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Jimmy聊聊车

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？

#二手车极限N选一当年落地六七十万的3.0T V6豪华SUV，如今价格不到一辆新款特斯拉Model 3 最近在二手车市场，一款美式豪华SUV的关注度悄然回升：2020款的林肯飞行家。一台行驶约6.5万公里、车况良好的车型，标价在17.3万元左右。这个价格，在2026年甚至买不到一台全新的合资紧凑型SUV。回想2020年，这款3.0T V6的“飞行家”落地价轻松突破60万。巨大的价格落差背后，是V6情怀的终极诱惑，还是一个养护的无底洞？客观评测：光环之下的“现实账单” 优点一目了然。气场与尺寸是王道。超过5米的车长和2米的车宽，配上标志性的星辉式前格栅，体量感不输宝马X5。内饰氛围豪华。你能看到大尺寸的中控屏幕、大量皮质包裹和扎实的用料，美式豪华的厚重感很足。核心是动力。3.0升V6双涡轮增压发动机，动力储备深厚，是同价位几乎绝迹的多缸情怀。但所有心动，都必须建立在对以下缺点的清醒认知上： 1. 油耗是硬指标。3.0T V6发动机推动这台近2.3吨的大车，市区综合油耗普遍在14-16L/100km，且需加注95号汽油，是持续的、可观的支出。 2. 后期养护成本高。作为豪华品牌，其零整比高，保养维修费用向一线豪华品牌看齐。V6发动机和复杂的电子系统一旦出保后发生故障，维修账单可能令人咋舌。 3. 小毛病与电子系统稳定性。部分车主反馈，其车机系统、传感器或多区空调等电子设备，在车龄上来后可能出现偶发故障或反应迟滞。 4. 车身庞大不灵活。在城市中穿梭、停车是巨大考验，驾驶它需要良好的技术和耐心。 5. 保值率曲线陡峭。你今天享受的“高性价比”，正是其上一位车主承受的“高贬值率”的结果，未来转手时同样面临压力。一次关于“体面”与“代价”的权衡选择这样一台二手飞行家，意味着你接受一种交换。你用17万出头的价格，获得了当年需要数倍预算才能拥有的V6平顺底气、美式沙发般的座椅舒适性和碾压级的气场。但往后的每一脚油门、每一次保养、每一个可能出现的电子小故障，都在提醒你它真实的身份和持有成本。尖锐对比这台车，只适合那些痴迷多缸发动机的平顺与底气，极度追求车型的体量与豪华氛围，且拥有稳定收入来承担其高额油费与养护预算的“体验派玩家”或商务接待需求者。这台车，绝对不适合那些将低使用成本、高可靠性和灵活好开作为核心诉求的家庭用户，或对养车预算敏感的人。同级对比：用“规格”降维打击 17万预算，在二手市场你主要面对的是丰田汉兰达或大众途昂。它们更省心、更经济、空间也实用。飞行家的优势是绝对的动力规格、内饰豪华感和品牌溢价。这是一场“跨级体验”与“务实安心”之间的对决。你买的不是一台工具，而是一份带有高昂持有成本的“豪华体验权”。价值总结：为一份“贬值的尊严”付费花17万多选择二手飞行家，本质上是在购买一份 “大幅贬值的豪华尊严与机械情怀” 。你明知其油耗如喝水，养护似养虎。但你换来的是红绿灯前V6低沉的轰鸣、高速上气定神闲的巡航，以及旁人打量时那句“这是林肯，不便宜”带来的微妙满足。这不是理性的财务决策，而是为一种即将消失的、关于大排量多缸豪华车的旧时代审美，支付一张昂贵的体验门票。 17万预算，你会选择这台V6底气十足但养护昂贵的二手飞行家，还是一台省心实用的二手汉兰达或途昂？

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图1

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图1

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图2

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图2

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图3

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图3

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图4

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图4

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图5

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图5

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图6

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图6

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图7

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图7

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图8

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图8

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图9

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图9

1小时前回复

黑猫警长爱开车

一分钟看懂｜林肯飞行家怎么选

#林肯飞行家配置解析二线豪华目前的处境真的是相当艰难，拿飞行家举例有人喜欢ta吗？太多了，后台私信要看配置拆解的就有好几个，键盘值很高，网上口碑也不错，但是就一个问题：没人买价格上，目前飞行家全系优惠应该在8万左右，也就是说低配/次低配，不到50万就可以落地，3.0T V6动力很足，高速巡航非常平稳，隔音降噪顶级，开起来是老派美系车的大船感，座椅舒适度也非常好缺点在于这个10AT变速箱城市拥堵路况不是很聪明，油耗偏高，大屏有了，车机却很笨，三排空间也只能应急用，谈不上舒适为什么二线豪华艰难，你说40多落地一台3.0T的豪华SUV，放在以前绝对要卖爆掉的，但是现在40多的国产SUV遍地都是，论品牌，林肯并不占什么优势，论动力，电机把V6按地上摩擦，论配置用料，各有优势吧，论智能化，则是完全没办法比较关于购买建议，林肯的车子我其实建议去二手市场看看，这车新车上手一年准亏10万+起步，二手才是真香

