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#2025广州车展 辣评新车【前言】 我记得蒙迪欧刚进中国市场时，就是中型运动轿车的代名词。操控和豪华可以很好的平衡。第二代车型还专门起了个中国名字，叫做蒙迪欧--致胜！也是它销量飞起的一代。全球车型的它，让我们也感受到了全球车型的魅力。记得007之皇家赌场里蒙迪欧--致胜出镜的时候。很多车主心里都澎湃了吧？转眼它就来到了第五代的中期改款车型。那么它还是那么有魅力吗？ 【整体感受】 1、外观：个人觉得它比以前几代都更有力量感一些。车辆的线条非常的锐利，有点儿自家野马跑车的味道。尤其是尾灯内部亮起的造型，与野马跑车尾灯造型神似。可以说外观的运动感还是挺在线的。不过这个外车门隐藏把手，真的让人有点儿破防了。懂的都懂不再多说了。车顶下滑的线条，让人误以为全系都会是掀背车型。实际也只有运动车型是掀背造型。但在视觉上还是比较有特色的。车门下沿的防擦条多数用在SUV车型上。新款轿车上还是挺少见的。当然有年头的老车上也会有。不知道是不是在致敬老车。 2、内饰：第一感觉就是简洁了不少。没有外观来的那么锐利，居家感比较强。车内解锁门把手是机械的。没有弄那些花里胡哨的来提升科技感。这才应该是正道！还有就是车内保留了很多的机械按钮。这个真的是稀罕玩意儿了。手按上去或者拧动它，你别说，你还真别说，好有感觉。和现在动不动就全触控，或者全集成在中控大屏里，带来的便捷度和质感完全就不是一个层次的东西。新蒙迪欧可以说是把传统的优势和现代的优势做了结合。我个人比较喜欢。 3、空间：乘坐空间方面，前后排腿部都能到一拳三指左右的距离。算是表现非常不错的。我坐姿比较直，前排头部就只有两指距离。后排有挖空处理，所以能到四指距离。但后排中间位置就顶到头了。还是车身的造型，限制了车内空间了。整体来说其实空间还是不错的。储物方面比较常规，就不多说了。唯一比较特殊的就是中央通道了。做了与新能源一样的叠层设计。拓展了这里的空间利用率。下面可以放挎包什么的，上面是杯架换挡机构与无线充电板。便利性是提升了不少的。 【不满意】 之前说了外门把手是一个。第二个是后排坐垫太短了。对腿的承托感不好。腿窝处能塞下一个拳头，而且坐垫仰角不够，长时间坐有点儿累。第三个是，很多地方减配严重。例如车门的铰链，前门用的是冲压件，后门一个冲压件一个锻造件儿。再有就是没有备胎了。当然还有车轮拱内的隔音，居然只有一层绒毡材料。第四个是，后排靠背放倒后有个台。不说人要躺平，就说放长物体时会很不方便。这些虽然不常看见，但这就是成本控制的产物啊！ 【个人观点】 蒙迪欧之前的口碑在慢慢透支。中型运动轿车现在也只有一个外观了。当然，如果只是作为代步家用车来看。它也不是不可以。只是叫新蒙迪欧，可能缺少灵魂撑不起来吧！不如重新起名给蒙迪欧留点儿尊严。A级车的价格买到B级车，看似很有性价比。但回头看看，好像市场上能选的产品也不少。现在的它，真的没有什么优势可以吸引到人。如果它坚持走自己之前的路线，个人觉得它会是一个很个性的存在。会比现在更容易突出自己。 【总结】 新蒙迪欧只剩下这个名字了。昔日的辉煌在厂家的妥协与取舍下慢慢的耗尽了。如果拿掉新蒙迪欧的名字来看，它还是值现在价格定位的。只是缺少了自我个性与核心竞争力。它现在只适合对老款不了解的新用户。并不适合有情怀的老用户去选择它。
#提车日记①:选车原因，因为工作和居住地有40多公里，来回就是80多公里……实在是太远了，广州的死亡三号线也让我苦不堪言，所以买车就成了刚需…… ②:购车目标，24年年底就在看车了，当时预算控制15个左右，因为爷爷是红军，所以家族都有仇日情怀，日系车就果断全部pass。自己周末喜欢出去浪，喜欢看海看片看风景，所以能市区野外都能跑的车车就很有必要了，续航和动力也得够，电车直接pass，考虑到养车成本也不低，所以还得省油！！ ③:看车，因为是第一辆车，没什么经验。所以先是看了近几年崛起的国产红旗h5，看了现车颜值还不错，但是真的太老了不适合我，没试驾就走了。后来朋友推荐选混动的，然后蒙丢丢就出现在我的注意力之中。 看到广州天河福特纵横华驰门店里的那台橙色蒙迪欧ST运动混动，真帅啊这颜值（虽然提的灰色），空间确实宽敞，销售说省油耐操，喝92，市区五六个油，当场就动心了！！！。三百多马力我都能直接崩3系了哈哈哈哈哈 ④:谈价，年前年底了就忙着过年，年后回来谈价的。不会砍价，都是媳妇砍得，最终落地20左右，加包牌包税啥的。感觉还行，就签了合同。销售李梓峰这小子可以给大家推荐一下，耐心专业还很热情，他自己也是开蒙迪欧的。知道我不懂贷款也耐心跟我解释了各种钱，也没套路我。好评 ⑤:提车，因为着急用车，周六签合同，周一就给我调来了新车！哈哈哈哈哈，爽！分享一下实在油耗，从白云开到花都6.6油耗！
