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清蒸藤藤菜

蓝电E5车主·车龄2年

小蓝首撞，心疼ing

晚上走朋友小区的内部路，左转下车库，结果没注意到路边有一排地桩，就这么撞上去了，两年了第一次刮蹭目前已经处理完了，给各位车友一点建议： 1.360一定要常开，这车360速度上了20自动关闭，低速能自己打开，但一定要把360设置成开启状态，我这次就是没开，才导致没注意到地桩 2.维修金额低于1000，一定要报交强险，交强险第二年的涨幅才140，但是如果报商业险，第二年涨幅就大了。我这次维修了750，报成了商业险，刚好又才续了保险，涨幅600，差不多是自己修的了

小蓝首撞，心疼ing图

小蓝首撞，心疼ing图

04-01回复

山东滨州见贤思齐

蓝电E5车主·车龄1年

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的

今天说说蓝电汽车的七座优势，让我外出旅游更加便利。作者地处的滨州是鲁北地区的一个四线小城市，没有飞机场，每次外出需要去济南遥墙机场。原来外出时候，怎么去机场是个麻烦事。原来一般有三种方式，一是乘坐机场巴士直达，一个人70元，六个人来回就...查看全文

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的图1

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的图1

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的图2

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的图2

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的图3

所愿即所得，说说买了蓝电汽车之后给生活的图3

03-30回复

玉清子y

蓝电E5车主·车龄1年

suv上马路牙子还是比轿车强

#你的城市停车困难吗新能源车还是suv好些，停车时候难免有需要上马路牙子的情况要是底盘低的轿车，上马路牙子还是心里发虚开suv看别人能上自己就差不多也能上蓝电这个底盘离地高度还是可以的看别人上马路牙子都讲究能斜着上最好是斜着上这样不容易磕着底盘下的时候最好也是斜着下

suv上马路牙子还是比轿车强图

suv上马路牙子还是比轿车强图

03-29

陌叔呦

蓝电E5车主·车龄1年

雷达故障请驻车查看。

雷达故障请驻车查看。图

雷达故障请驻车查看。图

03-29回复

清蒸藤藤菜

蓝电E5车主·车龄2年

自家充电桩，真香！！！

懒癌懒了这么久，车子都开了2年了，才终于把家充给弄了不得不羡慕新款的车主，不仅配置更高续航更长，还有充电桩，老款啥都没而且我家是租的车位，这才拖到今年2月份才去把充电桩搞好之前考虑过很多方案，想过拉线装个插座，然后买个快一点的随车充就行了，但最终还是作罢，算了一下那个线缆价格，比包安装的家充还贵于是在某海鲜市场上买了一个其他品牌的安装权益，900块，包含充电机器，30米的线缆，还有安装服务流程其实也挺简单 1-物业安装同意证明（这个必须车位业主本人去物业开具） 2-车位租赁合同（不需要固定范本，网上随便一个就行） 3-业主同意安装证明（出具一个同意书） 4-重庆这边还要有一个业主授权委托书，当然还有业主身份证，产权证这些之后在APP上线申请电表（这个申请特别快，1个工作日就来安装电表了）然后就是装充电桩了，这个还拖了我15个工作日，花了2个小时左右时间，线缆用了31米，另外还装了个地桩总花销：900+140+118 但是用起来是真香，这是我目前一个月的充电，一共110度多点，都是预约的半夜充电，应该是3毛多一度电，这一个月电费应该不到40块，这个月跑得不多，差不多1000公里，一公里4分钱，嘿嘿，真香！！！

自家充电桩，真香！！！图1

自家充电桩，真香！！！图1

自家充电桩，真香！！！图2

自家充电桩，真香！！！图2

自家充电桩，真香！！！图3

自家充电桩，真香！！！图3

自家充电桩，真香！！！图4

自家充电桩，真香！！！图4

自家充电桩，真香！！！图5

自家充电桩，真香！！！图5

03-28回复

沫仙神

蓝电E5车主·车龄1年

快两年了哦

这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了4w多公里了，跑高速电能剩下60%的时候切换油混。更新前标准模式是续航最长的。更新后驾驶模式选节能。百公里可以开出油耗1.4。鄙人慢慢摸索出来的。各位可以尝试一下。😆买油混不就图一个省钱。...查看全文

