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#二手车行情分享红旗 H5 二手值得买不?二手车商来聊聊 作为一个干了多年二手车的商家,不少人问我红旗 H5 二手值得买不,我觉得挺值得的。 首先,红旗 H5 的保值率虽然比不上一些合资品牌,但正因为如此,二手车的性价比才更高。像 2018 年的智联灵动版,现在收车价才 3.5 万左右,花几万块就能买到一辆国产豪华品牌的轿车,很划算。 从车况来看,红旗 H5 的质量还是很可靠的,只要前任车主正常保养,没有出过大事故,一般来说,发动机、变速箱这些核心部件都不会有什么大问题。我收过不少二手红旗 H5,很多车开起来都很顺畅,没啥小毛病。 而且红旗 H5 的受众比较广,不管是年轻人还是中年人,都能接受它的外观和内饰。对于那些预算有限,又想买辆有面子、配置高的车的消费者来说,二手红旗 H5 是个很好的选择。 不过买二手红旗 H5 也得注意,一定要仔细检查车况,看看有没有出过事故、泡水这些问题。最好找个懂车的朋友一起去看,或者做个第三方检测,这样能更放心。另外,要注意车的保养情况,保养得好的车,后期使用成本会更低。 总的来说,要是你想买辆性价比高、质量可靠的二手车,红旗 H5 是个不错的选择。
#二手车行情分享红旗 H5 值得买不?职场新人告诉你性价比拉满 作为刚入职场没几年的新人,身边不少朋友问我红旗 H5 值不值得买,我得说,它的性价比是真拉满了。 首先看价格,不管是几年前的老款,还是近几年的新款,红旗 H5 的售价在同级别轿车里都很有竞争力。像 2018 年的智联灵动版,现在收车价才 3.5 万左右,花几万块就能买到一辆国产豪华品牌的轿车,对于我们这种预算有限的年轻人来说,太友好了。 外观设计也很在线,红旗的家族式设计语言,让 H5 看起来大气又时尚。直瀑式的进气格栅,搭配上犀利的大灯,辨识度特别高,开出去一点都不丢面儿。车身线条流畅,侧面看过去很有质感,停在公司楼下,同事们都夸这车好看。 内饰的豪华感也挺足,大量的软质材料包裹,还有精致的缝线工艺,坐进车里能感受到满满的高级感。中控屏的尺寸不小,操作也很流畅,车机系统功能丰富,导航、听歌、语音控制这些都有,用起来很方便。而且座椅的舒适性也不错,包裹性和支撑性都很好,平时上下班通勤,坐久了也不会觉得累。 动力方面,虽然咱不说油耗,但动力表现对于日常使用来说是足够的。起步很轻快,油门响应也比较及时,在市区里跟车、超车都很轻松。高速上行驶,动力储备也很充足,提速超车都很有信心。操控方面,方向盘很精准,指向性不错,过弯的时候车身侧倾控制得也挺好,开起来很有乐趣。 不过,它也不是没缺点。车机系统偶尔会出现一些小 bug,比如反应慢、卡顿之类的,但总体不影响使用。还有就是隔音效果,速度快的时候,胎噪和风噪会比较明显,但放首歌基本就能盖住。 但综合来看,红旗 H5 的性价比真的很高,外观大气、内饰豪华、动力够用,对于我们职场新人来说,是个非常不错的选择。
#二手车行情分享多 年专修佬解密?二手红旗 H5 选车逻辑 干国产豪车维修 7 年,修过的红旗 H5 能组成一支新中式车队。从发动机工况的判断,到新中式内饰的整备,摸索出一套选车逻辑,今儿结合收购行情,全部分享给你。 选车逻辑第一步:用收购行情锚定年份价值。2018 年收 3.5 万 ,2019 年收 3.8 万 ,2020 年收 4.2 万 ……2023 年收 6.8 万 ,价格差藏着配置、车况升级。预算充足,优先选 2021 - 2023 年车型,像 2022 年 1.5T 旗韵版,收购价 6.1 万 ,智能车机如支持 CarPlay/HiCar、L2 辅助驾驶配齐,1.5T 动力市区代步够劲,新中式车身线条、轮毂设计,开着有国潮范儿,商务、家用都适配。 预算有限想 玩国潮,2018 - 2020 年的 H5 是 性价比之选,但得遵循 车况优先原则:一是优先选 私家一手 + 全程 4S 记录的车,这类车车主大多惜车,车况扎实;二是重点检查 三大件如发动机、变速箱、车机系统,发动机油底壳有无渗油,老款 2.0T 偶发、变速箱换挡有无顿挫,AT 变速箱要平顺、车机是否频繁死机,发现问题,要么砍价修车,要么直接放弃,别让小毛病拖成大隐患。 买二手 H5,别被 情怀冲昏头!选车逻辑要清晰:年份决定基础车况,行情反映市场价值,车况才是最终 话语权。多花几千块选台 精品车,比贪便宜买 问题车省心百倍,毕竟买红旗 H5,图的是 新中式豪华的纯粹体验,车况好,才能真正体会到红旗作为 国产标杆的灵魂 —— 既有中式美学的优雅,又有现代科技的便捷,选准了,方能感受国车的独特魅力!
