3月价格小调查，你的车买贵了吗？

星途瑶光

底盘不平整，凹槽太多，而且油路等没防护。
防腐层喷涂不细致，不评论，太薄，相比凌云底盘平整度和防腐情况差很多。
提车整1年，现在瑶光底盘已经开始有锈蚀，个别地方锈蚀很严重。

满身铜臭218

星途要换1年车，底盘现状

帮我看下，轮胎被钢筋扎成这样，用换不用？

自信五家渠5E7

提车大半年，里程刚过5000公里，趁着今天下雨宅家，给想入手的朋友掏心窝子唠几句。去年那会儿我咬牙上了四驱优享飞鱼版，结果现在终端降了快5万……算了不提这茬，说重点：你要是最近在看20万内的油车，建议直接去4S店踹两脚瑶光的轮胎再决定。
先说最实在的——动力和变速箱。2.0T配8AT的组合，刚开始我还担心会不会像某些国产车那样光吼不走，结果一脚油门下去直接打脸。市区跟车时变速箱跟抹了黄油似的，基本感觉不到顿挫，上了高速切运动模式，超车时后劲比我之前开的某日系自吸强了不止一档。中秋带全家五口加行李跑山路，海拔2000米往上爬坡，油门踩到三分之二就够用，发动机声音都不带喘的。油耗确实不算低，市区10个左右，不过能吃92号油也算扳回一城。
重点夸夸这个飞鱼底盘，销售说是什么保时捷团队调校，咱也不懂那些专业术语，但过减速带的时候确实能感觉悬架先硬后软，像是有人帮你把颠簸掂了一下再轻轻放下。有次走国道突然窜出来条狗，猛打方向避让时车身居然没怎么晃，当时后背都冒冷汗了，现在想想这底盘确实有点东西。四驱系统平时存在感不强，但上个月去郊外钓鱼遇到泥地，同行的两驱CR-V还在挠胎，我这车挂着自动模式就蹭蹭出来了，轮子都没怎么打滑。
买之前最担心的舒适性反倒成了惊喜。零重力座椅听着玄乎，实际开长途确实不累腰，特别是腰托能顶到正确的位置，比我办公室两千多的人体工学椅还靠谱。隔音必须给好评，高速上开到120码，风噪比我家那台开了五年的天籁还小，放点音乐基本听不到外界杂音。车机启动稍微有点慢，大概等个十来秒才能流畅操作，不过连上CarPlay之后倒是没卡过。要说最离谱的配置，还得是座椅头枕音响——导航声音从头后面传过来的时候，真有种私人管家的错觉。
现在这车终端价掉到15万区间，跟CR-V、RAV4这些车比，配置简直像开了外挂。24向调节座椅带通风加热，连后视镜都有倒车自动下翻，这些在合资车上没20万根本别想。缺点也有，后排中间凸起略高，坐三个成年人跑长途的话，中间那位可能会想加钱升舱。
要说值不值，我觉得现在这价格就是捡漏。动力、底盘、隔音这些核心项完全能打30万级别的车，车机这些小毛病就当买手机送贴膜了。前两天陪朋友去试驾，销售说现在还有置换补贴，早知道憋半年再买……算了，早买早享受吧，至少这五千公里开下来，每次摸方向盘还能笑出声，这钱花得不算冤。

博学多才的大吉大贵

5000公里星途瑶光：降价后的真实感受

自若海燕Zc

看到圈里车友有的油耗6点多，有的7点多。到底是怎么跑出来的，我这跑1万多公里了油耗怎么还是10多个。也许是我习惯暴力驾驶的问题吧[呲牙][酷拽][抠鼻]。

唐DM28167

24年1月底生产的车，9月中旬提的车库存7个多月，到25年2月13日首保，5500公里。底盘是满目苍夷很多地方生锈了！从未去过海边，售后的回答是，“正常！是铁都会锈不影响安全和使用”请问奇瑞星途这就是你们口口声声所宣传的高端吗？

文武能定江山

1年的奇瑞星途瑶光油车生锈了！

到今年5月就两年了，8号出现严重问题，整个连屏不亮了，啥也不显示，得亏还有个抬头显示，能看到车速和油量，要不真是闭着眼在那盲开，9号开到4s店维修顺道做个保养，师傅修了一上午没修好，说要换件，需要从厂家现发货，具体说是哪坏了我也没记清，保养的时候又发现有一处漏油。目前13号了，维修的配件到没到一点动静没有，天天就这么盲开着，我是真服了，奇瑞的高端产品这次是真领教了，不到两年，公里数才19000，就这质量，从刚提车那年冬天开始，天气一冷开车就有呜呜的异响，4s店到现在也没查出来是哪的问题，这是有问题的车正好让我给摊上了么[流泪]

