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#你对4s店的印象怎么样？买新车了先交了定金2千，等了一星期后验车交了全部尾款，再等了一星期提车交车了现在等上26年的牌子，交车时就给了一次性环保卡、一次性证书、工具包，两把车钥匙，发票发了电子版的，那个购车合同都没有给的，就叫拍照了，还有那个合格证也是电子版的发给我了，没有那个纸合同的，车交了4s店收回去了…不知道大家的是不是这样的？
#车机VS手机哈喽，大家好，我作为红旗H5的老车主，今天就用大白话跟大家聊聊，我日常开车的时候到底是用车机多还是手机多。其实这事儿没有绝对答案，全看场景和需求，不过多数时候我都是“车机+手机”搭配着来，既有车机的方便省心，又能补上手机的智能短板，用着才叫顺手。 先说说车机的优势，这可是红旗H5的加分项。首先语音控制是真方便，开车的时候完全不用动手，喊一句“嗨，红旗”，就能让它打开空调、调温度、开窗户，甚至切换歌曲，响应速度还挺快，像“把空调调到21度，再播放一首沧海一声笑”这种多指令，也能秒级响应。尤其是跑高速或者市区堵车的时候，眼睛盯着路面、手握着方向盘，语音控制简直是刚需，安全又省事。然后车机的娱乐功能也够用，自带的酷我音乐、爱奇艺视频资源挺全，想听新歌、看个短视频都没问题，12.8英寸的竖向大屏看着也舒服，调节低音之后，听歌的氛围感直接拉满。还有一些实用功能，比如下雨自动关窗，只要感应到雨点，车机就会自动把窗户关上，再也不用担心忘关窗淋雨了。另外远程控车也得夸一夸，夏天提前用手机APP启动车辆，打开空调降温，上车就是凉快的，冬天还能预热座椅，这个功能用着特别香。 不过车机也有让人头疼的地方，这也是很多车主吐槽的点。最明显的就是导航不够智能，原车机的地图版本有点老，没有手机导航那么精准，缺少红绿灯读秒、车道级导航这些实用功能，有时候还会指错路。我之前开高速，车机导航没提示施工路段，差点走错，后来就很少用车机导航了。还有就是部分版本的车机偶尔会卡顿，冷启动的时候要等一两分钟才能正常使用，第一次点车辆设置可能要延迟三到五秒，搜索U盘歌曲也得等一分钟左右。虽然升级到3036版本后流畅度好了不少，但跟手机比还是差点意思，偶尔还会遇到死机的情况，不过熄火重启就好了，不影响驾驶安全。另外全系没有标配CarPlay，得自己买第三方盒子才能实现互联，还有断联的风险，这点确实不太方便。 再说说手机，在导航和互联方面，手机绝对是王者；首先导航功能太全面了，高德、百度地图随便选，不仅有精准的路线规划，还有红绿灯读秒、车道级导航、前车急刹预警这些安全提示，甚至能显示实时路况，帮你避开拥堵路段。我平时跑陌生路线或者市区通勤，必用手机导航，只需要一个手机支架，固定在不遮挡视线的地方，余光就能看到，特别方便。然后手机的互联兼容性更强，不管是苹果还是安卓手机，都能通过蓝牙或者Carlife、HiCar连接车机，播放手机里的音乐、接听电话，而且连接稳定，很少出现断连的情况。还有就是手机的软件更新快，地图数据实时同步，不用担心路线过时，语音包也能随便换，比车机的选择多太多了。 不过手机也不是完美的，长时间用导航或者听歌，手机耗电特别快，得一直插着车充，而且夏天暴晒后手机容易发烫，影响使用。另外开车的时候操作手机也不安全，虽然有语音控制，但有时候还是得手动点屏幕，不如车机的语音控制直接。还有就是手机支架如果固定不好，遇到颠簸路段会晃动，影响视线，所以选一个稳固的手机支架特别重要。 总结一下我的用车习惯：日常市区通勤、跑高速，导航肯定用手机，精准又省心；听歌、控制空调、车窗这些基础功能，就用车机的语音控制，不用低头操作，安全又方便；远程控车、查看车况的时候，就用手机APP，随时随地都能操作。如果是短途代步，比如去附近的超市、菜市场，路程熟悉，我就只用車机放放音乐，不用开手机导航。 其实红旗H5的车机和手机各有优劣，搭配使用才能发挥最大作用。车机胜在方便快捷、不占手机资源，适合基础操作；手机赢在智能精准、功能全面，适合导航和复杂互联。希望厂家以后能继续优化车机系统，把导航功能升级得更智能，标配CarPlay，解决卡顿、死机这些小问题，到时候说不定就能完全用车机，不用依赖手机了。