#二手车行情分享二手红旗 H5 水多深?多年专修佬扒透行情教你选 在国产豪车维修行当浸淫 7 年,经手的红旗 H5 能绕维修厂三圈。从 试驾车翻新的套路,到调表车的伪装,见过太多车友踩坑,今儿结合收购行情,把二手 H5 选车门道扒个底朝天! 先拿收购行情当照妖镜:2018 年收 3.5 万 ,2019 年收 3.8 万 ,2020 年收 4.2 万 ……2023 年收 6.8 万 ,价格差背后,是车型迭代、车况差异。预算够,优先选 2021 - 2023 年车型,像 2023 年 1.5T 旗韵版,准新车状态,原厂质保期内,1.5T 动力 + 双离合变速箱,响应快、油耗低,新中式外观,直瀑格栅、贯穿尾灯,辨识度拉满,日常开体面,自驾玩省心。 预算有限想 入坑,2018 - 2020 年的 H5 可以碰,但得掌握 排雷三招:第一招,查 VIN 码验记录,通过红旗官方渠道,确认保养、维修、出险历史,调表车、事故车无所遁形;第二招,路试辨车况,重点感受发动机怠速抖动,正常应平稳、变速箱换挡顿挫如双离合要顺滑,发现异常,十有八九是问题车;第三招,验内饰看细节,中控屏触控是否灵敏、氛围灯是否全亮,这些地方藏着 暗病 线索如泡水车电子元件易故障。 买二手 H5,别当冤大头!多花几千块选台 精品车,让修理厂 喝西北风,才是用车正道。毕竟买红旗 H5,图的是新中式豪华的体验,车况好才能一直爽,不管是听 BOSE 音响,部分高配车型放国风音乐,还是感受座椅按摩跑长途,选对车,红旗 H5 这台 国产门面,绝对能让你体验到中式豪华的极致魅力!
#二手车行情分享选二手红旗 H5 犯难?多年专修佬给答案 在国产豪车专修摸爬滚打 7 年,修过的红旗 H5 没有 100 台也有 80 台。从事故车翻新的 套路,到精品车整备的 门道,见过太多 坑,今儿把选二手 H5 的避坑指南,全掏给你! 选车先看 年份 + 收购价定方向。2018 年收 3.5 万 ,2019 年收 3.8 万 ,2020 年收 4.2 万 ,越新的车,原厂状态越优。预算充足,闭眼冲 2021 - 2023 年车型,像 2021 年智联旗畅版,收购价 5.1 万 ,2.0T 动力输出丝滑,新中式座椅、氛围灯配齐,日常开有质感,商务用有排面,quattro 四驱在雨天、雪天稳如老狗,部分高配车型。 预算有限想玩票,2018 - 2020 年的 H5 是 入门券,但得盯着三个关键点:一是查 4S 记录,确认有无重大维修、调表;二是路试感受发动机抖动,正常工况应平稳、变速箱换挡逻辑,平顺无闯动;三是验内饰细节,中控屏是否卡顿、座椅皮质有无过度磨损,发现记录不清、路试异常、内饰糟心,别犹豫,直接 Pass ,这类车后期维修能把你 修到怀疑人生。 买二手 H5,别被 低价迷了眼!车况好的车,哪怕多花万八千,也比买台 问题车划算。记住:选对车况,红旗 H5 是陪你撑场面、过日子的 好伙伴;选错车况,就是天天跑修理厂的 赔钱货。买红旗,图的是体面与省心,车况为王,选准了,才能真正体会到 新中式豪华 的快乐!
