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#我的改装笔记🚘 车辆情况 我是今年3月份提的21款福克斯stline，动力组合1.5T+8at，原厂马力174，扭矩245，车重1.4t，按这个数据的推重比来说福克斯的动力应该是很充沛的，但是加速成绩并不好看，于是趁着年轻，改装计划也就提上了...查看全文
#用车感受我是2013年购买的12款福特福克斯，到今年用车9年了，目前跑了11万公里，13年买车的时候比较喜欢动感一点的车，经常看WRC，所以比较偏爱福克斯和世嘉。由于世嘉的方向盘实在是欣赏不来，C4L1.6T的预算又超了，所以就选择A级销量很高的福克斯去了。 这一代福克斯还不是马丁脸，是上一代的鹰眼大灯配合獠牙状进气格栅，最喜欢的就是12款福克斯的前脸部分，有一个向前冲的感觉，配合两边的獠牙也很动感，其实这代福克斯一应有点大嘴的预兆了，毕竟st版本就是大嘴了。鹰眼大灯造型我还是很喜欢的，但是没有日间行车灯，可怜的卤素大灯，在城市里行驶还够用，但在郊外和山区，就不够看了，后来就决定改了氙气大灯。 其实这一代福克斯的内饰褒贬都有，有好的地方，也有不好的地方，好的地方是能摸到的地方还是用了一些软质材料的；不好的地方，内饰没什么高级感，仪表台侵占太多车内空间，12款福克斯的空间实在是太小了，我身高173体重65，调整好驾驶座，头部空间大概有三指，后排就几乎不能坐人，别说跟当时对标车型速腾比，就连飞度都比不过，别听媒体说的几拳几拳，自己坐进去试一试才知道。后备箱的空间还是可以满足家用的，我最多一次装过2个24寸和1个20寸行李箱。（最近爱上了露营装下1顶金字塔，1个天幕，1张蛋卷桌，4把克米特椅子，1个马科途营地车，2个迪卡侬自充气床垫和睡袋，全套的烹调系统也没问题。） 动力方面1.6起步还是很肉的，但这款发动机是高转速发动机，当转速达到2000+转的时候，加速感觉还是有一些的，高速超车的时候，深踩油门，大概有1秒的延迟速度才会速度起来，毕竟1.6与推背感无源，想要推背感就选2.0手动的了，但这款1.6发动机我开还是够用的。虽然发动机动力不是强项，开到现在正常全合成机油1w公里一换，没有积碳，没有故障，动力还是挺用。 顿挫，热车状态尤其明显，顿挫来源于1档换到2档的时候，如果恰巧你得油门给到某个阶段，这个顿挫会把你得晚饭晃出来，不是一下闯动的顿挫，而是前后前后的顿挫，好在不是特意找个顿挫点或者加速，这个顿挫不太明显。抖动和顿挫，个人觉得还好，主要发生在堵车时，1档到2档、2档到1档，档位来回切换的时候。 现在说说驾驶感，先说底盘，12款福克斯没有上一代底盘那么硬，那么纯粹的运动，甚至行程初段能给我一点点舒适感，但并不影响底盘的运动和扎实，特别是高速时给我很大的信心，120km/h很稳很稳。高速匝道用60km/h的速度过弯也信心十足，转向，很精准，方向有点沉，除了日常操控的精准，指哪打哪。 噪音一般是胎噪、风噪和发动机带来的噪音，这一代福克斯噪音的抑制还好，不好也不差，中规中矩。 养车方面：保险我选的是平安，现在没200W第三者责任险都不敢出门，加上车辆损失险，一共2250元，交强险1045元。保险一共3295元。 机油我用的是银美孚全合成机油，小保养1W公里1次，机油280元，机滤35元，工时费50元，一共365元。如果每年按2W公里计算，是两次保养，其中一次大保养，再加上汽油滤芯和空气滤芯，98元。365*2+98=828元，减去一次保险送的保养，实际支出365+98=463元。油费方面平均每星期加200元，200*4*12=9600元。一年养车费用七七八八加起来2W不到。 这代福克斯油耗也并不是很高，我主要行驶环境是在拥堵的上海，综合油耗8-9左右，高速定速巡航120公里油耗7个左右，每小时80公里的行驶速度最低油耗到过4.3个。这油耗我个人还是很满意，估计也是福克斯造型的功劳，风阻很低。 我想近9年11万公里的用车，我足够对这台车有话语权，从看车选车到买车，都是我自己一个人做的决定，总体来说还是很满意的，毕竟从没有一次抛锚，从没有一次故障（除了换过一次变速箱模块），给我开车带来了很大的信心，我还会继续开着。 百年福特。。。整体来讲，从外观造型到外观细节，还算是对得起这个价格，在当年算是很有运动气息的车辆了，特别要表扬一下漆面，福克斯的漆面非常的好，直到我现在洗好车，邻居们还在表扬我得漆面好，车还很新的一样，要知道小福是9年的老车。 其实，为了它改装了不少，定速巡航、方向盘套缝制、刷程序，安装无线电车台，流媒体后视镜等等，倾注了很多心血，完成了改高配的过程。要问我买福克斯后不后悔，我用这个问题回答你，19年过年回岳父家，高速上被两辆车连续追尾，没下车前还以为整个后备箱没了。靠边停车下车后查看，后备箱仅仅只瘪掉一点，防撞钢梁居然一点印子都没有。光这一点，就绝不后悔选择了福克斯。
