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    14分钟前
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    2小时前
    什么时候可图什么时候可图
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    3小时前

    深蓝S07车主血泪控诉:刹车异响半年不解决,售后推诿成“踢皮球”,维修竟造新伤。 我是一名普通的深蓝S07车主,曾怀揣对国产新能源的信任与期待,满心欢喜地将爱车开回家。然而短短数月,这份信任被彻底碾碎,取而代之的是长达半年的煎熬、愤怒与无助! 一,致命隐患当儿戏:刹车异响半年,生命安全谁负责? 自提车后不久,每次踩刹车都伴随刺耳的“吱嘎——”异响,如同生锈铁门被强行拽开,在安静的街道上格外刺耳。半年间,我往返售后10次每次得到的答复都是:“正常现象”“不影响使用”。技师竟轻描淡写:“深蓝通病,我们也没办法。” 试问长安深蓝: 当我在高速上急刹,异响伴随制动脚感异常时; 当我在雨天路口,刹车声引来路人侧目、心惊胆战时—— 这还能叫“正常现象”吗?若真因此引发事故,谁来为我的命买单?! 二、售后经理“神隐术”:用户权益不如一张废纸! 为彻底解决问题,我多次要求面谈售后经理。可半年间,我也没见到所谓的经理,而且人家经理也不搭理你 长安深蓝,这就是你们的服务逻辑? 用户活该被当皮球踢?经理是镀了金身见不得人?消费者的时间与焦虑,在你们眼里一文不值?! 三、荒唐维修二次伤害:后视镜没修好,车门反成“打击乐”! 异响未除,新伤又至!因后视镜故障送修,取车时竟发现右侧门板内部异响大作!稍有颠簸就“咯噔咔哒”乱响,宛如一把螺丝在空铁罐里狂摇!让我的车从“刹车交响乐”升级为“车门打击乐”! 这就是深蓝的“专业维修”? 旧病未愈,再添新疾!用户的血汗钱,就是给你们练手的试验品?! 泣血质问长安深蓝: 1. 刹车异响涉及安全,为何拖延半年不解决?是否默认设计缺陷? 2. 售后经理为何永远“隐身”?用户连基本知情权都不配拥有? 3. 维修水平如此低劣,质检流程形同虚设,用户权益如何保障? 我的诉求: -立刻全面检修刹车系统,书面承诺安全隐患根除! 售后经理48小时内主动联系我 免费修复门板异响,赔偿因维修失误导致的车辆贬值及误工损失! 若问题无法根治,依据《汽车三包法》退换车辆! 我已留存所有维修单据、录音录像及沟通记录。若贵司继续漠视用户疾苦,我将诉诸消协、媒体及法律途径,维权到底! 深蓝,你若不给我一个交代,我必向千万消费者揭穿你的真相!

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    6小时前回复
    昨天 15:43回复

    #买车你能接受等多久车友们,我这一个月等车路还算顺,关键是有旧车开,不用遭没车代步的罪,分享下等车心情。 订车那天想着早点提车,一些选配就没加,只选装了蓝牙钥匙。签完合同,销售说“一个月左右能到”,回家路上就忍不住刷懂车帝看同款提车作业,对着新车图片琢磨:脚垫选什么配色,要不要贴车衣,要买哪些除醛的东西,要不要买靠枕,提车后去哪里旅游。反正就是一大堆的想法。 前两周完全是“期待值拉满”的状态,每天下班开着旧车,都忍不住对比:新车的大屏肯定比旧车的好用,动力也比旧车强,越想越盼着快点提车,觉得一个月眨眼就过。 结果到了第三周,新鲜劲稍微退了点,有点小焦虑开始冒头!不是因为没车开,是不知道车到底进展咋样了——到底排产了没?物流发了没?会不会延期?忍不住隔两天就给销售发消息问进度,对方每次都回复“在排产呢,没意外的话月底能到”,没一句准话。后来我直接找他要了车架号,天天蹲物流APP刷新,跟盼快递似的,刷到“已发运”的那一刻,差点在开车时笑出来! 最后几天更有意思,开着旧车总觉得不得劲,踩油门都没那么顺手了,满脑子都是新车的样子,甚至开始想象提车当天怎么验车、怎么开回家。等到月底,销售突然发消息说“车到店了,能来提了”,我当天直接调了班,麻溜冲去4S店!看到新车的那一刻,之前那点小焦虑全没了,围着车转了两圈,摸了摸方向盘,打火试了试动力,感觉之前一个月的等待都值了,开着旧车来,开着新车走,那滋味别提多爽了! 不过我这才等一个月都有点小煎熬,真好奇那些订了爆款车型,提车排到一年后的车友,到底是啥心情啊?是一直保持期待,还是中间会焦虑到想退订?毕竟一年时间变数太多,万一期间出了更喜欢的车,或者新车降价了,多闹心啊!有没有等过3个月以上的车友,来分享下你们的等车日常,到底是怎么扛过来的?

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    前天 20:57
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    前天 20:33回复

    最满意的是深蓝S7增程200MAX版本卓越的动力平顺性,加速非常线性。电机驱动带来的即时扭矩输出使得加速响应迅速,动力输出线性且平稳,没有燃油车换挡时的顿挫感。无论是城市道路还是高速公路,这款车的动力输出都能轻松应对,让我尽享驾驶的乐趣。其次,是车子的外观很犀利帅气,相比同级别的车子,深蓝的车外表是更加好看,颜值相对比较复合我的预期。 最不满意 不满意的地方就是降价太快了,刚买就变身老车主被背刺的遍体鳞伤。然后是200的续航实际只能跑160左右,对于一周城市通勤还是有些短。另外底盘避震需要升级一下。 作为一款中型SUV,深蓝S7的内部空间表现非常好,宽敞又舒适。首先是后排座椅区域,腿部空间非常充足,甚至可以轻松翘起二郎腿,为乘客提供了良好的乘坐体验。其次,座椅的舒适度也比较好,能够很好地支撑身体,有效减轻了长时间驾驶带来的疲劳感。深蓝S7的后备箱空间也挺大,后备箱不仅宽敞,而且开口挺大,取放物品变得很便利。另外,后备箱还有自动按键,30万+的奔驰都没有自动开关还得手动呢,这一点很方便。除此之外,深蓝S7的车内还有很多实用的储物空间,例如扶手箱、杯架等。这些储物空间设计人性化,使用起来非常方便。整体来说的话,深蓝S7在空间设计上的表现还不错,比友商08宽敞,无论是乘坐空间还是储物空间都不错。 驾驶感受 深蓝S7的驾驶感受不错的。动力表现非常出色,加速过程十分平顺且响应迅速。由于是一款增程电SUV,完全由电机驱动,深蓝S7在行驶过程中几乎没有机械噪音,提供了一种宁静而舒适的驾驶体验。在行驶过程中,深蓝S7展示了极高的平顺性。无论是城市道路还是高速公路,车辆都能平稳地行驶,没有感觉到顿挫感,相比有变速箱的车明显好多了。深蓝S7的踏板不会太轻也不会太重,刚刚好。不会太轻导致误操作,也不会太重让人感到疲劳。让我能够轻松地控制车速,驾驶体验一等一。驾驶的灵敏度也非常高。无论是加速还是刹车,车辆都能够迅速做出反应,这在城市拥堵的路况中尤为重要。同时,在上坡、下坡以及并线时,深蓝S7的表现也挺出色,驾驶稳定性和操控性我还比较满意。

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    前天 20:32回复
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