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    海狮06关闭后为啥还有空调声音?图海狮06关闭后为啥还有空调声音?图
    3小时前
    用户7459864593764图用户7459864593764图
    4小时前

    小鹏的VLA2.0在网上吹得天花乱坠,于是今天去试驾了一下,说说我对VLA2.0的感受(因为我是常开M7的,以下都是以ADS4.1做为平行参考来讲的)。 我是试驾的G7,因为G9没有VLA2.0的试驾车,之所以发在G9圈是因为我看中的是G9,据销售讲G9标配是的没有VLA2.0的,但是现在可以加2W选配三颗图灵芯片和VLA2.0,不然算力是不够的。 先说在路上的感受,现在变得更丝滑了,无论是调头还是变道,非常的果断,非常拟人像老司机,这方面比ADS4.1是明显的强了,ADS4.1在这些方面经常会犹犹豫豫,不犹犹豫豫时与人对比也会慢半拍。 然后我还特意选了一条狭窄的道路试了下,应该说通过性还是挺强的,再窄的路它都会去尝试通过,但话说回来,VLA2.0还是有点虎的,因为这个种极限的路虽然它会去走,但是是好在它的人机共驾功能特别好用,有人在车上看着有必要时稍帮它打一打方向盘就可以通过了,但没人盯着我估计它会蹭到停旁边的车或电瓶车。当然这种窄路换ADS4.1可能就会直接不走了,所以对比看这方向双方都应该差不太多,都还不够成熟。 另外试驾过程中出现了四个问题: 一是从长安体育公园停车场出匝口时居然停住了,要人机共驾一下才出去,这种场景ADS4.1是一点问题没有的。 二是在一个十字路口走错道了,本应直走但走到左拐车道去了,像在这边沿海发达城区,路标识又这么清楚的地方出现这个情况实属不应当。我开ADS4.1目前还没有走错过道(但因变道犹犹豫豫插不进去错过路口走错的情况是有的,但这是另一个故事了,不是它识别的问题),说明ADS4.1的地图信息还是细致很多的,当然我不知道具体机制,也许是这方向的算法和识别能力更强。 三是进去商场地下停车场要预先去记忆一下路线才可以做到,这样就有点割裂和不方便,不像ADS4.1,它可以直接导航到商场停车场里面然后自动找车位停,全程不需人再干预。 四是在有一个窄路上会车时,明显会不了车它不会在宽的地方先停下来让,等对方过了再走,还是虎虎的往前面拱然后就不得不接管了。销售说卡住过不去它会先停下等看对方会不会让,如果对方不会让它就会自已倒车让行后再过,但是当时销售已经接管了,他说的这个能力我并没有看到。我是持怀疑态度的,如果是这样他应该很乐意不接管让它秀一把给我看才对,不应该马上就接管呀!在这方向ADS4.1应该稍强一点点,因为ADS4.1还是有时会识别提前停车让行的,但也不是所有时候都能做到,就是说这种场景也是还不够成熟。 车机座舱方向面,明显鸿蒙座舱更灵活更智能一些,但也还不足够好,和理想比都仍有较大的差距。 另外,整个试驾过程中可惜是没有碰到那种车特别多特别近然后又要加塞和被加塞的路况,这方向的能力不知道怎样,只能脑补了,感觉应该是会比ADS4.1强不少的,ADS4.1在这方面有点弱。 总结来看,如果只对比高速或城区道路上行驶,VLA2.0目前要比ADS4.1要强了,通过性都差不多,强在非常的拟人和像老司机。但在端到端功能,如进出匝口,地下车库等还比不上ADS4.1。另还有极窄路况,博弈等场景还有待加强。

    小鹏的VLA2图小鹏的VLA2图
    4小时前回复
    不要买小鹏,差图1不要买小鹏,差图1
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    7小时前回复
    小鹏啊小鹏7478538776164532798视频小鹏啊小鹏7478538776164532798视频
    11小时前回复
    济南的小鹏图1济南的小鹏图1
    济南的小鹏图2济南的小鹏图2
    12小时前回复
    昨天 18:25回复
    昨天 17:33回复