一分钟看懂｜林肯飞行家怎么选图1

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一分钟看懂｜林肯飞行家怎么选图2

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22小时前

俊羽爱聊车

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？

家人们，想买林肯飞行家的朋友是不是都纠结过：到底选新车还是二手车？今天咱们就结合空间、油耗、动力、价格这些核心点，把新旧款的区别、适配人群、值得买的年款一次性说透，帮你快速找准适合自己的那款。先说说飞行家的核心属性，这是咱们选车的基础。它是美式豪华中大型SUV，主打3.0T V6+6/7座大空间，动力没话说，355匹马力，起步、高速超车都很从容，家用商务都够用；空间上轴距超3米，6座版第二排独立座椅，舒适性拉满，全家出行完全不挤。油耗方面，毕竟是大排量，综合油耗大概10-12个，市区会高一点，高速更省油。维保成本属于豪华车正常水平，小保养一千多，大保养三千左右，新款有原厂质保，老款二手的就要看车况了。那到底谁适合买新，谁适合买旧？预算充足、想要全新体验、看重质保和最新配置的，选新车。2026款新车优惠后44万多起，有最新的8155芯片车机、智能驾驶辅助，还有5年14万公里原厂质保，开着省心，不用担心里程和车况问题。预算有限、想追求高性价比，懂点车或者能找到靠谱车况的，选二手。二手飞行家价格28万起，能省十几万，核心的V6动力、大空间都没变，家用代步、商务接待完全够用。接下来梳理主流再售年款，直接给大家划重点，哪些值得买、谨慎买、不建议买。值得买年款：2022款、2023款这两款是目前二手市场的香饽饽。车况普遍比较新，里程少，配置和新款差距不大，车机流畅、配置够用，没有明显通病。价格30-40万就能拿下，性价比拉满，既能享受豪华体验，又不用花新车的钱，家用首选。谨慎买年款：2021款 2021款价格更低，28-35万左右，但车龄偏长，部分车型里程偏高。买的时候一定要查维保记录、验车况，确保无事故、无大修，要是车况好、里程少可以入，车况差的直接pass，后期维保容易踩坑。不建议买年款：2020款及更早进口款车龄太长，零部件开始老化，维保成本会大幅上升，而且老款车机卡顿、配置落后，和新款、中期款差距明显，后期小毛病多，维修也麻烦，性价比极低，千万别图便宜入手。最后给大家总结选购指引：追求省心、全新配置、长期开，直接冲新款新车；追求性价比、预算有限，选2022、2023款二手准新车； 2021款二手慎选，一定要验好车况； 2020款及更早的，直接放弃。简单说，飞行家这款车，新车适合品质党，旧车适合性价比党，找准年款和车况，闭眼入不踩坑。你是更看重新车的质保，还是二手的性价比呢？

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图1

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图1

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图2

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图2

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图3

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图3

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图4

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图4

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图5

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图5

昨天 07:51回复

周壮壮选车指南

想选一台50万以下对女生友好的美系二手车？第一名，我直接把皇冠砸在它头上——林肯飞行家，给我买2020到2022款的3.0T V6总统版！我知道有人要喷，说林肯油耗高，但你们懂个屁！在这个价位，飞行家就是降维打击，就是行走的“陆上头等舱”，就是女生能开到的最高情绪价值！2020款飞行家3.0T V6总统版，当年新车含税价直奔70-80万，现在二手市场40-50万就能拿下3-4年车龄、5万公里左右的精品车源，开几年直接省出30多万，简直是打了骨折价！飞行家的核心优势是什么？是那个3.0T V6双涡轮增压发动机，355匹马力配10AT变速箱，动力丝滑得就像丝绸划过皮肤，那种大排量美式从容感是任何2.0T四缸机都给不了的！3025mm轴距带来的空间堪比游艇，第二排独立座椅带加热通风按摩，第三排放倒后后备箱能装下你所有的购物战利品。内饰更是绝了，真皮、实木、金属饰板堆砌出的豪华感，坐进去的一瞬间你就知道什么叫“美式奢华”。30向调节全体感座椅，带5种按摩模式，开车比做SPA还舒服！那些劝你买X5的，你就让他们闭嘴吧，那是多花20万买个标！女生开飞行家，那种气场两米八的感觉，简直让人挪不开眼！不接受反驳！第二名，我要提名一个霸气全尺寸之王——林肯领航员，给我买2018到2020款的3.5T长轴总统版！这话一出肯定有人跳出来说这车太大不好开，但我问你，45-50万能买到什么？能买到5.3米车长、3.1米轴距的全尺寸SUV，能买到那种坐在驾驶舱俯视众生的优越感！2018款领航员3.5T长轴总统版，当年新车落地直奔120万+，现在二手市场40多万就能拿下，开几年直接省出70多万，简直是捡漏神器！领航员的核心优势是什么？是那个非承载式车身带来的硬派基因，是那个3.5T V6双涡轮增压发动机迸发的450匹马力，是那种开在路上让所有车都自动让路的气场！车门一关，世界瞬间安静，30向调节座椅带按摩，Revel Ultima音响30个扬声器，简直就是移动的音乐厅。第三名，咱们来个运动豪华SUV之王——凯迪拉克XT6，给我买2021到2023款的3.6L V6四驱铂金版！这是50万以下能买到的“最均衡”美式豪华SUV！2021款XT6 3.6L V6四驱铂金版，当年新车落地50多万，现在二手市场30-35万就能拿下3-4年车龄的精品车源。XT6的核心优势是空间利用率高，5056mm车长配2863mm轴距，2+2+2六座布局，第二排独立座椅带加热，第三排能坐成年人，完全不像某些SUV第三排是摆设。3.6L V6发动机314匹马力配9AT变速箱，动力平顺油耗也比想象中低，综合油耗10L左右。配置更是拉满，RTD自适应悬架、Night Vision鹰眼夜视系统、15扬声器Bose音响、座椅加热通风按摩，该有的全都有。女生开XT6，那种从容大气的感觉，简直让人挪不开眼！不接受反驳！第四名，咱们来个真美式肌肉跑车——福特Mustang，给我买2021到2023款的5.0L V8 GT版本！这是50万以下能买到的“最纯粹”美式肌肉车！2021款Mustang 5.0L V8 GT，当年新车落地60多万，现在二手市场40-45万就能拿下3-4年车龄、3万公里左右的精品车源。5.0L V8自然吸气发动机，466匹马力，零百加速4秒出头，那个V8声浪一响，整条街都是你的秀场！敞篷版更是绝，打开顶棚在夕阳下兜风，头发被风吹乱的感觉，那种自由感是任何电动车都给不了的！10AT变速箱换挡平顺，MagneRide电磁悬架过弯稳如泰山。虽然实用性不如SUV，但女生开Mustang，那种野性魅力，简直让人挪不开眼！什么后排空间？什么油耗？在绝对的驾驶乐趣面前，一文不值！选购时注意检查敞篷机构的液压系统是否正常工作，尽量找保养记录完整的车源。不接受反驳！第五名，咱们个国产新能源黑马——理想L9，给我买2023到2024款的Ultra版本！这是50万以下能买到的“最智能”全尺寸SUV！2023款理想L9 Ultra，当年新车落地50万+，现在二手市场40-45万就能拿下1-2年车龄、2万公里左右的准新车况，开一年多直接省出10多万。L9的核心优势是那个“移动的家”理念，5218mm车长配3105mm轴距，六座布局每个都是头等舱。后排冰箱、电视、小桌板，带娃神器没跑了！1.5T增程器配449马力双电机，综合续航1100公里，纯电续航215公里，市区用电高速用油，完全没有里程焦虑。智能驾驶辅助系统更是天花板级别，高速NOA自动变道超车，停车自动泊车，对女生不要太友好！虽然增程技术被某些人吐槽，但销量证明一切，L9就是50万以下最适合家庭用户的选择！女生开L9，那种科技范儿十足的感觉，简直让人挪不开眼！不接受反驳！

