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#2025年度自驾盘点车是2014年的丰田普拉多中规五座4.0排量，从城市铺装路到无垠沙海，从戈壁国道到沙漠公路。 一、核心自驾路线与里程规划 本次行程以塔克拉玛干双沙漠公路为核心，走南疆经典闭环，兼顾沙漠穿越、胡杨景观与城镇补给，总里程约2800公里，12天行程，日均行车2-3小时，不累且深度够。 路线详情 乌鲁木齐→库尔勒（约470km）→轮台（约230km）→塔中镇（约260km）→民丰（约262km）→和田（约300km）→阿拉尔（约424km，G580沙漠公路）→库车（约240km）→那拉提（约320km）→乌鲁木齐（约550km） 沙漠核心段（必走） 1. 轮台—塔中—民丰（G216塔里木沙漠公路）：全长约522km，世界最长流动沙漠公路，全程柏油路面，全时四驱轻松通行，沿途沙丘、胡杨、井架交织，是沙漠自驾灵魂路段。 2. 阿拉尔—和田（G580沙漠二线）：全长约424km，路况更优，服务区密集，适合新手体验沙海驰骋，两段公路串联，实现完整沙漠闭环。 里程小贴士 - 沙漠段无信号、补给稀疏，每段出发前必须满油满水； - 新疆区间限速严格，国道80km/h、县乡60km/h，沙漠段限速60km/h，全程合规驾驶更安全。 二、4.0普拉多的油耗（沙漠自驾） 作为非承载式车身的中大型硬派SUV，全时四驱在新疆沙漠自驾的油耗表现，完全符合预期，分场景数据如下： 分路况油耗 - 高速/国道巡航（90-100km/h）：11-12L/100km，定速巡航+平稳驾驶； - 沙漠公路铺装路面：15-17L/100km，高温+侧风+偶尔提速，油耗上升； - 全程加95#汽油，比92#动力更顺、油耗低0.5L左右； - 沙漠路段提前预判车速，少急刹急加速，油耗可降10%-15%； - 关闭不必要用电设备，高温天空调调至24℃，兼顾制冷与油耗。 三、沙漠自驾专属保养与车辆检查 普拉多的非承载车身、四驱系统+差速锁，应对沙漠公路绰绰有余，但高温、沙尘、长距离是三大考验，出发前+途中+返程后保养，一步不能少。
#辣评新车今晚普拉多改款车型上市，先夸这回一汽丰田想通了，五款车型里四款五座，只保留一款6座，也算是回心转意了吧，好评！在我看过实车后，我感觉普拉多这玩意整个第三排真没啥必要，第二排本来空间就不大，整个第三排直接放在电池组上面，搞得更是没法坐人了，再加上第二排独立座椅坐着跟小板凳似的，还不如消停都标配五座。老款肯定有消费者想买顶配但又接受不了六座，转而买了TX版五座。我始终没搞明白为啥这代普拉多国产后非得执着于222座椅布局，那第二排第三排都不舒服，跟同级别六座SUV和MPV都没法比，为啥非得弄这么个布局呢。 - 改款新增了个旗舰版，比老款顶配WX只贵了1万元，如果您买普拉多预算充足，那直接买旗舰，跟WX就差一万元，越野配置更出色，双托森加持，越野能力有了很大提升；有了自适应可变悬架哪怕不经常出去越野走烂路，市区行驶的舒适性也会有点帮助；比较有趣的是新增的旗舰版居然配备了车载冰箱（位置在中央扶手箱下面），这就有点硬汉柔情的感觉了，虽说冰箱有就比没有强，但我总感觉普拉多有点往理想L9、问界M9的方向靠拢了，人家有冰箱彩电大沙发，我有个冰箱是不是也算更上了潮流，但要我说啊，这丰田有点没搞明白，内饰做工用料烂的一批，跟豪华压根不沾边，现在又整了个冰箱上车，意义不大啊，好像是想跟人家新能源学，但是学得又不太明白，舍不得下成本。 - 这次新增的顶配旗舰版不仅越野配置更丰富，外观方面也与其他车型不一样，简单来说就是旗舰版更偏豪华偏城市化了。中网内部变成竖着的了，车身最下方的包围变成与车身同色，轮毂尺寸升级为20英寸，整体看着更精致了，但也与普拉多的定位相背离。其他车型依然是小轮毂+塑料大边的设计。但这样的设计真的是消费者想要的吗？ - 我感觉这代国产普拉多就很纠结，整个老六座布局，以为能像国产新势力的六座车那样舒舒服服，可你蹩脚的内饰做工用料、可以说邦邦硬的后排座椅、放在电池组上的第三排座椅，这些东西加起来谁能坐得舒服呢？为啥不能消停整个大五座，把座椅做得软乎点呢，再有本来五座空间都不大呢，有整个第三排座...... 还有大家最喜欢的圆灯依然在最低配上标配，其他车型都是方灯，我想问，给消费者提供个选装方案很难吗？大家喜欢哪个样式就自己选好咯，还有座椅布局，保不齐谁家就拉着一车人出去郊游走烂路越野，让消费者根据自己需求选座椅布局不好吗？包括车身包围和中网，你丰田就学学人哈弗H9和部分新能源，给消费者提供多种改装方案很难吗？本来挺好的车，动力总成很出色，但咋就整成这么另类的了呢？一手好牌打得有些烂啊！
普拉多 · 懂车分（口碑）
3.56
“良好”
共147人评价
35万以上SUV总榜
NO.103
低于100%的同价位车系
3.56
综合
3.10
内饰
3.12
配置
4.02
空间
4.18
外观
3.55
舒适性
3.48
操控
3.46
动力
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