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#新车主晒订单福特翼虎，2017年10月，2.0T自动天窗，8万公里，白外黑内经典搭配，电动座椅，多功能方向盘，电子手刹，行车记录仪，后排出风口，娱乐屏，一键启动，交强险到26年12月，审车到27年10月，到手无投资，可分期可置换支持零首付喜欢联系
#寻找同款停售车车主翼虎虽然已经停售，但作为曾经的紧凑级SUV热门车型，如今在二手车市场依然有不少关注度。我作为开了2年翼虎的车主，结合自己的实际用车体验，跟大家聊聊这款车的真实表现。 先说说它的缺点，买二手车先把坑摸清楚才踏实。我开下来最明显的缺点就是市区油耗偏高，我的1.5T版本日常在市区通勤，百公里油耗大概11个油，堵车的时候还会稍微高一点，对于紧凑级SUV来说不算省油。内饰的塑料感也比较重，中控台敲上去硬邦邦的，没有太多软性材质包裹，质感确实一般。还有就是高速行驶时的风噪，时速超过100公里后会明显变大，长时间开高速会有点影响舒适性。另外，起步偏慢是它的老问题，尤其是满载的时候，这种感觉更明显，而且6AT变速箱在低速换挡时会有明显顿挫，这是开起来最影响体验的地方。 再说说它的优点，这也是我一直没换车的原因。首先是外观，我特别喜欢它这种硬朗的风格，车身线条方方正正，黑色蜂窝状中网搭配简单的镀铬装饰，没有多余的花哨设计，看着就踏实耐用，这种设计也不容易过时，作为二手车来说，颜值依然能打。动力选择上也很灵活，当年出厂时有1.5T和2.0T两种版本，我选的1.5T有181马力，日常代步、周末短途出游完全够用，喜欢动力强的朋友也能选2.0T版本，满足不同需求。底盘表现是翼虎的亮点，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂调校偏硬，虽然过滤震动的效果不算特别细腻，但高速开着特别稳当，过弯时的侧倾也比较小，给人的安全感很足。 作为停产车型，翼虎的二手车优势也很突出。它的保有量很大，市面上的配件不难找，而且价格亲民，不像一些小众车型那样配件又贵又难等。我买回来开了2年，除了正常保养，没出过什么大问题，偶尔的小故障维修起来又快又省钱，后期用车成本不高。另外，它起步慢、动力输出平顺的特点，其实很适合新手，能让新手慢慢适应开车的节奏，不容易因为动力太猛而操作失误。 最后给大家提几点二手翼虎的选购建议。年份上，优先考虑2017年后的版本，这几批车型的技术相对成熟，而且离现在年限不算太长，车况普遍会好一些。动力版本方面，日常代步选1.5T就够了，性价比更高；如果经常跑高速、喜欢超车的快感，或者经常满载，2.0T版本会更合适。选购时一定要重点检查变速箱，试试低速换挡的顿挫感是否在可接受范围内，有没有异响；还要排查门窗密封是否有问题；另外，内饰磨损程度、保养记录也得仔细看，确保车辆没有重大事故、水泡、火烧等问题。 总的来说，能包容油耗高、内饰质感一般等缺点，看重底盘扎实、保有量大、维修方便、性价比高，而且喜欢硬朗风格的朋友来说，可以考虑这款车。
翼虎 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共112人评价
3.54
综合
3.34
内饰
3.45
配置
3.27
空间
3.76
外观
3.54
舒适性
3.76
操控
3.70
动力
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