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    Giulia小改分享图1Giulia小改分享图1
    Giulia小改分享图2Giulia小改分享图2
    Giulia小改分享图3Giulia小改分享图3
    2022-12-07
    那个3.5寸图1那个3.5寸图1
    那个3.5寸图2那个3.5寸图2
    2022-11-29

    首先,拿AR当代步工具的兄弟,可以绕行。 拿AR当玩具的兄弟,看仔细咯。。 原厂豪华版,没有配备限滑差速器的,本身想玩漂移的,不好意思,就算你拔了电池头,也不是那么好使 阿罗就是怕又菜又爱玩的我们,变成钣金王,再次拉低下限,都把车子的自由权力卡得死死的。。 当然,如果你正规的学习过漂移课程,有其他后驱车安全的漂移操作记录,那么,来。我们一起讨论一下。。 原厂豪华运动版的茱莉亚,包含赛道版,都配置了磨片式的LSD,虽然它的锁止率不高。加速是23%,减速是48%。。没想到吧,原厂的居然这么低的锁止率那就是说,除了弯道有一丢丢的辅助功能,你想拿他来漂移,够呛。。。撑死也就手动一档锁档来个定圆,而且要很高转那种。那就意味着没办法玩得持久,发热严重哇,几圈就得歇菜。而且摩擦片的差速器在高温之下损耗是特别严重的。他天生就不是为了让你来漂移的。只是让你在弯道里边有侧向的抓地力,更快的出弯而已。而且摩擦片的维护成本比较高,平均两万公里就要换一次齿轮油。而且还要定期的去调整和更换摩擦片。还卖的死贵死贵的,绝对是个大坑。 这样说来,阿罗的车子想要玩漂移,真的是成本巨大,让人痛心疾首 不过也不是没有办法。换个思路就好了。要么你就用焊死差速器把两根后轴焊在一块就好了但我想99.999%的兄弟都不会舍得 那最后就只有一个相对好一点的办法,不要买原厂的磨片式差速器,买一个国产的托森机械差速器吧 托森机械差速器,加油和松油,锁止率都是80%。足够我们完成定圆漂移,8字漂移和一般的赛道漂移了。当然,早期开发的产品由于透气孔没有加装挡板导致工作的时候产生高温油液,从透气孔喷出来。车子像尿裤子一样,湿嗒嗒的,烦死了。。后来,经过改良之后,这个问题解决了。。但另外一个问题又出现了。持续的漂移产生的高温导致油封老化。差速器箱体内压过高,就算在透气孔前加了挡板,还是避免不了有轻微的油液渗漏。。那怎么办呢?最后迫不得已参考其他漂移车辆的设计,在差速器箱体外壁贴满了外挂的散热片。经过一轮的折腾,终于可以让阿尔法罗密欧这台小破车,连续50圈定圆漂移,20圈8字漂移。还有5圈的小型赛道漂移。。把老子漂吐了,他居然一点事都没有。 现在这个状态她已经完全超越了涡轮版本的GT86的漂移能力了。。 以上就是我的心得,有其他的请兄弟们补充