    优点: 1.充电快,到了快充站,只要我开始充,我一定是风扇声音最响的那个,别人车主还在那里等,我拍拍屁股走人了 2.风格审美符合要求,我贴了磨砂的车衣,出门被夸了很多次,一次开窗户人家说靓,一次熟人夸了五六分钟 3.开起来比较顺手,底盘调教还凑合 4.智能化,只能说比上不足比下有余,上面华为吊打他,但是他停个车跑个高速还是可以的,市里面奉劝少用,另外之前AEB确实救车救过两三次 5.城市续航目前感觉没有对手,轻度使用两周充一次完完全全没有一点问题,省钱也是真的省钱 缺点 1.质量吊差,我车三年不到进过两次4s,都是质量问题,一次给我返了接近2000块钱的积分,一次轮毂,死活不认,最后自己换的,对这辆车能不能用个十年,还是没有什么信心 2.高速续航比较拉,但是我就这么跟你说吧,它标配800v,充的很快对吧,但是你跑超远长途,你的速度综合下来和那些路最右边的大车一样,上次我开夜车开了七八百公里这样,跑没了就充电,充满了继续跑,路上一辆大车我反复超了他4次,说明我跟他速度是差不多的 3.空间也是比上不足比下有余,说大确实挺大,但是比起豹,钛,理想之类的明显小一圈,路口等灯的时候比别人矮一截,这就让我想起了何小鹏… 4.小问题非常多,比方说傻b app钥匙疯狂吞手机电,车载的音响时高时低低音轰头,现在好像改好了一点,另外自动泊车成功率差不多也是80%左右,那20%在外面,停不进去或者识别不出来,非常尴尬 5.现在全系带空气悬挂,那我这个车当时价格比现在的还贵,老车主怎么办?凉拌,早买早凑合用,晚买永远比早买赚 综合建议:喜欢玩户外,跑长途的,买插混,买硬派越野,天天在城市里上b班通勤的,可以考虑买小鹏,预算够了就问界m9,尊界,仰望,比较有钱的去买油越野车,不要买suv四不像,预算差点去g6g7,m03,小鹏重点没有放在g9上,买了容易被背刺 最近想床车出门玩了,看人家顶上的行李架是真香,g9顶上是实心的,都不知道怎么改…

    昨天 17:14回复
    G9低速异响,叽叽叽叽声,有同款的车友吗图G9低速异响,叽叽叽叽声,有同款的车友吗图
    昨天 17:09回复
    g9冻腿好严重 和23款g6一样图g9冻腿好严重 和23款g6一样图
    昨天 12:40回复
    昨天 07:09

    #踏春季自驾游☆又到了一年的春游时节,都说“一年之计在于春”。在这个春节后的第一个周末,必须开车出去转转,我们选择了邻省的河南。爬爬老君山,吃吃烩面、胡辣汤…逛逛洛阳古城。 ☆「智能辅助驾驶帮大忙」 不得不说,智驾的辅助让高速行驶的疲劳感大大降低。周五下午下班出发,从武汉到栾川县,全程530+km,我的小鹏G9是702km版本,满电出发续航为570km,高速智驾按限速跑,续航还是要打折,所以中途我们在襄阳服务区进行补能,该说不说,高速的充电价格真的好贵,1.5元+/度,平时充惯了4毛多的家充桩,充这个价格的电有点肉疼! ☆「800V平台很实用」 多次的长途出游让我愈发觉得800V平台带来的快速补能真的很实用。一般高速服务区国网的桩都在120kw以上,所以中途上个厕所,抽根烟的时间就可能充不少续航,再逛一下出来基本上就可以再次出发了,省时省力!而这次我们在栾川住的酒店院子里还有小鹏汽车超充站,360kw的超快充,速度嘎嘎滴!太方便了! ☆「河南好玩又好吃」 周六我们直接开车到老君山索道口,坐了一级索道然后徒步到金顶,耗时4小时,偶遇3.7-3.8的女性免门票活动,所以游客特别多。不过金顶的金殿真的非常漂亮,也特别壮观!下山之后我们去到了洛阳,吃洛阳炒鸡、牛肉汤加饼丝、胡辣汤、涮牛肚、河南烩面…河南的面食真的太绝了,绝不会让爱吃面食的人失望!面的韧性做的非常好!很推荐大家去尝尝! ▷这次河南自驾全程驾驶了1300km+,小鹏G9立大功,帮了我们大忙!今后还会跟它一起去更多更多的地方!不止是春天!所以,春天到了,你有开车出去转转嘛?赶紧行动起来!评论区分享你的春游记!