#爱车最不满意的点说真的，红旗H5开着是有面儿，但几个日常用着闹心的点，真得好好说道说道，全是实打实影响体验的问题。 首先最忍不了的就是车机系统，看着屏幕挺大，实则是“中看不中用”。启动得等半天，跟开老式电脑似的，导航走着走着可能突然没声音，语音指令喊完得愣一两秒才反应，同时开导航和音乐就容易卡顿，甚至偶尔直接黑屏，25款车主还反馈过搜U盘歌曲要等一两分钟。更气人的是，想更系统还未必能收到推送，不同车型升级还不统一，简直越用越窝火。 然后是驾驶里的小毛病，低速跟车的时候特别明显。变速箱顿挫感挺突出，轻踩油门容易往前窜，松油门又有点拽着的感觉，拥堵路段开着累得慌，冬天这情况还会更严重。而且高速上胎噪、风噪都挺明显，过颠簸路段时，中控台、门板还可能冒出异响，拍两下也未必管用，找4S店有时候还解决不了。部分车主还遇到过刹车前段虚位大、后段太灵敏的情况，堵车时容易点头，很影响平顺性。 还有油耗和细节设计，也挺让人糟心。官方标的油耗看着挺省，但市区拥堵路况实测能到10个油往上，2.0T版本甚至能跑到12、13个，加95号油的话，每月油费比同级别日系车多花不少。设计上好多反人类的地方：杯架太靠里，拿水杯容易碰到换挡杆；前排USB接口藏在扶手箱深处，插线跟探宝似的；后排地台隆起老高，中间坐人得岔着腿，长时间特别不舒服。 最后是小毛病和售后，真挺影响心情。新车开没多久，可能就遇到油门刹车处咯吱响、天窗开启有异响的情况，还有车主反映车门密封不严漏水、后备箱流水灯开裂的问题。而且三四线城市的4S店太少，保养得跑老远，配件还不便宜，小剐蹭补个漆都得花不少钱，后续养车成本比预想的高。 这些都不算大故障，但天天用车都能碰到，真心希望厂家能好好优化这些细节。
#你的车续航打折了吗谈谈红旗 H5 1.5T 的续航 话说我的小红旗 H5 跑了大概 1300 公里左右了，加了几次油也算了一下油耗，大概 10L 左右吧，加 92 的油一公里 6.7 左右，算是在我的意料之内吧，我本人还算能接受。但是我感觉一箱油能跑 500 公里左右吧就剩一格油了红格了感觉续航有点短啊，我之前的奔腾随便一箱油能跑 600 多，感觉续航有点焦虑啊。 聊聊这个车的槽点 1.就是车机系统，谈不上卡顿，就是触摸屏感觉不灵敏，尤其是开空调的时候，给座椅加热需要点击空调调节温度的位置，才能弹出页面，但是有时候需要点好几次才能弹出来。 2.就是后视镜加热，今天长春下雪，雪落后视镜就化成水珠了看不清，正常来说开启后视镜加热五分钟怎么的水珠也应该没得差不多了吧，但是我感觉没啥反应，少了点但是少的不多还是影响使用。 3.就是雨刷器，也不知道我没用明白还是咋回事，我知道它有感应系统，但是我不用 AUTO 他也自己速度很快，感觉就没有慢的模式。 再谈谈它的辅助驾驶 1.给我感觉最好的就是转向辅助的摄像头，这个车盲区很大，如果没有辅助摄像头很容易刮到障碍物，要是物品还好些，但是如果旁边有小孩，没这摄像头很容易碰到。 2.定速巡航的速度调节很人性化，开启的时候可以根据你想跑的速度手动调节，给我的感觉很不错。 说说空间吧 这个车的空间真是没话说，一个字大，前后排的距离还是后备箱的容量都很够用，位置没用不足的就是副驾的储物箱有点小，其他的空间都很不错。 以上这些就是我使用了一个月的真实感受，感谢各位的观看。
红旗H5 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1096人评价
12万-18万轿车总榜
NO.33
超过71%的同价位车系
3.88
综合
4.10
内饰
3.54
配置
4.32
空间
4.57
外观
3.53
舒适性
3.54
操控
3.54
动力
圈子热议
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