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#提车日记喜提红旗天工05，从下定到提车，焦急等待了一周时间，颜色外观黑色内饰灰色，有群友说有点老气，我觉得这几个颜色都不错，各有所爱。小惊喜是，灰色内饰带有一点紫色，看起来很高级，在宣传图上看不出来，超出预期。 🙋🏻 情况介绍 本人每天通勤100公里，其中一半高速和快速路，一半城市道路。之前开的一辆SUV油车，油耗虽然不高但也遭不住每天100公里的开，一个月油费就得1500，从去年开始对比各种新能源车，总是感觉差点意思没有选到合适的车。 💰 费用明细 迫于钱包控制，选择了550智驾版。原价16.98万，其他品牌置换补贴3000，重庆置换补贴1.5万，上牌费1000，保险5800，，选择了2年分期金融方案，贴息算下来没有利息，还是很划算，如果有5年免息就更好啦，实际算下来落地价16.98-0.3-1.5+0.1+0.58=15.86万元。赶上厂家活动，送旗标灯。其他送了一些常规小礼品，价格都是全国统一，在app下订单。 🧮 选车对比 趁着重庆的置换补贴1.5万，免购置税政策的抓紧时间看车，对比了国内国外几个牌子，也都试驾了一圈，不是价格高了就是配置低了，或者驾驶感受不行。直到今年3月红旗无预告突然开售天工05，网上看了下配置，前双叉臂后五连杆全铝底盘，看参数底盘应该不错，还有个大疆的纯视觉智驾，毕竟价格在这里摆着，本人也就高速用下智驾，城区自己开还省心点，所以倒也符合用车需求。遂找了家附近的4s店预约试驾，和新势力比起来试驾的人确实是不太多。试驾了城区道路和快速路，整体质感舒适，小的路面颠簸过滤的不错，大的坑坑洼洼也有韧性，可能是前一辆车底盘一般吧，天工05开起来很舒服，对比其他新势力，感觉支撑性好点，没小米硬，没小鹏阿维塔那么软，体验下来最大的感受的是不晕车，整体舒适。智驾对比了小鹏，鸿蒙智行，可能稍微差点意思？但他这个人机共驾的理念很不错，智驾过程中可以控制方向盘油门，而不会导致智驾退出。鸿蒙智行的试驾员专门强调，如果要自己控制，必须先退出智驾，要不然你的使用方法就是错误的，,,，好严肃的感觉。 本人也不是专业的开的车也不多，选择天工05一是能耗控制好，省钱；二是驾驶质感好，好开；三是空间利用高，够大；四是智驾可靠性强，省心。 ✏️ 新车初体验 从提车到今天差不多十天左右，已经开了1000公里，充了3次电，虽然是400V平台，但充电速度很快，10%-80％大约20分钟左右，充电峰值功率大概在190kW左右，但是80%-100％这剩下的20充电很慢，试了下从80到100需要大概25分钟，所以一般充到80-90就差不多了，系统也提示为保护电池充到80即可。 日常通勤开着悠享空调模式，自动调整到最舒适温度，风速温度都是自动的，没有刻意调整。电耗12左右。高速路段车速120电耗大概13，城区电耗大概10，所以综合下来，我的用车电耗12。从一个月油费1500，到现在一个月电费200块，换车加了钱，但每个月花费少了很多，就当是把油费换成了车贷。 ARHUD一开始用的不习惯，觉得遮挡视线，用了两天习惯后还是很好用，不用低头看仪表盘。停车休息还可以把视频投影到前面看，抽空把switch拿到车上试试塞尔达，看看延迟怎么样。 最后说下，是在重庆回兴那家红旗4s店提的车，之前联系过的其他家销售很多都离职去了其他地方，就他家小伙子扎根在红旗，服务搞的扎实，薄了他很多羊毛 😄😄😄有需要的伙伴可以找他
#辣评新车红旗天工05自从上市以来，销量一直不温不火，从1月份到5月份的销量分别为31辆、156辆、277辆、257辆、215辆，在全国销量排行分别为552名、439名、432名、447名、470名。 个人觉得其原因可能为一汽红旗品牌目前从纯电、混动、燃油车均在发展，但燃油车的地位已占据主要市场，选择红旗品牌的用户目前首选仍然为燃油车。而想入手纯电车的用户，可能存在对红旗新能源汽车不了解的情况，而且同价位与其他新能源汽车品牌形成了直接竞争，用户觉得后者在三电技术成熟度、销量以及保有量等方面更加具优势，所以红旗天工05目前销量不佳。 此外，还有一个原因可能是一汽红旗目前在全国范围内，售卖新能源车型的4S店较少，大部分以销售燃油车为，导致其覆盖率不足，用户就会担心售后服务的响应速度和其它权益的服务能力，进一步削弱了消费者的购买意愿。尽管邀请奥运冠军为新能源车型的天工家族代言，并强调“智驾平权”，但传播声量仍然被新能源头部品牌掩盖。 希望红旗新能源能坚持初心，优化产品核心竞争力，让更多的用户了解到、认识到红旗新能源，在这个新能源汽车万箭齐发的时代，把红旗新能源做好，像燃油车型一样，占据一席之地。
#体验红旗天工05纯真实车主评测，数据在图上真实有效，到服务区收费口停止的 车型:红旗天工05 750高阶智驾版 时间:2025.3.30 行驶里程:山东高速，共325公里，其中城区4%，高速96%。 用车环境:外界气温14度左右，成年男性1名，30公斤行李，驾驶模式经济，空调一直保持23°。 耗时:共计3小时20分钟。 电量:满电量出发，刚开始显示动态续航还不到500，结束时动态续航还剩192。 车速:高速没有龟速，前半段用智驾限速110顶着跑，后半段智驾限速115顶着跑，平均电耗在16左右，3小时20分行驶325公里也不算慢吧。 总结:动态续航是根据前面行驶平均能耗计算的是比较准的，行驶了325公里加上剩下的动态192公里，在上述用车环境下，纯高速续航可达500+！这还不算藏电的极限高速续航，如果到夏天温度再上升，高速续航还会更多！城区续航就更不用说了，大概能比高速续航多10%。 关于智驾:体验下来智驾还是很好用的，识别交通标志，锥筒等很准确，会自己根据导航上下匝道，保持好前车车距，变道等等，高速轻松多了，个人感觉高速智驾很有必要。后面我看看再发点智驾的视频，以及其他用车测试的视频。另外，这车的抬头显示真是yyds哈哈，他能随着光的强弱变明暗。
红旗天工05 · 懂车分（口碑）
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共22人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
红旗天工05热门话题
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