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#重庆玩车很巴适聊一下自己的玩车经历，我大致经历了3个阶段，第一阶段属于自己年轻，年纪不大，那时候对速度与激情充满了神往，喜欢听发动机的轰鸣声，也喜欢排气的嘶吼，觉得汽车就应该是那样子的，是像我们年轻的样子，充满了桀骜不驯，充满了对未来的渴望，但是也夹杂着青涩的懵懂，玩车的风格我觉得和年龄有很大的关系，什么年龄段喜欢的东西是不一样的。时隔境迁，我也到了快30岁的年龄，现在喜欢的是如何更安全的，更独特，更让人怀旧的感觉，所以现在的我，喜欢上了mini这款车，他有英俊的复古，有绅士的风格，让人充满了优雅与随和。喜欢车，就像留在我自己的血液中一样，可能以后我会喜欢上越野，成为一个越野老炮，不过现在的我，更喜欢的一种优雅。人的阶段不同，体会到的人情世故也会不一样。所以环境也是影响一个人玩车风格的很大原因，所以，做自己吧，做那个不被凡事所困，不为牵扯所办，以后的路，它会替你前行
#买雪佛兰你后悔了吗我真觉得我的车是完美的。今天带宝宝串门儿，下周参加国展的car show，这十多年带我安全的上下班，跑山，上赛道。我的科迈罗真是完美的，周末去排练，演出，我的吉他，音箱，设备都能放在后备箱。这个车回头率也太高了。
#珠海国际赛车场开了5000公里以后总体感觉还可以 这是自己大学生活以来第四台车 之前有过野马 五代科迈罗和保时捷718 驾驶感受都有所不同。感觉六代科迈罗总体驾驶感受比五代科迈罗要舒服，虽然排量和马力不如五代，但内饰构造比五代要智能一点当然导航还是得用手机）。刷一阶前感觉前段提速绵软无力，刷了以后涡轮介入后有所提升。坐姿比较低，尤其是A柱那里遮挡了很大一部分视野，对本人驾驶体验还是有了一部分影响。用M模式和换挡拨片开车时一二档会有回火放炮。但提速不如D档自动挡好用。后备箱面积中规中矩，放不下太多东西，也没有地方放备胎。后排空间只能用来应急带人，平时基本用来放一些杂物。油耗的话我个人驾驶习惯比较激进，百公里在12个油，改装了高流量风格后加速有很明显的吸气声。总体回头率还是可以的，同时保养也没有费很多钱，符合大学生玩车的预算。同时是美系三剑客肌肉车的代表之一，总体感觉比第一台的六代野马要好玩一些。同时市场价也没有很高，当然都说改装无上限，下一步想改装进气系统或者上个二阶试试。但现阶段320匹马力已经足够在市区跑跑或者跑高速，上170轻轻松松。总而言之科迈罗确实是一辆挺好的车，配件和凯迪拉克旗下很多车都兼容，零整比也没有那么高，对于大学生玩车刚刚好啦。
提问科迈罗多少钱
科迈罗 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共21人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
科迈罗热门话题
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