#二手车选购攻略二手红旗 H5 咋选?多年专修经验全交底 干国产豪车维修 7 年,经手的红旗 H5 能塞满半个车间。从 1.5T 发动机的小脾气,到新中式内饰的细节,门儿清!今儿把二手 H5 选购门道,掰开揉碎教给你。 选车第一步,拿收购行情锚定预算。2018 年收 3.5 万 ,2019 年收 3.8 万 ,2020 年收 4.2 万 ……2023 年收 6.8 万 。预算够,优先锁定 2021 - 2023 年车型,像 2022 年 1.5T 旗韵版,收购价 6.1 万 ,智能车机、驾驶辅助系统跟上时代,1.5T 动力市区代步够用,新中式外观、内饰,开着有面儿又舒适。 预算有限想尝鲜,2018 - 2020 年的 H5 可以碰,但得擦亮眼睛做体检。公里数别超 8 万,4S 保养记录必须全,重点查发动机渗油,老款 1.8T/2.0T 偶发、变速箱换挡顿挫,AT 变速箱要平顺,发现渗油、闯动迹象,别听车商忽悠,直接转身走人。别碰那种 过户次数多 + 内饰战斗成色的车,十有八九被造得狠,后期中控异响、车机卡顿一堆问题,用车变修车,得不偿失。 买二手 H5,车况是硬通货!多花几千块选台精品车,比贪便宜买 破烂货省心百倍。毕竟买红旗 H5,图的就是新中式豪华的体验,车况好才能一直爽,不管是接送客户显体面,还是带家人自驾游,选对车,红旗 H5 这台国产门面,绝对能让你体会到中式豪华的魅力!
#二手车选购攻略买红旗 H5 怕踩坑?多年国产豪车专修佬教你选 在国产豪车维修圈扎根 7 年,经手红旗 H5 少说也有几十台。从发动机调校到内饰细节,对这台国产 新中式座驾的熟悉度,闭着眼都能摸透脾气! 想买红旗 H5 不踩坑,先看年份和收购行情打底。2018 - 2019 年款收 3.5 - 3.8 万 ,2020 - 2021 年款收 4.2 - 5.1 万 ,越往后配置、车况越优,2023 年 1.5T 旗韵版收 6.8 万 。预算充足,优先冲 2021 - 2023 年车型,像 2021 年智联旗畅版,配置更全如座椅加热、智能车机,1.5T/2.0T 动力调校成熟,开着既有新中式的体面,又能兼顾日常通勤。 预算有限想务实,2018 - 2020 年的 H5 是 潜力股。但得盯着车况 —— 公里数 6 万以内、4S 记录完整的优先,重点检查发动机油底壳如老款偶发渗油、变速箱换挡逻辑如AT 变速箱要顺滑,发现渗油、顿挫别心软,直接 Pass !别贪便宜碰调表车、事故车,发动机抖动、中控异响这些毛病,修起来费钱又毁用车兴致,纯纯给自己找罪受。 买红旗 H5,图的就是 新中式豪华的体面感!多花几千块选台精品车,让修理厂 喝西北风,不管是商务接待还是家庭代步,选对车况的 H5,绝对能把 国产豪华 的牌面拉满,毕竟红旗的 仪式感,可不是白给的!