想选一台50图

想选一台50图

前天 21:49

蜻蜓选车

2022款林肯飞行家四驱行政版：美式豪华的“务实之选” 看到你关注的这台2022年上牌、4.2万公里的飞行家行政版，我第一感觉是：这是一台被严重低估的“性价比旗舰”。当年新车落地近80万，如今二手行情在35-38万元区间，用一台高配汉兰达的预算，就能拥有3.0T V6双涡轮的底气、超5米的车身和纯正美式沙发座椅，这笔账怎么算都划算。谁最适合接手它？我认为是三类人：一是追求“货真价实”的务实派，不迷恋品牌光环，更看重3.0T六缸机的从容和3025mm轴距带来的阔绰空间；二是高频长途出行者，它的静谧性和座椅舒适度能极大缓解疲劳；三是有小众品味的家庭用户，六座布局实用，且林肯的售后服务网络和5年/14万公里质保（部分车辆可能仍在保内）能打消后顾之忧。反之，如果你极度在意车机智能化、热衷最新驾驶辅助，它可能不是你的菜。年款选购指南：避开“青黄不接” • 2022款（含行政版）：值得买。这是国产后的成熟产品，机械素质稳定，配置已足够豪华（28向电调座椅、锐威音响、空气悬挂等），且价格水分挤得最干，性价比凸显。 • 2020款及更早：谨慎买。多为进口版本，后期维保成本可能更高，且车机等配置相对老旧。 • 2024款及以后：建议买新不买旧。虽然价格更高，但换了8155芯片和27英寸大屏，智能体验是质的飞跃。若预算充足且看重科技，直接上新款。配置怎么选？不花冤枉钱以2022款为例，行政版是次顶配，比尊雅版多了空气悬挂和高级音响等核心豪华配置，这些在二手市场上溢价明显，且能显著提升驾乘质感。如果车源充足，行政版是首选；如果预算有限，尊雅版也完全够用，基础配置已非常全面。顶配总统版二手价差大，只为专属格栅和更高级皮质多花数万，个人认为不值。市场实况与成交价飞行家在二手市场属于“冷门宝藏”，热度不如BBA，但因此价格也更实在。车况精品的2022款行政版，4万公里左右，市场合理价在35-38万元。高于40万要警惕是否为极小里程准新车；低于33万则需仔细排查事故、水泡记录。它的保值率在美系车中算优等生，三年仍有约62%，但买这类车更应关注其带来的独特体验，而非单纯保值数字。最后说句实在话：买二手飞行家，你买的不是最新的科技，而是一份同价位难寻的从容、静谧与体面。它油耗不低（市区轻松12L以上），车机反应不如新势力，但当你带着家人，听着锐威音响流淌出的音乐，行驶在高速上时，那种气定神闲的满足感，是很多同价位的“街车”给不了的。

2022款林肯图1

2022款林肯图1

2022款林肯图2

2022款林肯图2

2022款林肯图3

2022款林肯图3

前天 13:36回复

车中舞蹈

林肯飞行家 2.0T 尊悦版：隔音效果和座椅舒适性如何？林肯的隔音真的拉满，双层隔音玻璃+主动降噪，高速开着几乎听不到风噪胎噪，静谧性超棒。座椅是真皮材质，填充物软硬适中，支撑性很好，前排带通风加热，长途开几个小时也不累，舒适性拉满。动力是2.0T，加速平顺，后劲足，开着很佛系，适合家用。油耗表现中规中矩，市区10-11个油，高速8个左右。底盘调校偏舒适，滤震柔和，过坎不颠，开着很稳。内饰做工精致，软包覆盖广，还搭配木纹装饰，质感拉满。轴距3025mm，空间超大，六座布局很合理。通病是车机反应有点慢，而且品牌认知度不如BBA，适合注重舒适和静谧性的用户。

林肯飞行家图1

林肯飞行家图1

林肯飞行家图2

林肯飞行家图2

林肯飞行家图3

林肯飞行家图3

林肯飞行家图4

林肯飞行家图4

林肯飞行家图5

林肯飞行家图5

林肯飞行家图6

林肯飞行家图6

林肯飞行家图7

林肯飞行家图7

林肯飞行家图8

林肯飞行家图8

林肯飞行家图9

林肯飞行家图9

3天前回复

大头说干货

今天聊聊飞行家，很多人第一反应是“新车落地超70万，三年亏掉一台凯美瑞”。但换个角度，这反而是二手市场的真香时刻——现在花宝马X3的钱，就能拿到一台3.0T V6大七座，对二胎家庭来说确实有点诱惑。不过说实话，飞行家版本挺杂的，捡漏也得看准了再下手。全系都是3.0T V6配10AT，这点没缩水。早期款355马力，后面优化到367马力，动力储备都很足。开过的朋友都知道，这车加速那股浑厚劲儿，再加上3025mm轴距，第三排真能坐成年人，家用属性拉满。但真要买二手，我建议重点看2022-2023款的尊雅版或行政版。车龄2-4年，里程3-6万公里，价格大概40-50万。行政版带空气悬挂、Revel音响、30向电调座椅，豪华感基本到顶了。而2020-2021款早期车虽然更便宜，35-42万就能拿下，但有些高里程车会陆续出现机脚胶老化、变速箱顿挫、分动箱渗油这些小毛病，车机反应也慢一拍，体验差不少。最需要警惕的是2020年前的进口版，20多万确实诱人，但车龄超5年，配件难找，维修成本高得吓人。另外有发动机吊装记录或进水痕迹的车，哪怕比行情便宜3万，也别碰。说句实在话，飞行家的核心价值就是V6大排量的底气加美式舒适，市区油耗15L左右、五六万公里后底盘橡胶件老化这些也是真毛病。如果手里预算40-50万，冲着大七座和大排量情怀去，22款后的行政版确实值得考虑。

