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#龙年机车接好运新年渐进，工作忙里偷闲，家里人想去附近的“燃灯塔”打卡。一想好久没去了，正好一家人骑行去北京市通州区燃灯塔游览，导航通州三教庙-燃灯佛舍利塔。 地铁坐到通州北关站，出站东行 300 米到达； 开车来可停西海子南门电影院附近，车位比较紧张；...查看全文
#2024机车心愿清单1.2024年我想买一个本田CB400X摩托车。 2.与同事在周末或者法定节假日一起长途旅行，拍摄沿途美景，一起在户外就餐。 3.买个两千多的头盔，一千多元的骑行服，护膝一套，手套等。 希望能实现!
#龙年机车接好运临近春节放假，周末难得抽空，骑车出去溜达一圈，奔赴北京“张湾通运桥”。游览历史遗迹，明代通运桥，桥面历史痕迹累累，，先来做个景点基础介绍，让大家有个基本了解：桥南北走向，全长43.5米，宽10米，为3孔石券洞结构，中券宽9米，券洞两侧上方雕有镇水兽，券洞壁上镶嵌碑记1块； 两侧券洞宽7米。桥上两侧各有望柱18根，柱头有石狮； 柱间镶置浮雕宝瓶栏板，共计19块，用长方块花岗岩横砌金刚墙，瓶纹彼此有别。 桥面有不同程度损坏，桥结构仍完整。桥东有万历皇帝赐名“宝德”庙宇1座。桥北端原立有螭首方字碑2通，等高同制，汉白玉雕。碑首高1.34米、宽1.62米、厚0.42米；碑座高1.2米、宽1.18米、厚0.44米，两面浮雕二龙戏珠纹。 桥西石碑内纵刻篆书2行：“通运桥碑文”，碑首题“敕建通运桥碑记”，碑身阳刻楷书铭文；桥东石碑内纵刻篆书三行“敕建通州桥福德庙碑记”，碑身纵刻小楷铭文。两碑记述捐资改建石桥与建庙镇桥之事。已无存。2002年北京市文物局出资重修通运桥。桥北侧为张家湾镇城墙遗迹。建于明嘉靖四十三年（1564）。 所存城墙为张家湾城南门东段城垣遗址，总长120米。1992年通县人民政府拨款15万元予以维修，并按明城原样修复西端20米。修复段高7米，厚35米，外壁砌城砖，上设垛口，中夯灰土，顶铺方砖，下半部用原城旧砖，石灰灌浆。其余80米保留原来残貌，高4米。1997年北京市文物局在城址西端树立北京市政府文物保护标志，艾青石制。在东垣西折北转临通惠河处还有一段50米城基。 景点不大，历史痕迹厚重，桥随不长，历史跨度已久，桥面痕迹斑驳不坎，承载古今张湾附近出行重任。 近期现代化村庄拆迁，形成了老旧对比，有时间车友可以打卡张家湾通运桥，导航搜索“通运桥及张家湾镇城墙遗迹”骑车享受周末愉快的生活，提前祝各位摩友龙年行大运，提前拜个早年，骑车平安行，心想事成。
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只吃饭不刷碗碗：每次换空滤，费劲九牛二虎之力，各位摩友有什么好的拆卸技巧吗，每次都是战损很严重😂😂😂😂😂😂😂
#2024机车心愿清单2024年第一件心愿清单，就是使用了几年的头盔，下定决心更换了，随着战车一起征战柏油路、沙地、非铺装路面，立下汗马功劳。 💘 实用车品 比对了很多品牌，也看了不同价格区间，终于选定了心中满意的品牌，做工、漆水、重量、盔型都比较满意，新年第一件心愿达成，愿所有车友都心想事成
#龙年机车接好运2024新年伊始，探寻一番新年打卡胜地，最近发现有个猫寺，是我最想去打卡的地方，我看了下路程一小时到达！也是大家溜车的好去处。可以带着自家的宠物去一起打卡！ 晒一下我的机车新装备：杜汉的骑行服，想着400多元的衣服应该品质一般，买回来发...查看全文
#机车的第一张照片机车，从记事起，就是我从小就梦寐以求的交通工具。记得小时候，每当看到路上呼啸而过的摩托车，我总是羡慕不已，想象着有一天能骑上自己的机车，自由驰骋在道路上（乡间土路。 📒 等车日记 直到几年前，也是刚毕业不久，我终于拥有了属于自己的第一张机车，虽然是二手车，在北京何家坟附近的村落，买的一辆黑色的本田 新大洲战鹰 190x ，8000 元人民币，当时还有一辆让我更喜欢的 本田 400r，奈何预算有限， 让我感慨万分。拿到的机车虽然没有威风凛凛，没有酷炫的外表，依然让我爱不释手。我仔细观察着机车的每一个细节，从它那流线型的车身到强大的引擎，无一不透露出力量与美感（自我感觉良好吧）。 