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#您为什么会选择锐界?车无完车,只要自己喜欢,适合自己才是最好的。 福特锐界豪锐版已经提车两个多月,浅谈一下,希望对大家有帮助! 因为人生的第一辆真正属于自己的车,+刚结婚也要买车,然后俩人一致决定SUV,油车或者混动,合资车(不...查看全文
#您为什么会选择锐界?🙋🏻♂️ 情况介绍 由于家里的第一辆车当时着急用车,买的比较仓促,不是自己特别中意的车,和媳妇一直都有想换车的打算,买第一辆车的时候就比较看好翼虎,奈何阴差阳错买了别的车,平时就我和媳妇两个人用车,大部分时间都是在市区...查看全文
#用车感受首选自我介绍一下,二孩家庭,购车预算30W左右,需求动力空间还有操控性!意向车型:昂科威plus,途观L380,锐界plus,(汉兰达没有考虑,动力跟价格都接受不了) 💰晒晒价格 我买的是两驱豪锐款,也是性价比最高的那款,当时裸车价格谈到2398,算上置换补贴,还有保险跟购置税,落地价格在25.5左右的样子!如果有四驱情怀的可以考虑23款的四驱铂锐版本,2598的那款! 🧮选车对比 经过网上对比以及对车型的了解决定对这三款车去试乘试驾,首先看的昂科威plus:外观看着很大气,但是二排座椅的坐姿很直,非常不舒服!途观L:家族式前脸操控性好,但是二排地台太高,最中间的会很不舒服!锐界plus外观沉稳大气,二排地台略平,而且座椅可以调节角度,动力方面2.0T配8AT的变速箱,绝对是随便踩的那种!各方面都很好!就选锐界了! 🗒 真实感受 锐界这款车外观不是那种溜背的,也没用特别突出的造型,但是却是一款特别耐看的一款车,第一眼没什么特别的,但是越看越喜欢的那种!沉稳大气不花哨,又有年轻人追求的澎湃动力!(有的车友说后面看像面包车的屁股)我反而觉得直背比溜背的好,至少后备箱空间就比溜背的大!能拉能装是满足家庭用车的一大要素! 锐界的动力爆发点是在后段体现出来的!前段起步可能提速稍慢,而且车速在三四十迈的时候伴有轻微的顿挫感,一但车速跑起来了120迈超个车一脚油下去绝对能给你一个推背感的错觉!油门响应很到位!而且座椅的包裹性特别强,底盘悬架扎实用料是在,高速过弯并没有特别明显的侧倾感和离心力!锐界的底盘滤震效果十分的有意思!颠簸路段,车速越快通过颠簸感越弱,车速越慢颠簸感越强,而且低速通过有时还伴有摇晃感!高速通过却比低速通过的滤震效果好!我一般都是60迈通过颠簸路段(有的车友会说,高速通过颠簸会容易造成减震漏油,零件异响!我想说的是车是用来开的,哪有那么脆弱?在好的车也得是开出来!)而且锐界底盘下面的那几坨铝也不是摆设!有句话叫簧下一公斤铝件能承受簧上十公斤的重量! 锐界还有一个特别好用的功能,就是远程启动!有的朋友会说远程启动不就是远程打火吗?其实不然!锐界的远程启动会连着空调一起打开,夏天自动调节冷风,上车就是凉凉的,冬天会自动开启暖风,而且非常人性的主驾驶位的座椅加热会自动打开,完全没有冬天上车座椅拔凉的焦虑!而且全系标配主动开合适进气格栅!只能语音也非常好,冬天车能外温差大前风挡容易起雾,你只要说,你好福特,打开除霜模式,空调就会自动开启前风挡除霜!你好福特,打开后风挡加热,后视镜跟后风挡加热就会开启!完全不需要手动操作!所有的一系列操作都可以通过语音操作完成,比如导航,听歌,影视等等,而且锐界的音响音质调教的特别好!对音乐发烧友来说肯定达不到需求,但是对家庭用车绝对够用! 锐界的空间利用率也非常的棒,各种隐藏式的小储物格完全让你有种要藏私房钱的欲望二排座椅放倒虽然不是纯平的!但是躺在车里休息是完全够用的!根本就不用去调前排的座椅来解决后排的空间!锐界的二排靠背是钢板的!