今天聊聊飞图1

今天聊聊飞图1

今天聊聊飞图2

今天聊聊飞图2

今天聊聊飞图3

今天聊聊飞图3

今天聊聊飞图4

今天聊聊飞图4

今天聊聊飞图5

今天聊聊飞图5

今天聊聊飞图6

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3天前

大龄说车

二手林肯飞行家选购避坑：别贪低价！7座豪华SUV选这年款不踩雷前段时间陪做企业管理、预算30-45万想买7座豪华SUV的发小淘二手林肯飞行家，跑了6家林肯授权车行+3家高端二手车行，踩过前桥断开执行器故障、空气悬架渗漏、车机卡顿、首任质保断档、调表伪装低里程的坑，结合2026年初市场实况，给同样想捡豪华7座漏的朋友说句实在话，不玩虚的，全是真人经验。先明确适配人群：预算30-45万，多孩家庭+商务接待兼顾，追求美式豪华质感、大7座空间和3.0T V6动力，看重静谧性与空气悬架舒适性，不执着极致保值率的精英人群最适合，追求省油、城市通勤为主的慎选。主流年款选购指引：值得买2024款四驱尊雅版，1-2万公里素车、全程林肯4S维保，成交价35.5-37.5万，标配第三代SYNC+车机+空气悬架+Co-Pilot360 Plus智驾，优化了前桥执行器隐患，比新车省10-12万，性价比拉满；谨慎买2023款两驱尊悦版，报价低于33万慎选，无空气悬架，存在车机偶发卡顿，需确认是否完成召回升级；不建议买2021款及更早初代，通病多且前桥故障高发，价格低于30万再便宜也别碰。个人观点：二手飞行家的核心优势是“豪华+动力+7座”，别盲目贪低价选初代或低配，优先2024款四驱中高配，查好前桥工况、空气悬架密封性、车机版本，三十五万左右能拿下美式豪华7座SUV，比奔驰EQE更实用，比本田UR-V更具格调。你们淘二手飞行家时，遇到过前桥故障的坑吗？

二手林肯飞图1

二手林肯飞图1

二手林肯飞图2

二手林肯飞图2

二手林肯飞图3

二手林肯飞图3

二手林肯飞图4

二手林肯飞图4

4天前回复

说车的李白

买大五座送两座，还全系3.0T V6？这台林肯有点豪横

买大五座送7618442012198797886视频

买大五座送7618442012198797886视频

5天前

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

美系豪华SUV，坐起来谁更舒服？凯迪拉克 XT6 2.0T 四驱铂金版价格：46.97万元总结：空间大，优惠多，三排能坐人，但油耗高，内饰老气，车机反应慢。这车块头大，三排都宽敞，优惠给力，性价比高，四驱稳。但油耗不低，内饰设计老，车机系统功能少，用着不爽。适合要大空间、要性价比，能接受油耗和内饰的家用或商务用户。林肯飞行家 3.0T V6 四驱总统版价格：约60万元总结：静音好，座椅像大沙发，动力足，但车重油耗高，品牌号召力一般。飞行家隔音好，座椅舒服，3.0T V6动力足，开起来有劲儿，空间大。但车重，油耗高，林肯牌子没BBA响。适合要静音、要舒适，不介意油耗和品牌的高预算用户。福特探险者 2.3T 四驱钛金版价格：39.98万元总结：纵置后驱，操控好，空间大，动力足，但油耗高，内饰糙，品牌不响。探险者操控好，空间大，动力足，开起来有美系味。但油耗高，内饰硬塑料多，品牌号召力弱。适合要操控、要空间，能接受油耗和内饰的用户。

美系豪华SU图

美系豪华SU图

5天前

爱车的小h

#林肯Z试驾感受《林肯飞行家新老款对比》只要林肯开得好，幸福生活来得早；开上林肯飞行家，从此人生大赢家。#林肯飞行家

《林肯飞行7613953231300608574视频

《林肯飞行7613953231300608574视频

7天前回复

围场里车的故事

除了BBA，这些豪华SUV同样气场强大，且更具个性。路虎发现5 | 全能多面手指导价：61.28-78.88万 ✅ 亮点：越野能力在同级城市SUV中天花板级存在。 7座设计，第三排可应急，空间灵活性高。英式豪华设计，坐姿高，视野好，气场独特。适配人群：有轻度越野需求、需要7座、又不想开起来像卡车的多金用户。沃尔沃 XC90 | 安全低调领袖指导价：63.89-78.19万 ✅ 亮点：主打安全与环保，品牌形象健康低调。设计简约经典不过时，雷神之锤大灯辨识度高。提供5/6/7座多种布局，宝华韦健音响是亮点。适配人群：医生、教授、企业家等注重内涵、不喜张扬的高净值家庭用户。林肯飞行家 | 美式豪华巨舰指导价：51.38-76.38万 ✅ 亮点：全系3.0T V6双涡轮发动机，动力规格碾压同级2.0T。尺寸巨大，内饰豪华感营造到位，配置极高。 6/7座布局，第二排独立座椅舒适。适配人群：钟爱大排量多缸发动机、追求美式传统豪华与舒适的用户。 😤 个人吐槽发现5：外观设计争议大，被诟病不如发现4硬朗。电子系统小毛病传闻多。 XC90：2.0T四缸发动机在百万级听起来寒酸，底盘厚重感不如德系对手。飞行家：油耗非常“美式”，车身庞大城市驾驶不便。品牌溢价能力有限。

