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理想L7封面

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理想L7车友圈

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非凡风铃IFq

一辆理想L7，一年要花多少钱？ #养一辆车要花多少钱今年3月提的L7，8个月跑了1.2万公里。增程车，我用车场景是市区用电长途用油。电费方面，我家里有充电桩，纯电跑了一万公里，谷电0.38元一度，百公里电耗20度，电费760。用油跑了2000公里，高速油耗8个，加95号，油费1250。一年能源总花费2010，每月167。保养，增程器一万公里一保，换机油机滤500左右。一年保一次，500。停车费小区地库一年2400，单位免费，外出停车一个月100，一年3600。洗车SUV普洗50一次，一个月两次，一年1200。保险第一年7200，第二年不出险大概5500。一年总成本：能源2010、保养500、停车3600、洗车1200、保险5500，合计12810，每月1067。有家充桩的话用车成本很低，没桩的话当油车开会翻倍。

一辆理想L7图1

一辆理想L7图1

一辆理想L7图2

一辆理想L7图2

一辆理想L7图3

一辆理想L7图3

4小时前

boss说车

📊 理想L7这一年跑了9659.6km，市区通勤为主，算下来真实电耗20.46kWh/100km、油耗7.5L/100km，这成绩我觉得挺扎实。纯电通勤一公里约0.25元，确实省；高速用油约0.60元/公里，也能接受。虽然表显驱动电耗16.1kWh/100km，但配件电耗没算进去，大家平时会自己单独算这部分成本吗？🤔

📊 理想图1

📊 理想图1

📊 理想图2

📊 理想图2

12小时前

无聊的老司机

理想L7电池更换费用明细

理想L7电池7619679805239820825视频

理想L7电池7619679805239820825视频

16小时前

自若阳光uoz

理想L7 增程版 Pro 你的续航打折了吗开了两年的理想L7已经感觉续航明显下降了不少，前些天充电从0-100只充进去41.23度，我是23年8月底提的车，车型是理想L7增程版Pro，截止到现在已经跑了42500公里，跑的相对还算多了，主要还是上班通勤跑的最多，纯电就跑了32000多公里了。以前也不是很懂电池充放电要注意的问题，虽然绝大部分都是用的慢充但是经常放电放到0然后再充满或者冲到90%深放深充，这个情况是最影响电池的，有家充其实很方便，哪怕一天一充浅充浅放反而对电池更友好一些。之前上下班来回也就18公里，基本4-5天一充没啥问题，后面换工作地方之后来回大概46公里，因为晚上要出去遛娃两天一充刚刚好，有时候要跑到0还要烧点油才行。衰减后以前充到90%到公司大概剩160-164续航左右，现在基本只有150-154左右了。截止到现在跑了42500公里，从充电反馈来看健康度还有93%-96%左右的样子，下降速度比预期的要快一点，也可能是天气冷测试的不是很准，等保养的时候让店里测一下看看。比较在乎电池健康度的话，在有家充的情况下，建议在30%-80%区间充放电，也就是插个枪的事情，开预约然后把充电桩的验证关掉会方便很多。虽然衰减比较明显不过也还在可接受的范围内吧，现在改成一天一充浅充浅放希望后面衰减慢一点吧。

理想L7 增图1

理想L7 增图1

理想L7 增图2

理想L7 增图2

理想L7 增图3

理想L7 增图3

21小时前

卡梅拉驾驶技巧

理想 L7 奶爸车天花板！二排座椅像大沙发，加热通风按摩全有，舒适性拉满。增程无焦虑，底盘稳，隔音顶级。但加速偏肉，没激情；车机偶发卡顿；第三排空间小；油耗不低。

理想 L7
图1

理想 L7
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理想 L7
图2

理想 L7
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理想 L7
图3

理想 L7
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理想 L7
图4

理想 L7
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理想 L7
图5

理想 L7
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理想 L7
图6

理想 L7
图6

21小时前

无名车报告

理想 L7 中大型家用 SUV 热门，销量靠前。大五座，空间宽敞，后排能躺，长途舒服。增程动力，无续航焦虑，市区用电安静。内饰豪华，座椅软，配置拉满，冰箱、彩电、大沙发都有。底盘稳，隔音好。缺点是车大，市区停车不便，油耗偏高，适合注重家庭舒适、预算充足的用户。