想怎么折腾就怎么折腾第三排也是绝对够用的,不似某些车型的那种小板凳,第三排的座椅也很软就是腿部支撑差了些空间是绝对能够坐下一个成年人的! 锐界的动力跟底盘是完全能够满足轻度越野的!但是想要像越野车那样是绝对不可能的,郊游户外走些非铺装路面是完全没有问题的!差长途出行锐界的智能辅助驾驶是个绝对的好帮手,智能识别前车车速,车辆居中保持,自定刹车预警,这些都能够减缓长途的驾驶疲劳感! 唯一不理想的地方就是车机不能下载APP软件,只能使用车机自带的一些功能性软件!百度导航我不是用的很习惯,但是这个导航功能是终身免流量使用的!这个还是可以接受的嘛 📉能耗分享 关于油耗的问题,很多朋友买车的时候都会考虑油耗的问题,在这里做下总结,锐界高速行驶平均油耗在8个油左右,市内行驶平均油耗在10~13个油左右!如果是长期在市内短途行驶,平均油耗会有所增加!当然了,如果纯室内开基本上公里数都不是很高,锐界是+92号油的,加上是短途行驶根本就可以不考虑油耗高低的问题,多一两个油怎么了?跑的公里数少啊!谁会在乎一包烟的钱呢?得到的驾驶感受是不一样的!动力跟油耗是成正比的!又想省油,又要动力好,有劲!那可能吗? 最后对锐界这款车做一下总结:锐界是一款性价比高,适合家用,长途路况居多的一款家用SUV!在30万以内的这个价格里面锐界不是最突出的一款车,但绝对是一款,花小钱办大事的车!要空间有空间,要动力有动力,要科技感有科技感,要舒适度静谧性这些都能满足你!要价格有价格,高配置有配置,两驱豪锐落地不到26万,这样的价格买一台宝藏车型不香吗?除了个别人人为的油耗高点之外,还有什么不能满足一个家庭用车需求的呢?锐界是一款瑕不掩瑜的车型! 请锐界圈主加精!
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 出于家庭出行代步需求,年初计划购车并开始看车之旅,这也是人生中自己即将购买的第一台车,主要用途是家庭代步车。 个人比较偏重动力跟操控,喜欢随叫随到的动力,加上家里本来就有一台16款的福特锐界,用车体验很好,因此购车定...查看全文
#用车感受自打7月底提车锐界两驱豪锐型差不多两个月时间了,目前已经行驶了1300公里,差不多60%高速和40%的市区工况。趁着自己还在成为有车一族的兴头上,针对自己的车况以及使用情况和大家分享一下近两个月的使用感受,大家当我一家之言,看个乐就行,如果...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️首先谈一下主观感受。 7月底提车,目前用车公里数:2850 ㎞。其中跑了600㎞乡道、县道,平均车速20-60㎞;剩下的跑两趟省道,平均车速50-80㎞;最大使用比例的就是从河南奔袭到广东,单程1800㎞,平均车速110㎞(开了acc定速巡航)。除了跑高速,日常的用车环境就是在小镇上,或者去市区逛一逛(每次开20块高速费),我个人驾驶习惯比较温柔,没有暴力驾驶的习惯,但是超车的时候还是果断给地板油的。 🗒 动力加速+操控感受分享。 动力方面:起步的时候确实在20-30码的时候会感觉有点肉,明显感觉动力有些许迟钝,在市区基本上就是这个速度范围内。 本人感觉车身有这么大,碰到早高峰的时候,车辆拥挤,要放平心态,一般的车缝也钻不进去,操控性方面还是能做到指哪打哪的。就是有一个问题,在十字路口调头的时候,两车道的路口,一把方向转不过来,需要倒车一次,偶尔会造成一点拥堵,哈哈哈。 在高速上面的时候,从80提升到120的时候,就能感受到锐界带来的动力充沛,推背感还是有的,但是很后驱车相比,还是有差别的,没有后驱车那么明显。 高速超车的时候,一脚油门干到150码,动力都感觉不到衰减。