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    从春节前开始看车,最开始看途观L,探岳,330的低配车落地要22+,价格降不下来,pass(过没多久颗粒捕捉器问题爆发了,有点小庆幸。销售反过来追着买了,但可惜,只能),之后爱上锐际,试驾了三四次,只需要耀享的配置,落地18.7(厦门给18.2),因为家门口有段障碍,必须电动折耳(之前科鲁兹手动掰下左镜刚刚能通过)可惜福特店里没得加装,外面装他们又不能认质保,怕将来有问题会因为这个扯皮,加一万五上嘉享又觉得不值。锐际是一台驾驶者之车,驾驶感受真不错(就是低速加速顿挫窜动,需要你去适应一下),但是后排乘坐舒适度不高(所有试驾都体验过后排,因为妈妈有点晕车,可能一年里乘坐不会超过30次,但我希望每次乘坐都不要让她难受)综合考虑,我错过了锐际。 因为之前科鲁兹修怕了,所以想买质量可靠点的,转而看日系车。听修车师傅的,先去看日产,结果销售高傲的态度把我劝退,后来看crv风尚,落地最少21.8(跟销售和经理磨了两天,只能送几次保养,4月的销冠车型,果然底气十足),想想,又回过头来看荣放风尚。 刚开始看的是风尚2P,春节前优惠一万二,落地21.7,价格压不下来。再加上之前试驾的都是2.0T,对比起来荣放的动力太弱了(挺嫌弃的),年后再去,看到风尚版加装的超纤皮座椅,感觉比plus的仿皮舒服很多(就是走线没那么精致),就改变策略,以白色荣放升级超纤皮座椅来谈,用本地两家一汽丰田的优势,来回砍价,最后落地20.58。其他送的东西在2000元的精品券里兑换(后雷达,隐藏式行车记录仪,原厂脚垫,后备箱垫,灭火器。没有要膜,外面找人贴。) 荣放风尚,不是同级别里最好的车,但确是那个时段适合我买的车。

    20款荣放风尚图120款荣放风尚图1
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    2021-05-18回复

    我的第一辆车,日系肌肉猛男2020丰田Rav4 个人介绍: 我是一名互联网打工人,工作了2年有了一点点自己的积蓄,加上我家本身没有小汽车,所以决定买辆车实现我和家人的日常代步,自驾旅行等需求。 车辆介绍: 在了解了区域性指标我决定在天津买车,购买了2020新款一汽丰田荣放, 2.0L的风尚plus版本,落地价格约为不到21万。 买车心路: 2020年的夏天我还不会开车,由于本人对日系品牌的喜爱,我选择了“一车传三代,人走车还在”的品牌丰田,因为身边的朋友曾经拥有过一辆上一代的荣放,舒适度和空间我都非常满意而且他后来将车卖掉了换新车,他的上一代荣放二手也卖了很多钱。这个保值率深深震惊我了,于是我也没有考虑其他的品牌。决定了我对购买车辆的初步定位,丰田的SUV,然后就去学驾照了。 成为女司机的过程中,在马路上很少看到新款荣放,其实这个车目前产能还是比较低而且还是订单式生产。有一天在路边看到了丰田的izoa, 上懂车帝看了看它的定位是小型suv, 而荣放的定位是紧凑型SUV。两者的定位还是不一样,综合颜值和空间考虑,还是决定买荣放。 颜色选了比较年轻的米兰卡其色, 新款荣放提供的颜色非常多,除了经典白色和黑色,还有青铜和钛晶灰,红色和其他双拼色,都非常的时尚动感。 在配置方面,由于主要在城市代步,所以2.0的排量已经足够我使用了。其次全景天窗和真皮座椅是一定要有的,因为看到开私家车的家庭去野生动物园时,孩子们从天窗探出头看动物还是非常羡慕的。 真皮座椅是因为比较上档次且材质易打理。 于是选择了有这个配置的2.0 两驱风尚plus版, 风尚plus和风尚版本相比除了多了真皮座椅,还有座椅加热,真皮方向盘,真皮内饰和真皮挡把手柄,整体的使用感还是非常棒的。 交了定金,等车时间却非常漫长,9月中下旬订车销售说11月到。最后是11月17日车辆生产,11月底交付到了我的手中。 提车经历: 在11月底的某一天销售联系我说车可能到了,转天我请了假抓紧回去交钱,这样好让店里抓紧办理上牌和保险等手续。 在店外面简单看了一眼车,第一眼在阳光下非常漂亮,抑制不住的兴奋。上车点火,检查灯光和内饰发动机等,没有问题就进大厅刷卡办手续。每个流程都有固定的办理点,交车辆全款,选择保险,交购置税,交上牌费等。 交完钱以后转天可以贴临牌把车开走,由于不想频繁的跑4s店, 于是我决定上了铁牌之后开走。 办理铁牌的速度也非常快,大概3天的时间,12.2日我正式去店里提车。 在简单装好行车记录仪后,先把车开到加油站加满油。 之后驱车10公里和朋友吃个饭,加满油以后跑起来非常平顺。 这个车给我的感觉是它虽然大,但是操控却非常好,方向盘很轻盈,加上真皮包裹的质感,女孩子开起来也非常容易。 SUV的视野还是很好的,整个车开起来的感觉就是恬静,平和; 1. 买车就好像找对象,第一眼的感受是很重要的。市场上同级的SUV很多,样子大多比较中庸,可偏偏丰田这款新rav4深得我心,它较上一代相比外观变得更加的霸气硬朗,有气势有棱角的前脸和雾灯的设计,让这个城市SUV竟然有一些霸道总裁的感觉。 2.车内空间感受 把后备箱盖打开,里面空间还是非常大的;把后排座椅放倒,可以装很多很多的东西; 座椅后排头部和腿部都有充分的延伸空间,如果主驾驶的座椅往前调,后排的空间更加大。 3. 内饰做工感受 中规中矩的中控台, 配有autohold和三种驾驶模式按钮。 Autohold可真是太好用啦,解放右脚。 不过倒车的时候一定要记得关上,不然还得踩点油门车才能开始起步。 这个版本的座椅加热功能,太刚需了,如果能提前远程启动就更好了,毕竟冬天一上车屁股还是冷冰冰的。 新车异味真的比较大,提车后1-2周都是有这个问题的,我还专门配置了甲醛净化器和车载香氛。 4. 车载功能使用感受 Rav4的多媒体, 被所有车主们戏称为大彩电,其实一点也不遮挡视线。 基本功能比较全,自带carlife, 我在淘宝买个盒子给转换成了carplay, 苹果手机用户体验极好,完全不用买手机支架了且清晰度很高。可以实现地图导航,听歌,苹果的siri语音和车载接听电话功能。 汽车挂入倒档后会显示360倒车影像,但是清晰度比较低,只能说将将够用。 5.不满意的点 首先,虽然承认ECO模式驾车会比较省油,但是ECO模式驾车感受非常肉,等红灯后起步速度还是不如小轿车;深踩油门后车子会有些许嘶吼的感觉; 其次是几乎所有车主都会反应的噪音问题,启动车辆的噪声非常大,就算关上车门也会有震耳欲聋的感觉; 驾驶途中风噪和胎噪也是不如上一代的同款车辆,尤其不如第一代小书包款表现好; 车内中控,后视镜塑料件感觉居多,车漆较薄,严重感受到丰田在这方面的减配;

    我的第一辆图1我的第一辆图1
    我的第一辆图2我的第一辆图2
    我的第一辆图3我的第一辆图3
    我的第一辆图4我的第一辆图4
    我的第一辆图5我的第一辆图5
    我的第一辆图6我的第一辆图6
    我的第一辆图7我的第一辆图7
    我的第一辆图8我的第一辆图8
    我的第一辆图9我的第一辆图9
    2021-05-05回复

