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美式兄弟bro
通用也是好起来了,刷屏JD Power质量榜了 今年JD Power 的SUV可靠性榜单,通用大赢家啊! 8个组别里8辆通用的,雪佛兰开拓者、太浩;别克昂科拉GX、昂科雷;GMC Terrain、Acadia;凯迪拉克XT5、XT6 不过翻翻前两年好像也是8辆的水平,哈哈,但其他车有进有出不稳定,只有太浩能一直卫冕大型SUV组第一 通用最擅长的果然还是大车,大车里最稳的还得是销量扛把子太浩
等我吃完再说
图是车友试驾拍的,离我太远了没空去看实车 关注太浩和育空很久了,看了育空的价格确实有点离谱,GMC国外名气大,国内除了偶尔还能见到一些古董房车,真一点其他的印象都没了,太浩的定价我觉得是可接受但偏高的,不知道现场有没有优惠活动,没有我就再等等
马力即是正义
纯黑色太浩真是骨子里透露着一股FBI座驾的气质,被它追在身后应该压迫感很强吧,哈哈。
老王很能喝
蹲一蹲有没有8月下定的难兄难弟。
PRIME62
上次写完太浩的一些基础体验,那肯定有人问了,动力这块呢?这么个大车,动力到底怎么样?这L3B到底实际表现行不行啊! 这里我先放一张图,大家可以先找找亮点。 匝道上坡,转速不到2000,甚至不到1500,这低扭输出非常稳啊,在接近晚高峰时...查看全文
倔强钢地刺
悬挂届的黑科技,太浩标配
无忧的熊猫tf
提问没有6缸吗
伤心天下
提问我190身高,纵向空间大吗,顶头吗
一往无前清风0Pc
提问为什么没有多层隔音玻璃?
打哭你没道理
FX天机
提问有哪位大哥知道太浩的车头高度是多少
真心老师傅
太浩关税谁承担啊?
东泉谷熊怪
提问太浩引进国内大概卖了多少台了?
原来美国买车,4S店也会加价啊哈哈 红薯上北美的车友给我留言说现在提25款太浩还得加钱。。。看来地球上无论哪里的4S店都喜欢玩加价提车这套啊!MSRP加1万的话相当于美规比中规还贵了(本来也是,我之前发贴算过),倒反天罡了属于是。 反观国内道朗格直营,现在关税加了10%也没看到说要涨价(至少暂时是这样,我也好奇他们会不会涨?),所以相比之下,直营模式的购车体验确实有可取之处,老美要不要考虑把道朗格这套模式带回去造福一下北美当地人~
小雅小魔王
这车到现在还没交付呢?
你能做到725
新的关税政策覆盖了美国产2.5升以上的车型,太浩是不是要涨价了?
还得是萨博班!懂车帝冬测保障车! 春节在家刷短视频,看到懂车帝阿拉斯加冬测,-30°超恶劣的天气,貌似全程用的萨博班(太浩长轴版)做保障和领航车 说明这车质量确实硬啊,什么气候什么路况都能跑,以前眼馋人家老美,现在终于家门口也有了
BuRuSeB
没想到伦纳德这小子也开太浩~哈哈~谁有他电话,我要跟他取取经
卡皮巴拉啦啦啦
#沉浸式体验道朗格太浩没事哒没事哒
#雪佛兰太浩静态体验会变身的SUV,一键折叠,全平放倒已是基操,一座三折才能叫变形金刚
环游世界80后
我喜欢正式上市搞一台
用户3438261412697
先说说试驾下来的整体感受吧,销售顾问非常的专业,因为自己之前没有开过同类型的车,一直非常耐心地在我旁边告诉我什么时候应该用什么模式、应该怎么样去控制车辆。惊喜的是还带我去走了一段非铺装路面,不像其他品牌在公路上绕一圈就结束,整体感受下来非常的不错,非常的刺激。开着的时候感官没有那么直接,觉得车子很稳,很有安全感。换了销售去开,我坐在旁边的时候是能真真实实感受到在越野的。 非路面的驾驶感觉,因为我自己年龄上来了开车也比较严谨,不太喜欢开快车,但是超过车还是比较轻松。 至于为什么没有下定,可能也是这一辈子最后一台燃油车还想再比较一下同价位的车子,家人的建议还是买一些主流车型,已经说服自己,下一步就是说服家人