快两年了哦图1

快两年了哦图1

快两年了哦图2

快两年了哦图2

快两年了哦图3

快两年了哦图3

03-28回复

时髦海洋v8o

蓝电E5车主·车龄1年

下班了开着小蓝欣赏一下沿途的风景。

下班了开着7486481103818539545视频

下班了开着7486481103818539545视频

03-27

用户874317219383

2024蓝电e5臻享

p档的时候能不能把日行灯关掉，让我能设置关闭，这个小功能车机软件OTA一下啊，赛力斯！

03-27回复

恺哥冷知识

突发，蓝电E5首烧，高速两车追尾起火！

4月4日，杭金衢高速义乌段，两车追尾后起火，前车貌似蓝电E5，视频上看是尾部着火，应该不是电池起火，看来质量还是不错的，就是被后车害了。

突发，蓝电E5首烧，高速两车追尾起火！图1

突发，蓝电E5首烧，高速两车追尾起火！图1

突发，蓝电E5首烧，高速两车追尾起火！图2

突发，蓝电E5首烧，高速两车追尾起火！图2

03-27回复

玉清子y

蓝电E5车主·车龄1年

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电

#用车心得日常上班开车，7.7公里的总路程，用了7%的电，气温现在大概是12摄氏度，没开空调。我的是2023畅享版，这个续航其实还可以了。没有有的说的特别神，也不像有的说的特别虚。除了冬天很冷续航确实会打折较多，春夏秋季节耗电基本就是像这样的了。

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电图1

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电图1

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电图2

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电图2

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电图3

开23年旧款蓝电e5早上上班的耗电图3

03-26回复

筋经速刺创始人

蓝电空调风声太大

空调的风声实在太大了！已经算是噪音了。

蓝电空调风声太大图

蓝电空调风声太大图

03-26回复

解放碑镇碑神兽

蓝电E5车主·车龄1年

蓝电空调设置

逐渐快到春天了，天气越来越热起来了，开车出去基本上要开空调了，我感觉我的车上自动空调都是上次开车设置的温度，并不是每次根据车内温度来自动调节的，现在使用中每次开的时候都要调节温度和风的大小，各位车友有没有更好的开空调方式推荐呢？

蓝电空调设置图

蓝电空调设置图

03-26回复

风趣山雀gpd

到底电车纯电里程虚不虚标

24年买了一款赛力斯蓝电E5，外观，内饰都比较入眼。所以果断入手，可不想今年过年纯电100续航竟然在我手里只能开55公里发动机就启动了，于是到了当地的用户中心。用户中心耐心的给我解释这事那事的，我反正不认可，于是用户中心把我电充满后带着我去路试了。万万没想到他们用了29%的电，开了36公里路。问我还有啥问题不？？？我咋说呢！！！哈哈牛逼，唯一一款让我亲身体验不虚标的这款车

到底电车纯电里程虚不虚标图1

到底电车纯电里程虚不虚标图1

到底电车纯电里程虚不虚标图2

到底电车纯电里程虚不虚标图2

到底电车纯电里程虚不虚标图3

到底电车纯电里程虚不虚标图3

03-25回复

玉清子y

蓝电E5车主·车龄1年

开车上班一星期，被蹭了两面漆

之前我每天都骑共享单车上下班，离公司近，骑十来分钟就到了。但前段时间我搬家了，距离公司大约8公里，所以最近这一个多星期就都是开车上下班。每天都得早早出门，到了公司附近就把车停在路边的车位上。这才没几天，也不知道是哪些缺德玩意儿干的...查看全文