    #提车作业牛牛牛年,喜提爱车——RAV4荣放二驱风尚Plus(2021.1  坐标上海) 80年代末出生的我,是一个性格爽朗、比较粗糙的人。从看车到交订金一共花了两周时间。因为是人生中的首台车,买车的时候也考虑到自家宝宝马上就要出生了。所以选车时,最看重的是安全性和稳定性。说实话最早看车的时候是考虑雪佛兰的探界者,当时正值19和21款换代的时候,性价奇高,就差试驾交定金了。确实也是机缘巧合,带着孕妇出门遛弯,无意中看到一台米兰卡其色的荣放,深深被其颜值所吸引。老婆大人就说我们添点钱买这个吧。。。 听了一家之主的发号施令后,开始做功课研究荣放这台车。在看了碰撞测试后,荣放的成绩可以算是同级别比较优秀的。就去店里看了实车,后备箱空间也较大,座位舒适度也能满足我们家的用车需求。接下来就是价格的问题了。中间还电联过广本4S店,想看看CRV的,无奈销售口气都是屌屌的,直接再见。其实丰田的销售态度也都非常一般,无奈我们家就喜欢这台车。 又是机缘巧合遇到了几个车友一起砍价团购。个人认为价格还是比较实在的。 车型配置:二驱风尚Plus版,开票价:190300元,落地价21.4万元,没有贷款的,保险价4435元(其中包含16XXX元购置税、保险买的150万三者、贷款9W5两年免息)。4S店送了贴膜、后四雷达、行车记录仪。值得一提的是,运气比较好,最后贷款成功还返了两千块某东购物卡。本人比较粗糙,直至提车,我都没有试驾过。。。 4S店送的东西呢,整体都非常一般,再强调下本人确实也比较粗糙,所以送的东西只要不影响人身安全,一律将就用了。 除了4S店送的东西,还买了炭包、钥匙包、后备箱垫,说实话,新车味道真的不太容易散,尽量还是多开开窗、多晒晒车吧。 这边也要说下大家都比较关心的机油问题,本人也是提车后才关注到的。现已用车3个月(已行驶800公里、平时以上下班通勤为主,坐标上海),检查了几次,并没有发现机油乳化或者增多的问题的,后续会持续关注。 出了4S店后一直加的95号汽油。不用问我体验怎么样,20多万车都买了,还问什么加92好还是95好,不要纠结,问就是95。 接下来先说缺点。 1、大家一直吐槽的动力肉。本人一开始上手用过节能模式,后来全程normal模式,个人感觉还是稍微有那么点肉。本人开车比较稳,一般只有非常稳健的情况下才会超车或者变道。整体感觉只要舍得给油、稍微忍耐下噪音,超车变道也没什么问题。就是这个起步凹,开车尽量少开小差、给点提前量问题也不大。运动模式没用过,反正normal本人能接受,城市里的家用SUV,也不需要多快,稳就完事了。 2、噪音太大问题。还是这句话,本人很糙。暂时还没上过100码。90码的速度,不要开车窗来点音乐,基本也没什么问题。不是本人不舍得花钱加装隔音什么的。就怕装了以后异响,怕烦,能忍的我都忍了。 3、减配减配减配。20多万没倒车雷达?没有后视镜自动折叠?夜间行车不开灯车内基本就是瞎子,按键找起来不方便。没胎压显示真的不方便。见过人家说加装模块仪表盘显示的,怕后续有问题,直接放弃。 说说优点 1、 颜值颜值颜值!!!!还纠结过钛晶灰,反正米兰卡其和钛晶灰都是本人大爱,最终的选择是米兰卡其,因为是第一眼看上的。 2、 都说车机不好用,苹果手机原装数据线配carlife,我觉得挺好用的呀,吐槽360分辨率的朋友也有很多。我反正只有倒车的时候用,无论夜间还是白天我觉得都蛮好的啊,又不是看电影用,够你倒进去么好了咯。你们要喷我喷就是了,反正我觉得够用了 3、 后视镜宽我认为挺适合我这种菜鸟司机的。 4、 内饰风格是本人大爱,关于这点有很多吐槽电视机背厚影响视线的朋友,你说电视机丑我能接受,你说挡视线我就满头问号了。个人喜欢米色的内饰。但本人有个毛病,别人说啥都容易信啊。订车时销售告诉我只有黑色,米色是厂家的活动色,外面订不到。特么的居然信了,但事后想想,黑色耐脏,于是乎忍了,差不多就得了呗。, 5、 本人开过途观,感觉方向盘就顺滑些。不知道是不是新车的关系,觉得荣放方向盘比较重。但我就喜欢这种感觉,要喷就喷吧。 申明下,本人不是黑也不是粉,是一名实在的荣放车主,要晒什么都能晒、行驶证保、养手册等等材料。但区别于许多车主,用车并没有那么用心,比较糙,嫌弃麻烦,要喷你们随便。。。反正也不影响我生活。 下面晒晒图。

    记录首台车的提车图1记录首台车的提车图1
    记录首台车的提车图2记录首台车的提车图2
    记录首台车的提车图3记录首台车的提车图3
    记录首台车的提车图4记录首台车的提车图4
    记录首台车的提车图5记录首台车的提车图5
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    记录首台车的提车图7记录首台车的提车图7
    记录首台车的提车图8记录首台车的提车图8
    记录首台车的提车图9记录首台车的提车图9
    2021-05-05回复

    本人95后,选择荣放是因为去4s店保养的看见展厅的里荣放,瞬间被吸引,加上我以前家里开了10年的丰田车的省心,耐用,所以又选择了丰田,虽说这款车适合中年人,但我觉得咱普通人过日子,没什么比省心耐用空间大,能让一家人坐的舒服来的实在。 油耗方面 这是一辆四驱普拉斯,当前开了200多公里,平均7.7个油。 动力方面 感觉没有网友说的那么肉,没用过eco -般都在普通和运动模式,只要肯给油,动力足够用,车体沉2.0自吸,自认为这辆车的动力足够。 驾驶感受 比轿车的视野高,坐姿也舒服,就是突然换车感觉车宽,但车里带的360环形,非常实用,虽然像素非常低,但是用来看障碍物还是能看清的,还有能在手机.上看到车的油耗,车窗车门都关没关,行车记录,轨迹路线,车定位,这个还是第一次用,感觉,挺新奇的,还有就是新车味,太大太大了,我熏得心慌了都等找个好天气出去暴晒一下,车的日期非常新鲜,3月份产,3月12号提车,原厂用的邓禄普的胎,我发现这个胎缝非常容易卡石子。内饰方面 内饰除了这个大电视,别的都喜欢,当初我差点因内饰除了这个大电视,别的都喜欢,当初我差点因为这个大电视,买威兰达了,原厂的东西不打算去改,就让自己慢慢接受吧,-个电视把20多万的车拉低了一个水准,我这款风尚普拉斯,全车皮包裹门,仪表盘,档把,方向盘,都是皮的,手感也挺好,空调大旋钮,盲操很方便。 其他的地方我一个小女生暂时还没感觉出来 还有一个问题就是,假如我在停车场,我在车里按门上的一键锁车,后尾门能打开么。

    本人95后,图1本人95后,图1
    本人95后,图2本人95后,图2
    本人95后,图3本人95后,图3
    本人95后,图4本人95后,图4
    本人95后,图5本人95后,图5
    2021-05-04回复

    从决定买车到现在已经快半年了,从提车到现在已经快三个月了,这款20款2.0两驱风尚荣放4,从陌生到熟悉,从胆战心惊到轻车熟路,从路人甲到心中的好朋友,想想,这几个月时间飞逝般过去,让我收获颇丰。以后在朝夕相伴的日子里,你--荣放4,就是我的铁搭档了。 对于我,一名资深汽车文盲来说,选一辆适合自己及家庭的车来说,如同读天书呀!然后就到华为应用里搜了个车,首先看到的就是懂车帝这个软件,也没多想什么直接下载安装了。可以肯定的是我不会选择轿车,因为后备箱太小,装的东西太少(我也想体验一下网友们体验到的那种回趟家来自妈妈满满的爱),还有等以后有了孩子,需要的车子里的空间更大,所以,二话不说,赶快到SUV车型区去选。 选车肯定要货比三家的,一开始看的是本田和马自达4S店,去试驾了一下,不尽人意。总的来说,无论是从外观还是性能,更加坚定了要入手丰田这个品牌的想法。一开始研究威兰达,试驾总体感觉一般、个人对他的外观不是很喜欢,优惠力度少。试驾完出门以后,我们就奔着荣放去了,经过业务员介绍,才知道荣放是全球车型,并且在国外已经销售很多年了。因为刚刚试驾完威兰达,试驾荣放RAV4,总体感觉特别好,整体开起来感觉很顺畅.回家和老婆商量,决定就是荣放了!最后给大家说说价格: 车型配置荣放2020款2.0两驱风尚版,发票价181688元, 发票开了公司户头,保险价6000多元(开的公司户头,比个人多一些),落地价214000元, 贷款7W,送了一套皮座椅、行李架、全车贴膜、隐藏式64G前摄行车记录仪、加200元附赠机油4桶车辆美容券。 1月17号提的车, 到现在为止,提车将有三个月的时间了,跟大家说一下用车感受吧:一、 外观喜欢,霸气!虽然很多人说前脸像哭一样,但是我个人觉得就是不怒自威,给人种庄重感!日系人身材矮小,在一些建筑设计等地方会让人特别压抑,但荣放,会给你大气的感觉,菱角清明,足足的肌肉感,尤其斜侧面,给人的感觉端庄大气!二、 驾驶感受,车道偏离修正功能特人性化。在高速上行驶时,打开这个功能,会让你有更多的精力观察路上其他的情况。底盘还可以,整体感觉车子很稳,过弯、还有操作上也是比较轻便的。三、 动力方面,动力足够,两驱风尚起步还是可以的,稍微有些推背感,足够用了。网上有人投诉机油乳化增多现象,4月4号去做的首检,目前没有发现,一切正常。 四、 内饰方面,内饰整体有点味道,每次开车时,我都先打开门通通风再进去。到了夏天味道会不会更大,拭目以待吧。侧门防踢贴,门槛条,360全包围脚垫等还没来得及搞呢,等和锁车自动折耳关窗、胎压监测啥的一起弄吧。 五、空间方面,主驾驶右前手边的小格子,放手机及充电是真的方便,太人性化设计了。副驾驶开放式的置物盒也很方便,平时放抽纸和口罩等一些随手拿的东西。后排空间就一般般啦,并不是特别大,但也不是很小。后备箱非常大,这下无论是平时出去玩还是过年回老家,就不用担心空间的问题了。这次春节回来,妈妈的爱,满满的! 不满意的地方也是比较多了 1、设计缺陷,轮胎的泥水会甩到车门上和发动机机舱里,要加装挡泥板等弥补。 2、没有自动落锁、停车锁车关窗折耳功能,需要自己单独购买模块加装,这20多万的车也不算便宜了,没有行车落锁这个功能,多少抠门了些呀。 3、车窗和锁车键夜间模式不亮,晚上需要用手去找按键。 4、隔音一般,超过80以上噪音会大一些,春节回家和返回时,车速在110迈,胎噪和隔音针的不敢恭维了。 5、刚开始没注意,按喇叭滴滴的,后来一想,这不是电动车的喇叭么,心想,这喇叭绝对配不上我的爱车,必须要换蜗牛喇叭。 6、发动机噪音:早上启动的时候声音像拖拉机,第一天第二天用车的时候,以为有啥问题呢。荣放加速时候,发动机声音确实有点大的,,加油门时候,虽然加速比较线性,但是速度晚于发动机吼叫的声音很多。节能模式切换普通模式后,动力上感觉像换了一台车的感觉,加速上会感觉好一些。运动模式还没有试,等首保以后再开启运动模式。不过目前来讲普通模式绝对够用。七、总结:反思购车这事前期工作不够充分,应就贴膜的品牌、记录仪品牌等进行咨询,还有那几次机油,没想到除了物品费用还有人工用时费!后来到4S店给安装的这些东西,质量基本上都是非常一般的。买车的目的就是为了方便生活的,所以也没有太过纠结于价格和赠品。油耗方面,我们提车没几天就开车走高速了,5h的车程,480公里,加的92号中国石化,最后油耗基本上在7个左右。后来跑了约4000km后,加95的油,在烟台跨市区跑基本上能保证油耗低于6个。所以,从油耗方面还是比较满意的。此外,还有一点要提的优点就是经济模式,每到等红灯时稍用力踩刹车后发动机即处于熄火状态,巨省油。大体估算了一下,市区内,跑一个小时的车程,等红灯的时间在7分钟左右。总的来说,丰田荣放作为家庭用车是非常合适的。