除了BBA，这图

除了BBA，这图

8天前

阿杰车评室

既是大五座，也是真七座！能野能躺，稳稳装下全家人的舒服。

既是大五座7617073555586613822视频

既是大五座7617073555586613822视频

9天前

旺财选车

20年林肯飞行家3.0T六座版：8万公里的美式豪华，谁该接盘？看到一台2020年上牌、安全行驶8万公里的林肯飞行家3.0T六座版，我的第一反应是：这是一台为“务实派豪华玩家”准备的座驾。它不适合所有人，但精准匹配一类用户——你需要一台气场足、空间大、动力储备深厚的六座SUV，但又觉得新车落地近70万太肉疼，愿意用半价拥抱一份美式从容。谁适合买它？如果你是二胎或多成员家庭，常需满载出行，飞行家超过5米的车长和3米轴距带来的三排空间，比很多七座SUV的“小板凳”体验好太多。如果你是对V6情怀有执念的驾驶者，在这个2.0T当道的年代，这台355马力、553牛·米的3.0T双涡轮V6发动机，配合10AT变速箱，动力输出浑厚从容，底气是四缸机给不了的。同时，你还得能接受它市区13L左右的油耗，并且对最新的大屏和智驾系统不那么感冒。简单说，你要的是体面、空间、动力底蕴和超高性价比的复合体。年款选购指引：避开“高不成低不就” • 2020款（值得买）：国产化初代，核心的3.0T V6、豪华内饰、静谧性全都在线。二手市场车源多，价格最具吸引力。用2024款一半的价格，买到八九成的核心体验，是性价比之选。 • 2021款（谨慎买）：相比2020款变化微乎其微，价格却可能更高。除非车况极品、里程极低，否则不如直接看2020款。 • 2022款及以后（不建议买）：2022款起售价门槛提高，取消了低配两驱版。虽然升级了SYNC+系统和后排座椅，但二手价格与2020款差距明显。多花的钱主要买了些锦上添花的科技配置，对核心的豪华质感提升有限，二手性价比不高。 “值得买”的2020款，怎么选配置？重点看四驱尊享版。它比入门的两驱尊悦版贵出的几万元，换来了全时四驱系统和一整套核心舒适安全配置：全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、前排座椅通风加热、方向盘加热等。这些配置对于这样一台大车来说非常实用，是“不浪费、够实用”的甜点级选择。至于更高的尊雅版、行政版，多出的主要是空气悬架、高级音响等，二手溢价高，除非你特别追求顶配的尊享感，否则尊享版足矣。市场实况与出价参考飞行家在二手市场属于“冷门宝藏”。品牌不如BBA响亮，但产品力扎实，因此保值率反而不错：第一年约75%，第三年约62%，高于行业平均。结合当前（2026年初）市场行情，一台车况良好、无大事故、记录齐全的2020款四驱尊享版（6座），行驶8万公里，合理的成交价区间大约在25-30万元。如果是最低配的两驱尊悦版，价格可能下探到22-25万；而车况极品的顶配行政版，则可能超过35万。记住，美系豪华车二手价格对车况极为敏感，务必查清保养和出险记录。总而言之，这台8万公里的飞行家，是用一半价格体验美式全尺寸SUV精髓的绝佳机会。它用起来不便宜（油耗、保养），但买起来很聪明。

20年林肯飞图1

20年林肯飞图1

20年林肯飞图2

20年林肯飞图2

20年林肯飞图3

20年林肯飞图3

9天前

春风车圈

20年林肯飞行家3.0T V6，7万公里实表：这辆“美式大沙发”到底谁该接盘？看到一台2020年上牌、实表7万公里的林肯飞行家3.0T V6，我的第一反应是：这是一台为“既要面子又要里子”的务实派准备的豪华SUV。它最适合那些追求独特美式豪华感、需要6/7座大空间，但预算又卡在50万上下，不愿为BBA品牌溢价过多买单的家庭用户或中小企业主。3.0T V6发动机底气十足，但油耗不低（WLTC综合约10L/百公里），适合年行驶里程不多、对平顺静谧有要求，且不介意后期维保成本略高于普通合资品牌的朋友。年款怎么选？帮你避开雷区 • 2020-2021款（值得买）：国产化初期的版本，核心的3.0T V6+10AT、超5米车长和3025mm轴距没缩水，配置已足够豪华。二手价正是低谷，性价比突出。但需仔细验车，确保无早期国产件小毛病。 • 2022款（谨慎买）：属于中期小改款，主要变了尾排设计，第二排座椅加宽加厚，车机升级为SYNC+三代。但新车指导价涨了，导致二手行情坚挺。同预算下，不如买车况好的2021款高配实在。 • 2024款及以后（不建议买）：产品力最强，设计、屏幕、芯片全面革新，但新车价格高，二手折旧未到底。除非您非最新款不买，否则现阶段二手性价比不高。聚焦“值得买”的2020-2021款，配置怎么挑？核心就两个版本：四驱尊享版和四驱尊雅版。尊享版（当年指导价约55万）基础配置已很全，L2辅助驾驶、全景天窗、真皮座椅都有，够用。多花约5万上尊雅版，能得到360全景影像、前排通风、后排加热、锐威音响和矩阵大灯，豪华体验提升显著，这钱花得值。至于更高的行政版和总统版，二手溢价太高，不如尊雅版实在。市场实况与掏多少钱合适？飞行家在二手市场属于“冷门宝藏车”，热度不如BBA，但正因为如此，价格水分少，砍价空间相对实在。保值率不错，第三年还能有62%左右。结合当前行情，2020年上牌、7万公里左右、车况良好的四驱尊享版/尊雅版，合理成交价在38-45万元区间。如果低于38万，要警惕事故、调表或车况瑕疵；高于45万，不如考虑2021-2022年的准新车。记住，美系豪华车买二手，车况和保养记录比价格更重要，务必查清4S店维保历史。

