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#蒙迪欧提车日记今年购买了我家庭的第三辆车，福特蒙迪欧1.5 Te混动型。下面和大家分享一下选车的心得体会。 1购车背景： 原本我家有一台2012款福特新福克斯和2015款大众polo，分别作为我和妻子的代步车，并用于送孩子上下学，说实话，这两辆车空间...查看全文
#蒙迪欧提车日记最开始想买凯迪拉克CT5。可以看我之前的帖子，我研究CT5甚至研究到了可以完美预测官方的一口价。可最后由于资金问题（主要是我爹不让我贷款，怕我有资金压力），最后忍痛割爱。 最开始决定放弃CT5时很焦虑，不知道要买什么车。我下到君威上到君越艾维亚全看了，这个价位的车不能要求那么多。最开始想买名爵7，但考虑到它的外形和我自身的工作原因（中核集团职工），最后放弃了它。买车之前看了4年车，鞍山本地的4S店我全去过，其中别克和宝马去的最多。我妈妈作为一个60后竟然不支持我买宝马3系，说这车内饰太垃圾了不像30万的车🤣她宁愿我去买凯迪拉克，她认为凯迪拉克的内饰和外形都要比宝马好。多说一嘴，让我妈pass掉宝马3系的恰恰是那块木色饰板。那个板材在阳光直射下就是给人觉得那是块一眼假的塑料板。我妈妈因为这个觉得宝马的内饰不值30万。她其实不看重品牌的。 蒙迪欧之前带我妈也看过。她老人家对大屏幕没感觉，倒是觉得旋钮换挡和能翘二郎腿的后排很稀奇。我当时对这样的后排嗤之以鼻，觉得这样不能照顾司机的感受。我很想说我不在乎后排。但妈妈那个欣喜的表情使得我不想说些什么。凯迪拉克的后排我妈也能接受（她1米58，）主要是看见我开心她就开心。 我父亲倒是对动力没什么要求。他对品牌也没什么要求。他甚至一度想让我买奇瑞的艾瑞泽8或者是本田雅阁。但我最后因为奇瑞的品控和日系的安全问题拒绝了他。我父亲比较生气，但我说了一句话他就闭嘴了。“每个人都有遇到危险的时候。通常情况下，美系就是要比德系和华系安全。因为无论如今美国再怎么抽象，在造车的态度和实际的市场检验上是要比日本好很多的。尤其是在动力和安全方面。” 最后其实没有什么决赛圈。我上周六到的烟台，周六那天晚上和女朋友联机之后也没什么激动。没有我之前想象的那种很激动啊睡不着觉啊，就是很平淡，很轻松。很……释怀。 周日起来吃完早饭就去福特4S店了。我没去别克，虽然我之前看了很久。烟台海之润4S店的销售很负责也很热情，当我说出全款时也没有那种像别的4S销售扭头就走的那种态度，而是在劝不动我贷款之后她就直接给我报了裸车价。由于我要保护销售隐私，所以我不能说是谁，但她报的裸车价实际上要比懂车帝报的便宜1万多（蒙迪欧至尊），全落地是18万5。那天下了很大的雨，我一路上开回来，心里没什么感觉，就只有拥有车后的平静与释怀。 说一下这个车的优缺点吧。这个车唯二抽象的点在于方向盘和轮胎。方向盘在5°以内基本是没有指向性的，非常糊，手感也接近于0，可能是要照顾新手司机和路况导致的方向盘晃动问题。可一但超过5°到半圈的这个区间（我指在路上跑、速度超过50的时候），这个车的指向性就非常好。随即而来的是归整的底盘和富有韧性且滤震良好的悬挂，你在80以上的时候打方向会有种错觉，这个错觉就是你好像在开一台思域或者是领克，操控层面上就是一台A级车。我在70的速度区间试了一次猛打方向盘（右拐），底盘的支撑非常棒，令人很有信心。 然后就是韩泰轮胎。唉，鉴于裸车的价格区间，我只能说福特很对的起它的底盘调教和配置高低。至于轮胎？我祝它好运。（实际上蒙迪欧的刹车偏软就是因为这个韩泰轮胎） 缺点就这些。建议买完车之后换米其林ps4s，隔音方面就可以立刻提升到20万级别的一流水平。 至于优点嘛……小B&O音响十分不错，在20万这个价位要比BOSE要好很多（可以说是性价比最高的选择了，这是你能在20万以下能感受到的最好音响。别跟我提捷豹，那玩意落地超20了）。底盘滤震、悬挂的家用和运动取舍、动力的实用性、市场的保有量和同级空间最大的后排，你真不能要求福特做到更多。说实在的，不愧是百年福特，用一副不是那么太好的底盘用料调出了优秀的质感，这已经物超所值了。 给各位一个忠告：买美系一定要看你的通勤状况。像我这样上下班全是国道的快速路况，美系就是你的不二选择，因为这个通勤和美国本土的状况是一样的。如果是市区占比优先偶尔跑高速的话，我还是建议你买蒙迪欧的混动，或者乖乖去看日系（看你能不能接受日系拉胯的隔音和带有问号的安全）。我目前百公里9个，我觉得非常好，超出了我的预期。我原以为这个车百公里12个的🤣不超过12个我都能接受。顺带一提，我加的95。 就这样吧。我很满意。