开车上班一星期，被蹭了两面漆图1

开车上班一星期，被蹭了两面漆图1

开车上班一星期，被蹭了两面漆图2

开车上班一星期，被蹭了两面漆图2

开车上班一星期，被蹭了两面漆图3

开车上班一星期，被蹭了两面漆图3

03-25回复

用户874317219383

24款荣耀臻享日行灯

24款荣耀臻享日行灯，能不能设置关啊

03-24回复

用户6737662321011

蓝电E5车主·车龄半年

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法

不能让电池低于HEV设定的SOC值，因为让电少于这个设定值的话系统就会用油去充电，这个时候油耗就会非常高，直接8个油以上，平时长途满电情况下如果超过90公里都建议设定SOC为40%的电，然后直接出发就切换到HEV模式，这样是最省油，因为系统不会把电用到25%才会切换HEV，而是电用到38~41%就会用油，这个时候是不会直接充电的，而是系统会检测你路况，会利用你的动能回收来给电池充电，那油耗就会保持在6升百公里以内，而且保电模式还是智能保电，这样用比较合适平时广东地区的短到长途的大部分路况，网上说的电要少于SOC再切换强制保电的车主我认为这种方式油耗偏高，我个人亲测，50~150公里路途用这种省油方式并不合适，所以我直接满电设置40%SOC出发就切换HEV，到差不多剩余20公里的时候我就会切换EV，用这种方式达到最省油的目的。我提车才两个月，不知不觉已经开了6500＋公里了，就是日常使用，长途就偶尔接个顺风车，最多也就接两个人，周末就带爱人和爱人的家人一起出去溜达出去玩耍，7座刚刚好坐满，不得不说蓝电E5是我的不二之选了，这个价位已经没有其他选择，我也很满意蓝电E5带给我生活质量上的提升，目前两个月还没有出现问题，但有个问题，空调有异味，是后备箱的气味传递过来前面的，不清楚是哪里散发出来的气味，如果有了解的车友可以评论区说一下

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图1

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图1

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图2

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图2

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图3

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图3

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图4

关于蓝电E5短长途省油的亲测方法图4

03-20回复

用户szg1807

蓝电E5高原行

今年5月23日到6月17日，驾驶蓝电E5，一车两人，从海南出发，途经广东、广西、云南、西藏、青海、甘肃、内蒙古、河北，终点辽宁。总行程9000公里。沿途走过4-5处海拔超过5000米的高山达板〈垭口〉，也经过大漠戈壁，我的蓝电E5经受住了比较严苛的环境考验，安全地把我俩送回了辽宁家中。下面把我们这一行的基本行程和用车情况做一个简单的总结。 1，出行前准备:由于准备去高原，所以事先对路况、天气、高原反应等做了一些功课，准备了全尺寸备胎、换胎工具、拖车绳、充气泵等随车工具。另外还准备了衣物、做饭炊具、五金工具、帐篷等，以备不时之需。 2，行车路线:从5月23日自海南澄迈启程，渡海后基本走便道，经广东、广西到云南大理和丽江分别休整游玩三天。6月2日自丽江启程沿214国道进藏，3号到芒康汇入318国道。到达海拔5130米的东达山垭口时，惊奇地发现这里竟然是318进藏路线的最高点，惊奇的原因是汽车和我俩都没有明显的高反。沿途欣赏著名的业拉神山、七十二拐、怒江大桥、怒江大峡谷、然乌湖、米拉山口等等，于6月6号到达拉萨。在拉萨休整三天，于6月9号启程沿109国道青藏线经那曲、唐古拉山镇，翻越唐古拉山、妥巨拉山、昆仑山等几处海拔在五千米上下的高山垭口，于6月11号到达青海格尔木市。然后绕道游览敦煌、嘉峪关、张掖。6月15号自张掖启程经内蒙阿拉善左旗、呼和浩特、乌兰察布、张北草原天路，于6月17号半夜到达辽宁朝阳家中。全程约九千公里，历时26天。 3，车辆表现:我的蓝电E5是今年1月中旬提的车，到目前已经行驶了一万三千多公里，尤其是经过这次青藏高原之行，使我对这款车有了比较全面的认识，总体来说，我对这款车还是满意的，如果打分，我打九十分以上。具体优点如下，空间大，我买的是七座畅享版，后排及后备箱够大，第三排应急用，平时放倒。价格实惠，裸车价100800元，全款不到十一万，性价比超高。省油，在南方油耗五个多一点油，有时一箱油〈五十几升〉能跑一千多公里，北方多一些，七个左右，有气候的原因，也有油品的原因，北方是乙醇汽油。性能比较优异，加速快，一般的车无法比拟。质量很好，到目前没有发现质量问题。售后服务也不错，在海口、拉萨分别做了首保和二保，服务也都是热情方便快捷。说了这些优点，也说说我所认为的缺点: 没有备胎和放备胎的位置，我买的全尺寸备胎只能放在后备箱，太占地方。外放电只能在全车通电的时候才能用，这一点很不方便。另外，在海拔超过四千五百米以上时，发动机的声音太大，有点让人担心，需要减速或切换到纯电模式，也建议厂家对行车电脑进行优化调教。还有，厂家对电池实行终身质保的条件之一是一年行驶不得超过三万公里，我本想今年秋天再去一次新疆，怕超过规定里程，很是纠结。总结，这是一款被严重低估的好车。以这样的质量、这样的价格，不应该只有这样的销量。