    从决定买车图1从决定买车图1
    从决定买车图2从决定买车图2
    从决定买车图3从决定买车图3
    从决定买车图4从决定买车图4
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    从决定买车图9从决定买车图9
    2021-05-03回复

    #提车作业之前开的2013年的手动挡花冠,换车的原因一是手动挡老婆偶尔也用车开不了,二是也是8年车了,车龄也不算轻,该换了! 选车订车: 预算15-20多万,试驾过凯美瑞、荣放、CX-5、CRV、阿特兹、CHR、探界者2.0T!有对比的话都是基于以上车型,其它的不了解!最纠结的点是买轿车还是SUV,本人不太喜欢开SUV因为驾驶感受不好,包括隔音降噪、行驶稳定性、舒适性等等感觉同样的价格都差半个级别。但是平常走烂路的时候不少,所以最终放弃轿车!对车的侧重点主要关注长期使用故障率、后续养车经济型方面!最终选了荣放!2021.3.13号订车,3.19号提车,出厂日期3.1号! 下面我具体和大家说说配置和价格:车型配置为2020款的2.0两驱风尚珍珠白,开票价183800元,4S店给低开了5000元, 保险价4850元, 落地价21.1万元左右,无息贷款,赠品只要了龙膜及三次保养,脚垫。行李架及踏板没要感觉没用。下面从几个方面说说使用感受: 动力: 2.0自然吸气的机器,说动力强,那是扯淡,但是家用肯定是够用了,深踩到4000转动力还是可以的,跟CRV比起来好像差一些,CRV是只要涡轮介入就会有明显的动力输出,不需要拉抬太高转速,荣放还是深踩一些的!CX-5 2.0的机器虽然加速动力也一般,但是由于是AT变速箱以及神级匹配,踩油的时候总感觉不断给你爆发力!所以总结下来,如果横向对比荣放动力最差,但是家用够用!就是喜欢没事摇个车窗蹦一蹦的就得出门右转大众店了! 隔音及底盘感受: 隔音不好,尤其是发动机噪音明显,哪怕是怠速的时候,超100迈风躁明显!但是依然觉得比CRV及CX-5要好。 底盘感受感觉非常好,没有一点松垮感,过小坑有一点点小偏硬,过大的减速带感觉反而不那么硬,滤震及质感感觉强于CRV. 内饰: 内饰没有任何豪华高级感,但是个人感觉挺好的,就是家用车以实用为主,要啥豪华感,被广大车友中诟病的中控大屏,外观上突然看是丑了一点,尤其是大边框,但是那个位置使用起来是没有问题的,既不挡视线看起来还方便!吐槽的是车机没有CARPLAY自带的LIFE处于半残状态!还有就是音响音质一般! 油耗: 目前只跑了几百公里,综合油耗7.3, 算是还不错的,跟动力匹配,后续再看! 外形: 这个各有所爱,个人感觉荣放同级别里最帅! 最后总结一下我想说的缺点,动力一般,但是输出平顺,比涡轮增压的弱很多,但是家用足够,隔音很差,尤其是发动机噪音明显,哪怕是怠速的时候,超100迈风躁明显!内饰不高级,有点小敷衍,不惊喜,但是其他的目前感觉还是不错的。不失望,也没有太多惊喜的感觉。

    2020款荣放两驱风尚提车作业:图12020款荣放两驱风尚提车作业:图1
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图22020款荣放两驱风尚提车作业:图2
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图32020款荣放两驱风尚提车作业:图3
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图42020款荣放两驱风尚提车作业:图4
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图52020款荣放两驱风尚提车作业:图5
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图62020款荣放两驱风尚提车作业:图6
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图72020款荣放两驱风尚提车作业:图7
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图82020款荣放两驱风尚提车作业:图8
    2020款荣放两驱风尚提车作业:图92020款荣放两驱风尚提车作业:图9
    2021-04-14回复

    #提车作业我叫魏梓秣,是一个东北的小哥哥,今天和大家讲一讲我购买丰田荣放的经历。 刚刚拿到驾照,我就迫不及待的想拥有一辆自己的爱车,三十岁了,才有车有房,实现小康,会不会给同龄人拖后腿了呢?不过话又说回来,在不靠父母救济的前提下,又有多少人对待这样的标准而渴望不可及呢?接下来我就把我的购车感受系统的和大家介绍一下,也方便以后的童靴作为购置爱车的参考。 拥有一辆合资车一直以来都是我的梦想,但是在有购车想法前,面对形形色色的汽车品牌,不由得让我眼花缭乱。同事前几天买了一台卡罗拉,在他的介绍下,我逐渐了解了丰田这个品牌。大家都说开不坏的丰田,出于经济实惠考虑,我把丰田这个品牌列入到我的购车名单中,并通过懂车帝和抖音说车等媒介不断地了解,以至于我后来每刷三条抖音,就有一条是关于汽车的,真是感叹大数据的强大啊。 有一天我和爱人乘坐出租车,看到一辆丰田的汽车,从后面看非常酷炫,C形的尾灯,低申的车身,后来经过了解,是一汽的丰田奕泽,就这样,我和爱人便萌生了购置该车的想法。随着对丰田SUV汽车的不断了解,欲望的不断的增长,奕泽这款紧凑型SUV已经逐步的不能满足我们的欲望索取,索性把购置汽车的焦点聚集在新款荣放和威兰达的身上,就这样,我开始了对这两个车型的综合了解和对比。 我家在辽宁沈阳,辽A的城市,经常举办的车展也是我了解这两台车的主要渠道,根据个人经济条件,我把购置金额定在了19-20W之间,这样选择的空间也将缩小了一些,后来,我选择了荣放2.0两驱风尚和威兰达豪华这两款,从外观上看,说实话,我更喜欢荣放,配置上呢,威兰达更年轻一点。价格上荣放还是比较有优势的,最后,我还是输给了荣放的银子上的优惠和英朗的颜值,并选择了它。 车型版本已经确定了,接下来就是谈价格了,走了大小车展好几次,出入4S店五六家,体验了销售精英们的各种尔虞我诈和36计。漫长的讨价还价持续了十几天,同时我也在这中间总结了更多的经验。我见时机成熟,最终在某一4S店一位李姓女士的服务下成交。 我是在3月中旬订车的,交车时间定在4月30日之前,由于我不着急使用,所以也没有具体的要求人家规定在具体的几号,但是还是希望看完我经验的童鞋门,在购置的环节,不要向我这样粗心大意,毕竟交完定金后,大家都迫切的渴望爱车早日回家嘛。 下面是大家最关心车主成交价。 车型配置:荣放2.0两驱风尚版本 发票价:184500, 保险价,4500元(基本四项,三者100W) 落地价209470元,上牌费720元,指导价194000元,优惠9200元,购置税16000元, 其它费用没有,有的人可能会问为啥上牌费那么贵?我这么精明一个人能在这上面吃亏吗?还不是因为人家4S店内可以自己上牌,不用车主来回跑。服务和价值都是对等的。 在此基础上,我还为爱车增加了真皮座椅,前排座椅加热等加装,4S店加的,有质保,价格2000, 接下来说赠品吧,赠品还算丰厚,拿着小本本记好了呦: 行李架,侧塔板,前后原厂保险杠,行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包(包括灭火器,原厂膜等等) 接下来我把优缺点和大家说一下,方便大家借鉴,仅代表个人意见,说的不对你喷我好了。 优点: 1.      油耗低,我的实测数据是百公里5.9升,这对于一个新手来说已经是比较好的成绩了,我同事的轿车的油耗和我的SUV基本差不多,所以,说实话,在油耗这一块来说,我还是很满意的。 2.      空间够用,满足四口之间绝对是同级中比较不错的了,我和爱人还没有孩子,但是从空间上看,在满足家用的条件下,后备箱还能装很多东西,平时出游的时候,座椅放平,加个垫子,足以安放我这185身高的大长腿。 3.      外观酷炫,这也是我选择购买的主要因素,新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善,在原有的基础上,加入了线条的涉及,看起来更硬派,更时尚,更稳重,尤其是黑色的,更显得商务和成熟。 4.      动力还可以,有人说荣放动力弱,但是我觉得还可以,可能是我平生的第一台车就是荣放,没有什么实质性的比较,综合而言,还是够用的,毕竟就是上下班和日常生活代步,又不越野,不过话又说回来,相对于这样的油耗,表现我觉得应该算是不错的了, 缺点: 1.      塑料感极强,我购置的是2.0风尚,方向盘、中控和车门内侧都是满满的塑料感,相对于这样的价格,着实让人心里有些不爽,和同级的本田CRV相比,我觉得CRV就做的很好,可以让消费者看出本田满满的诚意,虽然内饰差了很多,但是2.0风尚P就会好一点,不过价格也贵了5000。 2.      科技感不强,对于年轻人来说,这应该是个硬伤。2.0两驱风尚没有车联网、没有GPS,没有远程启动等供能,在这样的价位上,国产就做的很好,当然,这也是国产和合资竞争的关键,在发动机上打不过,就把精力集中在科技感上。 最后希望大家购车前不要盲目。

