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#我的用车总结【辅助驾驶】 辅助驾驶我从7.5版本一直到目前的8.0版本。每次更新都能有全新的辅助驾驶体验，从一开始的入匝道得接管过了不到一个月的更新后，团队人员就解决的入匝道的问题，并且开着辅助驾驶Noa过ETC也是优化了很多。 【续航能耗】 冬季续航较差，好在充电补能特别方便。基本很少用増程器，只有跑高速才会用用油。 【充电时间】 基本30多度的电池，快充最大功率可以到74kw 从10%充电到100%花费40分钟左右就充满咯。建议冲80%基本20分钟就可以了，从80%到100%会降功率。 【购车经历】 我买车都是在网上联系，虽然去店里看过实车。我也是经过了很长时间的思想准备才决定下单的。
#2025我的用车感受没想到转眼间已经提车快5个月啦!今天，我和大家分享一下我这5个月来的真实用车感受和这台车的一些优缺点。 2025年2月9日，我在银川购买了一台24款的理想L6 Pro（当时没选择Max版的主要原因是对智能辅助驾驶功能不信任，现在后悔的要命），这台车是搭载了一台1.5T的四缸增程器，最大功率为113kW，并配备了一个60L的燃油箱和一块36.8kWh的磷酸铁锂电池。 1️⃣外观方面，理想家族L系列基本上都长一样，不过这样子简洁大气还挺耐看。尤其是前脸的贯穿式星环灯，在夜晚点亮后，极具视觉冲击力，老远一看就知道是理想四兄弟中的一员，辨识度非常的高，那回头率也是杠杠的。 2️⃣内饰方面，用料十分考究，全车座椅用的是Nappa真皮材质，中控台和门板上也全都是软质材料包裹的，缝线非常的工整。头枕角度贴合颈部非常舒服，必须给好评，同时，座椅设计充分考虑了舒适性，腿部支撑很好，并配备了加热、通风和按摩功能，为驾乘人员提供了全方位的舒适体验。 3️⃣空间方面，后排过道非常宽，我身高171cm，腿想怎么放就怎么放，跷个二郎腿跟玩儿似的，头部空间塞两拳很轻松。后备箱空间也中规中矩，车门储物格和中控下面的镂空区域比较实用，能放一些餐巾纸、雨伞啥的零碎物品。 4️⃣车机方面，理想车机真的要点赞，老牛啦，高通骁龙8295芯片，双15.7英寸大屏，显示效果好得没话说，操作起来顺滑得像在滑冰，老丝滑了。“理想同学”反应超快，识别准确率极高，还能连续对话，说话就像和家人朋友唠嗑。副驾屏还能独立放电影，长途开车时，家人就能看电影解闷啦。 5️⃣驾驶方面，这台车号称是“奶爸车”，所以就别指望它开起来有多激进了，只能说中规中矩，不过在动力方面新能源车就没有拉垮的，所以这台L6也不弱，零百加速5.4秒，超车轻轻松松。同时，增程车有效解决了续航里程焦虑问题。如果要出远门或长途自驾旅行，不想排队充电，就选择油电混合模式或燃油优先模式行驶，途中只需进加油站补油即可，避免了与纯电车主争抢充电桩的尴尬局面。此外，在满油满电的情况下，当平均车速保持在100 – 120km/h时，车辆续航里程可达800至900公里左右，完全没有续航焦虑。 ✍🏻优点介绍完了，接下来我要说说这台车的一些缺点和不足。 1️⃣全景天幕既然打不开，要它干啥，夏天坐在车里就像蒸桑拿，开着空调脑袋上都感觉放了个暖宝宝，虽说有个遮阳帘，可热量根本就隔绝不了。 2️⃣车门两侧储物盒周边是硬塑料。如果你选的是橙色内饰，那么恭喜你，黑色硬塑料搭配上边橙色皮料，要多丑有多丑，并且每次上下车时，脚会无意间碰到黑塑料上，瞬间就留下一道白印子。每次看到这个就后悔当初没选白色内饰（因为白色内饰的是上下同色）。 3️⃣夜间行驶时大灯不够亮，尤其是在阴雨天，照射出去的灯光很暗，与对向车道会车时，几乎看不清对向车道，我在几个车友群里看到好多车友为此都去改装店改了大灯。 4️⃣露营模式下，后排座椅放倒后坡度还是太大了，就算铺上官方的充气床垫，还是像个大滑梯。想在上面睡一觉，那只能是小憩一会儿，过夜的话，那滋味可真的不好受。 