地板油目前就感受过一次,超级猛的提速,动力太猛有点超出预期,完全不像一个2.0t的车该有的感受。在高速行驶中,我最快跑到160码,没有感觉到车身不稳定,轻飘飘的,这种感觉都没有出现。进入高速匝道是一般都是40-80码不等,转弯比较急的时候,还是感觉到车身的笨重,毕竟车长在这里摆着,总体感觉良好。 🔎 空间使用感受 本人身高175,体型略胖、略胖,坐到驾驶位的话,空间调整好以后,本人再坐进去第二排,正常坐姿,腿部空间还有12-15公分。这次从河南到广东1800公里的长途,在第三排放倒的情况下,后备箱放了三个行李箱,买了4大兜零食(超市最大号购物袋装满),还有从家里带的红薯一麻袋,还有三个书包。装进去感觉后备箱平面铺满了,还有上面一半的空间可以再叠放行李。不过空间够用。都不用仔细整理摆放,还是很能装货的。 在家的时候,一家人出去吃饭,把第三排打开,坐了4个大人,3个小孩,逛完超市还能把4大兜东西放进去,第一次切实的感觉到空间确实很大。 📉油耗粗略分享。 既然建议加92#汽油,也没有尝试95的,一直是吃粗粮,也没有怎么具体统计过油耗,最长的一次高速1800㎞,粗略的统计了一下,油耗差不多8.9左右。最夸张的是在高速行驶区间的时候,还有89㎞续航的时候,在服务区加满了一箱油,行车电脑显示续航变成了821㎞,吓了一跳。在没跑高速之前,行车电脑提示综合油耗10.7,经过1800㎞高速以后,目前行车电脑显示综合油耗9.5。简单统计了一下,从跑高速前到跑高速后,一共加油1805.2块钱,里程表890-2850=-1960公里,车子续航表显示还可以跑364㎞,92号油价平均8.4块左右,粗略计算以高速为主的油耗为8.9左右。车辆载重3个成年人,后备箱基本塞满,也算是满载了。个人觉得油耗可以接受。 ✏️ 分享一下ACC辅助驾驶的感受+小插曲 辅助驾驶打开以后,自适应定速巡航,车道保持+车道居中,整个高速驾驶感受还是很轻松的,但是,在驾驶过程中一定要警惕那些错过高速出口的,倒车硬变道进匝道的人!!!在我驾驶高速的第二天早上出发以后,上午10点左右,一个白色大众差点错过出口了。硬是转过来开进来那个转高速的立交桥上来,我当时车速大概80码左右,福特辅助驾驶车机识别到大众车突然进入车道了,就紧急刹停了,完全停住了!后座上放的水果都飞到前玻璃上了。吓我一跳,幸好后面没有车,车上的三个人都挂好了安全带。虚惊一场!整个辅助驾驶用下来,基本上只需要留意前车是不是变道了,会不会有车强行超车别进正在行驶的车道内,别的还是很省心的,它可以自己保持车速,车距,自己识别车道,自行居中!还发现一个省心省力的办法,在高速上找一台车跟车,设定一个合理的速度,跟着前车,它变道就跟着变道,前车减速的话,锐界车机会保持距离自动减速,前车提速的话,锐界车机会自动提速,可以更省心。但是一定要保持注意力集中,车机会识别到,警报提醒驾驶员的。整个驾驶感受很轻松,我老婆开玩笑说可以把“腿卸掉了”,轻松感明显,哈哈哈。 💘总结一下,主要就是跑了一次1800㎞的长途,对acc辅助驾驶的感受更深刻一些,体验感受就是,开高速真的很省心,也有效的减少了驾驶疲劳,真的是科技改变生活。另外就是市区驾车的体验偏位少一些,只能分享一点点感受。希望对大家有所帮助,谢谢。 请锐界圈主推荐加精。
#你最喜欢锐界的哪一点🙋🏻♂️情况介绍 去年5月份提的车,原因在于上一台福特福克斯追尾了也是因为车的年限达到了14年马上步入一年两审的地步,也是修车的情况3500,结合了自身情况。并没有去维修,第二天便去了4s店看新车。 🚖前后对比: 1⃣️大众:先...查看全文