    又到春游季节,小鹏G9带我游河南图1又到春游季节,小鹏G9带我游河南图1
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    前天 10:00
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    前天 02:29回复
    4天前回复
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    4天前回复
    零跑D19和小鹏G9前脸真像图1零跑D19和小鹏G9前脸真像图1
    零跑D19和小鹏G9前脸真像图2零跑D19和小鹏G9前脸真像图2
    5天前回复

    #真车主吐槽大会☆作为一个两年不到,行驶里程超过5w公里的小鹏G9车主,对于这辆车的优点我是有直观感受的。但是与此同时,缺点也很客观。我就从我的感受出发,谈一谈我用车过程中感受到的缺点。 ◇「基本情况」 车型是2022款小鹏G9 702pro,在2023年4月份购入,到目前为止行驶了5.1w公里,一共用车时间一年零8个月。平均每个月行驶里程在2000km左右。经常自驾游,户外露营,所以高速行驶、非铺装路面行驶以及户外过夜露营等场景都有经历过。 ▷「缺点一:无边框车门」 可能你会很纳闷,这么帅的配置你说是缺点?那我告诉你,这玩意儿除了帅一无是处😑两年不到,高速行驶工况下就有漏风的情况了!说是胶条老化,更重要的应该还是无边框车门的密封性不好。 ▷「缺点二:解锁“罚站”」 对于很多传统燃油车的车主而言,这个可能没有太多感觉。因为燃油车的无钥匙进入是通过钥匙去感应解锁,所以反应很灵敏,也不会“罚站”。但是新能源车都喜欢用手机app当钥匙,需要感应手机的蓝牙信号才能解锁。我的小鹏G9配合iPhone手机常常让我“罚站”,走到车边上要等上好几秒才会解锁。在下雨的时候真的很闹心!! ▷「缺点三:后排空间小」 这里的小是相对于它的车身尺寸而言,不跟别人比,只跟自己这个价格和尺寸比。长车头的设计外观确实帅,但是到了后排空间真的不算大,跟这个中大型suv的尺寸相比还是有些不匹配。 ◇我们常说“车无完车”,买车的时候最好还是要能了解到车辆的缺点,如果你能接受它的缺点,那么就可以毫不犹豫地选择它!以上这些缺点谈不上特别大,但是有的时候冒出来让我注意到还是很不爽的🌚 大家的车在使用过程中有发现哪些值得吐槽的地方吗?欢迎评论区讨论!