#用车感受我的伙伴Active wagen 去年四月底下的单，五月初提的车，买的是福克斯猎装版猎潮型，不得不说入手这款还是有点心中山水的执意与妄念的，至于何谓猎装，定义为何，无谓掰扯，于我处，简单一句—Activewagon，结束，敷衍一点—大两箱...查看全文
#我的保养日记先大致提一下买车经历吧，22年4月中提车，21年12月底产的21款STL三厢，落地13.8赠品就一个半包围地垫可以四舍五入忽略了，是不是大冤种无所谓了，从5w的二手车一路看来升级到了15w的新车，在厂家同事的推荐下，看上了正在清仓换代的MK...查看全文
#你最爱“它”哪一点缘起：我自2010年22岁时获得驾照起，即开始了关注了解汽车知识阶段。当然，对于那时没有任何家庭背景，银行卡里最多时也只有四位数的一穷二白的穷小子来说，是买不起任何四个轮子的车子的，不过并不妨碍我对未来的努力和期待。 对福克斯的缘分，先是从第二代的两厢福克斯那特别的尾灯所给我留下的深刻印象，再到第三代福克斯那运动的前脸，和小改款后的马丁脸，都极具运动感，后来从一些媒体车评人推荐了解到，福克斯除了那标志性的运动底盘操控，安全性方面也是值得推荐的，这些都在我心里留下了深刻的印象。 前些年我和老婆两个人，从什么都没有的裸婚开始白手起家，开始有了属于我们自己的房子后，老婆也怀孕准备生宝宝了，就在预产期的前一个月，我决定要立刻买车，给家人一个遮风挡雨的移动私人空间，不然孩子一旦出生后，将会有诸多不便。 因为这几年一直有关注车型资讯，根据预算和需求，很明确自己想要什么。对于家里的第一辆车，预算价位在15万左右的A级和A＋级车型就可以，完全够用了（10万以下的车子缺点和配置安全等等都不能让人满意；20万以上的B级车高配没必要，预算也不够；20万以下的入门配置的B级车配置又不足，我是宁要鸡头不要凤尾，同样预算下，自己的用车体验最重要。所以最终目标为A＋级的顶配车型）。 买车是在当时19年初，15万这个预算中，SUV只能选自主品牌的紧凑级，或合资品牌的小型，自主品牌的可靠性和合资品牌那不足的配置，都让我打了退堂鼓，而且据说人生第一辆车，轿车是最佳上手的选择。而且我更看重的是同价位上，轿车的配置会更为丰富，操控性也更好。 因为我自己是练体育出身，所以选车上自然也不会考虑外观和动力都很平庸的，所谓省油耐用空间大的买菜车，那都不会是我选择的想法。 我的目标车型要求是：1.主动安全配置丰富和被动车身结构安全；2.底盘操控精准和动力储备充足有人车合一的驾驶乐趣；3.车内空间良好适合家人乘坐。4.外观颜值运动要好看（如果你每次停车后连回头多看它一眼的欲望都没有，那它在你心目中也真的只是个代步工具了） 但是我综合评估后，心中的唯一车型就只有福克斯了。 提车：决定要买车当天就在网上联系福特4s销售去试驾了19款STL，接待我的销售也没有做太多的深入介绍，也就只是做了简单试驾（还好我在网上看车评已经提前了解了很多。话说在今年初也推荐小舅子去买了21款STL，接待他的其中一个销售带我们感受了下极限操控：高速连续S弯变向、极速调头、时速100急刹停等等，简直是刺激，逼迫到极限响胎，车子依然是稳的一逼，没有任何失控，我小舅子都说这要是换了日系车型早都失控翻车了）。从外观到内饰和简单的驾驶操控了，来说都很满意，老婆也觉得挺好，没有任何反对意见。当天大概谈了谈价格，后来又去了一次就谈好确定定车了，一个星期后提了车。 提车日期是2019年3月，也就是在家里宝宝出生的前一个月，但是裸车几乎没什么优惠，所以最终全款提车落地价大概16.8左右，因为自己做小生意考虑后续可能会有资金急用的问题，每个月还有房贷，以及后续养孩子的生活费等，所以我的贷款方案都是以能办到的最长年限，比如房贷我们是选30年，4s车贷当时正常只能贷两三年，所以我们选择了用个人信用贷自己找银行贷款12w，利率3.6％，可以分5年还，每个月还款两千四左右的样子，然后再从自己的积蓄里出了5万，就这样提车了，因为银行贷款5年还的原因，所以利息实际上额外大概还要多还2万多（我们最终要支出的费用要超过19w）。