#看完车展，你想换车了吗？我这台车是23款的吉利星瑞，前两天刚开了这台车去广州车展看车，里面的车真的多，看的眼花缭乱。但你别说我还真的看到一款让我感觉挺不错的车，这台车就是新款蒙迪欧。 1.外观 这个外观是我感觉不错的地方，因为我是先去看了日系车然后再来福特展台，那些日系车的外观真的比不上蒙迪欧，广州车展油车好看的就是这个蒙迪欧了，真的第一眼我就感觉不错。 2.内饰 这个内饰也比那些千篇一律的大屏幕加小屏幕要好，它这个是三连屏，因为我老婆想拿我导航的屏幕去看电视，所以我就想买一台三联屏的给她看，刚刚好这个蒙迪欧外观又好看，而且还是三连屏，符合我的需求。 3.空间 蒙迪欧这个空间真的大，因为我是有两个小孩的，对空间需求挺大的，这个空间比我这个星瑞还要大。 4.总结 新款蒙迪欧虽然外观，内饰和空间还可以，但有2个缺点我还是不太满意，第一就是这个拉手我是一点都不喜欢，弹出式隐藏门把手，这个门把手要是在我老家100%会结冰，弹不出来，而且这个门把手也贼难拉，车展那么多车就这个最难拉，第二个缺点就是旋钮换挡，跟五菱宏光mini一样，拉低档次，还不如用传统档把呢。蒙迪欧的外观让我想换车，但这个门把手又让我打消了
#“承诺”的OTA收到了吗从24年3月底买车截止到现在，我印象里新蒙迪欧一共进行过两次OTA升级，都是比较重要的升级，第一次主要对车机互联进行了更新，支持手机通过驾驶伴侣进行投屏，实测下来安卓的体验要远胜于iOS，因为安卓的支持一些车机版的软件，用起来类似于CarPlay，但苹果系统只能投屏，屏幕还不能熄屏，长时间用手机巨烫，所以我对第一次的升级无感（可怜的苹果用户）。 最近在福特派里推送了升级提醒，本次OTA主要升级了以下几大功能： 一、百度地图体验版（我觉得这个升级很顶） 新版的地图支持红绿灯倒计时，导航时能显示前方红绿灯的读秒状态，极大减少了路口等待的焦虑感。还有绿波车速，这个以前是没有的，只能通过自己经验判断，朋友的电车上这个功能已经用了两三年了，我现在才用上😫！ 二、语音助手支持15秒延长聆听 一次唤醒后，15秒内可以连续下达指令（如“打开车窗->调高空调->播放周杰伦的歌”），无需反复唤醒，终于不用一遍又一遍的“你好，福特”了而且在系统首页、地图、音乐等更多应用界面上，看到什么按钮就能用语音控制什么（如说“返回”、“搜索”、“关闭”），实现了类似“语音鼠标”的效果，大大减少了行车时的手动操作。最后就是车机语音包的更新，提供了元气女声、活力女声、情感男声和可爱童声等选择，但我觉得没啥用，用习惯原来的了，感觉更不更新都一样了。 三、其他小升级 改善了蓝牙来电接听体验，可调整来电显示位置；360影像优化，增加沉浸模式、时钟日期显示，提升使用观感（官方宣传的，但我车没有这个配置，所以体验不到）；导航支持悬浮窗，就是导航时切换应用，关键信息会以悬浮窗形式显示，不占用太多屏幕空间。 从这次蒙迪欧的OTA更新就能看出，一次用心的OTA升级，相当于给我“免费换了一台功能更强的新车”，如果OTA升级只是修复一些无关痛痒的BUG，或者增加一些我几乎感知不到、也不会使用的功能（比如换个UI皮肤但逻辑依旧难用），那么这种OTA就没什么卵用，本次更新的百度地图很实用，把原来苹果用户只能通过加模块，买CarPlay盒子才能实现的像红绿灯倒计时、绿波车速这种核心导航功能，通过OTA升级直接给车主，是实打实的价值提升，个人觉得这次OTA升级很nice，但也有不足，公告上说，部分车型暂不在本次规模推送更新的范围内，比如可怜的22款车主，买车早车价贵不说，后续的OTA还区别对待，想想就难过，哈哈哈😄
蒙迪欧 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共1918人评价
12万-18万轿车总榜
NO.45
超过59%的同价位车系
3.86
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.54
空间
4.32
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.62
动力
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