    原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图1原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图1
    原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图2原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图2
    原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图3原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图3
    原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图4原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图4
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    原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图7原厂磨片LSD和机械托森LSD的区别。图7
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    2022-11-21
    改音响就是个无底洞。。图1改音响就是个无底洞。。图1
    改音响就是个无底洞。。图2改音响就是个无底洞。。图2
    改音响就是个无底洞。。图3改音响就是个无底洞。。图3
    改音响就是个无底洞。。图4改音响就是个无底洞。。图4
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    改音响就是个无底洞。。图6改音响就是个无底洞。。图6
    2022-11-19
    憋不住了,逼我。。。。改。图1憋不住了,逼我。。。。改。图1
    憋不住了,逼我。。。。改。图2憋不住了,逼我。。。。改。图2
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    2022-11-19
    giulia改色图1giulia改色图1
    giulia改色图2giulia改色图2
    2022-11-07
    感觉比之前的更漂亮了,嗯,原来中网黑化了图1感觉比之前的更漂亮了,嗯,原来中网黑化了图1
    感觉比之前的更漂亮了,嗯,原来中网黑化了图2感觉比之前的更漂亮了,嗯,原来中网黑化了图2
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    2022-10-31
    Giulia2.0T 三阶打造历程图1Giulia2.0T 三阶打造历程图1
    Giulia2.0T 三阶打造历程图2Giulia2.0T 三阶打造历程图2
    Giulia2.0T 三阶打造历程图3Giulia2.0T 三阶打造历程图3
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    Giulia2.0T 三阶打造历程图6Giulia2.0T 三阶打造历程图6
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    Giulia2.0T 三阶打造历程图10Giulia2.0T 三阶打造历程图10
    Giulia2.0T 三阶打造历程图11Giulia2.0T 三阶打造历程图11
    Giulia2.0T 三阶打造历程图12Giulia2.0T 三阶打造历程图12
    Giulia2.0T 三阶打造历程图13Giulia2.0T 三阶打造历程图13
    2022-10-31
    在国外淘了7150305414323077155视频在国外淘了7150305414323077155视频
    2022-10-03
    哦耶,买个DER的🍀四叶草,就它了。图1哦耶,买个DER的🍀四叶草,就它了。图1
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    2022-09-30

    谢谢陶小胖兄弟的辛苦付出,时间太赶了。没办法,半个月横穿半个中国 最终,机头400匹,又舒服又有支撑性,又好玩的漂移版AR,经过几大千公里的多路况试验,完美收货。。后续的微调,可以更极致。。这才是我想要的东西。 说说架控感受,保持接近原厂90%舒适性的同时,这家伙已经和我之前的GT86一样,灵活得要死,入弯角度可以一样的刁钻,灵活得完全不像这么大的车子才能做出来的动作。。简直就是一台暴力涡轮版的赛用GT86。。几百上千公里的山路高速,轻松秒杀一堆所谓的跑车,高性能车,没人敢跟上来。。就像天宇哥哥说的,我又拿购置税去逼人家的SUPERFAST踩油门了0~1,4.3,60-160,7.5,100~200,10.5。。很超值了,不试试,怎么能确定这小家伙的能耐呢。。。变速箱程序完善好,确实是不一样了。。最终肯定要做到0~1,4.0的,根本不用买🍀四叶草就可以享受到相同的待遇,不也挺好的么唯一美中不足的是,想享受激情,必须开阀门。不然又要把电池头清故障码,动力狠太多,不开阀门不行了。那就在高速和赛道耍欢好了,城里还是关阀门,用A模式,乖乖当孙子吧,要低调。。 谢谢兄弟们,让我喝了头啖汤。。 对不起,路上的野马小兄弟,你车虽然很快,但你碰到的应该是全国是第一台三阶街车,AR280改AR400,后续在陶小胖的拨弄下,应该还有AR450和AR500。。那些你更玩不过,换车吧,不然你那脸色发青的漂亮女朋友又该埋怨你了 还有那台TFSI55的A6帅哥,没想到吧,那样的弯不是你们这些直线党能冲击的,要后驱,后驱,后驱,必须要能高速漂移的后驱才能这样玩,换车吧,换四叶草吧, 那个无敌的比亚迪电车痴汉,这次很郁闷了吧,直线也干不过,弯道像鹌鹑一样不敢跟上来,跑高速下次换油车来吧,这样的路况环境,就不是垃圾电车的舞台,记住了。。

    掏心涡轮,全长避震,托森LSD,毕业。图1掏心涡轮,全长避震,托森LSD,毕业。图1
    掏心涡轮,全长避震,托森LSD,毕业。图2掏心涡轮,全长避震,托森LSD,毕业。图2
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    2022-09-28
    阿尔法罗密欧-GTAM图1阿尔法罗密欧-GTAM图1
    阿尔法罗密欧-GTAM图2阿尔法罗密欧-GTAM图2
    阿尔法罗密欧-GTAM图3阿尔法罗密欧-GTAM图3
    阿尔法罗密欧-GTAM图4阿尔法罗密欧-GTAM图4
    2022-09-23
    洗白白换新鞋图1洗白白换新鞋图1
    洗白白换新鞋图2洗白白换新鞋图2
    2022-09-20
    2022-09-08
    2022-09-07