理想 L7
图1

理想 L7
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理想 L7
图2

理想 L7
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理想 L7
图3

理想 L7
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理想 L7
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理想 L7
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理想 L7
图5

理想 L7
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理想 L7
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理想 L7
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22小时前

豆豆说车呦

理想L7 Air版养一辆车要花多少钱？从今年2月20号买车到现在，已经过去9个月了，我这辆L7 Air版公里数已经来到了快24000公里。那么一辆L7，一年究竟要花掉你多少大洋呢？下面我来给各位算笔帐，希望能给各位准车主一点帮助。首先一台车一年最大的一笔开销，就是油电费。我平时市区通勤用电，偶尔跑长途用油，正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之间，L7的油耗电耗都比较适中，只要驾驶习惯稍微好一点，高速110-120巡航亏电7.6个左右，国道亏电6.6个左右，纯市区用电，电耗17个左右，算下来正常综合油电成本，折算下来和百公里5.6个油差不多。那么按照92号汽油一升7.3元、家充一度0.6元算，一年油电费就在3276.8到6048之间，平均到每个月就是273.1至504元。第二大的开销，就是保养。正常L7需要一年或者一万公里一保养，就算前期小保养，每一年或一万公里更换一次机油机滤、空调滤和空气滤，保养手册建议是4万公里换一次火花塞。L7一次小保养含工时换机油机滤是760元，要是换空调滤加空气滤还得再加360多大洋，自己动手100多搞定了，费点小劲。理想原厂火花塞4S换一次也得760多，自己买到外面360多搞定了。不过火花塞建议结合自己用车情况，用电多的话，5万到6万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在1100元。第三个是停车费。我家地下车位管理费一年2000元，平时出去到商场的话我都有会员，一般不花钱，偶尔停车在4元到6元一小时，这一项算2200块一年吧。还有个经常要花的钱就是洗车，尤其是白色车，车身大，沾灰特别明显，不洗看着没气势，显旧。一个月两次，差不多的洗车店普洗一次要50-60元，一个月算110元，一年就是1320元。还有个大头就是每年的保险，因为我的车还没过一年，其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐，和地区、出险次数、违章次数都有关系，这里面就不计入了。其余就是你开车的违章成本了，比如违停、没礼让行人、压实线这种普遍的违法行为，这就不计入在内了。综合下来，不算保险费用，按一年用车一万公里，折算百公里5.6个油成本，小保养一次，有固定车位，一月洗车两次估算，一年综合用车成本是7896.8元，核算到每月为658.1元。我感觉对于一辆中大型增程SUV来说，用车成本很合理，月收入7000以上就能承担。