中规差不多配置的太浩北美要卖69万RMB啊?! 北美官网最近终于是上新了25款tahoe的价格,我大致按照中规的配置大概选了选,RST/HIGHCOUNTRY包围、四驱、双速分动箱、Bose音响、真皮座椅、通风加热、supercruise辅助驾驶、空气悬挂、MRC 这全都选好的是真不便宜啊。。。RST版本(对应经典版)接近86000美金,折合人民币62万多!这两天汇率下来了点,按照上市的时候汇率差不多就是64w,北美宝马X7起售价也就8万多美刀😂,highcountry(对应高地版)更是超过94000美金了,折合人民币69万多了! 再算上各种税、车辆运输费、保费的话,中规64.8-72.8万的价格真的挺合理的。 PS:以上价格未除去2.7T发动机和5.3 V8发动机大约1500美金的差价(折合人民币10000多)
暴躁丨地板油
目前开20款探险者,4年了 平时就上下班,回老家, 不考虑油耗, 主要是担心不好停车,但是确实喜欢外观 应该是最后一辆油车了
作为一名十多年的雪佛兰铁粉,和大家聊聊 自从太浩上市以来,关于发动机的争论就没停过,但我觉得既定事实的东西,再吵也没意义,不如索性好好研究下这台2.7T,毕竟这款发动机是第一次正式引进国内,还不知道他实力如何就下结论也不公平。 这台2.7T...查看全文
提问太浩z71版为啥没引进啊,有没有同样喜欢的这种户外越野向的
大昌DCI
如愿以偿看到了tahoe
太浩从8月公布正式售价到现在,也已经过去了小半年了,拖延症晚期的我,从夏天拖到了深秋初冬,这次终于是有时间来实际试驾体验一番,好好体验看这台全尺寸大家伙的动态表现。 OK,太浩的展车就放在进门不远的位置,不远处还停着一台育空的展车,...查看全文
身边的尼龙佬说,好好搬砖,攒够钱高低买一台
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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我的太浩他真的太好
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太浩这台2.7T,真不错的
58评论
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中式全尺寸VS美式全尺寸
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127点赞
无语,怎么总有人拿大型SUV冒充全尺寸
132评论
77点赞
已经试驾 和媳妇一致认为价格和车子不匹配
140评论
73点赞
2.7t会不会太肉了
54回答
杭州试驾,总结报告 实车看高大,空间并没有那么大,车头虚空吃尺寸30公分起步,实际只能按一般5米车空间对比了, 驾驶2.7发动机,杭州的路面平整。车头太长太高,视线,驾驶调整不到舒适度,动力将就够用,需要高转数才有动力,正常开转数比一般车要高,关闭音响,车里发动机声音太响了,这个有点烦人,城市道路才开六七十码,车身隔音还可以,尾门玻璃可以开启但密封应该没有做好,驾驶位都是尾门玻璃的路噪音进来,坐到后排更烦人,二排空间可以,三排坐姿比较直,长途会比较累, 工具车,不能跟私家车对比,车头太长,驾驶位调整不出好视线,没有越野车的驾驶感觉,做工真一般,全是塑料,全是塑料,五菱宏光啥感觉他就是啥感觉,减震反馈空气悬挂有点硬,电磁悬挂反应比较快速屁股震感太明显了,震麻了,不舒服。 车友们一定要试驾再下单 七十万落地,果断放弃,
197评论
97点赞
太浩太浩太浩
164评论
43点赞
莫慌!国内通用开始懂营销了!
290评论
如果不考虑预算,你选谁?
83评论
41点赞
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