📸 爱车美图 回首这张照片让我回想起第一次骑上机车的激动时刻。那种速度与激情的体验，让我感受到了生命的活力。骑着机车在道路上飞驰，仿佛整个世界都在我的脚下，那种成就感让我自豪不已。 同时，这张照片也让我意识到了机车的责任与担当。作为一种高速交通工具，机车不仅需要保证自身的行车安全，还要遵守交通规则，维护交通秩序。作为一名机车骑士，我深知自己的使命，要为他人的安全负责，为社会贡献力量。 总之，190机车照片对我来说意义非凡。它见证了我梦想的实现，也提醒我要继续努力，追求更高的目标。我将珍藏这张照片，让它激励我勇往直前，不断进取，踏上人生一座又一座的高峰，感谢你，我的青春第一辆战车，如今的第一张照片。
#聚燃中国年摩托车作为现代交通工具的代表之一，以其独特的魅力和功能，吸引了越来越多的爱好者。懂车帝作为一个摩托车交流平台，一直在努力为车友们提供更好的服务。懂车帝为车友们精心策划每一项活动都很不错。通过这些活动，车友们不仅可以展示自己的骑行技巧和车辆，...查看全文
#机车的第一张照片我的第一辆机车CB400X。 CB400X性能方面，搭载高效发动机，确保动力输出稳定且燃油经济。其卓越的操控性能使驾驶过程得心应手，轻松应对各种路况。外观设计时尚独特，兼具运动与优雅气质。 谈及心情，初得CB400X时，内心充满喜悦与期待。每当驾驶它在街头驰骋，都能感受到强烈的驾驶乐趣。与此同时，CB400X成为我生活的一部分，陪伴我度过无数难忘时光。 总之，CB400X不仅性能卓越，更是生活中的忠实伙伴。驾驶它，既能尽享驾驶激情，也能品味生活之美。 少女的征途是星辰大海、山河万里，而非烟尘时间。 感谢CB400x，稳定的性能让我敢于开启一个人的长途，孤独且自由，自由且心安，心安且幸福。
#机车的第一张照片每个骑士总会对自己人生的第一辆摩托车记忆深刻，当自己打着火，骑车走在路上，是否有一种特殊的感觉呢？我的第一辆跨骑车是本田的CB400X,第一次听朋友介绍，千万别买这个车，老爷车，动力肉的一批。2022年5月，第一次去试驾CB400X，当我跨上去的那一刻我就喜欢上了他。820的坐高对我来说刚刚好。发动起来，发动机很平顺。新款的cb400x，配置嘛基本就是老款的基础上略有调整,相比2020款本田cb400x还是有不少差距的。但这些都不会影响到我对这辆车的喜欢。第一次骑行去了趟老爷岭，一路上操控很轻，驾驶体验感很是舒服。
#机车的第一张照片我的第一辆两轮摩托车是本田190旅行车，当时刚刚考完摩托车驾照，就去店里看车去啦。后来也是考虑了很久，因为朋友一句话“为什么不让自己快乐起来呢”。于是就下定决心买了摩托车，买完以后也是周边人的不理解，什么危险啊，不理智等等。但是只要自己知道那种跨上摩托车感受风吹在脸上的感觉，真爽，也是感受到了快乐，自由。190骑了有一年多的时间，由于有长途骑行的需求，就升级买了本田400X，那是第一批车，目前骑行近3万公里，没有啥大的问题，准备一直骑行，望着13年报废的目标骑行，希望在以后的路上安全骑行，快乐骑行。
#摩托车装备推荐冬季不封车，动作一直延续着，今年工作的调整，这个动作执行得淋漓尽致，每天通勤两小时，路程40公里左右，给摩友门推荐一下我的冬季防护装备。 1、高速带来的风是伤害之王，没有合适的装备能够吹的你怀疑人生，关于防风，有三件套： 1）前挡风加高，原车45直接升级至51公分，有效阻挡铺面而来的强风，防护前胸 2）把手加装防护罩，阻挡手部的狂风袭击，具体品牌不提，以免误导大家消费。 3）腿部护膝，加长护膝，到绒毛自己防护到脚面，加强防护自己阻挡狂风。 2、寒冷也是致命一击，挡住了骑行带来的风的袭扰后，室外寒冷也是一种暴击，关于相关装备如下： 1）首选加热手把，性价比wupp到萝卜加热手把，参差不齐，效果搭配防风手罩，效果显著提升。 2）冬季骑行装备大家一定要慎重，衣服防风保暖很重要，跑非铺装路面一定考虑当防水速干 3）有条件的可以考虑屁股加热，档次又提高一级 3、说完冬季防护装备外，提醒大家基础的骑车防护，护膝护肘，骑行服，骑行靴，头盔 欢迎大家踊跃打卡，沟通交流。
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