5️⃣方向盘上的喇叭按键不灵敏，只有按中间部位才会响，按四周要看运气，运气不好时怎么按都不响，这一点我觉得有点影响安全。 6️⃣哨兵模式耗电太狠了。我试过开启哨兵模式后，一天24小时不动车停在路边的停车位上，耗电量在10%左右。因此，我现在只要停在小区里都不敢看哨兵模式，只有外出时开启。 7️⃣部分车友反馈说雨刮器片开一段时间后就会出现异响，据说是通病，但这个问题我还没发现，也许是我比较幸运吧。 8️⃣我这台24款Pro版的NOA智能辅助驾驶能力还欠佳。记得有一次我在高速上开启了NOA智能辅助驾驶，当时，天气昏暗下着小雨，在超越一辆大货车时，前方大货车突然向左偏了一下，我的车随即提示我接管，当我抓紧方向盘准备接管时，系统却与我争夺方向盘控制权（我推测系统是打算继续自主驾驶）。于是，我放松了方向盘，然而紧接着系统又立刻提示我接管，就这样反复横跳，我当时立即踩下刹车，退出了NOA功能。事后我一直以为是车衣覆盖了超声波雷达引起的，但是，事后我找车衣店把覆盖部位的车衣裁切后，此问题依旧再次出现。所以我分析，这一状况应该与当时的天气条件存在很大关联（昏暗的天+下着小雨+地上有积水+大货车车轮行走时甩起来的积水遮挡了我的车）。 9️⃣24款L6pro版没有激光雷达，而我买车后仅仅过了三个月就出了焕新款，现在看焕新版全系标配激光雷达，说实话心里还是有怨言的。 🔟每次OTA升级，涉及Pro版车型的有用更新很少，尤其是车位随心画功能，不知有多少Pro车主在期盼，但却迟迟不见到来。 针对以上问题，希望后续官方能够引起重视并加以解决。总的来说，这五个月和理想L6的相处非常愉快。最后欢迎各位车友评论交流，觉得有帮助的帮忙点点赞，谢谢！
#自动泊车，真好用吗？理想l6pro支持自动泊车，随心画泊车，我刚买到新车的时候经常用，对我很有帮助，但现在很少用了，主要是标准车位我自己也能停，不标准的车位自动泊车不一定停得进去，还得我自己停。现在的场景就是周边完全没车，我就用自动泊车来停，其他时候基本都靠自己。
#爱车最上镜的角度当初买车时候是因为车头爱上这辆车，星环灯是这辆车最明显的标志。但是因为自己的拍照水平有限。在拍照时候总感觉自己拍出来的前脸，和眼睛看到的不是一种感觉。要么就是把前脸拍的很长比例不协调，要么就是拍的像个大头皮鞋，还有就是拍不出那种高大威猛的感觉来…但是不可否认很多人爱上理想就是因为这标志性的星环灯+小黄示宽灯的前脸。 刚买回来的时候觉得理想L6的车尾没有他大哥L9好看，但是随着时间的推移，和在路上留心观察了理想L7和L8。现在看车尾还是挺耐看的。个人认为耐看度应该排第二。L7的车尾宽整体比例不好。L8的车尾没有L9舒展。 L6车身侧线条比较圆润，没有太多的起伏和线条。这与整车的造型有关。但是不可否认还是挺好看的。要说缺点的话就是没有L9显得修长大气，尤其是尾部三角窗的地方，收尾比较仓促。 尾灯的话就是一字尾灯，现在这种车灯太多了，在马路滚滚车流中如果不是理想深度爱好者还真不好区分。但是尾灯在拍出来还是很耐看的。 理想还有一个比较有亮点的地方就是星环灯两侧的黄色示宽灯。我观察了很多车都没有这个设计，因此特意查了一下。美规车都是要求有这个常亮黄色示宽灯的。应该是当初设计车的时候考虑到出口问题。在国内保留了下来后反而成了理想的点睛之笔。目前理想的L系列和i系列是都有的。理想one和理想MEGA是没有的。
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共411人评价
25万-35万新能源总榜
NO.23
超过75%的同价位车系
4.09
综合
4.37
内饰
4.21
配置
4.29
空间
4.36
外观
3.88
舒适性
3.74
操控
3.79
动力
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