#锐界的优缺点分享先来说优点吧: 1.外观。能让我选择买福特锐界的第一要素便是这车的外观,方墩墩的厚重感,给人一种很安全的感觉。本人经常被朋友称为铁憨憨,开着这辆车,特别的符合自己的人设。 2.精准操控性。说实话,开习惯了之前的小型SUV一下子直接换成中型SUV还是很愁是不是需要一个很长的过渡期,但实际开上后,会觉得不需要刻意的去做调整和驾驶习惯的改变。按我的想法,相比我之前的车,这车肯定笨重且迟钝。实际开上以后,并没有这种感觉,在小区停满车的窄道,尤其能感受到它精确的操控。 3.动力。讲道理,如果用我之前1.5L的车去跟它做对比,肯定是不合理的,但好在开过朋友同级别其他品牌的SUV,这对比是显而易见的。锐界给我一种每天食蛋白粉,吃鸡胸肉和西兰花的健身男,有块、有劲、有爆发。 4.内饰。内饰的布局是除了外观以外让我购买的第二要素,本人就很吃双联屏这种设计,第一眼就爱了,如果以后锐界的改款会设计成新款蒙迪欧的1.1米长连屏,在条件允许的基础上,会考虑重新再置换一台新款锐界。 下面再来说缺点: 1.细腻度不够。强迫症开这车估计会很难受,这车比较适合粗枝大叶的选手使用。我还好,不是很纠结很在意,但这一点可以纳入缺点一栏来总结。 ①第一次擦车,看到了后尾灯和后备箱的缝隙给我吓一跳,还以为那里裂了,小拇指可以直接塞进去。一下就想到这么大的缝,大雨天会不会漏雨,经过了这阵子的暴雨,发现不会有漏雨的问题。 ②我的左侧尾灯的边角处扇乎着,不是严丝合缝的状态,用手指头去压,一扇一扇的,右侧则严丝合缝。问题不是很大,等去4S店做首保的时候,看看能收拾就收拾一下,不能收拾也不影响外观,除了自己擦车时会注意到,外人也注意不到。 ③前排座椅下的电线包裹的很随意,电工胶布已经松落,有时间得自己买一卷包紧一点。 2.二排舒适度差。不知道车友们有没有这种感觉,这车最舒服的位置是副驾驶的位置,后排座椅的包裹性不是很好,虽然可以调整靠背的角度,但不加装靠背垫、颈托的情况下,脖子贴住腰是空的,腰部贴住脖子是悬着的。所以如果长途旅行,坐在后排想要美美的睡一觉,还是需要自己加装靠垫和颈托。 二排中间座椅位置安全带卡扣很硌屁股,短途去吃饭坐着感觉倒没不适,稍微长点的路,坐着还是很硌的。并且脚下的地台还不是很宽,脚并拢放在地台上难受,岔开占用左右两侧乘客的腿部空间。 若是以后发布的新款车型,能将中间安全带卡扣设计的再深一点,或是座椅包裹的更严密一点,中间的地台纯平,就完美了! 3.油箱盖的设计。本人还是喜欢传统的油箱打开方式,第一道从座椅下的小扣拉开打开油箱盖,第二道再拧开油箱栓。福特的这种油箱盖设计,好处就是贴个加注几号汽油的标志,不需要下车,加油员方便操作。 对于自己来说,擦车时掸子略过会把它跐开,而且有小孩的话,会喜欢用手指去捅最后一道的开合口,就怕进入灰尘或产生静电。 4.仪表盘。中间一个数字时速显示和左侧刻度转速表,总感觉少了一点感觉。还是左转速右时速的标准表看起来更有驾驶感。如果还可以显示档位就更好了,D1、D2……虽然意义不大,但可以通过仪表目前显示的档位来听汽车发动机的声音,也可以从中找到一丝驾驶体验。 5.车机系统软件。锐界自带的导航是百度地图,自带的音乐媒体是QQ音乐。百度地图感觉在某些小众地点的精确度不如高德,并且高德地图应该也是最多驾驶员使用的导航软件。QQ音乐的歌源相比酷狗要少了些,而且成年人使用QQ的也少了,所以联动的便捷性会差一些,像平时手机上如果用的是酷狗音乐,跟车机互联后,可以播放平时歌单保存的音乐会方便很多。 总结一下,优点还是很多的:动力、操控、隔音都很不错,有的缺点也不是很影响什么。各有所好,有些我所认为的缺点,可能是别的车友觉得的便捷之处。 论空间舒适,锐界不是同级别最好的,但论动力和整车的扎实度,锐界也能算是屈指可数的。 最后一句话:谢谢锐界圈主推精!