#二手车行情分享红旗 H5 适合年轻人不?95 后车主唠唠,颜值和实用都有! 在二手车圈收过不少红旗 H5,从 2018 年智联韵动版(收 3.5 左右 )到 2023 年 1.5T 旗韵版(收 6.8 左右 ),常被问 “适合年轻人不” 。有位 95 后车主,跟我唠了一堆实话,今儿分享给大家 。 先讲 年轻人稀罕点 。颜值是红旗 H5 的撒手锏,不管 18 年智联韵动版,还是 23 年 1.5T 旗韵版,红旗标 + 溜背造型,开在路上回头率拉满。95 后车主说 “朋友都问我这车多少钱,以为得十几万” 。配置也对胃口,智能车机、液晶仪表,21 年智联旗畅版(收 5.1 左右 ),车机流畅、导航好用,“开车像玩科技玩具” 。1.5T 动力(新款 ),市区代步 “轻快灵活”,超车、变道不肉,年轻人开着得劲 。 但 年轻人 糟心处,也得唠唠 。老款红旗 H5(18 - 20 年 ),油耗有点感人,市区百公里 9 - 10 个油,工资没多少,油费花不少。悬架偏硬,过减速带哐哐颠,95 后车主吐槽 “带对象坐车里,颠得都没法好好聊天” 。保值率也得掂量,18 年车收 3.5 左右,开几年再卖,“贬值比合资车快” ;新款虽保值点,可新车优惠少,二手省不了太多钱,22 年 1.5T 旗韵版(收 6.1 左右 ),和新车比只省几万,预算紧的年轻人得 “纠结” 。 想选得 “顺溜”,选车有技巧 。优先挑 全程 4S 店保养、公里数少的车 ,比如 21 年智联旗畅版(收 5.1 左右 ),车况透明,回家不用整备,直接开 。预算有限选老款,回来换套静音胎、做个隔音,花个几千块,“舒适性立马提升” 。要是注重省油、科技感,选 2.0T 新款(20 - 23 年 ),“动力足还省油,车机也更智能” 。 总之,红旗 H5 适合年轻人不?只要你在意颜值、配置,它就是 “年轻人的第一台红旗” ;但要是追求极致省油、高保值,就得再想想 。年轻人买车图个 “喜欢”,选对 “适配点”,红旗 H5 能陪你 “又帅又飒” ,开出去倍儿有面!
#二手车行情分享红旗 H5 保值率凭啥稳?收车老炮用情怀 + 实用唠明白! 在二手车圈,红旗 H5 保值率一直 “有说法”,18 年车收 3.5 左右,23 年车收 6.8 左右,很多人好奇 “凭啥它这么保值” ,今儿用 情怀 + 实用的接地气逻辑,唠明白 。 首先是 “红旗情怀” 打底 。红旗作为 “国产豪华代表”,“红旗标” 自带 “情怀滤镜” ,H5 的 “溜背造型 + 红旗标”,精准踩中 “年轻人的豪华梦” 。收过台 21 年智联旗畅版(收 5.1 左右 ),买家说 “开红旗有面儿,做生意谈合作都顺利” ,市场需求摆在这,保值率能不高嘛 。 再是 “实用配置” 兜底 。红旗 H5 的配置,“诚意满满” ,智能车机、液晶仪表、真皮座椅,不管老款新款,“该有的都有” 。2.0T 动力(老款 ),虽说油耗比新款高,但 “动力强劲” ,开着 “有劲儿” ;1.5T 混动(新款 ),油耗低到 “惊喜” ,市区百公里 7 个油,“年轻人养得起” 。收过台 22 年 1.5T 旗韵版(收 6.1 左右 ),车主跑了 5 万公里,除了正常保养,啥毛病没有,买家抢着要,收车价自然高 。 还有 “市场口碑” 加成 。这几年,红旗 H5 没出过 “大面积质量问题”,口碑稳稳的 。新款 23 年 1.5T 旗韵版(收 6.8 左右 ),优化了油耗、配置,更符合年轻人需求,二手车市场 “供不应求” ,收车价跟着涨 。 收过很多红旗 H5,发现买它的人,要么是 “有红旗情怀的年轻人” ,要么是 “想靠红旗撑场面的生意人” ,市场需求一直在,保值率自然稳 。所以啊,红旗 H5 保值,靠的是 “情怀 + 实用 + 口碑” 三板斧,懂这些,你就明白为啥它在二手车市场 “这么香” ,想买想卖,心里都有底!
