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    2025-12-28
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    2025-12-22
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    2025-11-08
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    2025-09-14
    2025-09-09
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    2025-08-27
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    2025-08-09
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    2025-06-09
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    2025-06-07
    海豹ev通过ota升级有了图1海豹ev通过ota升级有了图1
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    2025-06-06
    比亚迪25款海豹Ev异响合集图1比亚迪25款海豹Ev异响合集图1
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    比亚迪25款海豹Ev异响合集图3比亚迪25款海豹Ev异响合集图3
    2025-06-03
    昨天 前天图1昨天 前天图1
    昨天 前天图2昨天 前天图2
    2025-06-03

    人在武汉,2024年11月5号提车。 续航:气温20左右,续航很扎实,日常两人,开通风,城市道路电耗在11.8左右。到了冬天后城市10km以内短途居多的话电耗15左右。高速120~140巡航能耗18左右。估计能跑个400km。 充电:冬季个位数温度充电的话速度慢,有些也是桩不行。有些200kw的桩要三四十分钟充电功率才能到100kw以上。桩没问题的话温度20度以上后基本插上就140kw,最大见过180kw再高没见过了。所以如果当地充电桩不多的情况下没必要非上800v,我感觉武汉支持800v的桩也不是很多。目前120kw的桩最多。慢充正常6kw,随车充1.5kw。 驾驶感受:相当好!同价位性价比高。 问题: 1.门板,前排头顶,手套箱在路面不好的情况下有异响。吱吱扭扭的。静止情况下用手按也能听到声音。 2.安装了护板后过减速带,刹停车底也吱吱扭扭。后来确诊为护板问题,紧了螺丝好了。 3.倒车后视镜下翻角度不能调,就下翻一点点。没啥用。 4.冬天制热一般,后排风量更小。而且没发动机,冬天高速久了脚冷,吹不热。 5.刹车异响,低速一踩就莎莎声。大家都有这问题。 6.解锁逻辑混乱,A手机nfc解锁有时候显示是B的,相反的情况也有。影响就是座椅记忆乱了。 7.从不OTA,没有哨兵。 8.丹拿音箱比较一般。 9.用小熊能耗记了下,能耗基本在18左右。充电应该也有损耗。不知道电车怎么计算的。反正能耗远不止表现的13左右。 10.自动雨刷不好用。 反正都是小问题,瑕不掩瑜。好车!

    海豹2025款650长续航半年使用经验图海豹2025款650长续航半年使用经验图
    2025-06-02
    2025-05-28
    189800-优图189800-优图
    2025-05-27
    189800-优图189800-优图
    2025-05-27
    2025-05-25

    自24年9月提车后,用车体验总体来说还行,但是舒适性的毛病还是很多,首先来说说新款海豹全车四个车窗玻璃都采用双层夹胶玻璃,但是我感受不到哪里静音,音乐音量到6,车外很明显能听到音乐,车速达到80以上之后风噪特别的明显,120时速时都感觉车内漏风感。再说说另外的舒适性的瑕疵,提车后新车副驾驶车门就很难关紧,必须用出比其他三个车门更大的力才能关上,导致经常会重复开关门(车友群很多人都这样),右后门关门时异响,主驾驶位异响,座椅塌陷(我一个105斤的人居然也能把座椅坐塌进去),其次,加速刹车座椅居然会小幅度前后移动!(车友群很多人这样,且无法解决),前备箱拉两次无法打开!(必须拉一下走到车头升一下,然后再跑到驾驶位拉一下就可以打开前备箱了)。 顺便分享一个25款海豹自己换空调滤芯的方法(XXX搜扁嘴钳)打开副驾驶储物室,可以看到里面有一个比较明显分界线凹出的一个L型板,把淘宝购买的扁嘴钳夹住储物室上方朝外凹出的板,然后朝着自己这个方向拉,拿出后就可自行更换了(切记不要往下,不然卡扣会断掉) 驾驶体验还是不错的,官方百公里提速5.9s,车机5.5的0-100加速,超车什么的都比较有自信。总体来说比亚迪还是需要努力,价格下来了,品控降的也太离谱了,(希望降价不是降低品控的前提下才降价的)

    25款老款海豹1.7万公里体验图125款老款海豹1.7万公里体验图1
    25款老款海豹1.7万公里体验图225款老款海豹1.7万公里体验图2
    25款老款海豹1.7万公里体验图325款老款海豹1.7万公里体验图3
    25款老款海豹1.7万公里体验图425款老款海豹1.7万公里体验图4
    2025-05-14