#用车感受首先先说说静态部分!锐界外观看上去特别硬朗加上黑色的车身,给人一种稳重大气的感觉!内饰部分前排进入眼帘的是一块双联屏幕,充满了科技感!没有过多的机械按键!车机系统十分新颖,能订电影票机票,最神奇的是还可以订外卖当然了!还有最基本的地图导航功能和音乐播放器!再看档位竟然不是档把式的!而是换成了旋钮换挡,这个就有点高级感了!好像某豪华车型上用的就是旋钮换挡吧!高级感满满!座椅坐上去很柔软很舒适!电动调解还有腰部支撑,这个很人性!久坐不费腰二排空间也很到位!出风口是设计在头顶的!这个设计很人性!避免了对老人小孩直吹的问题!座椅方面是个四六布局而且还可以前后移动座椅靠背也是可以角度调解的!这样的坐姿会很舒服,而且久坐也不会感到疲劳!第三排是在后备箱垫基础上增加的双人独立座椅,虽然小了些但是对170身高,体重160的朋友还是很友好的!二排稍微调节下还是能够应付短途出行的!内部的隐藏储物格十分的便利!而且还配有特色AR新风换气系统!能够实时检测车内的PM2.5!一旦超标就会自动启动换气功能,对于跑长途的烟民朋友呢特别友好,以后再也不用开窗透气,忍受那刺耳的风噪声了!静态说完了,再来说说动态表现吧!锐界动力总成搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱!是套不错的动力总成!起步阶段只要舍得给油门就能够体验到推背感!时速达到60迈整车的内部隔音效果十分完美!急加速动力表现特别好,只要深踩油门,发动机转速瞬间升高!给你推背感车速直接就会上来!高速行驶120迈给油门还是能感受到推背感的作用力!而且底盘特别的稳加速变道,急转弯都很稳,完全没有那种要把你甩飞的感觉!而且高速通过坑洼里面是底盘特别稳!四轮的全铝悬架完美的过滤掉了颠簸感!坐在车呢只能轻微的感到颠簸!悬架部分跟底盘滤震做的特别好!夜晚行车,自动大灯完美的解决了来回变换远近光的麻烦!十分的方便!高速上L2级的辅助驾驶也十分的给力!开启自适应巡航跟车道保持系统,基本上就可以解放双手双脚了!调整一个舒服的姿势手扶方向盘完全不用考虑车距的保持问题了!全都不能完美的解决!高速上开着ACC听着丹麦国宝级的BO音响是一件多么惬意的事啊!驻车部分有一个十分人性化的设计!就是在驻车情况下打开驾驶位的车门,档位会自动切换到P档,完美的避免了溜车的现象!而且夜晚的时候开车门左右后视镜下面是配有照地灯光的!这点十分的好!话不多说,今天就先说到这里!最后请锐界圈主推荐申请加精华
#用车感受圈主很负责,有活动一直推送,今天天气好,自己刷车,趁着干净拍照。21款锐界是去年11月份提的,掐指一算小半年,基本上城市代步为主,春暖花开想近途跑跑,苦于加班和疫情,只好等等,所以说的感受还是以城市感受为主。 买完车可能最关心的就是油耗,特别是近期油价放飞自我,懂车帝锐界群里也是经常绕不开的话题,因为我是经常超短途,又是在黑龙江,赶上冬季,习惯深踩油门的我,油耗15个左右。这里说下,油耗和个人习惯关系很大,并且新车的油耗参考价值不大,过了磨合期油耗参考值会更好,手册里说的很清楚。最近有意识控制油门,启车不深踩,速度上来后收油门,加上天气转暖,油耗开始往下走,代价就是启动慢了点,毕竟车重2吨多。另外,油价高位,可以用92号油这一点非常好,能抚慰一下加油数字蹦时的心灵创伤 平时习惯听歌,车内音响经过半年的初步磨合,音色越来越好,高音效果不错,这个级别的车,这一点满意,还是那句话,后排也都是B&O;就好了。发烧友杠精的请走开,自己拿耳机听去,犯不着跟车过不去。 之前帖子说过车机反应慢,一句话就是东北天气冷,给冻傻了。