理想L7 Ai图1

理想L7 Ai图1

理想L7 Ai图2

理想L7 Ai图2

理想L7 Ai图3

理想L7 Ai图3

昨天 09:58

苏弥达Sumedha

在朝鲜遇见理想汽车🚗

在朝鲜遇见理想汽车🚗

在朝鲜遇见理想汽车🚗
图

在朝鲜遇见理想汽车🚗
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昨天 05:06

人人修车

第一眼见理想L7，前脸大气稳重，贯穿灯辨识度高，车身宽厚有气场。但造型偏成熟稳重，缺少年轻动感，线条偏平淡，第一眼稳重有余，惊艳不足。

第一眼见理图1

第一眼见理图1

第一眼见理图2

第一眼见理图2

第一眼见理图3

第一眼见理图3

前天 22:50

雪梨说车csr

理想L7试驾分享

试驾理想L7，缺点比舒适性更扎心，一言难尽！理想L7的优点准确戳中家庭刚需，但也藏着容易踩坑的点。 🚗理想L7 🚙车款：2025款 Max 智能焕新款 💰指导价：32.98w，综合优惠3w，裸车29.98W，加上保险，全款落地30.68w。 ❌大家易忽视的缺点 1️⃣智驾能力一般。试驾途中出现了两次惊险瞬间，一次路口突然窜出电动车，一次T字口卡车倒车，两次都是驾驶员紧急接管，吓出冷汗。 2️⃣30.18w的pro版是后娘养的，其它版本用宁德时代电池，它用欣旺达/蜂巢，其它版本用英伟达700算力芯片，它用地平线128算力芯片。大家避开这个版本。 3️⃣400V充电平台2C充电倍率稍显落伍。 4️⃣车辆大转弯半径大，对女司机不太友好。 5️⃣WLTC亏电油耗仅7.4L，实际通勤用车要高于这个数据，没有充电桩或充电不方便慎重选择。 6️⃣手机无线充电后，手机发烫。 🌈大家想知道的优点 1️⃣家族套娃式外观，辨识度高，圆润大气，中老年男性收割机。 2️⃣内饰从L6～L9，都是15.7+15.7双屏设计，加上8295p芯片，操作丝滑流畅。 3️⃣自动泊车很实用，选车位泊车一气呵成，很丝滑，不突兀。 4️⃣HUD抬头显示很棒，可以显示信息很多，左右变道实时画面也可以显示。 5️⃣舒适配置拉满。3005mm轴距+纯平的后排+全车座椅加热通风按摩+全车靠背腰部调节+腿托电吸门冰箱，两个字，舒服。 6️⃣用的是前双叉臂后五连杆悬挂，再加上高低软硬可调的空气悬架，以及电动四驱，让车辆开起来比L6表现好一些，不至于太软太侧倾。 👨‍🏫敲黑板时间：理想L7值得冲吗？个人意见，对车要求不高，就想要冰箱彩电大沙发，就想舒服的，闭眼入。

理想L7试驾分享图1

理想L7试驾分享图1

理想L7试驾分享图2

理想L7试驾分享图2

理想L7试驾分享图3

理想L7试驾分享图3

理想L7试驾分享图4

理想L7试驾分享图4

理想L7试驾分享图5

理想L7试驾分享图5

理想L7试驾分享图6

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理想L7试驾分享图7

理想L7试驾分享图7

理想L7试驾分享图8

理想L7试驾分享图8

前天 14:53

小伍在开车

准备买大空间SUV的朋友们，是不是在理想L7、坦克500和领克900之间纠结得不行？别急，今天咱就来唠唠这三款车，看看它们到底有啥优势和劣势，帮你理清思路！先说说理想L7，这车可是家庭出行的“移动大客厅”。它的后排空间那叫一个宽敞，跷二郎腿都没问题，座椅还带加热、通风、按摩功能，长途乘坐也不累。而且，后备箱容量超大，露营装备、婴儿车啥的随便塞。增程式动力系统也很贴心，市区通勤用电，长途自驾用油，彻底告别续航焦虑。智能驾驶方面，高速NOA功能能自动跟车、变道超车，大大减轻驾驶疲劳。不过呢，理想L7也有小缺点，车身比较宽，老旧小区停车得小心点，市区拥堵路段转弯、变道也不够灵活。还有啊，低速时动能回收的顿挫感有点明显，带老人小孩得慢慢适应。再看看坦克500，这可是越野爱好者的“梦中情车”。它的越野性能那叫一个强悍，复杂路况轻松应对，爬陡坡、过乱石阵都不在话下。插混系统也很给力，纯电续航能满足日常通勤，满油满电综合续航也超长，长途自驾不用频繁补能。而且，坦克500的空间也很实用，前后排都宽敞，后备箱还能装不少东西。不过，坦克500也有让人头疼的地方，车机系统偶尔会卡顿、黑屏，智驾辅助也有短板，高速开启LCC巡航时车身会乱晃。还有啊，市区馈电油耗偏高，长期城市通勤用车成本不低。最后说说领克900，这车可是“六座平权”的代表。它的第三排不再是“应急座”，而是支持加热、按摩的完整座椅，二排还能180°电动旋转，老人小孩上下车超方便。天地门设计也很实用，露营、钓鱼时能当临时座椅。智能座舱方面，双30英寸6K大屏清晰度拉满，支持八屏互联，娱乐体验一流。不过，领克900也有小毛病，车机功能层级复杂，行车中操作易分心。还有啊，空气悬架等复杂部件的长期可靠性有待观察，供应链品控和售后响应能力也得跟上。总结一下哈，理想L7适合注重家庭出行舒适性和续航无焦虑的朋友；坦克500适合越野爱好者、长途自驾党，追求强悍越野性能和大空间；领克900则适合看重空间实用性、追求操控与安全，还喜欢尝鲜智驾功能的车友。