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    2021-04-13回复

    不知不觉,从2020年8月提车到现在已经有半年时间了,现在也已经跑了7000公里了,也和大家说一下这半年的用车感受吧。 在上学的期间就想有一辆自己的车,可以陪伴自己走遍天南海北,它要动力强,它要外观精致。可是实际工作了,发现最需要的还是每日的温馨陪伴,RAV4荣放就是这么一个好伙伴,当时选择的是珍珠白2.0 PLUS,之所以选择这个,是因为它比2.0多了一些内饰的软装,略微显得精致了一些,还多了皮座椅和前排座椅加热。车辆到手之后,基本上没有改动,就是贴了4S店送的膜,改了一个电动尾门,套了个坐垫,还安装了一个基本上没太有用的挡泥板,之后可能会把电动车般悦耳的鸣笛更换一下。 再讨论下用车感受:1、动力:动力还算够用,虽然起步慢一些,爬坡的时候优点疲软,但是只要给够油门,保持合适的转速,加速还是可以接受的,相对于我们这里大街上的大多数车来说,加速也是数的上的。 2、油耗:目前油耗是8.1,平时上下班单程10公里,上下班耗时均在20分钟左右。由于堵车,眼睁睁看着它的平均油耗由最初的7.3到了8.1。 3、内饰:与我上一台车只有一个收音机(最后还坏了)相比,我很知足有这么一台大彩电,虽然现在上下班路上我也就用它听听收音机,之前还连蓝牙听歌,现在也懒得操作了,不想听收音机的时候就直接关上大屏,倒也清静。 4、空间:整体来说,无论是驾驶员的活动空间还是乘客的乘坐空间,还是比较令人满意的,至少达到了主流标准,特别说下后排,之前觉得丰田的后排相对于大众比较小,但是家里人实际乘坐后发现还是可以的。 5、驾驶感受和配置:整体驾驶比较舒心,另外座椅加热在北方的冬天就是一个神器,在今年的寒潮带来的强降温中,地下车库的温度也到了零下,开车的前半段简直是一个煎熬,座椅加热在这段时间发挥了大作用。另外就是在高速行驶过程中,自适应巡航和车道保持辅助系统极大解放了双脚,只不过长时间只盯着路面,手脚都不怎么动弹挺让人犯困的,我只能开一会停一会…… 再谈下车的小缺点:一是车漆薄了一些,平时用车已经比较注意了,但是平时的小磕碰还是都能看出来,特别是比较硬的树叶都能造成划痕。 二是灯光比较散,晚上跑国道真是一种煎熬,分分钟被对面来车耀瞎,很多时候都会质疑自己到底有没有开大灯,当时觉得LED大灯还是很亮的,现在发现没有透镜的LED真的不行。 三是360全景影像的清晰度真的可以再高一些,由于贴的是深色的膜,在光线不充足或者天气不好的时候,更多依赖全景影像来观察周围的景象,但是景象不够清晰,有时候反应也有点滞后,希望厂家可以做出一些改进。 四是车机功能不完善,自带的carlife需要数据线链接,能换成无线的吗,还有自带的车机WiFi就是个摆设,至今没有发现怎么用。 以上就是我6个月的用车感受,希望对大家有所帮助。另外,在新年来临之际,祝各位打工人身体健康,工作顺利。

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    2021-04-07回复

    RAV4荣放 2020款 购车2个月 口碑评价: 首先陪了我4年广汽丰田致炫被我狠心的置换掉了,卖掉的那一刻心里有点舍不得,陪我度过了4年的风风雨雨。置换原因很简单,家里又增加了人口,老婆为我生了一个宝宝?,致炫的空间确实有点紧张了。 买车之前对比了很多车子:广汽威兰达新车上市没有优惠,除外观外跟荣放是一个模子的,pass掉了;本田浩影也对比了,样子也非常漂亮大气,1.5t的车子动力不用多说,同样没有优惠;大众的途观L2.0T涡轮增压,推背感绝对牛,优惠力度也很大,但是我不喜欢大众车清一色的前脸外形,也就没有过多的考虑。 为什么最终选择荣放? 我选择荣放有这么几点: 最终对比威兰达选择荣放 1、首先一汽丰田置换补贴力度大,做活动现金也给了优惠。其次我没有太多的去关注涡轮增压的车型,虽然动力非常好,但是考虑后期保养费用也相对高好一些;2、2.0自然吸气的车子城市代步动力足够,后期保养费用低,不需要加高标号的油,切换至运动模式想要的动力也可以淋淋尽致的爆发给你。 3、致炫给我4年的时间了,除了常规保养,没有出现过任何问题,所以对丰田车的品质还是肯定的。 写口碑为的不是吹车,而是把这车的好与不好都展示出来,这样才能给意向车主们一个最准确最客观的参考。哪怕杠精无数,还是想分享给大家。 最不满意的还是丰田让人捉摸不透的成本控制。 1、20万的车,主驾驶电动座椅却不带记忆,副驾驶座椅纯手动。 2、20万的车,中控屏的尺寸是有点木囊,我就不吐槽了,但这分辨率确实有些开玩笑呢?给装大个屏幕不给导航?还好支持百度carlife,趣驾投屏,要不真得换个智能导航中控了。360摄像头听起来是不错,但是画面也太复古了吧,像素不高,凑合用,也不知道能不能更换摄像头。 3、4S店送电动尾门的开闭速度太慢,用了不到一个月有异响,又换了个锁扣解决了。 4、外观霸气,胎噪控制的不好,车子好跑起来还是非常明显的传到驾驶室。 5、音响效果挺好,重低音不错。USB接口充电太慢了,单独加装了华为的充电口。

