤了。后备箱常规状态下也还行，放点行李够用。你要说多宽敞那真没有。追求大空间的可能得看看同价位的其他车型了。 4⃣底盘：着实不错，这个得夸夸 👉底盘悬挂值得说道说道，前麦弗逊独立悬挂，后悬挂是双横臂独立悬挂。这个配置在同级别里算是不错的了，过个减速带、烂路啥的，滤震效果比一些扭力梁和多连杆的后悬挂要好不少，坐着能舒服点。这点还是比较实在的。 5⃣安全配置：给得很足，放心 👉安全这点必须点赞。主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提示，这些都是标配，L2级辅助驾驶也给配上了，跑高速能省点劲。气囊也是满配，主副驾、侧气囊、气帘，连前排膝部气囊和中央安全气囊都配齐了，这在碰撞安全上心里踏实不少。 👉不过L2级辅助驾驶虽然有，但像自动变道辅助、匝道自动驶入、导航辅助驾驶、自动泊车这些更高级的功能就别想了，基础的有，够用，但别要求太高。 6⃣内饰和配置：有惊喜也有槽点 👉方向盘是真皮的，这点必须给个好评，摸着舒服，同级别的车很多还是皮质的，这点丰田够意思。智能语音控制系统也是标配，能识别连续指令，还支持可见即可说，开车的时候不用分心去戳屏幕。车机芯片用的是高通骁龙8155，属于是主流水平，反应速度、流畅度都还行，比以前丰田那车机强太多了。 👉但是槽点也不是没有。转向辅助灯和前雾灯居然没有，尤其是前雾灯在一些大雾天或者恶劣天气还是挺实用的。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃也缺席了，夏天太阳一晒，后排私密性和隔热性都会打折扣，隔音方面估计高速上噪音不会太小。 7⃣给准车主的几句大实话 👉总的来说，2026款荣放RAV4更像是一个保守派。它没太多颠覆性的创新，但把家用车最核心的安全、稳定这些点做得比较到位。 👉如果你是个务实派，看重品牌口碑、可靠性、安全性，对动力要求不高，主要就是日常通勤、家庭使用，那荣放可以纳入考虑。但如果你追求极致的科技体验、丰富的智能驾驶辅助功能、或者更强的动力和更激进的设计，那你可能需要再看看其他品牌。 👉买车这事没有最好的，只有最合适自己的。希望我今天说的这些能帮你更清楚地认识这款车，选到自己心仪的座驾。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1330人评价
18万-25万SUV总榜
NO.115
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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