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#家充VS充电站怎么选我的电动汽车车主以居家充电为主，利用夜间低谷电价，每度电约0.3-0.6元，成本低廉。外出时，若遇电量不足则使用公共充电桩应急，快充桩费用1.2-2元/度，部分商场、服务区还会收取停车费，相比之下，居家充电性价比更高，适合日常补能。
今年8月开着我的小灰从沈阳去西北大环线，最远干到茫崖市，一路风景绝美，续航基本没有问题，全程12000公里。明年还要再来一次 路上也没把我扔道上，中途扎了个钉子，开到补胎店50给我整个蘑菇钉，挺合适。
#点评我的车提车半年，刚好两万公里。说说这两万公里的感受。特别是关心的电耗问题。 关系到过年返乡，最近特别做了两次实际电耗确认。 第一次:充电100%跳枪，全程高速125巡航，座椅加热前排两个座位全开，空调温度27.5度，室外温度-3度，260公里，耗电79%，折合71.1度，百公里电耗27.3度，这样的真实续航，可接受。90度的满电，300公里内高速，也确实可以满足需求。 第二次:同样100%跳枪，125巡航，室外3度，开座椅加热，未开空调，255公里，耗电59%，折合53.1度，百公里20.8度。这样90度电，可以跑430公里出头。 这样看来，温度的影响变化，确实挺大。艾睿雅的表扬，中规中矩，低温续航打折，应该是行业通病，对比朋友其他品牌的电车，算优秀的行列。不吹不黑，说的都是实话，文采不好，上图供大家参考【图可能不太全】 另外，有个疑问，大家方向盘图片手指的部门，塑料件结合部位划手吗？我的感觉跟刀片一样，刚开始习惯右打方向用手指去转，结果划住手。
ARIYA 艾睿雅 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共132人评价
3.95
综合
4.07
内饰
3.84
配置
3.97
空间
4.09
外观
3.87
舒适性
3.87
操控
3.94
动力
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