准备买大空图1

准备买大空图1

准备买大空图2

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准备买大空图3

准备买大空图3

准备买大空图4

准备买大空图4

前天 14:07

油门到底欧某人

魏牌 VV6车主·车龄5年

上周一朋友问我，想换台新能源SUV，家里有孩子，预算三十多万，理想L7和蔚来ES6咋选。我说你先想清楚一件事，你家能装充电桩不？理想L7这车，开起来就是舒服。空气悬架一上，确实更稳，而且增程的好处是不用找桩，回老家、跑长途，加油就走。很多车主表示买了两年最满意的就是全家出门没人抱怨。但你要注意，它的纯电续航也就一百多，天天跑的话充电挺勤快，还有人说开着像开船没啥路感，但人家定位就这样。蔚来ES6呢，你得接受换电这个事。我一开始也觉得换电没必要，后来试了一次，真挺方便，三分钟搞定，比充电快多了。开起来比L7紧实，双电机四驱，加速猛，过弯稳。而且蔚来的服务是真的好，上门补胎、一键维保，都特别人性化，缺点就是出门得规划换电站，偏远点的地方心里还是没底。所以在纠结这两款车的朋友要问自己，你每天通勤多远？周末常带娃出去玩不？过年回老家吗？考虑好这个问题，那款车更适合你想想你心里也有数了。

上周一朋友图

上周一朋友图

3天前

米粒说车

理想L7的内饰很有家族辨识度，整体比较简约，看着也是挺舒服的。中控这块大屏幕以及副驾驶大屏操作起来都是比较流畅的，方向盘摸起来手感不错，座椅宽大柔软，带有按摩功能，用料也是以棕色软性材质为主，质感确实不错。如果顶部再升级一些，就会变得更高级了。

理想L7的内图1

理想L7的内图1

理想L7的内图2

理想L7的内图2

理想L7的内图3

理想L7的内图3

3天前

米粒说车

说实话，我一看就看中了这款理想L7，线条流畅，没有臃肿感，外观设计很时尚，但是也没有过分的夸张。灰色在不同的光线下质感是不一样的，洗干净后挺亮的。车头和车尾的辨识度都很高，晚上点亮以后很好看，开出去一点都不丢面。

说实话，我图1

说实话，我图1

说实话，我图2

说实话，我图2

3天前

多彩汽车知识

理想 L7 纯电 210KM 版 #你的续航打折了吗开了两年理想 L7，纯电续航明显缩水。23 年 8 月提车，210KM 纯电版，跑了 40000 公里，纯电用得特别多。以前经常用到 0% 再充满，深放深充太伤电池。最近 0-100% 只充进 31.6 度，新车能充 35 度左右。之前充 90% 通勤来回 50 公里，剩 140 公里；现在只剩 125 公里上下。电池健康大概 91%-93%，衰减有点快，可能和我经常跑空有关。有家充真的别深充深放，30%-80% 最稳，我现在已经改习惯了，还在可接受范围。

理想 L7 图1

理想 L7 图1

理想 L7 图2

理想 L7 图2

3天前

油门到底欧某人

魏牌 VV6车主·车龄5年

理想L7很多人关心买得起养不养得起。今天我给你们算笔账。保险第一年八千五左右，交强险加商业险三者两百万。第二年没出险降到七千，第三年能稳在六千五上下。日常开销大头是能源。市区纯电跑，百公里二十度电左右。家里有桩的话，晚上三毛钱一度，百公里六块钱。一年跑两万公里，纯电一万五，油五千，电费九百加油费四百，总共一千三。没桩的话用油多，综合油耗七八个，一年油费八千左右。保养一万公里一次，换机油机滤空气滤芯，一次六百五。四万公里换火花塞刹车油，两千出头。六万公里换变速箱油，三千左右。平均一年保养一千。停车看地方，小区月租四百一年四千八，公司月租五百一年六千。洗车一个月两次一次五十一年一千二。这么算下来，有桩的话一年总花费两万出头，你们能接受吗？

