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    豪华版13.6提车图豪华版13.6提车图
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    2022年10月3日订车开始就注定修车排队路上。提车时间10月9日。车是六月的车。到目前行驶2万七百多公里,22年线控款。经历蜂鸣声,黑屏8-9次,《经过换换泵,升级,至今就没有出现过了》,这点还行。地盘生锈,四个门的锁门卡扣螺丝生锈。天窗异响严重到今日没有解决《天窗骨架都换了》,车内小异响多,小毛病不说了,说大方面。过烂路,转个弯副驾二排右上角当当响,至今没有解决。车内异味严重,还是售后师傅说异味严重给我申请换的,《亲戚朋友很早都说过异味,味道重,只是我不想刚买的车到处拆》,现在拆了顶配,拆了内饰,中控异响我都不敢拆了,哪里都拆毛病多。主,副驾驶门异响也有。刹车都异响,是踩刹车时当当响,不是松踏板回弹发出来的声音。转向拨杆也换了一个,打了转向灯后,打方向盘异响。车的整体结构就是差,坑坑洼洼一过散架了一样。跑了两万多公里,不说多了五百多公里就跑售后维修检查这块。售后服务喷漆都不行。到底是我倒霉还是奇瑞品控质量不行。第一次买车买了个啥玩意。买车一定要慎重考虑选择,买个车不容易,掉价又快,现在是厂家保养期,出了保就是自己承担问他,所以买车一定要买个省心,使用的,不要被花里胡哨的冰箱大彩电,啥的外观所麻痹了,现在都是花钱做营销,实实在在做质量的就要看内在东西了。。。

    奇瑞,奇瑞修车排队,买车两年总结图1奇瑞,奇瑞修车排队,买车两年总结图1
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    座椅异响 7236309901104906292视频座椅异响 7236309901104906292视频
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    #瑞虎8Pro人车生活……2023年12月我喜提瑞虎8PRO2.0T巅峰四驱,转眼已到2025年1月了,前几天抽空把2024年这一年用车的各类费用做了统计,在这里分享给大家。 ……一是汽油费用9300元。到2024年底我的总行驶里程到13200公里,扣除2023年12月跑的500公里,2024年全年跑了12700公里。一共加了29次油,累计加注92号汽油1180升,共花销9300元。 ……二是保养维修费用共计1390元。2024年首保是免费的,二保做的基础保养花费500元。全年维修四次,第一次春节期间扎胎补胎80元,第二次是车门怼个小坑做吸坑修复加补车衣共计650元,第三次做了动平衡40元,第四次小追尾走了保险。另外10月末安装雪地胎花了120元。 ……三是洗车费用共260元。全年共洗车11次,其中免费洗2次, 自己洗2次,花钱洗7次。 ……四是保险费用共4230元。去年12月保险到期续保,包括交强险、三者二百万、车损险、座位险。 ……五是违章罚款400元。全年两次违章扣6分罚400元。 ……六是停车费和通行费1640元。全年跑高速约4500公里,包括春节五一国庆免通行费阶段。 ……七是车品购置约500元。包括安装下护板、音乐U盘及车上一些小物件。 ……八是购置四条雪地胎共2200元。去年提车时没有立即购置,今年10月才购置的。我们这地方冬天山路坡路雪路多,有条件还是配置雪地胎为好。 ……综上合计,2024年我的瑞虎8PRO一共花费了19920元。如果不计算买雪地胎的费用则花费了17720元,月均1477元。按全年跑12700公里计算,每公里费用相当于1.4元。一年跑12700公里基本跟多数家庭用车差不多,对于一台2.0T四驱车,月均1477元的费用应该算是较为适中的用车成本,整体经济性我还是比较满意的。大家这一年用车费用是多少,欢迎交流。