    选车历程:首先确定纯电,每年两万公里左右,周围好多混动车主每天充电,太麻烦,长途每年也就那么几次,没必要因为几次长途背个发动机,个人觉得如果把混动当油车开可以考虑,不存在既要又要。 其次,必须要控制好价格,否则很容易超预算,带来不必要的负担,要有上限,十二三万的区间,之前一直看银河E5元plus,后来海狮05EV再到方程豹钛3,但是都没有消费的冲动,总是觉得再等等看,其中银河E5销售到打电话能优惠到16000,感觉也挺合适,正好无意中了解到了海豹能优惠28000,一算价格,还看什么银河,直接海豹啊,不是一个级别! 再次,关于智驾,有肯定是好于无,也肯定会淘汰的更慢,如果价格差在一万左右,感觉还是挺好的,但是,在价格差距这么大的面前,智驾就没那么高的性价比了。 最终在十二三万这个价格下毫不犹豫的选择了黑豹 【价格分享】 2025款510标准版,指导价175800-31000现金优惠-10000厂家优惠-15000省补=119800 这个价格怎么样 所有的感受都是以价格为前提,抛开价格谈感受都是耍流氓 【用车分享】 我是比较看重行车质感和底盘,海豹开起来底盘很稳,偏向舒适的底盘调教比较适合家用,转向两档可调,开的轻松,动力虽然是比不了中高配,但是市内超车毫无压力,超车加变道稳稳的,但是也没那么激进,动力够用。 能耗表现,市区开空调座椅通风,13个多,高速开空调24度,速度110左右,电耗20左右,感觉还好吧,没有刻意省电开,车是为人服务的,怎么舒服怎么来。 关于充电,最高的时候120多千瓦,平时大部分是慢充 【配置表现】虽然是最低配,但是感觉配置还是挺多的,比较实用,首先双层夹胶玻璃对NVH控制的挺好,车内很安静,座椅通风加热解决了冬天冷夏天热的问题,手机无线充电,我再也不用刻意去充电,手机电量经常是满电。自动泊车入位,我其实没怎么用,但有胜于无,对于女司机来说还是挺好的。比较高级的配置还有车道领航,快速路和高速能大大降低疲劳,走了一次高速用车道领航,感觉也还好,能用。 【总结】 这个价格,性价比已经是很高了,在十二三万这个区间,感觉无敌,如果十七八万,可以调毛病,十二三了,就不挑了,值得推荐!

    黑豹选车提车用车分享图1黑豹选车提车用车分享图1
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    黑豹选车提车用车分享图5黑豹选车提车用车分享图5
    黑豹选车提车用车分享图6黑豹选车提车用车分享图6
    黑豹选车提车用车分享图7黑豹选车提车用车分享图7
    黑豹选车提车用车分享图8黑豹选车提车用车分享图8
    2025-05-14

    作为一个用车(老韭菜水滴海豹EV)两年多的老韭菜车主,我向大家分享使用感受 1.外观设计: 海豹EV在比亚迪的车型里,算是比较帅的车,在选车的时候真的被外观震惊了,因为一点没有跑滴滴的感觉,和秦或者汉有极大的区别,后来的车型设计多少都有海豹的影子 2. 动力强劲 动力比较强,运动模式下百公里加速大概6秒左右(700续航版本),路上超车基本上都是随便超 3. 智驾拉跨 智能驾驶感觉一般般,开启智能领航后,方向盘很硬,得使劲扒拉,才可以转,然后有时候对距离掌控的不准,很多时候快到前车后屁股了,才开始刹车,很突然,总之使用感受一般般 4. 充电速度可以接受 支持150kW快充,从30到80%基本上半小时左右(旁边没车的情况下),还有个牛逼的事就是和别的车一起充,会抢一些充电功率,之前有个零跑的车和我一起充电,我的大概在80KW,零跑只有40KW左右 5.续航勉强接受 车辆满电显示700公里,在城区开的话,按照我的脚法能开580公里左右(车上两个人) 在高速路上大概440公里左右(4月从深圳到江西,气温在23度左右,北方没试过) 6.空间使用 感觉适合两个人开,后排空间比较小,后排座椅比较直,长时间坐着难受,建议想买的兄弟去4S店试驾的时候自己坐坐后排体验下,可能后驱车后排体验都挺一般的 7.底盘感受 底盘配备前双叉臂,后五连杆,高速变道也是稳如老狗,因为悬架风格是运动的,所以感觉滤震一般般,过坑的感觉都是很明显,方向盘也是比较沉,开久了也习惯了,但是开别的车就会突然觉得很轻松 8.品质问题 目前遇到过两个问题:第一个是座椅骨架生锈,这个看好像批次都是一样的,4儿子店给重新喷漆处理了。第二个是偶发PAD重启,在路上正常开车,PAD自己重启了,当时很焦虑,偶发过两次,不过后面OTA后就没再出现过。 综合来说,车是好车,还是值得买的(现在才19.98W),不过不值26.98W(我买的价格😭)

    比亚迪海豹使用两年的感受图1比亚迪海豹使用两年的感受图1
    比亚迪海豹使用两年的感受图2比亚迪海豹使用两年的感受图2
    比亚迪海豹使用两年的感受图3比亚迪海豹使用两年的感受图3
    2025-05-13
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    海豹 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    527人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.63

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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