理想L7很多图1

理想L7很多图1

理想L7很多图2

理想L7很多图2

4天前

成熟山雀FEl

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛 30 万级中大型混动 SUV 怎么选？大空间、省油、家用有面子理想 L7 优点：冰箱、彩电、大沙发，舒适性拉满增程市区用电、长途用油，无续航焦虑后排舒适、家用带娃神器配置豪华，体验感一流槽点：车大，城市停车稍显不便 ✅ 适合：家庭用户、追求舒适、配置、奶爸首选比亚迪唐 DM-p 优点：零百加速快，性能强劲四驱稳定，越野能力不俗混动省油，长途不虚空间大、配置高，性价比突出槽点：内饰风格偏稳重 ✅ 适合：想要性能、家用、省油兼顾问界 M7 优点：华为车机智能、流畅好用空间宽敞，座椅舒适底盘调校均衡，家用舒适智驾表现出色槽点：品牌相对较新 ✅ 适合：看重智能、车机、家用舒适直接抄作业要最舒服、最顾家、配置拉满 → 理想 L7 要性能强、四驱、性价比高 → 唐 DM-p 要智能车机、智驾、好开好用 → 问界 M7

30 万级中图

30 万级中图

4天前

无聊的老司机

理想pro为什么不亮小蓝灯

理想pro为什7618536776097317401视频

理想pro为什7618536776097317401视频

4天前

寸戈

理想L7最打动我的，是它对家庭用户的理解。车内空间宽敞，座椅舒服，孩子和老人坐上去都很放松。中控、屏幕、空调、储物这些细节，都在围绕家人的感受设计。开起来安静平顺，没有顿挫，长途也不容易累。它不是追求驾驶刺激的车，而是真正把“家人舒服”放在第一位，很温暖。

理想L7最打图1

理想L7最打图1

理想L7最打图2

理想L7最打图2

理想L7最打图3

理想L7最打图3

4天前

巡路小妖说车

智己LS7。这车一坐进去，震撼！那个一直延伸到前排乘客头顶的超大前挡风玻璃，视野无敌。可以选装YAT半幅方向盘，开着像开飞船。空悬+CDC，底盘素质高。是“为颠覆性体验和驾驶视野”而生的科技艺术品。但那个前挡，夏天可能晒，需要适应。半幅方向盘需要学习，不安全。品牌极度小众。价格不菲。为独特的体验付出了高昂代价和接受度成本。适合那些追求极致独特体验和前沿科技，不怕当小白鼠，预算充足的“科技探险家”。是 “移动的科技概念舱”，为体验和创新买单。再看这理想L7。这车，是“精准刀法”的产物。大五座，后排彩电、冰箱、大沙发，全家人都能照顾到。增程式，没有里程焦虑。开起来轻松，坐着舒服。是“为中国多孩家庭量身定制”的爆款，产品定义能力一流。但开起来毫无乐趣，像开船。增程式高速油耗不低。设计缺乏美感，像“冰箱彩电堆料车”。品牌争议大。适合那些纯家庭用户，一切以家人舒适为导向，有里程焦虑，对驾驶和设计无感的“超级奶爸”。是 “移动的家庭娱乐中心”，为家庭和舒适买单。最后说说这蔚来ES6。这车，是蔚来的“销量担当”，不是没道理的。设计简约高级，看着顺眼。里头用料讲究，坐着得劲。能换电，补能没焦虑。智能驾驶、车机系统都是第一梯队。开着稳扎，坐着舒服。是台“没啥短板的水桶车”。贵！三十大几万的价格，能买BBA了。为了换电，坐姿偏高。续航表现中规中矩。品牌在传统豪华用户心里，还是“新势力”。适合那些看重补能便利、均衡产品力和服务体验，预算充足的“品质家庭”。是 “不会错的智能电动SUV”，为全面和体验买单。给你整点深刻的：就要最颠覆的视野和科技体验，能接受一切非议和高价，选智己LS7，探险家之选。就要最极致的家庭舒适和无忧补能，能接受驾驶无聊，选理想L7，家庭之选。就要最均衡的体验和无焦虑补能，预算充足，选蔚来ES6，品质之选。选这些车，你买的是不同的“人生重心”和“价值观”。 LS7是“科技与自我体验的重心”，L7是“家庭与实用主义的重心”，ES6是“均衡与无忧服务的重心”。看看你现阶段的人生，重心偏向哪里。你的重心，就是你最好的选择。