    我的瑞虎8PRO一年用车费用图1我的瑞虎8PRO一年用车费用图1
    我的瑞虎8PRO一年用车费用图2我的瑞虎8PRO一年用车费用图2
    我的瑞虎8PRO一年用车费用图3我的瑞虎8PRO一年用车费用图3
    我的瑞虎8PRO一年用车费用图4我的瑞虎8PRO一年用车费用图4
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    提车感受: 【购车背景】之前开的车是09款手动的奔腾B50,随着老奔腾年龄的增长,动力日渐衰弱,高速开到110发动机就开始抖了,平时变道都要甩旁边车好远才敢变。今年春节后就开始考虑换新车了。 【选车对比】(补充下选车考虑了哪些因素)年后看车基本上看的是国产车,试驾了车型有吉利星瑞,奇瑞艾瑞泽8,SUV有长安CS75plus2.0T顶配,哈弗H6 的2.0Tsupreme+,星越L的2023款,虎⑧pro的四驱版本等。选车主要考虑的因素:动力,空间,舒适度等。 选车过程: 随着孩子的长大,越来越感觉到大后备箱的重要性,全家一出去玩就要带好多东西,并且之前奔腾B50让我患上了严重的“动力不足恐惧症”,因此买车就是奔着动力足+大空间去的。 基于上述提到的车的试驾的感受,和手中的预算,首先淘汰了两款轿车以及后备厢相对较小的H6;CS75PLUS的话,说实话它是唯一一个靠外观劝退我的,真的是接受不了那造型,我个人觉得做的太激进了。 最终决赛圈就是两驱8AT版星越L和2.0风暴8Pro。 星越L的颜值和质感毫无疑问在这个价位是顶级的,但是喝95的油,由于和沃尔沃重合度不小,因此考虑后期的保养维维护肯定会贵,到这里已经有些劝退,另外2023版的相比于7DCT的星越阉割了好多功能,而7DCT星越的动力又差一些,果断放弃。最终,选择了瑞虎8Pro,加入瑞虎大家庭。 【提车价格】购买的是四驱风暴顶配的,开始只是给指导价降2万,由于是6个月库存车,砍了半天砍了4000优惠。(指导价减了27000,含3000京牌补贴),一天之内全款购买,提车。 ①购车城市:北京 ②裸车价:144900 ③落地价:约16.3W ④保险价格:5000 ⑤购置税:12823 ⑥上牌:500 赠品:常见的廉价3件套 脚垫 贴膜 灭火器。因为是库存车多给了一次保养,一共七次。 根据3月底4月初当时的行情,当初心理价位就是在落地16.5以下左右,基本符合预期。本人嘴笨,不太会砍价。如果再给我一次机会我一定好好发挥... 【驾驶感受】 初期感觉稍微有点蹿,可能还是之前开自吸车的时间太长,容易狠踩油门。另外四驱车真的爽啊,爬坡那叫一个又稳又狠,国产这个价位无脑上顶配就完事了。不过这个360影像只有低于20迈的时候才会激活,有点可惜,要是30迈以下再激活就好了。 【油耗】工作和居住地都在北京五环外,早晚高峰堵车不怎么严重,因此上下班油耗相对友好,平时油耗基本能控制在10个以下。没上过高速,走过5环,周末走快速路,油耗最低的时候6个多点,最高的一次是上周五下班堵车严重些,11个多。希望后期随着磨合,油耗能进一步优化。 【最满意】 1、最满意的是动力,鲲鹏动力绝非浪得虚名,比刚才提到的另外几款SUV的顶配动力都猛。满载过一次帮朋友搬东西,满载情况下经济模式也是给油就走。顿挫我是真试不出来,可能之前开弱鸡手动挡的时间太长了; 2、座椅很软,包裹感很强。后排坐垫很软,长度也够,倾斜角度很不错,我妈妈坐过几次,说很舒适,特地表扬那个航空头枕,好评!; 3、配置很丰富,尤其是觉得那个女王座驾真香啊,把腿托升起来腿就很放松很舒服。双层夹胶玻璃隔音效果很好,基本上隔绝除胎噪外的大部分噪音。减震的话,说实话有点偏硬,不过也无所谓了,支撑性和减震总是难以兼得。 4、车内空气净化功能真的好用,哥们在车上抽完一根烟,开一小会儿基本上就除掉了大部分味道。 5、赞一个转向辅助灯这个功能,很实用,对于走夜路来说很有帮助。 【最不满意】 1、中控台前端偏宽,其实8pro做成艾⑧那种直线型的就挺好的,本人偏胖,刚开始稍微感觉有一点点碍事,不过最近适应了很,主要原因还是我该减肥了...;但这个中控台也确实是影响了前排空间了。 2,车机确实偏卡,触摸反应不灵敏,空调控制区若是能改成实体按键或者有个震动反馈就完美了;重点批评一下小奇,给它发布一个命令后它就可以自己关闭退下了,不要再听其余的“指示”了; 3,希望厂家可以优化一下五座版本,并不只是简单的比七座版本少俩座位就完了,如果中期有改款的话可以让五座版本也能向后调整一下座位,毕竟他相对于同级别SUV后排空间并不是很有优势,希望奇瑞厂家可以考虑一下这方面; 4,其他的就是小细节了,奇瑞的品控吧,我个人感觉不是很完美,第一次洗车竟然把玻璃胶条冲开了,我买了个专用胶,自己粘好了,另外车漆偏薄,小手提箱磕了一下就磕掉了一丝漆,无奈买了个补漆笔补好了,我的老款B50车漆貌似都比这个厚,希望厂家可以多多完善。 以上都是半个多月开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐~

