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    昨天 10:31
    昨天 01:33
    前天 23:24
    5天前
    5天前

    时间过得好快,这就已经过了一年了 目前跑了 3.4 万公里,在过去一年时间里除了三次长途外,剩下都是上下班通勤了。 因为在家充家充的次数太少,所以就不记录进去了,这个表格只记录在外充电数据。 平摊下来一度电 9 毛钱,这样看还是有家充桩最方便(主要是公司有同事提了辆 model3,配上家充,一个月电费不超过 300) 目前使用一年下来,没碰到什么问题,电池也没有磕碰,就是这工业区大货车太多了,前机盖被大车后轮蹦出来的石子磕掉漆好几处给心疼坏了。 驾驶方面感觉悬架还是软太多了,25 款妥协的比较多,现在就纯当普通轿车来开(其实当时买车也就冲个颜值)后续再考虑换个倍适登的减震吧。 轮胎磨损方面,上次去做二保时,师傅说可以考虑换,不过我自己拍照看好像还能开到三保再换,轻柔点开应该还能开到 5 万公里再换后胎,目前网上看了几款:玛吉斯,优科豪马,赛轮,卫途,三角(马牌太贵了暂时不考虑) 车机智能化这一块,迪子应该算是最开放的,啥软件都能装,也算是弥补智能化不足这一点吧智驾方面,三目摄像头加这一丢丢算力,我一般就是高速才会用了,本身买车前自己的需求就不是图智驾。 自从跟对象结束异地之后,续航这块蹭蹭往上涨从之前城区不到 350 公里,现在可以接近 500 公里(不许我急加速急减速,不能超过道路限速 10%,这样开续航想不长都难) 其他的暂时想不到了,有问题也可以评论区一起探讨最后放几张爱车靓照记录一下。祝大伙都能用车愉快

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    购车一年啦图8购车一年啦图8
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    6天前
    诚心请教二手海豹价格多少合适图诚心请教二手海豹价格多少合适图
    7天前
    7天前
    比亚迪销售的套路图1比亚迪销售的套路图1
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    比亚迪销售的套路图3比亚迪销售的套路图3
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    7天前
    兄弟们一年14000公里车胎裂了正常吗图兄弟们一年14000公里车胎裂了正常吗图
    9天前
    赛道风海豹图赛道风海豹图
    9天前
    这台车也不图这台车也不图
    9天前
    纠结纠结😖😖😖😖😖😖😖图1纠结纠结😖😖😖😖😖😖😖图1
    纠结纠结😖😖😖😖😖😖😖图2纠结纠结😖😖😖😖😖😖😖图2
    03-13
    00后一枚,22年牢豹一台图100后一枚,22年牢豹一台图1
    00后一枚,22年牢豹一台图200后一枚,22年牢豹一台图2
    03-12
    出售后换新的轮胎 225-50-18图出售后换新的轮胎 225-50-18图
    03-12
    03-12
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    小豹子改色录图1小豹子改色录图1
    小豹子改色录图2小豹子改色录图2
    小豹子改色录图3小豹子改色录图3
    小豹子改色录图4小豹子改色录图4
    03-12
    03-11
    闪充伤害电7615859937746944574视频闪充伤害电7615859937746944574视频
    03-11

    #马年开新局海洋超给利 作为一名比亚迪海豹2022款EV车主,提车三年多来,我几乎每天都开着它穿梭在城市通勤与周末短途自驾的路上,今天就来聊聊真实的用车能耗、驾驶体验,以及现在比亚迪海洋网超给力的金融政策,给准备入手的朋友做个参考。 一、真实能耗实测:每公里电费不到2毛 先给大家报个实打实的能耗数据: • 日常通勤:城市路况为主,早晚高峰偶尔堵车,空调基本常开(夏天制冷、冬天制热),表显电耗稳定在 13-15kWh/百公里。 • 高速自驾:时速100-120km/h巡航,电耗会稍高一些,大概在 16-18kWh/百公里。 • 电费成本:我家充电桩是谷电时段(0.3元/kWh)充电,算下来每公里电费仅 0.04-0.05元;就算用公共快充(平均1.5元/kWh),每公里也才 0.2-0.27元,比燃油车省太多了! 对比我之前开的燃油车,百公里油耗8L,按92号汽油7.5元/L算,每公里要0.6元,现在开海豹每月能省下至少500块油费,一年就是6000块,相当于多赚了一次短途自驾游的钱💰。 二、三年用车体验:海豹的“稳”与“爽” 除了省钱,海豹的驾驶体验真的让我越开越爱: • 操控质感:后驱平台+低重心设计,过弯时车身姿态特别稳,转向精准,完全没有传统电动车“笨重”的感觉,跑山或者快速变道都很有信心。 • 舒适性:座椅包裹性不错,长时间开车也不会累;悬挂调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时过滤得很柔和,家人坐后排也不会觉得颠簸。 • 续航扎实:CLTC续航550km,实际城市通勤能跑450km左右,高速也能跑350km+,日常通勤一周充一次电完全够用,长途出行提前规划好充电桩也没焦虑。 • 细节加分:DiLink车机系统流畅,语音控制方便;全景天幕采光好,夏天遮阳帘也能有效隔热;海洋美学内饰耐看又有质感,三年了依然不过时。 三、购车金融政策:现在入手太香了! 最近看到比亚迪海洋网的新春金融政策,真心觉得现在是入手海豹的好时机,给大家划重点: ✅ 3成首付3年0息:之前是5成首付2年0息,现在直接升级成3成首付、3年0利息,分期压力直接减半!比如海豹2022款裸车22万,首付只要6.6万,剩下15.4万分36期还,每月月供只要4277元,完全没利息,比存钱买车还划算。 ✅ 7年低息超长贷:如果想月供更低,还可以选7年低息贷,日供低至29元,也就一杯咖啡钱,每天少喝一杯咖啡就能把海豹开回家,太适合刚工作的年轻人了。 ✅ 0首付+置换补贴:手头紧的话还能选0首付购车,旧车置换最高还能补21000元,相当于直接给车价打了个折,换车成本更低。购比亚迪海洋网全系车型3年0息, 7年超长低息 对比我当年买车时的金融政策,现在的优惠力度真的大太多了,不仅首付门槛更低,还款期限更长,还能享受0息福利,对于想入手纯电车型的朋友来说,几乎没有什么资金压力。 四、总结:值得入手的纯电轿跑 三年开下来,比亚迪海豹2022款EV用实力证明了它是一款“能打又省钱”的纯电轿跑:能耗低、续航实、操控好,日常通勤和长途自驾都能胜任,再加上现在海洋网超给力的金融政策,不管是刚需代步还是追求驾驶乐趣,它都是20-30万级纯电车型里的优选。 如果你也在考虑入手一台纯电车,不妨去比亚迪海洋网门店看看海豹,现在的金融政策真的能帮你轻松把爱车开回家,早买早享受纯电出行的便利与省钱快乐~

    三年海豹车主真实分享:我的纯电出行成本图1三年海豹车主真实分享:我的纯电出行成本图1
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    03-10
    海豹设计师4年的沉淀终究换来了.....图海豹设计师4年的沉淀终究换来了.....图
    03-09
    如图,市区图如图,市区图
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    03-03
    03-03
    海豹ev是凉了吗?图海豹ev是凉了吗?图
    03-01
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    海豹 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.61

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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