智己LS7。
图

智己LS7。
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4天前

大车小谈

L7后排体验，最戳人的是“舒服”。座椅宽大柔软，角度可调，长时间坐不腰酸。后排空调独立控温，出风柔和，老人孩子不吹头。遮阳帘、充电口、储物槽齐全，等人、休息都惬意。它不是简单做大空间，而是把“坐得久、睡得香”做到位，家庭出行幸福感拉满。

L7后排体验图1

L7后排体验图1

L7后排体验图2

L7后排体验图2

4天前

芒果二手车圈

理想L7，五座旗舰SUV，2023-2024款全系标配双腔空悬和电四驱，Pro/Max/Ultra主要差异在智驾硬件和后排屏。推荐2024款Pro版（18.8万左右）。这代芯片升级为8295P，比2023款8155算力翻倍，车机更流畅。Pro版比Max便宜2万左右，少了激光雷达和后排屏，但日常用没区别。2023款Pro（17.7万）性价比虽高，但芯片老一代，车机偶发卡顿。需注意：首任车主终身质保不跟车过户，二手只享8年16万公里基础质保；电池健康度SOH低于90%砍价1万起。 L7比L8便宜2万左右，五座布局适合三口之家，后备箱比L8更能装。

理想L7，五图

理想L7，五图

4天前

大车小谈

L7在我眼里，是“家庭移动起居室”。它不追求越野、不追求极限操控，只把家人的舒适拉满。大空间、多屏幕、舒适座椅、静谧座舱，孩子看动画、老人休息、自己听歌，各得其所。增程架构解决里程焦虑，城市用电、长途用油，省心。它更像一个移动的家，而不是单纯的车。有人说它不够硬核，可对家庭用户来说，舒服、好用、没焦虑，比什么都重要。

L7在我眼里图1

L7在我眼里图1

L7在我眼里图2

L7在我眼里图2

4天前

洋子扯车

理想L7、问界M7、魏牌蓝山这三货，咋选？想躺平就买理想L7，沙发彩电确实香，但开起来像船，晕车的人坐后排能吐你一身；问界M7智驾是挺神，可那长相真的一言难尽，开出去总像刚跑完滴滴，而且底盘硬得颠屁股；魏牌蓝山开着最像正经车，不飘也不晃，就是车机笨得像老年机，喊它半天没反应。别纠结了，要舒服忍受晕，要科技忍受丑，要好开就得忍那个“人工智障”，哪有十全十美的好事？

理想L7、问图

理想L7、问图

4天前

唐老三说车

理想L7二手行情一图看懂！从23款Air版低至16.98万，到25款Ultra智能焕新版近30万，理想L7二手价格跨度超13万，三个年份各有最优切入点，按预算选就对了。最推荐23款Max版（19-23万），这是当前L7二手市场性价比最高的选择。增程逻辑成熟稳定，大冰箱、大沙发的家庭体验完整保留，折旧已经释放充分，同等预算很难找到空间和配置更均衡的对手。预算拉到22-26万，锁定24款Max或Ultra，智驾和座舱体验明显升级，差价换来的提升感受得到，值得多投入。 25款智能焕新版暂时观望，二手价与新车差距依然有限，除非急需用车，耐心等折旧到位再入手更划算。理想L7整体保值率在国产新能源SUV里表现亮眼，市场认可度高，优质车源流通较快，看准了别拖。

理想L7二手图1

理想L7二手图1

理想L7二手图2

理想L7二手图2

4天前

竹林撸猫的逸士

30万内最适合“晕车体质”的车：谁最不晕？理想L7：这车有“空气悬架”和“魔毯路面感知”。过减速带像踩在棉花上，完全没有颠簸感。加速线性，不会突然窜出去让人恶心。后排屏幕位置合理，不容易晕车。适合家里有老人小孩容易晕车的家庭。林肯Z：这车是“美式大沙发”。座椅包裹性极好，能固定住身体。底盘滤震柔和，像船一样平稳。动力输出顺滑，没有顿挫。适合对颠簸和顿挫极其敏感的人。比亚迪汉EV：这车电机控制细腻，加速减速都非常平缓。底盘调校偏舒适，过滤细碎震动很好。适合习惯了电车平顺性、一坐燃油车就晕的人。