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    2023年夏天入手瑞虎8 PRO 1.6T风暴版,如今里程表定格在2.5万公里。作为每天通勤20公里的"打工人",这辆承载着全家出行使命的SUV,用两年的时光交出了一份真实答卷。 一、 最满意:三大件超出预期的默契度 **动力总成**:1.6T鲲鹏动力197马力,在乌鲁木齐早晚高峰的龟速蠕动中,双离合的调教比想象中聪明。ECO模式下慵懒的油门响应,切到运动模式后立刻变得神经质,高速超车时290N·m的扭矩储备让人底气十足。最惊喜的是变速箱两年未出现过热报警,乌鲁木齐38℃的酷暑天开着空调爬地库坡道依然从容。 **底盘功力**:多连杆后悬架在国道破损路面上的滤震表现,完全不像15万级SUV。刻意压过窪井盖时"咚咚"两声干净利落,没有多余震颤。但激烈过弯时侧倾明显,毕竟这不是运动取向的调校。 **油耗账单**:表显长期油耗8.0L/100km,实测数据偏差在0.5L以内。最省油的一次是满载五人从乌鲁木齐回湖北老家,全程空调情况下跑出6.8L的惊人数据。不过市区短途代步轻松突破9L,对于1.6T机头来说不算意外。 二、 配置堆料:国产车的"田忌赛马"哲学 **索尼音响玄学**:8扬声器带来的环绕效果,在播放《加州旅馆》时能清晰分辨沙锤的方位。但低音下潜深度受限于硬件,改装党建议直接加装低音炮。 **智能车机**:24.6英寸曲面屏的视觉冲击力,让坐进副驾的客户总要夸两句。不过Lion5.0系统在OTA升级后出现过两次卡顿,重启后恢复正常。最实用的是CarPlay无线连接,导航听歌无缝切换。 **空间魔术**:第三排座椅放倒后,婴儿车+露营装备+两个28寸行李箱的组合毫无压力。但第三排坐成年人超过1小时会明显不适,更适合作为应急使用。 三、 那些让人皱眉的细节 **装配工艺**:主驾B柱在颠簸路段偶发异响,4S店拆开加固线束后消失。方向盘皮质包裹处出现细微褶皱,对于汗手星人不太友好。 **灯光短板**:LED大灯的铺路效果中规中矩,雨雾天气穿透力不足。计划后期改装雾灯,但担心影响质保。 **服务网络**:三线城市以下4S店水平参差,保养时遇到过学徒工误加5W-30机油的情况,建议盯着保养全过程。 四、 给准车主的真心话 如果你需要一辆:空间灵活、动力够用、配置越级的家用SUV,瑞虎8 PRO的性价比确实能打。但若追求极致操控或豪华质感,同价位或许合资品牌更合适。两年间经历过三次长途自驾,从未将我撂在半路,对于工薪家庭而言,这份可靠或许比参数更重要。

    瑞虎8 PRO 1.6T两年车主图1瑞虎8 PRO 1.6T两年车主图1
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    #瑞虎8Pro人车生活我这人比较宅,买东西不太喜欢浪费时间,当然基本行情信息得了解,不能当大怨种,我从看车到签合同不到一个小时,谈判前自己心里有个低价,觉得合适就定下了,没那么多时间去货比三家,无非就是价格跟销售态度问题,够诚意就订,否则再换个对象谈。 从23款瑞虎9就开始关注了,总觉得首批车小毛病有点多,没打算入手,没想到奇瑞真给力,年还没过,25款车型都出来了,加上优惠力度挺大的,觉得合得来,周末就随便去地图上找了个奇瑞店聊聊,本来心里是想要25款瑞虎9豪华版五座,觉得销售不够诚意,国补置换得先交后补,这合计下来就得156了,谁知道这补贴是不是真金白银,具体又能补多少,,让我先交,后面自己去申请补贴,门儿都没有。 就找了个借口溜了,当天晚上闲着没事,刷视频,刷到了附近的奇瑞店,这销售还可以,立马联系她,第二天就过去了解,买瑞虎9感觉还是超出了预算,我只预算2万多,剩下贷款,来到店里看到瑞虎八pro25款豪华版五座,实车黑色还真漂亮,1.6T也够家用了,还是实体按键,开放式门把手,南方地区用车相当完美。 销售态度挺诚恳,现金优惠25100,加上国补15000,置换8000,落地95000,当然了,补贴还得领到才算,不然也得11出头才能落地,贷款91000,分五年1889,2万多利息,4.16厘,确实有点高,但我觉得还算合理吧,只要你不觉得亏,你就是觉得合理,只要提前结清,数额也不大。 最后就是选号上牌了,第一次线上选号,就随机选了五组,有一组是911的号码,我觉得还不错,就到网上查,没想到啊,算是个惊喜吧,于是自编也不搞了,就是911了,F2对我来说也有特别是含义,这就是缘分吗,好开心,明年努力,来一辆911

    人生第一辆新车图1人生第一辆新车图1
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    12万-18万SUV总榜

    NO.87

    低于52%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.80

    内饰

    3.86

    配置

    3.93

    空间

    4.08

    外观

    3.55

    舒适性

    3.50

    操控

    3.59

    动力

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