20年林肯飞图1

20年林肯飞图1

20年林肯飞图2

20年林肯飞图2

20年林肯飞图3

20年林肯飞图3

9天前

车圈明月

21款飞行家四驱尊雅版6座，2.8万公里：一台被低估的“美式大沙发”，谁该接盘？看到这台2.8万公里的21款尊雅版，我第一感觉是：这是一台给“精明务实派”准备的豪华SUV。它不适合追求BBA光环的人，但完美契合那些看重“里子”多于“面子”的买家。3.0T V6双涡轮带来的355马力底气十足，市区油耗虽要13-14个，但喝92号油也算一种安慰。超过5米的车长和6座布局，第二排独立座椅是精髓，但第三排确实只应急。如果你需要一辆能从容承载一家老小、配置拉满（L2辅助驾驶、锐威音响、座椅通风加热都有）、且预算控制在30万左右的6座豪华SUV，它值得你重点考虑。年款怎么选？帮你避坑 • 2021款（值得买）：国产化后性价比巅峰的一代。相比后来的2023款，它保留了悬架软硬调节、方向盘电动调节等实用配置，价格却因年份折旧进入甜蜜点。 • 2023款（谨慎买）：改名“巡航版”，指导价虽降，但减配明显（如尊雅版砍掉了悬架软硬调节、手机无线充电等）。除非你极其看重官方二手车质保，否则不如买车况好的21款。 • 2020款（不建议买）：纯进口版本，后期维修保养成本可能更高，且车机等本土化体验不如国产版。配置怎么挑？尊雅版是“甜点” 飞行家配置从低到高有：尊享、尊雅、行政、总统。尊雅版比尊享贵出的几万元，换来了20寸轮毂、360全景影像、前排座椅通风、后排座椅加热通风和锐威音响，这些配置对体验提升巨大。行政版以上的空气悬架固然高级，但后期维护成本高。对于绝大多数家庭，尊雅版的配置已经“不浪费、够实用”。市场实况与成交价飞行家保值率在美系豪华车里算不错的，第三年还能有62%左右。结合当前市场行情，一台车况良好、2-3万公里、2021年上牌的尊雅版，合理成交价区间在28-33万元。低于28万要仔细验车，高于35万则不如考虑新车。你看到的这台2.8万公里，若全程4S店保养、无事故，价格落在30万上下算是比较公允的。最后说句实在话，买二手飞行家，你买的是同价位难以企及的3.0T六缸底气、越级的静谧性和堆料十足的配置。它的缺点（油耗、第三排）很明显，但优点（空间、舒适、性价比）更突出。这台车，是给那些清楚自己需要什么，且不愿为品牌溢价过多买单的聪明人的礼物。你觉得，你是这样的人吗？

21款飞行家图1

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21款飞行家图2

21款飞行家图2

21款飞行家图3

21款飞行家图3

9天前

旺财选车

二手飞行家选购指南：谁该为这份美式豪华买单？如果你正在寻找一台气场强大、空间奢侈且动力储备深厚的二手豪华SUV，2021款林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版是个极具诱惑力的选择。这台车最适合两类人：一是追求“花小钱办大事”的务实派，用不到新车一半的预算，就能获得3.0T V6双涡轮的底气、超3米轴距的三排大空间，以及美系车特有的“静谧豪华”质感；二是对六缸发动机有执念的家庭用户，在电动化浪潮下，想以合理成本体验大排量多缸机的从容，飞行家是少数能兼顾体面与实用的选项。但请注意，它的油耗不低（综合约11L/100km），维保成本高于普通品牌，适合年行驶里程不高、且对燃油经济性不敏感的买家。年款怎么选？帮你避开雷区飞行家主流在售年款为2023款和2024款。2024款最值得买，它属于中期改款，换装了27英寸一体式大屏、8155芯片和更新的外观设计，动力参数也微升至367马力，科技感和内饰精致度提升明显。2023款建议谨慎买，虽然价格可能稍低，但设计语言和车机系统已属上一代，除非有大幅价格优势。2021款及更早年款，除非价格极低（如车况好、里程低的准新车源），否则不建议买，主要差距在于智能化配置和设计语言，在二手市场上竞争力会随时间快速减弱。配置怎么挑？钱要花在刀刃上以最值得买的2024款为例，配置从低到高为典雅版、高雅版、奢雅版、总统版。对于绝大多数买家，高雅版是“不浪费、够实用”的甜点。它比入门典雅版贵4万元，但增加了矩阵大灯、14扬声器锐威音响、前排座椅通风、后排座椅加热/通风等核心舒适配置，这4万元花得非常值。奢雅版和总统版增加的空气悬架、HUD等配置更豪华，但差价过大（8万以上），性价比一般，更适合预算无上限的玩家。市场实况与出价参考飞行家在二手市场属于小众但坚挺的车型，一年保值率约75%，三年保值率约58%，在豪华中大型SUV中表现不错。对于你关注的这台2021款3.0T V6四驱尊享版，4.3万公里、车况正常、全程4S店保养的记录是关键加分项。结合当前市场行情，其合理成交价区间应在23万至26万元之间。如果车源在北京、上海等一线城市，价格可能靠近区间上限；若在二三线城市，或有过小剐蹭修复记录，则可能靠近下限。高于26万不如考虑年份更新的车源，低于23万则需仔细甄别车况。记住，对于飞行家，完整的保养记录比单纯的里程数更重要。

二手飞行家图1

二手飞行家图1

二手飞行家图2

二手飞行家图2

二手飞行家图3

二手飞行家图3

9天前

米粒说车

林肯飞行家依然延续的是美式大排量设计，搭载的3.0T的V6发动机，已经非常少见了。外观采用的是双色设计，看起来极为霸气。值得一提的是，这款汽车的车长接近5.1米，很是大块头。车内拥有三块屏幕设计，对于年轻人而言非常具有吸引力。喜欢大排量V6的，可以关注一下。

林肯飞行家图1

林肯飞行家图1

林肯飞行家图2

林肯飞行家图2

9天前回复

公路探长的说车日记

50万级豪华中大型SUV！二手林肯飞行家，性价比碾压BBA的选择在50万级豪华中大型SUV市场，大家第一时间想到的都是宝马X5、奔驰GLE，但很少有人注意到二手林肯飞行家，这款纯进口豪华SUV，凭借大空间、强动力、高配置，性价比直接碾压同级BBA，50万就能入手，堪称豪华中大型SUV的宝藏之选。飞行家的核心优势首先是空间和豪华感，纯进口中大型SUV的定位，车身长度超5米，轴距3025mm，7座布局，第二排腿部空间宽敞，第三排也能轻松坐成年人，比宝马X5的7座版本实用太多。内饰采用大量真皮和实木饰板，座椅通风/加热/按摩一应俱全，标配ANC主动降噪和Revel顶级音响，车内静谧性堪比图书馆，豪华感和舒适性直接拉满，完全不输百万级豪华SUV。动力方面也很硬核，搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力355匹，峰值扭矩553N・m，纵置后驱平台，动力充沛，换挡平顺，零百加速仅6.4秒，无论是市区代步还是高速超车，都能轻松应对，3.0TV6的动力表现，比宝马X5的2.0T版本强太多。配置方面更是诚意满满，标配全景天窗、电动尾门、360度全景影像、全速自适应巡航，高配还有空气悬架、主动刹车、车道保持，安全配置和舒适性配置拉满，比同价位的宝马X5、奥迪Q7配置丰富太多，性价比直接拉满。当然，飞行家也有一些小缺点：纯进口车型后期保养成本稍高，小保养一次约1200块；市区百公里油耗约11-13L，燃油经济性一般；品牌力不如BBA，保值率稍低，但相比极致的配置和体验，这些缺点完全可以忽略。选购建议：预算50-55万首选2022款3.0T四驱尊享版，7座布局+全时四驱，配置齐全，性价比最高；注重舒适性可选四驱尊雅版，空气悬架+座椅按摩，体验更优。购车时优先选择林肯官方认证二手车，确认车辆保养记录，重点检查发动机和变速箱工况，优先选个人一手车。总结：二手林肯飞行家是50万级豪华中大型SUV的最优解，大空间、强动力、高配置，性价比碾压同级BBA，如果你想拥有一台纯进口豪华SUV，又不想花太多钱，二手飞行家绝对是闭眼入的选择。