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    2021-04-06回复

    #提车作业提车不到3个月跑了3000公里,总体感受有以下几点: 先说一下购车过程,购车之前有对比过皓影和CRV,比较之下,CRV外观不喜欢,有点地包天的感觉还是不喜欢。皓影外观也挺好看,试驾过,乘坐感受不错,但是碍于中保研的测试结果的问题,最终还是在皓影和荣放之间选择了荣放。  2021年1月提车,开票价190800元,比指导价降低了几千块钱,落地价213000元,没有贷款,全款购买,保险价4500元,三者100万元,车型配置为2.0风尚两驱,这个车型配置可以,赠品为全车太阳膜,行车记录仪,侧踏板,后倒车雷达,脚垫,后备箱垫。   一、驾驶感受:2.0I自然吸气的发动机,动力还不错,就是在上坡时,感觉它的动力稍微有点弱,毕竟不是性能车,我也不是喜欢激烈驾驶的人,匹配cvt变速箱,换挡平顺,省油好开也很重要。 底盘很紧凑,没有松散的感觉,高速过弯的时候,也感觉不到偏离重心的感觉,车身很稳。减震效果过一些小颠簸的时候很好。整车隔音效果一般,在高速行驶时风噪和路噪有点大。 二、空间:主副驾驶位,不管是头部还是腿部空间,都很充裕,视野也比较广,皮座椅带前排加热,冬天很实用,坐上去两分钟就热了。后排空间一般,被超大的后备箱占了一些空间,后排可以放平这一点比较好。 三、内饰方面:中控大彩电我感觉其实看着还好,只是功能比较少,分辨率比较低,百度地图用起来还可以,基本满足日常出行导航。内饰的设计中规中矩,中控台是软包,门板也是皮质包裹,材质手感比较好,非常的柔软,颜色的设计也比较简洁大方。 四、油耗方面:3000公里没归零过,跑高速比较多,表显6.4,差不多市区8.0,高速5.5左右。 总体来说,优点就是:外观霸气这个我喜欢,白色的车身感觉很大气,车头部分设计我尤为喜欢,很有力量感,视觉效果十足,非常的帅气又不失显稳重低调,同级别的车型来说很省油,气囊灯安全配置都是标配,安全设备齐全,安全性高。 缺点特别想说的就是:车漆比较薄,稍微一碰就露底漆,这个实在是让人无奈。一些门缝的位置做工比较粗糙,不像是20万的车的样子,值得厂家加强做工。特定的速度下过一些小颠簸路段的时候驾驶位头顶的位置会有异响,应该是里面填充物的原因,还得去店里面排查一下。后续我会继续感受分享给大家。

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    2021-04-03回复

    #提车作业永远相信美好的事情即将发生 93年单身狗一枚,对于买车没有很大的想法,毕竟在小城市公交车还挺方便的,一辆电动车也是挺好的。 今年工作有点变化,在去年末我爸突然就嚷着要我买车。可能是我单身吧,据说有车找到女朋友概率能+50%;或者也可能周边朋友都买车了,于是稀里糊涂的就走向来了买车之路。 作为刚毕业没多久,口袋里没有多少钱,本来想买红旗来H5着,想与众不同啊,然后就是车子骚气。顺带说一句,我朋友年中刚买的途观L,可能是我爸不想我比朋友差吧。然后就要我买20万左右的车,然后就从红旗H5变凯美瑞或者雅阁了,再然后就是说我爸他偶尔说要去工地需要征用,就换SUV了。之后就是威兰达了。我爸朋友在广汽丰田那边比较熟,我毕竟小白一个,没什么想的,也就是在懂车帝上搜索了一下,买哪个配置性价比最高,然后就选定了2.0L的豪华版。价格当时也去官网看了有说是首付50%两年免息的。之后就是准备交定金了。 突然有一天我爸说威兰达不好看,选择了Rav4,我说行吧,对于20万价格的丰田、本田,车子基本差不到哪去,同样的之后再懂车帝上查了下性价比最高的。然后就定下了2.0L风尚。价格嘛我爸汽贸城也认识人,关于开票价一事,之前也在懂车帝上看过关于开票价会低开的事,有想争取过,甚至说你直接裸车价拿走给你开出厂价19.48万元,后面一合计价格还是要高,然后就妥协了。 具体和大家说说价格,开票价18.28万,保险价4000元(第三者100万),落地价21.5万,没有贷款,定的珍珠白加价2000。车型配置2.0L风尚两驱。我没有过多参与,只是首付的时候,当初我在官网看的是50%首付2年免息,到了后面变成60%,2年免息,这有点不愉快。 之后就是等车,2021年1月初定的车,1月15左右到了车,然后就是交钱了。就送了车膜、底盘装甲、脚垫。其他的没有,后来进群看到别人动一大堆东西,我满脸的泪水。提车的时候因为脚垫还有点不愉快,因为说用脚垫,结果就是原车自带的毛绒绒的脚垫。后面还是送了防水的脚垫,这个谈的时候要注意。 再之后就是慢慢的泡网上学习,看看说明书,学习学习功能。通过绑定的一汽丰田app,通过个性设置修改了升窗、关窗,通过和群友沟通,学会了按钮一键升窗,之后就是行车记录仪,作为米粉,本来打算买小米的。后面想了下,行车记录仪,毕竟只是记录一个过程,像素差点可以接受,然后外装的有点丑,所以决定装隐藏式的了,从网上买来自己安装比较简单(买的不带卡的,卡还是买好一点的比较好),问问店家就好,按上去要先对准两侧的黄色卡扣就好。然后就是在网上找能用的模块、obd。之后陆陆续续的买了胎压、雷达。关于雷达风尚自带360度影响,作为新手开车难免会分心,然后就碰了好几次,之后就决定装雷达了,前4后4花了1200元,盯着老板装了4个小时,前面另外两个雷达直接装到下面黑色的地方不用换前网。后面和群友沟通,发现还有更便宜的。感觉哪哪都是坑。至于obd考虑了好久,想想还是算了,没有装。 说说缺点:内饰差,风尚版塑料方向盘、织物座椅。后面自己去包了皮质的。再来说一个最难过的,就是车子不带carplay。经过几天的网上查找,结果发现就是基本目前所有丰田都不带carplay,都被阉割了。去日本官网看过了支持carplay和谷歌的。然后有看到过国外的能厂家升级carplay但是要1000元。后面想想就算了,就用carlife吧,之后就是研究carlife然后就找到了carpro,怎么说呢,carpro更开放点能用高德,但是不能连接车子的音响。后面兜兜转转,还是用回了carlife。但是最近在和群友,还是不甘心我觉得还是上carplay吧,去买个盒子然后淘个二手苹果吧。敬请期待。 说说优点:说说车子的感受,作为新手,没啥感觉,没有什么好对比的,又不是不能开。优点实在是说不出来,要说那就是三大件了,毕竟是老品牌了,家人和我都觉得很信任这个三大件,然后就是大屏幕,家里人都喜欢大的。说说油耗吧,目前上班居多,每天10km左右,目前油耗8.3L/100km,对比我同事的车型来说,这个算是比较好的优点了吧。

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    提车小作业~第一辆车是雪佛兰爱唯欧,开了7年半,11万多公里,如果不是实在没必要养两辆车真的不想卖,除了油耗高些,其他一点儿问题都没有,正常保养换件。去年开始想换辆车,预算22左右,上限不超25,一是升级一下,二是孩子慢慢大了,原来的车空间有点小,坐上宝宝椅伸不开腿,别着脚小朋友很不舒服,但也是原来的车开着太顺手,所以换车的计划拖拖拉拉了一年多。 因为本身开的是雪佛兰,再加上喜欢美系车,所以一开始关注的是探界者,但是内饰太硬伤,而且雪佛兰近几年给人的感觉就比较low的合资品牌再就是2.0T动力过剩,可能有人会满头问号,动力过剩也错了?但是对我来说是不喜欢为用不到的东西额外买单,1.5T的配置又太低,只好pass。 再后来又看了福特,锐界尺寸太大了,而且买锐界的钱都可以买林肯冒险家了,锐际尺寸太小,如今的销量也反映了厂家对市场的不了解,个人觉得如果能做到4米6以上销量应该会更好,pass。 大众不粉,pass。 本田皓影空间是大,但是提速慢,噪音大,最重要的是A柱断了,pass。 奇骏和科雷傲放一起说吧,毕竟换壳,奇骏的变速箱投诉率很高,而且车型太老,试驾过科雷傲,pass。 去年曾接近过路虎发神,是我看了一圈最钟意的一款车,忽悠了老婆仨月,没成功。 今年车展的时候带老婆去看了林肯冒险家,林肯的首款国产车型,有亮点,老婆也有点儿动心了,最后还是败给了价格。 别克昂科威,本来是我更倾向一点的车,动力配置都没问题,但是颜值有些老气了,而且尺寸虽大,但是车内空间却不大,也没有主动安全配置,最终擦肩而过。 RAV4是车展期间临时决定的,之前并没有做很深入的了解,最终让我决定买他的原因是主被动安全配置齐全和中保研丰田TNGA的优异成绩。 车展上优惠了1.48w,另有过户补贴4000元,店内保险7000多,最后落地控制在22w内。 目前开了1500公里,简单说下,动力在城市里跑跑是够用的,但是周末特意去盘了一趟山,动力上有些吃力。噪音控制上一般,跟路况有关,粗糙的柏油路上噪音不小。中控台除了屏幕边框大了些,其他都还好,使用上很顺手。后排和后备箱空间都不小,三口之家应该是完全够用的,像我后备箱放了很多东西后还留有一半的空间。360和前后雷达还是有必要的,通过狭窄道路时能很好的帮助观察距离。