#提车日记①:选车原因，因为工作和居住地有40多公里，来回就是80多公里……实在是太远了，广州的死亡三号线也让我苦不堪言，所以买车就成了刚需…… ②:购车目标，24年年底就在看车了，当时预算控制15个左右，因为爷爷是红军，所以家族都有仇日情怀，日系车就果断全部pass。自己周末喜欢出去浪，喜欢看海看片看风景，所以能市区野外都能跑的车车就很有必要了，续航和动力也得够，电车直接pass，考虑到养车成本也不低，所以还得省油！！ ③:看车，因为是第一辆车，没什么经验。所以先是看了近几年崛起的国产红旗h5，看了现车颜值还不错，但是真的太老了不适合我，没试驾就走了。后来朋友推荐选混动的，然后蒙丢丢就出现在我的注意力之中。 看到广州天河福特纵横华驰门店里的那台橙色蒙迪欧ST运动混动，真帅啊这颜值（虽然提的灰色），空间确实宽敞，销售说省油耐操，喝92，市区五六个油，当场就动心了！！！。三百多马力我都能直接崩3系了哈哈哈哈哈 ④:谈价，年前年底了就忙着过年，年后回来谈价的。不会砍价，都是媳妇砍得，最终落地20左右，加包牌包税啥的。感觉还行，就签了合同。销售李梓峰这小子可以给大家推荐一下，耐心专业还很热情，他自己也是开蒙迪欧的。知道我不懂贷款也耐心跟我解释了各种钱，也没套路我。好评 ⑤:提车，因为着急用车，周六签合同，周一就给我调来了新车！哈哈哈哈哈，爽！分享一下实在油耗，从白云开到花都6.6油耗！
#蒙迪欧用车感受买蒙迪欧完全是意外之选，之前车是高尔夫因为用车场景变化需要换一台B级车，开习惯大众了就去看了最新款帕萨特各方面都挺好就是价格确实有点高了，最高配落地要24万了加上媳妇不喜欢轿车就放弃了. 国庆在家刷视频看到st-line跨界车型，刚好符合我和媳妇需求就去逛逛。试驾后被动力、空间、油耗折服。整体超控加速很线性没有顿挫感油门随叫随到，方向盘指向性也很好特别是高速行驶过程中，低速转弯会有点虚位但影响确实不大。变速箱用的丰田那套ecvt整体可靠性还是非常不错。发动机用的第五代eco boost。 空间：轴距接近3米，我身高180驾驶位调到B柱后排腿部空间有半臂距离，头部空间有一拳。 安全性：也是最看重的地方，之前有个掉下高架视频有兴趣的可以去翻一下。此外蒙迪欧的L2智驾也给的非常足（车道保持、车道居中、主动避让）等都有，中间一次高速行驶试了一次其他人根本感觉不出来是自动驾驶，跟车预判和刹车会根据车速来自动调整，所以不会出现急刹的情况. 油耗：我日常通勤26公里左右堵车情况行驶1.13小时油耗6.3L左右，畅通情况35分钟左右油耗最低4.5L，高速5.5L左右整体非常满意了。 刹车：低速行驶后半段有点空要深踩，会出现点头情况不知道是不是用电的原因。但是40码以上踩刹车就很正常大家可以去试试。 保养：和油车一样也就400多吧，还是很省钱。 缺点：一个是保值率，一个是车机系统使用起来肯定没有国产新能源给力命令只能单次不能连续输出，反应速度会有点慢，但不是不能接受那种。 减配内容25款保留了etc，行人保护减少了，阅读触摸灯取消了，地盘是否减配具体情况只有等首保时抬车拍照更新了。
#在车里玩黑悟空7月24日提的车，到今天整整满一个月，行驶了接近1800公里，其中大概1000公里高速，剩下的是市区路段。说说一个月来的感受吧，首先是动力，这台车的动力简直是无与伦比，哪怕是节能模式，轻踩油门，它也永远是第一个冲出去的，电机响应和提速永远是这么丝滑，还特别安静其次是油耗表现越来越好，因为动力足够，每次踩油门不用太深，轻点油门即可。今天用节能模式开出最低5.4L的油耗表现（之前有一次4.9，但那次是长距离下坡，不能算）30分钟15公里，这个就是比较标准的市区拥挤行车，路途有11个红绿灯，其实根本没法快起来，就是用电机驱动缓慢行驶，油耗表现惊人再说说大家诟病很多的车机吧，我感觉对司机来说够用了，导航精准不延迟不卡顿，蓝牙音乐也很便捷，APP可以远程遥控关门开门开空调，这就够了。反正我是不会用车机来玩《黑悟空》的。至于隐藏门把手，我突然发现了它的一个重大好处，停车等红绿灯时，再也不会有神经病随便过来拉你的车门了（以前常规把手的时候经常遇到，还好车门有锁）其实福特的隐藏门把手有一个秘籍，你轻轻按门把手左边，右边就会弹出来，就可以拉门了，包括应急钥匙孔也在这个位置。总体来说这车很棒，超出预期。
蒙迪欧 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共1728人评价
12万-18万轿车总榜
NO.26
超过74%的同价位车系
3.86
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.54
空间
4.32
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.62
动力
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