随着天气转暖,车机也逐渐停止了冬眠的状态,以往车都走一段路才能听歌,现在等待的时间缩短。 锐界 行驶中隔音效果还是很出色的,没有多余的杂音,车外声音隔绝的也不错,配合着车内音乐,跑起来噪音这块控制的还是很舒心的。在高速上跑,隔音也是不错,传到车内的胎噪声音也是可以,这一点对乘客很友好。继续建议,后排车窗玻璃如果是双层的,隔音效果应该会更出众。 刚才说到了隔音效果,当然也就离不开车的底盘,在行驶中底盘还是很紧凑的,这个和我之前的缤智对比相当明显,尤其是颠簸路段,滤振处理的很柔和、干脆,同时过弯左右摇摆幅度不大,重心处理的也还可以,无论是驾驶还是乘坐感都还是不错,但是个人觉得对过弯左右摇摆幅度控制还有提升空间。 锐界的正前方视野不错,毕竟车的高度在那里,但是A柱设计和其他车相比还是宽了些,两侧部分区域视野会受到一些影响,这个在转弯的时候驾驶员一定需要多注意瞭望。 锐界的空间还是可以的,够用了。图片中是7座都用上后排的空间,其实大部分第3拍我都是放倒,空间大大滴。7座对我来讲是应急状态,平时2个人以上的情况都很少。 有的车友说脚踢尾门不太灵敏,个人觉得是使用方法不对,建议看看说明手册加上练习几次,是踢而不是横扫,剩下就是找准自己车传感器的位置,现在基本上是百分之百的成功率,脚踢开,脚踢关,对于手里拿东西又不想放地下的时候,这个确实非常方便,虽然用到的次数并不多 锐界的玻璃水感觉用的挺费,感觉没用几次,今天打开机盖一看,虽然看着玻璃水箱体积挺大,但是一大半已经用没了,不知道其他车友什么情况。用的时候,前风挡喷的扇面相当到位,基本上雨刷刷过一次后,基本上就很干净了,这个很满意。 东北冬季很冷,经常用暖风,车辆在外面冻一天启车后,温度上的不是很快,但是温度一旦上来了,暖风是很给力的,后排暖风也够用,加上车的封闭性很好,车内温度很好。但是有个明显的缺点,之前也一直在说,就是对驾驶员左侧小腿和脚部处理的十分不友好,没有暖风吹的到,冬季长时间驾驶感觉很凉,真的凉,南方的朋友应该会好很多。 总的来说,个人觉得这款车对我来讲足够了,用车感受也不错,希望反应的一些问题在下一款得到解决。至于常说的费油,一个2吨多重的suv,风阻和车重,即使省油,也不会省太多,除非车子轻或者是电混,而北方确实不太适合纯电或者电混,如果没有车库那更闹心。电混剩下那点油钱整不好不够一次换电的,如果卖二手,买家也会考虑这个问题,当时南方朋友,这类问题不会像北方这么明显。 图片里安装了隐藏侧踏,4S外包安装的,主要是考虑到家里有小孩,其实这个要是没老人小孩,根本没必要按这玩意。别还安了发动机护板,也么说呢,市区跑没必要,还加车重,基本上是一个人的重量,出事故还不知道能不能下沉,但是之前的车前后经历过2次事,一次是路中间有水泥凸起,以为车能过去,结果托底挂到发动机位置,因为安了护板,很好的保护了发动机。另外一次很危险,在高速路躲避不开了,直接从一块凸起的铁开过去,硬刮到了护板。鉴于此,给锐界也就安了。城市开真没必要,还费油。 另外一个图是希望车友们别偷懒,平时多打开车机盖看看,处理一下杂物,别堵前风挡的出水口。另外前机盖自动助力打开很方便,前机盖隔音棉还算可以,中规中矩。忘了看车友说的那2孔了,据说往车舱里甩泥巴,下次看看,要是严重就堵上。 最后老规矩,感谢懂车帝,感谢圈主推精。
3.92
“良好”
共1132人评价
18万-25万SUV总榜
NO.52
超过61%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
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