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    2021-03-17回复

    2.0升四驱风尚,开了1200多公里了吧,机油没有乳化,我也依旧看不出来机油是否增多。机油颜色太浅了,在机油尺上根本看不到机油的高度!当然,这台车机油正常,不能代表混动版本的机油没问题,仅供参考 驾驶感受吧,实话实说,我不懂,也感觉不到什么驾驶感受,都说有的车驾驶感受好,操控性好,指向性好!都21世纪了,不同厂家的主打产品,谁会比谁差多少呢?倒是有点好奇,一台指向性不好的车开起来是什么样子。。,个人觉得一台合格的车,最大的优点就是让你意识不到它的存在,开在日常的道路上,很放松,各种辅助巡航功能一打开,你甚至可以忘记自己在开车(虽然我并不喜欢这样),在驾驶感受方面,至少我没有发现任何缺点,还是很满意的吧! 说说RAV4的3种驾驶模式吧,eco,normal,sport。 eco模式是真的非常省油,市区最费油的路段也基本不过8个油(除非堵车堵死),一到省油路段油耗就往下掉,最多能掉到5.7(在10公里的高架路段开出过3.9的平均油耗),缺点就是电脑介入的太多了,此模式下,这车自吸2.0升的发动机,不仅动力小,而且具有了涡轮发动机的迟滞特点,油门很缓,加速很肉。不过想想省下来的油,这些也不算缺点吧。。。 normal模式,我曾经质疑过这个模式有没有存在的必要,不过慢慢发现,其实normal和sport模式其实并不比eco费油,毕竟汽车的加速减速是个物理问题,让汽车移动一段距离,必然要消耗一定的能量,也就是一定量的燃油,以丰田发动机对燃烧效率的压榨,无论怎么开,最多也就剩下零点几个油吧,百公里0.5个油,,,好像也没多少吧。normal模式的优点,电脑介入的程度明显比eco模式少了,踩下多少油门,就拥有多少加速度,电脑不再主动优化调整供油量,全凭脚下控制,此时的他才更像一台汽车的感觉! 前两个模式,发动机的转速被压的很低,轻踩油门,基本不会超过2000转,输出功率一般,但阻力很小,可以不给油滑行很远。sport模式,发动机很容易就达到3、4000转,发动机的阻力也变大了,不给油的话速度降低的很快,在山路上用sport模式很容易控制车速,不用老踩刹车。相应的,输出功率也提升了,油门更加灵敏,加速也更让人快乐。不过,你最终会发现这到底还是一台2.0的自吸发动机,当你深踩一脚底板油,它除了声音明显提高之外,加速的提升并不明显。在此我还是要说,虽然这车动力一般,但它省油啊!!! 噪音的问题,我特意仔细感受了一下。发动机噪音,点火的时候声音巨大,日常驾驶还好,在2000转左右基本听不到,深踩油门的时候会被发动机巨大的声音吓到,因为平时他太安静了,你感受不到它的存在。速度一块,风噪,胎噪都有,但是不大,不会显得很吵,在我看来恰到好处,很舒服。我认为这样一台车没有必要做到完全隔音,保留一部分噪声才有驾驶的乐趣,只要不吵就行了。那些对噪音吹毛求疵的,追求劳斯莱斯隔音级别的车主,我建议直接去买劳斯莱斯吧,他们肯定能让您满意。如果实在有隔音需求,也可以做隔音的改装。

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    2021-03-17回复

    先谈一下购车经过,从19年初报考驾照开始,关注这款车的各种配置及大V测试视频,到拿到驾照,荣放是我唯一关注并准备购买的车。5代荣放上市后,去4S店里看车,从开始需要加装潢到有一定的优惠,一直等到厂家搞活动,感觉优惠已达到预期就订车了。7月25日订的车,8月5日提车加上牌一天搞定,不知不觉到现在已经有半年时间了,现在也已经跑了5000公里了,我本来定的是2.0两驱尊贵版,由于没有现车就调了台珍珠白2.0 风尚PLUS版,4S店额外送了前四后四雷达,相较于2.0风尚版多了皮座椅和前排座椅加热以及方向盘套等软装,整体也够用。 再分享一下用车感受:1、动力:动力够用,日常开车基本上用正常模式,起步稍慢一些,高速120km/h转速保持在2000转左右,加速超车只要舍得给油也很容易,缺点就是加速噪音比较大。 2、油耗:丰田的发动机不挑食,一直都用的是92#油,目前表显综合油耗是7.1,实际油耗7.2,平时市区跑的比较少,高速跑的多一些,地处西北,冬天油耗偏高,整体油耗喜人。 3、内饰:PLUS版的坐在车里经常接触到的地方很多是软的,手感也还不错。谈的比较多的就是大彩电,有些人说会挡视线,我可以负责任的说不会挡(媳妇1.6米开车也不会挡),车机系统和同价位的国产车没法比,可以联Carlife但是感觉比较麻烦,用过一次感觉还可以,嫌麻烦就没用过,日常开车就用听听收音机或者联蓝牙听歌,整体够用。 4、空间:我1.8米身高,整体来说,前后排的乘坐空间都是够得,后排坐满三个人也不会显得挤;车上的储物空间和汉兰达类似,尤其是前排也比较多可以放一些常用的小东西在里面;后备箱相较于第四代平整的多,过年回老家可以拉很多东西。 5、安全配置:全车七个气囊,相较于同价位的其他合资车要良心的多,毕竟多一个气囊在事故中就可能多一点生存的希望;对于新手司机的我,上车第一件事就是开启auto hold功能,遇到红灯用auto hold就不用一直踩刹车,绿灯踩油门就能走,很方便新手司机的最爱;车速低于15km/h时360全景影像就会弹出来,这个对于新手司机也是比较友好,可以很好的掌握前后左右的距离,尤其是停车入库;最满意的还是车的主动安全,全速域自动巡航系统和车道保持是高速行车神器,长途开车可以解放双脚,车道识别很精准,自动跟车距离也比较远,车道偏离报警也及时,高速开车使用省心、省力。 最后谈一下缺点:1、急加速发动机噪音比较大,高速开车超过100km/h时的风噪也比较大,收音机音量必须开到12以上才可以听清,对噪音敏感的人太不友好。2、大电视有点太厚重了,真的像是90世纪的产物,360全景影像清晰度比较低,不知道是摄像头的问题,还是大电视的分辨率的问题,尤其是晚上根本就看不清周围,希望厂家以后可以做出一些改进。3、车机内置功能不完善,自带的carlife需要数据线链接,反应也比较迟钝,没有语音交互,车机这块希望厂家可以和国产车好好学习一下。总结一下,标准的家用车,能满足我日常使用的一切需求。以上就是我半年的用车感受,希望对大家有所帮助。

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    2021-03-14回复

    苦等两个月,终于在2021年1月8日提车啦(原本可以十二月提车,耐着性子等一月份上牌)。一波三折的选车,焦灼的等待以及心急的提车,接下来和大家分享下具体的路转粉经历。 # 自我介绍 先做个简单的自我介绍:在广州漂泊十年的互联网打工人,日常用车需求是工作日上下班通勤使用,偶尔节假日需要跑长途往返老家。 # 一波三折的选车 一开始的想买雅阁、凯美瑞,奈何老婆不喜欢轿车,觉得轿车视野不好而且坐姿太低,一定要买SUV;于是只好转头面向SUV大军。个人对日系车比较认可(主要从问题少、保值率高、维修保养费用较低等因素),所以一开始就奔着日系车看。在懂车帝上反复浏览几款合资车、看车友圈反馈,查看各类车评人的评价,看懂车大爆炸、懂车帝碰撞测试等,心中对有了初步选择:第一选择了CRV(内饰俘获了我,RAV4初看内饰确实不够吸引)。确定下要买的是东风本田CRV后,周末时间就跑4S店看实体车、以及车展的时候现场看车以及看优惠了,现场看车,感官上确实内饰很符合自己的审美,在11月7日周六晚上,心里已经确定下来下周去订CRV了,当天把这个结果同步给老司机朋友。然后,在11月8日,老司机朋友花了一天的时间给我发语音,科普各类知识点:包括涡轮增压、自然吸气的工作原理、表现以及维护成本等;以及买车要关注的是三大件,内饰那些到最后开久了也就那样blabla、最后他强烈推荐我买新荣放。于是我开始抛开内饰成见,继续查各种资料。发现新RAV4还是有不少优点的. # 快节奏的订车 想着在双十一前可能有优惠,在前一天跑了两家4S店,现场也试了下车,觉得内饰上可以接受,大屏幕也不挡视线。于是坐下来谈价格,期间老司机朋友远程支撑谈价,因为知道4S店套路多,你裸车谈低了,回头保险、购置税、贷款、赠品等又给扣回来,所以谈价直接按落地价去谈,送的东西也没怎么谈都是店里标配的。不到三小时谈妥交定金:落地 21.1 、两年免息,赠品比较少:抱枕、头枕、碳包、行车记录仪、倒车雷达、方向盘锁(这里吐槽一下,这年代谁还用这个笨重的方向盘锁啊,RAV4 自带发动机防盗功能呀) # 用车感受 提车到现在也有十多天啦,谈谈目前的提车之后用车感受: 近段时间都在市区开,还没上过高速,市区早晚高峰油耗 8、9个那样,不塞车一般到 6、7个,有天晚上道路顺畅直接单程油耗到 5.7,油耗这块确实很省;其次是油门跟脚,驾驶反馈很好;360全景影像功能虽然画质有点差,但实际使用上非常的实用!无论是倒车、还是走狭窄道路,完全不慌了,这点对空间感较差的人来说真的很好用哈;底盘平整、油箱保护的好,下面几乎都有覆盖,不容易磕坏,也不需要特地的做底盘装甲。空间上,老婆说后备箱可以放下很多东西,很大,连放着置物箱和折叠自行车都很轻松,坐在后面也不压抑,特别是腿部比较的自由,虽然没有商务车那么大,但是比对出租车那是大多了,而且车身看着挺高挺大,但是上下车一点也不费劲,特别是老人也不用特别的照顾上下车;灯光是LED的,光源白色,算是目前的主流车灯了,看着很棒,最后说一下外观是我最喜欢的,这个占了主要的购买成分,这个霸气让我爱了爱了。 说一下缺点方面:内饰塑料感确实存在,虽然很多地方是用皮革包裹但他那视觉感官上很塑料;其次是音响效果一般,听着歌曲真的感觉没有什么好的地方,多媒体原厂没CarPlay只有CarLife,没啥功能,最主要的是经常掉线,而且还需要数据线链接,现在真的还是2021年吗,太low了;风噪和胎噪方面在市区跑速度提上后还是有的,同比德系车,噪音较大,后面上高速再体验下高速的风噪这块;副驾驶不能调座椅高度,老婆说上下车太费劲了,有时候A柱那里都碰头,有点难受;特地让同事185的坐在副驾驶试了下,说是上下车难受的要命啊,坐在里面头部稍微有点压抑。。 用车时间较短,体验环节太少了,请大家不要介意,想交流的评论区交流。