30万内最适图1

30万内最适图1

30万内最适图2

30万内最适图2

30万内最适图3

30万内最适图3

30万内最适图4

30万内最适图4

5天前

圈车老王

理想L7试驾分享

试驾完理想L7Max🚙发现网友说得对！今天咱们客观地聊聊这台车，给正在看车的朋友一个参考 💰全款落地价参考（车型：2025款 Max 智能焕新版） 284800裸车价➕12600购置税➕7500保险➕380综合服务费≈305000 🔴这些缺点老生常谈 ❌1️⃣转向电子味有点浓，虽然指向精准、转向线性，但方向盘感觉像解耦一样，和车几乎没有沟通感。 ❌2️⃣智驾表现一般，试驾过程中直接压实线两次，智能程度不太靠谱。 ❌3️⃣Pro版咋还在用欣旺达电池，整体表现不如Max版，别买。 🟢优点家喻户晓~哈哈 ✅1️⃣整车做工用料无可挑剔，风格温馨沉稳，内饰像回家一样舒服 ✅2️⃣五个座位人机工学都合理，坐起来很舒适，后备箱空间大、很能装 ✅3️⃣后排座椅放倒全平，直接能当大床用，露营、长途都方便 ✅4️⃣车机逻辑清晰、滑动流畅、UI漂亮、语音聪明，属于第一梯队 ✅5️⃣建议选装后排电视，角度合理、屏幕清晰，用起来很舒服 ✅6️⃣底盘软硬46开，细碎颠簸化解干净，OTA后船感不明显，舒适性好 ✅7️⃣隔音和音响都很不错，全系音响水准差不多，不用选装铂金音响 🛍️购买建议想买理想L7，直接冲25款Max就对了，千万别选Pro版，电池和智驾都差一截。家用为主特别推荐选装后排电视。虽然转向沟通感弱、智驾不够聪明，但日常城市代步、家庭出行完全不影响。底盘、座椅、空间、车机、音响都在线，是一台非常称职的家用大五座SUV。

理想L7试驾分享图1

理想L7试驾分享图1

理想L7试驾分享图2

理想L7试驾分享图2

理想L7试驾分享图3

理想L7试驾分享图3

理想L7试驾分享图4

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理想L7试驾分享图5

理想L7试驾分享图5

理想L7试驾分享图6

理想L7试驾分享图6

5天前

科学探索之路

手握25万买混动SUV，其实是在选生活方式。理想L7像个温馨的移动客厅，把全家人的舒适度拉满，适合只想安稳带娃、享受旅途的顾家派。问界M7则是个聪明的科技助手，华为加持让它能自动开车、听懂人话，适合依赖智能科技的懒人。魏牌蓝山更像位扎实的老司机，开起来稳重、用料厚道，给人满满的安全感。想要极致舒服选理想，迷恋智能驾驶挑问界，看重机械素质和稳重感就入魏牌，看您最在乎哪一点。

手握25万买图

手握25万买图

5天前

公路探长的说车日记

带娃露营必看！带娃+露营两不误既要能装下露营装备和娃的杂物，又要舒适安全，还要有外放电功能？这3款车型，完美适配亲子露营，带娃出行不狼狈！ ▫️ 比亚迪宋PLUS DM 亲子亮点：插混无续航焦虑，外放电功能强大，露营用电无压力，空间宽敞，后排能放倒，孩子能在车内休息，后备箱能装下露营装备+娃的玩具。实际体验：动力平顺，油耗低，日常用电省，底盘舒适，座椅柔软，孩子乘坐舒适，车机流畅，能播放儿歌哄娃，安全配置齐全。小缺点：车身略长，新手停车需要适应，高速隔音一般。 ▫️ 理想L7 亲子亮点：空间超大，座椅舒适，后排能放倒，适合孩子休息，外放电功能齐全，露营用电方便，智能配置丰富，能缓解带娃驾驶焦虑。实际体验：增程模式无续航焦虑，动力平顺，隔音优秀，底盘舒适，孩子能在后排安静休息，配置贴心，适合亲子露营+家用。小缺点：车身巨大，停车困难，价格偏高，养车成本略高。 ▫️ 捷途旅行者亲子亮点：空间宽敞，后备箱能装下露营装备+娃的杂物，通过性不错，适合郊外露营，价格亲民，性价比高，兼顾露营与家用。实际体验：动力够用，底盘扎实，跑高速稳，座椅舒适，孩子乘坐舒适，配置实用，适合预算有限的亲子露营党。小缺点：车机反应偏慢，内饰塑料感强，高速隔音一般。