蓝电E5高原行图1

蓝电E5高原行图1

蓝电E5高原行图2

蓝电E5高原行图2

蓝电E5高原行图3

蓝电E5高原行图3

蓝电E5高原行图4

蓝电E5高原行图4

蓝电E5高原行图5

蓝电E5高原行图5

蓝电E5高原行图6

蓝电E5高原行图6

蓝电E5高原行图7

蓝电E5高原行图7

蓝电E5高原行图8

蓝电E5高原行图8

蓝电E5高原行图9

蓝电E5高原行图9

03-20回复

沫仙神

蓝电E5车主·车龄1年

舒适度自我调节

3月份现在温度逐渐起来了，胎压也是随着天气原因逐渐升高。厂家规格是出厂230kpa。我刚提车胎压280kpa压个小树枝都能很清晰感受到。那会不少吐槽这车的减震。直到一次洗车发现厂家贴了胎压规格是230kpa。百度琢磨了一下决定试试。别说那舒适度很上头。但是续航也会减少一丢丢。想要长续航胎压280kpa，舒适就220-230kpa。

舒适度自我调节图

舒适度自我调节图

03-19回复

没恩爱就没伤害7N8A

蓝电E5车主·车龄半年

油耗我有点接受不了啦！

这油耗，冬天都这么高么？我有点接受不了啦！你们的都多少油耗呀？都嗮出来对比一下呗…

油耗我有点接受不了啦！图

油耗我有点接受不了啦！图

03-19回复

在路上YJ666888

车已经开了4个月了，减震还是一如既往的硬。还有就是23至28公里时车子斗的很，电门踏板和车子都在晃。不知道是什么原因。

车已经开了图

车已经开了图

03-18回复

自强不息阳光tcL

蓝电省电小谈

蓝电如何跑电量消耗最少保持合理时速对于电动车而言，不同的行驶速度会对电量消耗产生显著影响。根据相关资料，电动车在时速20km/h时，电量消耗最低，且车辆运行最为稳定。随着速度的增加，电量消耗也会相应增多。因此，保持合理的行驶速度可以有效降低电量消耗。使用ECO模式蓝电E5的车主分享了使用ECO模式的经验，指出在市区红绿灯多的情况下，可以利用动能回收功能在红灯时远距离溜车，这样不仅节省了电量，还能让电量回充更为持续。避免频繁加速和刹车频繁的加速和刹车会增加电能的损耗。在接近路口时，放开车把让车自然滑行减速，比直接在原地刹车减速更能节省电能。定期清理和维护定期清理耳机孔和耳机的灰尘和油脂，避免因为堵塞导致需要更大音量播放，从而增加耗电量。对于电动车来说，保持电池和电机等部件的良好状态也是减少电量消耗的关键。使用原装充电器和数据线使用原厂充电器和数据线充电可以保证电池健康，延长电池寿命，从而间接减少电量消耗。保持系统和应用最新更新系统和应用程序，很多更新会优化电池性能和修复电量消耗过快的问题。减少通知提醒进入"设置">"通知"，选择性地关闭不重要应用的通知，避免频繁亮屏耗电。通过上述方法，可以有效减少蓝电E5的电量消耗，提高续航里程，使出行更加经济环保。