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    5天前
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    7天前回复
    有 G9 车图有 G9 车图
    7天前回复
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    悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图1悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图1
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    都说这是G9换壳🚗是真的吗图都说这是G9换壳🚗是真的吗图
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    车型:小鹏G9 2025款 725 黑武士 换车理由:之前的油车起亚傲跑汽车已经陪伴我10年了。使用过程中慢慢开始出现各种小毛病,如噪音,多处异响,油耗升高,起步慢。另外嫌弃原来选车时选的空间小的,现在需要空间大的。所以在还有各车企的各项优惠指标,国家补贴优惠的诱惑下,我没有抵制得住诱惑决定换车,原计划是等固态电池出来再换,果然证实男人都是经受不住考验的。 换车动力选择方向:按现在市面上的车的动力来分,类型有4种选择:纯油,纯电,插混,增程。按我的认知只有2种选择,一是纯油,二是纯电。插混和增程完全不考虑,理由:1:大数据统计买插混和增程的用户95%时间把车当纯电来开了。个人觉得这种行为是不理智的,那么小的电池包被你这样折腾,是块铁都得变形,何况电池包,懂的都懂,不懂问豆包。2:插混系统太复杂(纯电跑,纯油跑,电油混,油电混,最差的都是4种输出模式),小日本的混动很牛逼,但是没有起得来,国内拿来换个大一点的电池包再改良一下就牛逼了。o my god。增程厂企的产品经理脑袋为啥不灵光,这么多年了都没搞明白用户需要的是啥,我们要大电池包小油箱。中国有钱人多得很,不差你那点电池包的钱。 剩下的是纯油纯电的PK了,纯电带来的智能体验是油车无法对比的。 有些人可能会反驳,说油车安全,油车一车传2代。啊,咋说呢这样讲无可厚非,认知问题,我的认为的是:A:随着汽车工业的发展,人工智能的发展,汽车已经脱离原来的交通工具的属性了,汽车已经开始和必将成为一种移动智能终端。B:国家顶层设计能源问题:继续油车,烧汽油,买车和用别钱都被国外收割了,自己国家有全世界最强大的电能源不用,天理何在。老百姓最大的2笔消费,一是房二是车,以前国家有房地产,车被国外收割,现在房地产低迷,新能源必将崛起,所以我作为韭菜的觉悟,我宁愿在国内被收割。C:燃油车已经体验过了,电车我要要欲试。D:安全性,是最重要的,电车最大的隐患是电池,当然那种保时捷外观/法拉利性能,吹上天的的营销这种车除外。所以电池方面有2种,三元锂电,磷酸铁锂,我在广东开都是热天,磷酸铁锂500℃的燃点好像更符合,三元锂没有一个销售能回答你是8价镍还是5价3价,嗯,老家低温,磷酸铁锂是劣势,一年回一次老家,频率低。只能这样。我的认知只能选择磷酸铁锂,而且磷酸铁锂更便宜。E:续航焦虑:很多人担心长途续航焦虑,嗯,是的,比油车来说的确,我自己回忆了一下这几年回老家,1200公里,我开油车300~400公里都要下高速吃饭休息,而且高速上我现在很少能开到4个小时,3个小时就范困了,必须休息,年纪大,我认输。所以才有风景区都想去走一下,开到晚上都是住一晚上第二天再走,1200公里14个小时到家,臣妾实在做不到,这辈子都做不到,油车基本都是36个小时以上回家。这样来讲,续航我应该能躲过了。 选车方向:通过前面掏心自问,只剩下纯电车了。只要纯电SUV,而且是大型的最好。 1:理想外观我非常喜欢,但是么有仪表盘不能接受,更不接受小电池包的增程。 2:蔚来外观我也喜欢,其他的也不排斥,但是我个人有顾虑,也放弃了。 3:岚图知音纯电,空间太小,我想要5米*1.95米,我旧车是东风系但是优惠力度不错,让纠结了几天。能出一个大一号的知音我必买。何况其岚图logo是我最喜欢的其中之一。 4:极氪7X 功能选配方案可多了,通过选配能满足,但是空间小,外形不够大,智驾有不怎么样。如果有极氪8X是重点考虑了,哪怕logo非常不喜欢。 5:问界M7纯电,我看了这个车 纯电5座,一句话:六边型战士,我全方位满意,都不想看其他车了,唯一不满意是我自己,贷款万事大吉,但其他方面原因不得不放弃。 6:剩下小鹏G9.其logo当年网络公布出来的时我就赞叹了一番,想不到就结下了孽缘啊。真是造孽啊。大小没有m7大,而且做了圆弧收敛,看起来更小,不喜欢那么大的车有福了。有空悬,智驾不差前4,不能和ADS 和魔门塔比。有没有激光雷达我无所谓,按我的认知其激光雷达对我来说用处频率不大。外观其实是非常经典的,只是我个人是喜欢方盒子的纯电,但是市面上还没有,现阶段我能理解,只能退而其次,小鹏G9除了外观大小不合我心意,其他没毛病。现在已经开了1000公里了。给了另外的惊喜。1:电耗不错,我个人上下班来回50公里,平常就12kwh/100km。电控技术冲电技术优势明显。2:底盘调校点赞:德国威巴克双腔+德国倍适登CCD不是盖的。3:动力强,725是单电机,我依然感觉动力够强了,双电机真没有必要,个人觉得普通用户5秒以下破百为界限,5秒以下一般用户是驾驭不了的,相对有风险。更不用说普通人驾驶2秒破百的车在普通道路上纯碎找屎。4:消费陷阱:贪小便宜。东莞寮步小鹏销售好心送侧面玻璃贴膜,让你去小店膜工厂贴膜,只要你去就掉坑里。送你小利引你花几千贴了没卵用的膜,后悔。

    小鹏G9 725 黑武士 提车感受图1小鹏G9 725 黑武士 提车感受图1
    小鹏G9 725 黑武士 提车感受图2小鹏G9 725 黑武士 提车感受图2
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    小鹏G9 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.39

    超过58%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.10

    内饰

    4.14

    配置

    4.04

    空间

    4.13

    外观

    4.14

    舒适性

    3.83

    操控

    4.08

    动力

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