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#春节能耗挑战很多人总是担心纯电车跑长途到底行不行 ，我觉得是可以的。 前天早上充电，充到99%，表显616公里。温度20℃左右从虎门到赣州，100多公里高速，400多公里国道，到赣州的时候还剩大概100多公里的续航。然后昨天上从赣州到于都，又跑了差不多100公里。全程总共跑了619公里。剩20公里续。剩余电量直接干到了3%。表显平均能耗百公10.4（这个数据不靠谱，我觉得是欢乐表，真实能耗应该是12.8左右） 这两年很少会把电量跑到低低于10%。大部分时间大概跑到百分之十几左右，我都会去充电。这次我想测试一下它的极限。当电量只剩5%左右，续航只剩34公里的时候，但是离充电站还有十几公里，道路上下坡又多，我心里其实是有一点担心的。因为我感觉后面的电量肯定会虚一点。但是没想到测试完成之后发现其实后面的电量跟前面的电量基本上没有什么区别，表显多少大概就是多少。 所以纯电车并不是不能跑长途，只要自己规划好，然后对自己的这个车的续航心里有数。其实是没有完全没有问题的。
#异地买二手车的成本确实划算，很多人跨省买车就是为了省那几千到上万的差价，尤其现在很多品牌价格不统一。 不过有几个关键点要提前确认好，避免麻烦： 是否售全国：一定要问清4S店是不是全国联保、全国上牌，别买了本地落不了户。 手续是否齐全：合格证、发票、临牌、三包凭证这些必须当场拿齐。 上牌与售后：现在大多是全国联保，回本地4S店保养、保修都没问题。 路费成本：算上油费/过路费、时间，只要差价大于成本就值。 只要手续没问题，跨省买车性价比很高，很多人都这么操作。
红旗E-QM5 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共219人评价
12万-18万新能源总榜
NO.82
低于55%的同价位车系
3.83
综合
3.57
内饰
3.14
配置
4.61
空间
4.06
外观
3.84
舒适性
3.80
操控
3.79
动力
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