带娃露营必图

带娃露营必图

5天前

小伍在开车

预算35万以内，想买辆SUV，智己LS9、理想L7、蔚来ES6这三款车到底咋选？今天咱就来唠唠这事儿。先说说智己LS9。这车一出来，那可是赚足了眼球，尤其是那后轮转向功能，简直太香了！你想啊，这么大的车，掉头、停车啥的，跟小车似的灵活，这得多方便。而且，它的科技感也超强，中控大屏显示效果杠杠的，语音控制功能也特别实用，导航、调空调啥的，一句话的事儿。不过呢，这车也有槽点。它的车身用料有点“抠门”，全车蒙皮覆盖件都是钢板，没有铝合金，悬挂系统也不是全铝结构，导致整备质量有点高，燃油经济性就差点意思了。还有啊，它的第三排空间有点鸡肋，成年人坐久了，腰可受不了。再聊聊理想L7。这车可是家庭用户的福音啊！它的增程式技术，简直就是“续航焦虑终结者”。日常通勤，纯电模式完全够用，长途旅行，加油就能继续跑，再也不用担心找不到充电桩了。而且，它的舒适性配置也特别丰富，座椅加热、通风、按摩啥都有，后排空间也大得离谱，坐上去那叫一个享受。不过呢，这车也有不足。它的前排储物空间有点少，手机、钥匙啥的，放起来不太方便。还有啊，它的车型命名有点让人摸不着头脑，L7、L8、L9，感觉就像是一个模子里刻出来的，选择起来有点纠结。最后说说蔚来ES6。这车可是蔚来的销量担当，实力不容小觑。它的换电服务，简直就是“黑科技”啊！几分钟就能换好电池，比加油还快，再也不用担心续航问题了。而且，它的智能驾驶系统也特别先进，高速领航功能特别稳，开起来特别省心。不过呢，这车也有缺点。它的车联网表现有点拉胯，4G信号不太好，断网没信号那是常有的事。还有啊，它的座椅舒适性虽然不错，但后排座椅不支持靠背前后调，人性化设计差点意思。总结一下啊，这三款车各有千秋。智己LS9科技感强，操控灵活，但车身用料和第三排空间有点让人失望；理想L7续航无忧，舒适性高，但前排储物空间和车型命名有点让人头疼；蔚来ES6换电服务先进，智能驾驶出色，但车联网和座椅设计有点拖后腿。所以啊，选哪款车，还得看你的具体需求。如果你看重科技感和操控性，智己LS9是个不错的选择；如果你更看重续航和舒适性，理想L7可能更适合你；如果你对换电服务和智能驾驶有特别需求，那蔚来ES6绝对值得考虑。

预算35万以图1

预算35万以图1

预算35万以图2

预算35万以图2

预算35万以图3

预算35万以图3

预算35万以图4

预算35万以图4

5天前

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理想L7 · 懂车分（口碑）

4.14

“优秀”

共459人评价

25万-35万新能源总榜

NO.2

超过97%的同价位车系

4.14

综合

4.32

内饰

4.19

配置

4.62

空间

4.29

外观

3.89

舒适性

3.83

操控

3.83

动力

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这个就是理想被人骂的原因

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理想L7背刺

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理想L7 高速120码油耗

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l7买后的感悟。虽然是大电池52.3度了，但是如果没有家充或者上班的地方有充电位，那么最好买纯电车。不然会陷入死循环，充电次数多了，体验会下降了，外面的充电桩总会有突发情况，还有很多网约车，l系列太大了，不好找位置，快充线对女士也不友好，重得多。只用油怎么也比纯电的安静度差一些。上了高速，如果电不够你到目的地的充电桩或者你到了要办事没地方充电，那上了高速就油电混合模式吧。

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理想L7MAX焕新版恐怖半月用车

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买理想汽车享受冤种人生

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买理想汽车享受冤种人生

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贼喜欢这车，可惜就是买不起

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理想L7主驾座椅设计不合理，搞到腰痛

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理想L7对比

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