50万级豪华图1

50万级豪华图1

50万级豪华图2

50万级豪华图2

50万级豪华图3

50万级豪华图3

03-13

诸葛二手车捡漏指南

扎心！同样是豪华！二手飞行家比新车省出一辆车！

扎心！同样7616660144960881177视频

扎心！同样7616660144960881177视频

03-13

开车滴滴

飞行家作为林肯中大型SUV主力，全系3.0T V6动力碾压同级，配置拉满还不浮夸，新车优惠大，二手折价狠，35-55万预算，不迷信BBA选它巨值。 📈 保值率在二线豪华中大型SUV里中等，前五年约59%、54%、49%、45%、41%，受新车优惠和品牌力影响，残值不算顶尖，但车源多为商务或家用，车主爱惜，车况普遍较好。 💰 成交价参考：2022款3.0T四驱行政版（5万公里内）35-40万；2023款尊雅版（3万公里内）45-50万；高配版比同年代基础版贵8-10万，车源适中。 ⚠️ 重点避坑：必查后传动轴隐患（部分召回）、气门室盖渗油，留意低频共振、座椅螺栓松动，维保成本偏高，隔音虽好但油耗偏高，追求极致省心的朋友需谨慎。

飞行家作为图1

飞行家作为图1

飞行家作为图2

飞行家作为图2

飞行家作为图3

飞行家作为图3

飞行家作为图4

飞行家作为图4

飞行家作为图5

飞行家作为图5

03-12

公路探长的说车日记

预算50万左右，想选一台兼具商务气场与家用实用性的中大型豪华SUV，对比了宝马X5、奔驰GLE后，花52万入手2023款二手林肯飞行家3.0T四驱尊雅版，车龄1年，里程2.6万公里，开了半年，无论是商务接待还是家庭出游，都能撑场面，给注重气场和实用性的高端消费者推荐。气场十足，中大型SUV定位，车身长度超5米，轴距3025mm，方正大气的造型，大尺寸进气格栅、贯穿式大灯，搭配21英寸轮毂，自带强大的商务气场，走在路上回头率拉满，商务接待有面子，家庭出游显气派。空间极致宽敞，7座布局（2+2+3），第二排独立航空座椅，支持前后滑动、靠背调节、座椅加热/通风/按摩，腿部空间超两拳，商务接待时，客户乘坐舒适又有格调；第三排空间也足够宽敞，175cm成年人坐进去毫不拥挤，家庭出游，老人小孩都能轻松乘坐，比同级别宝马X5第三排空间更实用。动力充沛平顺，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力355匹，峰值扭矩553N·m，匹配10AT变速箱，动力输出平顺无顿挫，高速超车、满载出行都毫不费劲，百公里综合油耗11.5L左右，对于这个级别的车型来说，燃油经济性表现优秀。内饰豪华细腻，大量真皮、实木和金属饰板搭配，质感高级，标配全液晶仪表、12.8英寸中控屏、Revel音响，静谧性极佳，ANC主动降噪加持，高速行驶时车内几乎听不到风噪、胎噪，商务洽谈、家庭乘坐都很舒适。配置拉满，标配360度全景影像、全速自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入，还有后排娱乐屏、车载冰箱，商务洽谈、家庭娱乐都能满足，细节设计很贴心，兼顾商务与家用需求。缺点：车身过大，停车、转弯相对费劲，需要一定的驾驶经验；后期保养成本高，小保养一次1800元左右；品牌力不如BBA，市场认可度不高。但对于不迷信BBA、注重气场和实用性的消费者来说，二手林肯飞行家，性价比拉满，闭眼冲不踩雷。

预算50万左图1

预算50万左图1

预算50万左图2

预算50万左图2

预算50万左图3

预算50万左图3

03-12

tdcar01

飞行家的二手“值得买”年款是2021款3.0T V6四驱尊雅版，这代车型是国产后的首批，配置高、动力猛，二手价已腰斩。2020款之前进口版虽然便宜，但车源少、配件贵。2021款之后主要分尊享版、尊雅版、行政版。先说动力，全系3.0T V6双涡轮，355马力，553牛米，匹配10AT，零百6秒级，大排量且买且珍惜。尊享版是入门，配置够用——20寸轮毂、全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、12.8英寸中控。二手价33万-36万（4年车龄）。性价比高。尊雅版是主力，比尊享贵3-4万，多了22寸轮毂、Revel锐威音响（28颗）、前排座椅通风按摩、后排座椅加热、L2辅助。二手价36万-40万。Revel音响值两万，座椅通风按摩提升舒适度，L2跑高速省力，多花三四万值。行政版是顶配，再加空气悬挂、30向电调座椅、后排娱乐屏、高级真皮，二手价40万-45万。空气悬挂提升舒适性，但后期维修成本高。飞行家的通病：电瓶亏电（电子设备多）、第三排座椅电机故障、车机偶尔死机。买之前查维保记录，检查电瓶状态，试驾感受变速箱平顺性。市区油耗15个是常态，能接受再下手。总结：飞行家二手首选2021款3.0T V6四驱尊雅版，36万-38万拿下，Revel音响+座椅通风按摩+L2，配置全、动力猛、面子足。尊享版够用，行政版适合要空悬的。