    转眼间,giulia买了一年两个月多,跑了17000多公里了,依然像刚买时候一样对她心心念念,爱不释手,每次停好车都忍不住要回头看看。这可能就是真爱吧 我的是2021款豪华版,纯原厂标配,提的现车,蒙特卡洛蓝,红色内饰。没有19吋轮毂,没有运动座椅,没有哈曼卡顿,但是对我来说足够了。从来不下赛道,偶尔来个地板油,舍不得造啊 虽然没有运动座椅,包裹性差一点,感觉转弯时侧倾大一些,会让自己不太有信心,不过我这驾驶技术肯定发挥不了这车的极限,也可能跟原厂轮胎抓地力差有关吧。但是这座椅日常开还是很舒适的 买回来以后就改了两次,第一次装了碳纤维前铲,尾翼,改了豪运版尾唇,黑色尾嘴,碳纤维V字,镀铬饰条贴黑。还有贴了个车衣。 第二次就是这次换刹车盘和皮了。刹车初段疲软,让我在城市驾驶的时候信心还是不太足,不敢跟车太近。看了很多论坛大神们的帖子,还是想节省点费用,就换刹车盘和刹车皮吧。原厂卡钳应该是足够了。我也不想换19吋轮毂,毕竟一个烧钱,而是会降低舒适性,轮胎毁损的几率也会上升。所以就选择了换DIXCEL的SD划线盘,加前面M系列刹车片。后片还可以用,问题不大。还是因为穷 于是这周一就去安装了。安装很简单,原厂替换,他们很快就搞定了。然后问题来了,故障灯来了,后来不得不找人远程刷电脑,才消除了故障码。 说说换了之后的感受,第一脚踩下去就感觉不太一样,刹车力度出现地更早,比原厂更线性。开盘以后可能制动性能会更好。我已经很满意了。下一步肯定是换轮胎,原厂P7抓地力肯定会影响制动性能的。 废话不多说,上几张图片吧。

    giulia小改作业,记录一下图1giulia小改作业,记录一下图1
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    2022-09-03
    深圳200豪华想改一阶排气,求指路图深圳200豪华想改一阶排气,求指路图
    2022-08-30
    换双新鞋子图换双新鞋子图
    2022-08-24
    giulia更换kwv3避震图1giulia更换kwv3避震图1
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    giulia更换kwv3避震图3giulia更换kwv3避震图3
    giulia更换kwv3避震图4giulia更换kwv3避震图4
    2022-08-23
    提车一周后去贴车衣结果发现车漆问题图1提车一周后去贴车衣结果发现车漆问题图1
    提车一周后去贴车衣结果发现车漆问题图2提车一周后去贴车衣结果发现车漆问题图2
    2022-08-15
    三个月的茱莉亚要出掉了图1三个月的茱莉亚要出掉了图1
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    2022-08-11
    Giulia最近小日常图1Giulia最近小日常图1
    Giulia最近小日常图2Giulia最近小日常图2
    Giulia最近小日常图3Giulia最近小日常图3
    Giulia最近小日常图4Giulia最近小日常图4
    2022-08-10
    想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图1想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图1
    想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图2想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图2
    想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图3想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图3
    想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图4想换刹车盘,各位车友有什么好的建议吗?图4
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    2022-08-07
    第二弹出炉~极致黑夜 骚气发紫😁图1第二弹出炉~极致黑夜 骚气发紫😁图1
    第二弹出炉~极致黑夜 骚气发紫😁图2第二弹出炉~极致黑夜 骚气发紫😁图2
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    2022-08-06
    不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图1不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图1
    不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图2不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图2
    不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图3不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图3
    不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图4不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图4
    不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图5不知道有没有热爱改车车友发现这个问题?图5
    2022-08-02
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图1最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图1
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图2最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图2
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图3最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图3
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    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图13最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图13
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图14最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图14
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图15最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图15
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图16最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图16
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图17最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图17
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图18最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图18
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图19最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图19
    最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图20最速Giulia的进阶改装之路——北京哈尼图20
    2022-08-01
    2022-07-30
    买菜车没个7125813980441870343视频买菜车没个7125813980441870343视频
    2022-07-29