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    2021-03-09回复

    #2020年度用车总结荣放提车初体验 2020年11月末交定金,在经历了将近两个月的等待后终于在2021年1月底接到了4s店的提车电话。提车过程也很顺利,特意注意了一下近期车圈大热的燃油版的机油乳化和增多问题,很幸运,没中奖。 当初选荣放这款车,一是听了父辈们的意见。开不坏,保值率高,后期保养便宜。二是本身我和媳妇的身高都比较高,加上家里第一辆车就是轿车,所以很快就在心里定位要买款紧凑型suv,毕竟suv相对轿车还是视野开阔,空间大。三是作为家庭第二辆车,基本定位就是居家使用,上下班通勤,接送孩子,省油省心就行。所以,没有对比其他同价位车型,很快就确定下了荣放这款车。 油耗的话目前10个左右。因为我买的是四驱版本(这里多说一句,预算充足的话,能上就上四驱吧。虽然适时四驱很鸡肋,但是有总比没有强,碰到个雨雪天气,也是有用的),可能油耗相对两驱要高一点。开了大概300多公里,油耗参考价值感觉不大。我对油耗的容忍度还是很高的,上一辆轿车油耗基本11,2个,而且还要加95号汽油,因此我对目前10个左右的油耗基本还算认同。 动力方面就我自己的感受来说家用足够,但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间,想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的),但是听着干吼的发动机,车辆就是不怎么走,实属着急。后来就果断随缘了,基本上标准模式,慢慢的也就习惯了。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我185的身高坐在主驾驶,把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话,不能上下调节座椅,有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据老婆反映还不错,和两个孩子坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间,更不用说,一个字大。 内饰的话,重点来了。风尚p版本其实内饰相对来说已经多了很多类似于真皮包裹的地方,但确实依旧给人以塑料感。内饰做工的话也很粗糙,各种间隙也很大,给人一种没有贴合完整的感觉。而且塑料味儿真的大。不知道是不是因为我对这个比较敏感,开车时间一长,我的嗓子会不舒服,买了一堆活性炭包放在车里效果一般,估计时间是良药。至于人人吐槽的大彩电,我觉得吧,还行。我对人机互联这方面基本没需求(上车就听一广播,导航用手机)。也没有影响视线一说。至于像素呢,确实渣,但绝对够用了。 至于那些安全配置啥的,丰田在这方面做的确实不错。目前应用到的还比较少。自动驻车真的太好用了,实现了挂上d档走天下。360全景也很实用,不放心的朋友可以加装个前后雷达。前排座椅加热对北方车友也是非常友好。 ps:最后还是想和即将买车的朋友提个醒,和销售砍价的时候,最好要把能想到的东西全砍一遍。当初买车,稀里糊涂的只和销售提了加装前后雷达。以至于后来碰到一起加装的车友,聊天才知道还能赠送保养。之后因为我自己出来上牌,4s店发票问题,两次交不了税。后来和销售交流,被赠送了2次保养。感觉加送保养啥的销售手里都是有额度的。不要白不要,您说,不是吗?

    荣放提车初图1荣放提车初图1
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    2021-02-26回复

    RAV4荣放 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观见仁见智吧,各有所好,我对这个外观不太感冒,阳刚气足些,适合男人。无匙进入可以设置成只开驾驶员一侧,避免被拎包的可能,这个要点赞,遥控钥匙能一键开关车窗,有时候下车忘记关窗可以用钥匙关闭,不用又上车发动再关闭,很实用。内饰水平还行,顶配皮料用的足些,坐椅舒适度可以,起码比我那斯巴鲁XV强点,就是味道相当大,提车回来各种措施都用上了,空气净化器、酸醋兑水、果皮、暴晒、活性炭等等,十来天了还是很重的味道,翻开后备箱看了,夹层棉用的是那种回收棉,也叫黑心棉,怪不得味道重。空间很大,特别是后行李箱,后排放倒可以当双人床用,不厚道的地方是遮物帘也不配一个,很贵吗?全景天窗能开一半,天窗遮阳帘是电动的,一键关闭比较好用。油耗是个惊喜,买这个混动也是冲着省油来的,目前纯市区跑将近300公里,表显油耗5.7升,新车码表有5公里,油耗还能再降下来,加满油54.9升,按照这油耗,一箱油应该能跑1000公里,一公里差不多3毛钱,经常在市区跑非常划算。操控方面还可以,方向手感重一点,指向性不错,有车道偏离预警,会自动修正方向,前提是车道分界线比较清楚。自适应巡航不是全速自适应,时速高于30码才能启用,设置巡航速度后能实现自动速度跟车,这个功能配合车道偏离跑高速应该好用,我在环城高架路上试过几次,比较不错。大灯是Led灯,亮度不错,灯光切割线比较明显,高低可以调,就是自动大灯没有个开关,经常白天阴天大灯明晃晃的开着,能有个手动开关最好。雨刮器没有雨量感应,这价位配一个很难吗?这混动系统用的是镍氢电池,浅充浅放电池耐用度应该很好,普锐斯量产十多年了,没听说过电池有问题的,这点比较放心,电池包放在了后排座位下面,行李箱倒是很宽了,后排座位坐垫就比较薄了,座感偏硬,跑长途做后面估计舒适性不太好,还好我做后排的几率太小,命苦呀跑长途一般都是当车夫。混动四驱后桥是用电驱动,具体效果还没试过,据4S店讲这个四驱系统会自动介入不用手动控制,那为啥还有个四驱按钮呢?以后有机会跑山路试试再说。本来买这车就是冲着混动四驱去的,这段时间闹出个机油增多乳化情况,实测了几次,机油暂时没有发现有增多乳化情况,有待观察,希望不要中奖。

