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    258条内容

    8天前

    关于比亚迪质量品质差的用车感受V1.0   投诉人信息 购车时间:2023年3月   车型:2021款比亚迪宋PLUS DM-i 旗舰PLUS 110KM   行驶里程:48,000公里   投诉对象:比亚迪汽车有限公司   投诉事由:本人于2023年3月购入比亚迪宋PLUS DM-i车型,购车时出于对比亚迪“新能源领导者”品牌形象的信任,然而短短两年内,车辆频发严重质量问题,售后服务敷衍推诿,现以事实揭露比亚迪销量光环下的品质黑洞!   一、质量问题频发,品控形同虚设  1. 座椅缺陷:2023年5月(购车2个月),后排座椅严重褶皱被迫更换;2024年5月,主驾座椅异响再次更换。座椅作为基础部件,竟需反复维修,工艺粗糙可见一斑。   2. 核心部件故障:2023年8月后备箱支撑杆电机异响、2024年7月及12月两次因转向异响更换转向管柱。转向系统关乎生命安全,却一年内两次故障,质量堪忧!   3. 设计缺陷:2024年2月左尾灯进水、4月右尾灯进水,均需更换。灯具密封性不过关,雨天行车安全隐患巨大。   4. 四轮吃胎顽疾:2025年1月起,四轮异常吃胎,4S店进行5次四轮定位未解决,疑似悬架或底盘设计缺陷,至今无实质性方案! 二、销量与品质严重脱节,漠视消费者权益 比亚迪凭借2023年超300万辆的销量登顶国产新能源冠军,但本人车辆两年内维修记录高达7次,平均每3个月进厂一次!讽刺的是,比亚迪大肆宣传“技术为王”,却连基础品控都未过关;高呼“用户至上”,却对消费者诉求敷衍了事。4S店仅以“更换配件”应付,从未追溯根本原因,导致问题反复发作。   三、强烈质疑:比亚迪是否以牺牲质量换取销量 作为车主,我有权质问比亚迪:   - 销量暴增背后,是否因压缩成本导致品控失控?   - 质量问题频发,为何不主动召回而让消费者“用生命试错”?   - 售后服务体系是否形同虚设,仅以“换件”拖延至车辆过保?     诉求 1. 退车或换车:车辆存在严重质量缺陷,且维修后问题反复,要求比亚迪依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》退车或更换同型号无缺陷新车。   2. 赔偿损失:承担因质量问题导致的误工费、交通费及车辆贬值损失。   3. 官方回应:要求比亚迪公开道歉,彻查质量问题根源并公布整改方案。   呼吁 比亚迪作为国产新能源标杆,若只顾销量数字而漠视品质底线,终将透支消费者信任!望相关部门介入调查,督促企业履行责任,还车主公道!   投诉人:被比亚迪坑了的车主  日期:2025年4月8日   备注:提交时可附上维修记录、照片等证据,并同步抄送市场监管总局、消费者协会及网络投诉平台,扩大舆论监督力度。 证据附件   ￵{"emojiDesc":"","emojiUrl":"","hasSourceImage":false,"hashCode":109592997,"height":448,"srcPath":"/storage/emulated/0/Android/data/com.tencent.wework/files/imagecache/imagemsg2/a/ab6dd3d840e3b13676b2bf1329e2c363.0","thumbPath":"/storage/emulated/0/Android/data/com.tencent.wework/files/imagecache/imagemsg2/a/ab6dd3d840e3b13676b2bf1329e2c363.0","width":776,"wwFileId":""}￰   未解决问题项: 四轮吃胎严重、后排座椅褶皱、转向异响复现

    8天前
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    2024-12-11
    2024-12-10

    大家好,最近我注意到有不少车主在讨论比亚迪海鸥车内异味的问题,作为一个海鸥车主,我也想分享一下我的体验和一些可能的解决方案。 首先,我想说的是,车内异味确实是一个不容忽视的问题。根据车质网的投诉数据,有车主反映车内塑料异味严重,甚至导致乘客出现身体不适。我自己的车也有类似的情况,尤其是新车刚提回来的时候,异味非常明显,长时间驾驶后会感到头晕脑胀。 有车主提到,他们尝试了多种方法来减少异味,比如放置活性炭包、暴晒通风等,但效果并不明显。我自己也尝试了这些方法,发现确实需要一段时间才能有所改善。有专家建议,可以尝试使用湿度高加暴晒闷着的方法来去除异味,或者购买加湿器放车里。 此外,还有车主提到,比亚迪海鸥的内饰异味可能与材料的环保性有关。有车主对比了其他品牌的车,发现比亚迪海鸥的异味问题更为突出。这可能意味着在材料选择和生产过程中,比亚迪需要进一步提高环保标准。 对于这个问题,比亚迪厂家也做出了回应,表示会将问题反馈至相关部门,并请车主保持联系畅通,以便工作人员能够及时联系解决问题。这表明比亚迪对车主的反馈是重视的,希望他们能够提供有效的解决方案。 最后,我想说的是,虽然车内异味是一个令人不悦的问题,但通过积极的沟通和适当的处理方法,希望能够得到改善。同时,也希望比亚迪能够在未来的生产中更加注重环保材料的使用,以减少这类问题的发生。

    比亚迪海鸥车内异味问题探讨图比亚迪海鸥车内异味问题探讨图
    2024-12-10
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    2024-10-31
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    5万-8万新能源总榜

    NO.12

    低于50%的同价位车系

    3.35

    综合

    3.35

    内饰

    3.21

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.21

    舒适性

    3.28

    操控

    3.25

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