    #我的改装笔记原厂Giulia280豪华轻改跑赛道 1、车辆情况 车型:Alfa Romeo Giulia 280 豪华版 2017款 发动机:2.0T 驱动形式:FR 2、改装清单 轮毂:国锻花瓣毂 5500一套 轮胎:米胖子1000左右一条 刹车片:EBC前黄皮后红皮 全车1800左右 刹车温度贴:dixcel刹车温度贴 几十元 座椅:RECARO SR5 5500,凳架2000 尾翼:国产仿四叶草小鸭尾 3、改装明细 轮毂:国锻我买的19寸,前8J ET33 CB65.1 PCD5X110,后9J ET34 CB65.1 PCD5X110,材料是6061-T6,其实全国的花瓣数据都是一个,主要看锻胚如何,宏鑫不宏鑫也没必要追求,家伙也一堆,我这个是铂然的 轮胎:跑赛道轮胎一定要换,原厂防爆P7肯定是不行,米胖子是首选,兼顾赛道和家用,我这套国锻轮毂配的前235 40 R19,后255 35 R19,原厂轮毂我一般就是原厂尺寸,PSS或者PS4的225 45 R18 刹车:Giulia原厂刹车其实还不错,PUSH一节可能后端会有热衰,所以为了稳定只做小的升级即可,买的原装位的EBC,刚开始会尖叫(刹车异响),后俩磨合一段时间后就消除了(官方有磨合方法,我没按照那个做也没有异响,有时间和经历的可以照着教程磨合),刹车力道和稳定性都有提升。相应的为了检测刹车工况,贴了个温度贴,键盘值拉满,不过一直没有超温,这个温度贴是一次性,一旦到达温度后就回不去(不像体温计),所以超温后就要更换 座椅:原车座椅包裹性巨差,没一个车主不吐槽的,因此更换RECARO SR5,现在有GIULIA原装位凳架的只有recaro,因此一套全上recaro,不过这个座椅还是有点宽,而且坐姿很低,女孩子会影响日常驾驶视野 尾翼:就是心情件啦,起不到啥下压力作用,图个好看 4、赛道 目前这个车主要再北京锐思和懂车帝金港赛道跑过,都是用原厂18寸轮毂跑的,也没换座椅 锐思:目前我这个车在锐思是1分00.9,应该还是GIULIA280原厂最速记录(锐思官方)吧,不知道现在破掉没有,当时是前PSS后PS4的旧轮胎,因为锐思是小赛道,为了更灵活,让前轮抓一点后轮不抓一点更适合,但是也是早上10点还不热的时候做的圈速 懂车帝金港:在懂车帝金港赛道跑的相对少些,我记得是1分22还是23,当时就跑了一节,也是参加懂车帝的活动,有交通自己水平也有限,好在当时凉快,圈速还可以,但肯定有提升空间 5、后续升级计划 因为是偶尔赛道,所以还是围绕赛道做升级 LSD:因为豪运有LSD,这个对赛道帮助还是非常大的,出弯能更早踩油门而且不会浪费动力,更好的是有原厂零部件,这个改装稳一些 RACE按钮:因为GIULIA原厂不可全关ESP,所以在跑道中经常会有ESP介入的情况,还是有些影响,升级RACE模式可以TC关闭,ESP介入更少一些,跑赛道会更痛快一点 散热:GIULIA的散热还是非常不适合赛道的,跑山没问题,但是夏天跑赛道可能也就一圈,过热(一般超过6格)就会限制动力,后边推荐升级四叶草副水箱,加强散热能力 终极升级:那就是换四叶草啦~~~~ 来自LateNightCHilz深夜尬聊

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    2022-07-21
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