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    #蒙迪欧探店实录在于门店销售的交谈中,可以确定的是26款蒙迪欧可以优惠3万元,具体还可以谈。我随口来了句保险送吧,得到的回复是可以谈,目前来看以2.0至尊版为例,优惠3.5万元还是不在话下。除此之外,还可以享受置换补贴,2年免息。我觉得新款蒙迪欧的优惠力度还是不错的,相比同级别的日系车和德系车来说,价格更有吸引力。 · 但对于蒙迪欧来说,我觉得所谓的顶配至尊版却给我一种塑料感满满的感觉!首先就是它的气质材质问题,如果不用手摸,真以为它是硬塑料,材质的颗粒感比较明显,还有点偏灰白,像中控处的下部还是用上了硬塑料材质,所谓的气质在硬塑料面前毫无色差。顶配至尊版整个内饰颜色偏暗,看不出豪华感,虽然也用了翻毛皮材质,但是面积太小了,仅限于门板处,像车顶还是用的普通纺布材质,这用料真心一般。 · 同时它的座椅有点偏硬,尤其是主驾驶座椅靠背!坐在主驾驶座位上,靠背比较挺,有点顶着背部,偏硬,不太舒服。不过它的坐垫下沉比较明显,坐在上面姿势有点往后倾的感觉,就像半躺的姿势,再加上它的靠背侧翼伸出的比较长,也比较宽,感觉包裹感比较强,就是座椅偏硬,好像运动座椅的感觉,这长时间驾驶会有点难受。 · 对于后排,我觉得座椅的柔软度要舒适很多,同时它的坐垫中间位置伸出来一截,大腿有被拖住,感觉腿部支撑不错。我喜欢蒙迪欧的后排空间,因为前排座椅的离地间隙大,我的腿可以完全伸直,活动空间比较大。 · 对于蒙迪欧的配置版本选择来看,我的建议是直接一步到位,虽然2.0豪华版性价比比较高,但我觉得至尊版才更省心。主要原因是除了至尊版都没有360全景影像,也没有氛围灯,配置偏低,这也是蒙迪欧卖不上高价的一个原因。不过门店退出360全景影像的改装服务,3800元可以加装一个,虽然性价比比较高,但改装拆车比较厉害,我亲身经历过这样的改装,几乎吧四门门板全部拆除,还有中控台、和尾部,等于全车拆了一遍,除了心疼,我更在意后期的异响和维保问题,毕竟它支持五年质保,如果改了想质保就难了! 虽然至尊比豪华版贵了2万块,但是还多了BO音响和分段式天窗,也算物超所值,也不亏!1.5T就不建议大家选择了,动力弱了不少,高速上超车会比较吃力,如果经常跑城区也就无所谓,毕竟价格只需14万。 · 综合来看,蒙迪欧就是内饰看着太一般,塑料感比较强,接着就是配置太低,还是保留传统合资车的一贯风格,改变并不大,风格偏硬朗,舒适性较低。不过蒙迪欧的用料偏厚实,门板比较重,关门的声音比较沉闷。

    新蒙迪欧优惠3-4万,选豪华还是至尊版?图1新蒙迪欧优惠3-4万,选豪华还是至尊版?图1
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    12万-18万轿车总榜

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    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.54

    空间

    4.32

    外观

    3.63

    舒适性

    3.61

    操控

    3.62

    动力

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