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    2021-02-22回复

    荣放提车作业 2020年8月,终于在山东烟台提到了新车,从7月31日下单到提车,也等了一段时间,并且丰田4S店的提车真是简单,没花也没红绸,当时的销售在和另一位顾客交谈,就找了他的同事和我们提的车,付款前后的体验感差距稍微有点大,下面和大家分享下具体购车经历。 这次买车的需求其实是换车,第一辆车是2016年末初次参加工作买的二手雪佛兰乐风,虽然配置比较低,噪音有点大,但也陪伴了四年多,使得自己从新手晋级到了一名“老手”。今年对象觉得车实在太旧了,高速上有点吵,体验也不是很好,所以决定换车。 当时选车我们遇到了较大的分歧:对象比较喜欢轿车,前期先后看了本田雅阁,雅阁里面确实空间巨大;还看了天籁,但是对象不太喜欢这个名字,最后还看了帕萨特,看起来比较精致但是中保研劝退。综合下来感觉雅阁是比较不错的,但是正好看到雅阁车主高速路发生失速事件的新闻,决定再考虑一下。接下来,SUV就进入了我们的选择范围内,主要考虑一是视野比较高,看到的视角与轿车有较大不同;二是底盘高,对象老家周边多山,有些路面坡度较大;三是看着大气,毕竟高大一些。当时是先去的本田看CRV和皓影,之后又看了RAV4荣放和威兰达,但是感觉威兰达属于中国特供,还是买一辆全球车型更保险一些。 荣放的优点:一是外观比较符合个人审美,显得有棱有角,比较刚猛;二是荣放的空间还是不错的,后面座椅放下来以后出去自驾游玩还可以躺下休息一下;三是安全配置比较高,这个还是比较良心的;四是整体比较省心,保养、维修成本低,这是选择丰田的一大原因。 荣放的缺点:一是内饰十分简单,当时是从广汽本田店看完雅阁和皓影直接过来的,没有对比就没有伤害,这一点丰田完败;二是中控屏不仅大,画质还差。这个中控屏让我们没有感受到丰田的一丝善意,倒车影像的整体画质真是让我们想起了2000年左右的老式电视;三是整体噪音控制不行,喇叭声音也不大,当时试驾的时候可能是踩得急了,发动机声音巨大但是提速却一般!四是整体动力一般,2.0自吸的整体动力只能说是够用,深踩油门后的加速反应一般。 价格方面:7月31日购车,山东烟台,珍珠白色2.0风尚PLUS车型,裸车是优惠了11800,优惠完19万,选择两年无息建行贷款,首付50%,贷了8万7千,每月还3600。赠送的东西有:3M贴膜、镀晶、电动尾门、后备箱垫、后四雷达、隐藏式行车记录仪。 油耗和动力方面:油耗现在还在8.8左右,但是最近几次单程油耗都是在7-8,之后肯定还会再降一些的,毕竟选择了日系就是想着省油。动力2.0还算可以,主要是本人驾驶也比较佛系,上下班点路上堵车也不能不佛系啊。 空间:本人1米8,体重75公斤,前排的架势位置空间还是不错的,再者方向盘位置可以移动,也可以选择更合适的架势位置。车内的整体感觉空间还是够用的,丰田虽然不像本田是空间大师那样把空间处理的特别出彩,但是也绝对是主流水平。后排坐人也毫无压力,不会给人带来压抑感。后备箱的空间也比较大,即使是之后放大件的物品也不用担心空间不够。 总体感受:选择荣放更多的就是考虑经济适用、以及对空间有一定要求的群体,每辆车都有自己的优劣,选择适合自己的就是最好的。现在车刚来了不久,整体的驾驶感觉还是不错吧,油耗通过一汽丰田的APP看还是8.8,以后慢慢跑跑争取降到7-8之间。啰里啰嗦写了这么多,除了表达自己的一些感受之外,也希望能为还没有提车的兄弟提供一些参考,最后提醒大家,没事多去店里转转,多砍砍价。 大家有什么问题可以评论区留言,我们一起探讨。

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    2021-01-31回复

    混动荣放提车三天感受 拿驾照快6年了,上个月交了5000块钱定金。这个月18号把首付167,000付齐,23号提的车。提车的当天有一点很不爽,打开引擎盖检查的时候发现上面有一些泥斑,销售经理并没有给一个明确的回复。本来想换另外一部车的,后来在网上搜了一下,说这款车型大部分都会存在这个问题,想想就还是算了。另外也打开了机油盖,没看到有乳化情况,检查了机油标尺,新车机油确实加得比较满。自己在做机油检查的时候,也是感觉到有些搞笑,刚刚才开了4公里的路程,怎么可能会出现这个情况呢?哈哈,纯粹只是走一下流程。 自己很久没开车胆量不够,就叫了堂弟一起去提车的。在上到高速的时候,堂弟测试了一下轨道偏离纠正,松开方向盘的时候确实能看到到方向主动纠偏。由于是混合动力,100以上超车的时候动力还是比较足的,至于胎噪和风噪,我个人觉得能接受。 新车到手时只有4公里显示,一直报警油耗低。按照销售经理的指引,去了附近的一个加油站。92号汽油5块5毛3一升,加了54升刚好300块钱。之前坐滴滴车的时候,有个司机告诉我,在咱们工厂附近有一间中石油的加油站,92号汽油只要4块3左右,准备第2次加油,就去他说的那个地方试一下。在加油的时候,刚好旁边停了一辆本田CRV,就顺手拍了两张照片,感觉外形上各有特色,CRV的前脸感觉比较柔和,Rav4的则粗犷一些,至于尾部,我更喜欢自己的设计,CRV的圆屁股不是我喜欢的类型。 这两天先是在园区里自己试驾了几个圈,熟悉了一下车窗,练了下侧方停车。6年前考驾照的时候用的是老的捷达车,现在新车的驾驶性能确实非常优异。哈哈,其实我也没有开过太多别的好车,要求不高,新荣放对于我来说已经很好了。今天在市内跑了一下短途,无论是刹车还是油门都非常灵敏,响应非常及时。方向盘在慢速的时候非常轻盈,手柄换挡稍显有点生硬,主驾座位有电动调节,而副驾驶座位手动调节的时候会咔咔作响,这一点非常不上档次。我坐过同事的大众凌渡,副驾驶座位电动调节很方便,也显得比较高档。精英版门窗内饰部分大多数用的都是硬塑料,但左右门托手的部位用的还是软皮包裹,这一点我觉得还能接受。 由于我买的是2.5混动精英版,座位是编织而非皮质,新车有一点点异味,但并不严重。 这几天一共跑了140多公里,目前油耗还停留在9.3,第一是新车的油耗并未稳定,另外可能也跟自己这几天不停的在练习驾驶有关系,后续再看看能降到多少。 至于绝大部分人都吐槽的中控像80年代大彩电,确实看上去与整车太不协调,不但很大而且四边菱角分明,位置也比较突兀。360全景影像很好用,但分辨率太低。 车内音响今晚试了一下,比想象的稍好一些。早几天试了同事大众凌渡改装的丹拿音响,做了隔音之后效果确实比较震撼,改装费用倒不高,一般的大概在六到八千元左右。不过考虑到线路改装之后存在安全隐患,可能会推迟一点再做决定。 啰啰嗦嗦写了这么多,除了表达自己的一些感受之外,也希望能为还没有提车的兄弟提供一些参考。

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    2021-01-04回复

    都说三十而立,那就得有个像样的车了,给大家说说我个人的买车理由,在2019年国庆节期间,我开着自己曾经的小马3嘶吼前行着,偶然间被丰田厂家在路边的巨幅广告所吸引,哇靠这什么车,外观很帅啊,很符合我的欣赏眼光,我直接掉头去了旁边的4S店,详细的询问了各种情况。就这样在刚上市没实车的情况下我就订车了(2020款2.0L风尚四驱)!!就这样我直接在2019年12月直接置换了我曾经的爱车马自达3,并进行了提新荣放的这个激动人心的环节,销售们感觉比我都热心,我也不疑有他,提车加油交税上牌回家,当天就上牌了,我是不是有点太快了。4S店也组织了多次活动,这是以前马自达所没有的待遇,对待买车后的客户也是无微不至,再来给大家说说我的用车体会吧。 爱车介绍:从2019年12月9日提车到现在也有10个月的时间了,开了7000公里了,这期间开着我的新款荣放风尚四驱行驶着,内心信心满满,高度的自信,这就是爱车给我的关怀吧。我这主要的行驶环境就是我这当地的城市道路了,偶尔走走204国道!纯粹的上下班接送孩子、媳妇和上班,偶尔来个小自驾游,生活也是很惬意。 从几方面说说我的用车感受: 外观,没得说,我的是全黑外观,霸气外漏型,哈哈,但是黑色就是不耐脏,需要经常洗车,其实我感觉最好看的要属白色外观黑色车顶,但是那个需要顶配才有的颜色,而且还需要加钱。 内饰,除了中控大屏略显山寨,其他都还是很舒适,很实用,毕竟是得过大奖的设计。 空间,后备箱超大,和大型SUV差不多哦,但是前排、后排空间属于一般水平,毕竟有得必有失,但是也属于正常水平空间。不得不提的是副驾驶不能调节上下座椅,高个子的人上车知道有多憋屈吗。 动力,2.0的排量城市用车不止足够那么简单,说动力不足的,你们城市里面是要飞出去吗,高速上120很简单,我觉得自吸2.0属于大多数人的菜。底盘,非常平整,并且都有包裹,不用后期加装护板,整体通过性非常高。 油耗,目前在百公里9.1个油的状态,怎么也下不来了,可能是夏天空调消耗的,还有四驱车型的油耗就是高吧。 接下来说说优点和缺点: 自带自适应巡航,能实现自动速度跟车,很方便的功能。默认开启自动刹车,这是个避免追尾的实用功能,我在两次意外中系统使用过,效果很好,但是不要故意使用,避免意外。 中控屏幕难看,内置软件carlife不实用,经常掉线,而且难以操作,只有胎压监测,没有胎压显示。 最后说下用车成本给大家参考: 现在大家买车基本都是送基本保养的,现在保养去4S店保养也就是花一点其他项目的钱了,寥寥无几。目前我只有进行第一次保养,花费0元。油费,基本上现在山东油价都是在油价的基础上便宜1-1.5元,所以生活在这里还真的很幸福,每2个月加3次油就可以了,每次150元不到的水平,10个月一共花费油钱2200左右。维修费用,由于是驾龄12年的老司机,没有主动和别人剐蹭,但是有人把我的后视镜盖子挂掉了,自己动手花费5元胶水钱维修完毕。 最后总结:现新款荣放真的可以,做到了安全至上的服务理念,买了新荣放不后悔! 欢迎大家在评论区留言,一起探讨。

    都说三十而图1都说三十而图1
    都说三十而图2都说三十而图2
    都说三十而图3都说三十而图3
    都说三十而图4都说三十而图4
    都说三十而图5都说三十而图5
    都说三十而图6都说三十而图6
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    2020-09-16回复
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