飞行家的二图1

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飞行家的二图2

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飞行家的二图3

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飞行家的二图4

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飞行家的二图5

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飞行家的二图6

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飞行家的二图7

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飞行家的二图8

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03-11

小崔聊二手车

飞行家，林肯国产后的旗舰SUV，全系3.0T V6，尺寸比X5还大。新车不便宜，二手直接打骨折，今天看看行情。有一定关注度，毕竟V6越来越稀缺。二手买家多是冲着大排量和美式豪华去的，但油耗和保值率劝退不少人，所以热度中等。美系豪车通病，折旧快。3年保值率约50%-55%，5年掉到40%以下。2021款首批车现在价格已经腰斩，对买家是好事。价格方面，2021款3.0T V6四驱尊雅版（3年车龄，公里数5万），新车落地65万+，现在二手38万-42万。车况好的砍到38万，带行政包的可加2万。2020款3.0T四驱尊享版（4年车龄），市场价33万-37万，公里数大的32万左右能谈。2022款次新车（1-2年）挂价45万-50万，性价比一般，因为新车优惠完也就50多。飞行家常见问题：电瓶亏电（电子设备多）、第三排座椅电机故障、车机偶尔死机。建议买延保，V6发动机保养不便宜，市区油耗15个是常态。

飞行家，林图1

飞行家，林图1

飞行家，林图2

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飞行家，林图3

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飞行家，林图4

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飞行家，林图5

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飞行家，林图6

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飞行家，林图7

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飞行家，林图8

飞行家，林图8

03-11

高贵星星kRd0G

维保不坑油耗不夸张，二手飞行家真实力！ #林肯飞行家 #二手车

维保不坑油7615912750069367320视频

维保不坑油7615912750069367320视频

03-11

八缸缺四缸

想买二手豪华中大型SUV看过来 #林肯飞行家 #二手车

想买二手豪7615826112690061848视频

想买二手豪7615826112690061848视频

03-11

豆豆汽车日记

花小钱享受豪华二手SUV，林肯飞行家热度挺高#林肯飞行家#二手车

花小钱享受7615825860452499992视频

花小钱享受7615825860452499992视频

03-11

jimmy聊二手车

林肯飞行家2020款3.0T四驱尊享版二手19-22万，林肯领航员2007-2010款5.4L V8二手4-8万。都是林肯全尺寸/中大型SUV，一个年份新配置高，一个便宜到笑但车龄老。林肯飞行家：3.0T V6双涡轮355马力+10AT，5.1米车长+3米轴距，7座。内饰美式豪华，隔音出色。油耗市区14-16L，电子系统小毛病多。林肯领航员：5.4L V8自吸300马力，5.3米车长，美式大沙发。气场碾压一切，油耗20-25L，车龄超15年，整备成本3-5万。选飞行家 if：预算19-22万，想要V6+7座+现代配置，能接受油耗高，打算开3-5年。选领航员 if：预算5-8万，婚庆接单或偶尔撑场面，能接受老车整备+天油耗，有修理厂资源。一句话：飞行家是日常豪华，领航员是排面玩具。

林肯飞行家图1

林肯飞行家图1

林肯飞行家图2

林肯飞行家图2

林肯飞行家图3

林肯飞行家图3

林肯飞行家图4

林肯飞行家图4

林肯飞行家图5

林肯飞行家图5

林肯飞行家图6

林肯飞行家图6

林肯飞行家图7

林肯飞行家图7

林肯飞行家图8

林肯飞行家图8

03-11

业余懂车专家

美系豪华二手中大型SUV标杆，油耗高不值当？#林肯飞行家#二手车

美系豪华二7615810509128073752视频

美系豪华二7615810509128073752视频

03-11

zuimengren105

给大家推荐林肯飞行家，一台美式豪华感十足的中大型SUV。外观大气优雅，气场强大，车长超5米，开出去商务家用都有排面。车内很静，关上车门就像进入安静空间，座椅舒服，高配带加热通风按摩，堪比头等舱。标配3.0T V6发动机，动力充沛、平顺有力，高速稳健，开着有底气又不暴躁。三排七座布局，空间灵活，二排宽敞，三排应急可用，全家出行够用。缺点也现实，车身大，小区停车不太方便，市区油耗偏高，车机生态一般，保值率不如德系竞品。预算充足、追求豪华舒适、大空间和平顺动力的朋友，飞行家很有吸引力。

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飞行家 · 懂车分（口碑）

4.10

“优秀”

共308人评价

35万以上SUV总榜

NO.51

超过50%的同价位车系

4.10

综合

4.03

内饰

4.21

配置

4.07

空间

4.31

外观

4.01

舒适性

3.97

操控

4.06

动力

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# 我的飞行日记

用文字和图片记录你和飞行家的点点滴滴。聊聊你对爱车的感受。发帖指南 √发文关联话题#我的飞行日记 √语言通顺，图片突出重点 √文字300字以上，图片3张以上（有整车，有内饰，轻松凑齐3张）有机会评为优质，可领取金币换精美礼品。内容概要： 1，选买对比，当初在一众车型里面选择飞行家的理由 2，用车时长，驾驶里程，讲讲爱车用途，比如上下班，长途旅行等等其中如有旅途内容可讲讲爱车旅途中的感受，装载以及长途旅行驾乘感受 3，驾驶体验，操控等等，这里不需要专业术语，白话文即可，比如刹车是否灵敏，方向盘很轻重，是否顿挫等等，这种白话大家都懂 4，这么大的车suv不聊聊空间舒以及适度就有点说不过去了，是吧 5，豪华车音响及静谧性都是标配了，但是否符合你的预期呢？ 6，其它优缺点你觉得格外突出的，想让大伙知道的。

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# 爱车故障记录

用车期间你遇到过哪些故障？你是如何解决的？给车友们避坑参考。100字+1图，获得推荐标签，即可得活动奖励，多发多得哦！

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# 车载用品避坑

拉完了！车载用品避坑指南！哪些鸡肋别买、哪些真香必入，用亲身经历帮大家少花冤枉钱。100字+1图，获得推荐标签，即可得活动奖励，多发多得哦！

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方向盘不正怎么办？

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开出去人家以为我是星越

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我林肯的飞行日记

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哪位大神知道这是什么原因，都出现好几回了

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晒晒这油耗可以的

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飞行家｜浅谈三个月用车感受

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购买林肯飞行家高雅落地40可以，各省的都行。私信我

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大排量开着还是爽和新能源不一样

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“百年车企”承诺5年质保，逼车主出去拆车

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林肯飞行家的问题多多。

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