蓝电省电小谈图1

蓝电省电小谈图1

蓝电省电小谈图2

蓝电省电小谈图2

03-18回复

永川嘿曰白

购入车款：蓝电E52023款1.5L DE-i 畅享型购车时间：2023年12月购入地点：重庆裸车价：9.98万落地价：10.70万备注：全款

03-18回复

永川嘿曰白

蓝电E5欢乐表

质量问题现在还没发现，现在用车1年，一直发现是欢乐表，今天实测，满电纯电模式跑50公里左右，官方标100公里，续航里程也是，实际跑个一公里，续航里程能少个6公里，正常道路无堵车情况，还是省道不相信的可以看图，太假了，不测不知道，一测吓一跳买车回来就发现了这个问题，一直不是很注意，毕竟在城区都是在油电混用，如果是跑省道电量在80左右，车机显示综合能耗7个字左右，不像买车的时候推销员讲的最多也就4-5个字，反正自己用车和销售讲的相差太多，也算是入坑了吧，买车分钱没少，第一次进店试了车大楷了解了一下半小时左右就入手了，自认为比较耿直，销售一直在吹牛逼说是车牌是赛力斯，电车第一，果断相信了，结果户一上行驶证到手发现是东风牌不是不相信东风牌，是觉得这品牌在我印象里面都是大货车，反正心里就一直不舒服嘛，结果用了之后才晓得这车的乘坐体验完全就像坐在货车钭里面一样车辆后减震太硬，是不是按照货车减震器做的哦，过点小坑比面包车还不舒服，抖得厉害👍🏻，现在我都怀疑就是买了个高价面包车，可能面包车都不如，现在都晓不得该啷个整，卖的话一年的车大楷亏一半，不晓得官方是怎么跑的，说满油满电能跑1千多点公里路，我真的是信了你们官方和销售的鬼话，你们是不是测试的时候全跑下坡路，总之这车我用了之后体验感很不好，不推荐，避坑，和吹嘘的相差太多了，图是真实情况，测试得时候最快的时候可能跑了个70码，一般都在50-60，，销售说的是电车跑的越慢越省电，我就完全是按照他的方式跑的，最开始用的中档位，跑到一半的时候我还是用的节能模式这车真的太吓人了，典型的欢乐表，不晓得这品牌这样搞好久能垮，毕竟电车垮的品牌越来越多

蓝电E5欢乐表图1

蓝电E5欢乐表图1

蓝电E5欢乐表图2

蓝电E5欢乐表图2

蓝电E5欢乐表图3

蓝电E5欢乐表图3

蓝电E5欢乐表图4

蓝电E5欢乐表图4

03-16回复

有容妈妈

蓝电E5车主·车龄2年

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间

我是23年4月购买的蓝电E5,应该算是最早的一批车主了，也就是你们眼中的小白鼠。用车这1年半，整体很满意，除了自己因为自己剐蹭，没有进店维修过。这一年，它不仅仅是陪伴我的交通工具，更是我成为了我生活中的休息神器。午间的休憩小窝：中午休息，我会选择在车里躺着，比起办公室趴着舒服多了，这时我会放倒2排和3排座椅，让它变成一个小床，对于我169的身高，刚刚好。我的第三空间：下班后，我喜欢独自享受在车内的这份悠然自得，没有工作没有生活，它成了我的第三空间，这时我会选择放平副驾驶，躺下听听音乐，看看视频，打打游戏。带孩出游好助手：一个人带孩出游，小孩若是想睡觉她便可以在二排躺下休息，对于4岁小孩是也是刚刚好。总之，一年用车下来，空间成了我的最爱。