但对于从风险平摊上来说，这样是最安全的，每个月家庭支出不会有太大压力，最终也验证了这件事是正确的，从19年末到20年夏天，国内爆发疫情，我所做的行业大概将近5、6个月不能进行营业，将近半年几乎没有收入，家庭生活支出每个月将近小2万，半年时间十几万积蓄就消耗殆尽，还好最后挺过来了。 用车感受：目前已开两年七个月，行驶里程24,000公里，总体来说用车感受很好，暂时没有任何出现大毛病，偶尔出现了一些小问题也都解决了（主要就是一些小异响，比如天窗异响，贴两片海绵双面胶止震就解决了，天窗前侧和风挡玻璃连接处的胶条时间久了会略微开胶，质保期内4s免费索赔更换，还有一些其他偶尔出现的小异响，都基本不影响驾驶感受的，也都无所谓了，哪辆车开久了能完全一点小异响没有呢） 操控、动力和空间：福克斯的底盘操控那真是同级别的天花板，底盘很整很紧致，贴在路上跑的感觉，很稳，高速过弯都不会失控。动力也是随要随有，在路上想超车就是一脚油门的事。空间表现我个人认为也是完全适合家用的没任何问题，我们经常一家五口出行，后座上安装了宝宝椅，后备箱空间也很大。经常全家一起出去游玩，上过山，下过海岛，正常铺装路面都没问题，非铺装路面时就慢点开，尽量不要走大坑大凸的就不会拖底。 拖到现在才写用车感受，因字数限制，保养心得评论区会再写。
#15万元，买什么车最有面子？本人2020款福克斯三厢ST-Line目前三万多公里，平时外出业务比较多。 个人真实用车感受： 地盘：同级无敌，得益于专属运动调教地盘，米其林PS 235 45 R18轮胎，高速过弯很稳，六七十码跑山路过弯不会出现侧滑现象，每次回老家都不喜欢走高速，选择走老公路，我是云南的，大家都知道云南是出了名的山多弯多，外加换挡拨片，在跑山时可以信心满满。对比思域，速腾，昂克赛拉，高尔夫，在底盘方面基本没有可比性，其他这几款车我都开过，我表哥速腾，我弟昂克赛拉，家里还有一辆高尔夫，真实地盘感受。 油耗：纯高速油耗4.9-5.5之间，纯市区油耗7.5左右，基本属于走走停停状态，综合油耗6.8左右。可能大家都觉得福克斯费用，但那是老福克斯，现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱，动力油耗都有了很大改善。 动力：1.5T加8AT，0到60加速很猛，4秒出头，百公里加速8秒左右，变速箱二三档直接有轻微顿挫，不是太严重，高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的，但绝对够用。 变速箱：相比起CVT 双离合，AT要更靠谱一些，当初买车的时候也担心过福特的变速箱，考虑过高尔夫，但最后还是选择了福克斯，相比起三缸我更担心双离合，我表哥速腾在堵车时出现过变速箱报警，所以最后放弃了双离合的高尔夫，至于思域的CVT，个人有但时候也喜欢激烈驾驶，担心CVT受不了，还有思域噪音是真的有点大，反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题，我可以很负责任的高速大家，目前三万多公里和新车时候相比，抖动没有任何变化，是没有任何变化，无论是发动机本身还是驾驶室，相比我姐的三缸宝马，要好太多，无论是发动机噪音还是抖动，都要好太多。和我表哥的速腾相比，抖动感觉差不太多。还有车子是自己开的，真的没必要在意别人说什么，真的只有自己开过才知道这车怎么样，福克斯是一款好车，在相同价格下，速腾高尔夫思域最多能买到中配，但福克斯可以买到顶配，更何况速腾高尔夫需要烧95号汽油，在油价越来高的今天，烧92的福克斯就要显得更实惠了。 以上均是个人观点，不喜勿喷，只是个打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考。
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共1008人评价
3.67
综合
3.45
内饰
3.45
配置
3.24
空间
4.08
外观
3.69
舒适性
4.00
操控
3.79
动力
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