#二手车行情分享红旗 H5 二手车咋整备?收车老板教你,花小钱开出红旗排面! 在二手车圈收红旗 H5 多年,发现很多买家不懂整备,开着没排面 。今儿教你花小钱,整出红旗排面,结合收车行情唠干货 。 先讲 必整备项目(省钱又有面 ) 。不管收的是 2018 年智联韵动版(收 3.5 左右 ),还是 2023 年 1.5T 旗韵版(收 6.8 左右 ),漆面修复 是第一步 —— 老款车龄长,漆面划痕多;新款剐蹭常见,找靠谱钣喷店,花个三五百,“车身锃亮,红旗标更耀眼” 。收过台 20 年智联旗韵版(收 4.2 左右 ),车主没整备漆面,开去谈生意,合作方直说 “这车看着旧,不像红旗该有的样” ,返工花了几百,立马 “有排面” 。 再唠 按需整备(看车况、需求 ) 。要是收的是老款红旗 H5(18 - 20 年 ),内饰清洁 得安排 —— 真皮座椅做个保养、车机系统升个级,花个千把块,“内饰崭新,科技感拉满” 。新款红旗 H5(21 - 23 年 ),底盘调校 别忽略,悬架偏硬,去 4S 店做个软硬度调整,花个几百块,“过坎不颠,坐着更舒服” 。还有 车标养护 ,红旗标是 “排面担当”,定期清洁、抛光,几十块钱,“红旗标亮得能照镜子” 。 但有些项目 别乱整(纯浪费钱 ) 。比如 “盲目改装动力”,红旗 H5 原厂动力够使,刷程序容易 “伤发动机,还脱保” ,收过台 21 年智联旗畅版(收 5.1 左右 ),车主乱刷程序,最后发动机大修,亏大了 。还有 “内饰全包”,原厂真皮座椅没坏,没必要花几千包座椅,买套好坐垫,几百块一样 “舒服又好看” 。 举个例子,收台 22 年 1.5T 旗韵版(收 6.1 左右 ),想开出 “红旗排面”,就做了 “漆面修复 + 内饰清洁 + 车标养护” ,花了不到 1000 块,整完 “车身锃亮,内饰崭新” ,客户开去相亲,女方直说 “开红旗的男生,就是有品味” 。所以啊,整备红旗 H5 得 “抓重点、别乱花” ,把钱花在刀刃上,二手车也能开出 “红旗排面” ,省钱又省心!
#二手车选购攻略红旗 H5 买老款还是新款?收过 30 台的车商,看透 3 条实在理! 在二手车行当收过 30 多台红旗 H5,从 2018 年智联韵动版(收 3.5 左右 )到 2023 年 1.5T 旗韵版(收 6.8 左右 ),摸透了 “买老买新” 的 3 条实在理,今儿掰开唠,帮你选对车 。 实在理一:预算少?老款是红旗入门券 。18 年智联韵动版(收 3.5 左右 )、20 年智联旗韵版(收 4.2 左右 ),花几万块就能 “开上红旗” 。老款红旗 H5“红旗标 + 大溜背”,看着就 “有面儿”,配置也不差,智能车机、真皮座椅,“几万块体验豪华感” 。我有个客户,预算 5 万收了台 19 年智联韵动版(收 3.8 左右 ),回来整备下,开去相亲,女方直说 “开红旗的男生,看着就靠谱” ,性价比拉满 。 实在理二:买老款,得有折腾劲”。老款红旗 H5 车龄长,小毛病 “像雨后蘑菇” 冒 —— 收过台 18 年智联韵动版(收 3.5 左右 ),车主开了仨月,中控屏死机、减震异响,修车花了小几千 。要是你怕麻烦、不想折腾,老款分分钟变成闹心车;但要是会修车、爱鼓捣,买台老款红旗 H5,改改内饰、刷个车机,能玩出复古豪华范儿,开着它回头率不比新款低。 实在理三:预算足?新款是 “红旗王炸” 。22 年 1.5T 旗韵版(收 6.1 左右 )、23 年 1.5T 旗韵版(收 6.8 左右 ),车况 “几乎零磨损”,外观更精神,内饰科技感拉满 —— 大尺寸中控屏、1.5T 动力,开着 “又省又有面” 。新款 1.5T 油耗低到 “感人”,市区百公里 7 - 8 个油,“工资花在油费上少了,能多买几件潮牌” 。但新款逃不开 “贬值魔咒”,开几年想卖,价格跳水 “心疼” ,预算够、能接受贬值,选新款准没错 。 总结下来:预算紧、爱折腾、想花小钱装大 X ,选老款!几万块圆红旗梦,整备改装玩出花样;预算足、求省心、看重 “省油 + 科技” ,选新款!直接享受 “红旗 + 年轻” 满配体验 。不管选新选旧,记住 “车况是王道” ,选对了,新有新的 “丝滑” ,旧有旧的 “情怀” ,都能开着红旗 “风风光光” !
3.88
“良好”
共1106人评价
12万-18万轿车总榜
NO.33
超过71%的同价位车系
3.88
综合
4.10
内饰
3.54
配置
4.32
空间
4.57
外观
3.53
舒适性
3.54
操控
3.54
动力
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