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间图1

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间图1

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间图2

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间图2

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间图3

首批蓝电E5车主心声：大爱其宽敞空间图3

03-16回复

陌叔呦

蓝电E5车主·车龄1年

放电枪第一次排上用场

我买车的时候就买了放电枪的就用了这一次，你们用过没

放电枪第一次排上用场图1

放电枪第一次排上用场图1

放电枪第一次排上用场图2

放电枪第一次排上用场图2

放电枪第一次排上用场图3

放电枪第一次排上用场图3

放电枪第一次排上用场图4

放电枪第一次排上用场图4

放电枪第一次排上用场图5

放电枪第一次排上用场图5

放电枪第一次排上用场图6

放电枪第一次排上用场图6

03-15

用户1465391032179

蓝电E5车主·车龄1年

每天几块钱的电费真不错

自从买了电车，生活幸福感直线上升！每天下班回家顺手插上充电枪，差不多2小时就能充满，自家有充电桩就是香！每天通勤八十几公里，一天电费才几块钱，算下来一个月能省下小一千的油费，以前加油时肉疼的感觉再也没有啦，开起来毫无负担，新能源车真的太适合日常通勤了！你们一月电费花多少呢？

每天几块钱的电费真不错图1

每天几块钱的电费真不错图1

每天几块钱的电费真不错图2

每天几块钱的电费真不错图2

每天几块钱的电费真不错图3

每天几块钱的电费真不错图3

03-15回复

蓝色闪电异武

蓝电E5/plus无损安装油电开关

蓝电E5\PLUS外加开盖功能介绍前言：本产品遵循汽车保修条款而设计，不破坏原车功能、剪线、破线三大原则生产。原车接口易安装。油电开盖功能：适合所有蓝电E5\PLUS，无需按屏幕开锁，解决经常充电熄火忘记屏幕打开盖而设计。拔充电枪功能：适合不想带遥控而设计，解决带手机繁琐操作和必须锁车在解锁才能拔枪，只需再次轻敲两次物理开关即可拔充电枪。车控功能：经多代叠加和车友反馈去除蓝牙控制改为车门控制，更合理化，解锁车门才可敲击打开油盖打开，锁车自动上锁。本产品有洗车模式：在洗车过程中遇到高压水枪会冲洗开盖开关时候会勿开，但车门必须要开启。如何让冲洗过程中既不能打开油盖又能保持车门打开，开启洗车模式方式快速按两次主驾驶车门上解锁键即可、有带遥控可以快速按遥控解锁键两次也可以进入洗车模式。

蓝电E5/plus无损安装油电开关图1

蓝电E5/plus无损安装油电开关图1

蓝电E5/plus无损安装油电开关图2

蓝电E5/plus无损安装油电开关图2

03-15回复

啥子网名嘛

蓝电E5车主·车龄1年

提问有没有给蓝电E5换过倒车灯的啊，晚上倒车这灯光真的要命

03-15

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蓝电E5 · 懂车分（口碑）

3.79

“良好”

共146人评价

12万-18万新能源总榜

NO.65

低于57%的同价位车系

3.79

综合

3.66

内饰

3.41

配置

4.24

空间

3.85

外观

3.77

舒适性

3.77

操控

3.80

动力

圈子热议

蓝电E5欢乐表

24评论

6点赞

小蓝提车半年，欢迎大家提问

29评论

9点赞

车已经开了4个月了，减震还是一如既往的硬。还有就是23至28公里时车子斗的很，电门踏板和车子都在晃。不知道是什么原因。

20评论

6点赞

油耗我有点接受不了啦！

52评论

11点赞

蓝电E5高原行

49评论

38点赞

蓝电E5的刹车臂设计有问题，有多少蓝电车主在行车过程中，松油门时鞋底边子刮到过刹车臂的？？？

26评论

9点赞

这倒车影像无信号真够垃圾国产车小毛病真他妈的多

18评论

20点赞

蓝电e5基本没什么味道，这点就挺好的

16评论

11点赞

蓝电e5车顶行李箱

33评论

31点赞

蓝电空调风声太大

14评论

14点赞

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