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瑶光才不到两年，中枪了

又翘又起雾的东西居然售后说搞不了换不了 垃圾车

沉着山雀xzi

提车一年多了，后顶灯很少开，也没有太关注，后在车友群里有些兄弟提出这个后顶灯的问题：左右后顶灯无法跟随车门的开启和关闭，自动的亮和灭！！！ 做为一个高端豪华品牌，让乘客摸黑上车，这个确实是说不过去[发怒]，随后查了下相关电路。  按照电路图上看，左右后顶灯应该和前顶灯一样，在端子4脚上使用门控的pwm信号自动开启和关闭（红绿颜色线）。 理论归理论，实际验证下（拆开看看）。  打开拉手螺丝的装饰盖，拆掉拉手的螺丝 扒开胶条，手伸进去，按下顶的弹簧片，就可以拆掉顶灯了。自动下图的结构，应该能看明白怎么拆的吧。  插头上只有三根线？门控信号的红绿颜色的控制线去哪了？[晕][晕][晕] 好了，破案了，反正图纸是对的，这实物对不上不知道是谁的原因了，爱谁谁吧，厂家自查吧。 线确实是少了，先验证下4脚输入pwm信号，看看能不能让灯使能。那就接着拆，既然前顶灯是ok的，就从前顶灯找pwm的信号（当然按图纸上的标注，后顶灯也是和前顶灯一个使能信号）  前面这个说好拆了，从这两处撬下就可以打开了  按图纸找到侧边6-15的插头的10脚（箭头所示），正是图纸上的门控pwm信号，线的颜色红绿色，用探针取电测试。  ok没有问题，现在开关车门，后顶灯可以和前顶灯一样的控制逻辑了。 剩下就是完善下接头和走线了。 准备好材料和工具 材料没多少：杜邦线，公母头都买几根，静音阻燃胶布1卷，2.5米的单股bvr电线2根，功率不大有个0.5平方以上的线就行。  顶灯缺少的那根线就可以利用杜帮线的母端子，去掉胶壳，直接塞到顶灯原端子里，如果不好塞可以用小钟表起顶进去。搞下如下图  接上单股软线，如上图（所有线缆提前用静音阻燃胶布包好，然后就是穿线 从后顶灯--b柱--a柱--前顶灯，忘拍照片了，大家自己把握走线吧，如果线软不好穿，可以借助一截硬线来穿（黄色那线就是根比较硬的线） 前顶灯信号线引出，这里面就借助杜邦线的公头插针直接插入红绿线里面 左右后顶灯的软线都接到这个信号引出线上，包胶布，固定好。 所有拆的东西，全部复位，改造全部结束。 测试视频群里面已发，这里就不上传了。 版本看着给个精华吧，好歹解决了个大问题[抠鼻][抠鼻]

四任奇瑞车主

关于瑶光后顶灯联动门控的改善

时间:10.1
地点:衡阳附近的京港澳高速
事由:国庆回家玩，在衡阳的京港澳高速上面，突然提示冷却液故障，然后紧急停在应急车道，双闪，三脚架摆放完毕，然后拨打售后电话，报警叫拖车，搞了半个小时，又是检查散热风扇，又是检查冷却水管，问题一直存在，中间京港澳高速上的大货车多的数不过来，其中有个小车被大货车挤到应急车道，距离我不到5米停了下来，你们就说吓不吓人！！！后来实在吓到了，等冷却液降温下来后，又往前面开了500米，到了冠市服务区(真的万幸，服务区只有500米)，后面拖车从服务区拖到4S，检查了一下，说是要换这个冷却液管子，但是没有货，要用其他的临时代替，但是要明天下午才能搞好，让我在衡阳玩，我赶着回家，就不同意这个办法，后面磨了半个小时，4S才给我弄，后面弄了一个小时，就给我换好管子，然后测了一下，说没问题，就让我开走了，但是让我后面换回原装的管子，晚上拿到车以后，我也不敢上高速了(怕担心直接上高速到时候又出现问题)，就在衡阳市里面转了几十公里，看看还会不会出问题，第二天早上才从衡阳接着出发去常德，很奇怪，我的车才买11个月，开了10400公里，就出现冷却液水管堵塞？这个是什么原因导致的？目前就是没说法，终于理解有些车主，讨厌黑子，理解黑子，成为黑子了，我以前热爱瑶光，现在只想哪天涨洪水，把停在车库里面的瑶光全损，然后去换销量更高，口碑更好的其他国产车，他喵的，你要说车门爆漆，空调问题，震动问题，猫叫声问题，这都不是问题，你给我在高速上正常行驶，突然给你车子故障，这TM的不就是要命？我只能说，感谢老祖宗在下面保佑我，给我在前面放了一个服务区，星途瑶光质量真“好”！！！！

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