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#体验岚图追光L我是北京的岚图追光车主，以下是我总结的节能方法，希望对大家有用，大家也可以从中取舍。 1.日常选ECO模式:拥堵路况能耗可降约15%；高速可用标准，少用运动模式。 动能回收调至最高档，松电门即可减速回收电能，减少刹车损耗。 2.驾驶技巧： 起步/加速：轻踩电门，避免地板电，瞬时电耗会飙升。 匀速行驶：城市控制在60km/h、高速90-100km/h最省，超120km/h风阻激增、能耗暴涨。 3.空调与用电（耗电大户） 制冷：温度设24-26℃，开外循环+微风；避免长时间开AC，可远程预冷（上车即舒适）。 制热：温度别超26℃，不开AC 。 4.用电设备：关无用电器（如车载娱乐、氛围灯），手机充电用低功率接口。 车辆状态（基础保障） 5.胎压：冷车胎压前2.6bar、后2.6-2.7bar（参考值），每月自检；胎压低1bar，能耗可能升约10% 。 6.减重：清空后备箱无用重物，车顶行李架不用就拆，降低风阻与车重。 7.保养：按时检查轴承、轮胎磨损，减少行驶阻力。 充电与出行规划 8.充电：日常充至80%-90%（保护电池），长途再满充；避免低温快充。 路线：优先选平坦、少拥堵路段，用导航避开爬坡与堵车路段。 9.节能效果速记 模式+回收：降能耗10%-15% 匀速+少急刹：降8%-12% 合理用空调：降5%-10% 足胎压+减重：降3%-8% 总结：优先用ECO模式+强动能回收，匀速行驶、轻踩电门刹车、控温+足胎压，能显著降能耗。#岚图追光L
#体验岚图追光L不论是腾势 Z9 还是享界 S9，身上或多或少都带着点运动味，但这台岚图追光L就简直是把西装焊在身上了，走的完全就是尊享 S800 那种霸总老前辈。 前脸方方正正，正格栅几乎跟地面垂直，双拼色直接从机盖延伸到前格栅，看着就跟霸总梳着一个大背头似的。 车长超过 5 米，宽度一米 98，轴距 3 米以上，比老追光是要大了那么一点点。但是呢，放在 C 级这个范畴里，其实还算是基础操作。不过配上这一身行政的行头，外加这个电镀的大轮圈，就让这台车在这看着更显大。 这就好比两个身材差不多的人，总是穿西装的那个人更显有气场，地柱宽大，车尾短促，这一切的车尾细节基本上都是按照尊敬 S800 的那个调调走，唯一能看出点老追光影子的可能也就是尾灯造型了。 至于乾坤智驾 ADS 4 ，还有就是华为鸿蒙座舱 5 .1车机，超级桌面，车手流转。有华为手机，上车之后不用拿手机。也能在车机上用手机上的 APP。 要是出门开车要导航，手机一碰路径直接规划，不用动嘴，更不用动手。 整个的座椅都比原来的追光更宽大，更像沙发，前排后排都有通风按摩和加热。 主驾这张椅子的前端腿托也能向前延展，像我这样个高的人也能托住大腿根。副驾给了零重力带腿托，还给了一个大号化妆镜。 后排座椅靠背智能电调，座椅扶手上这块屏能调空调、多媒体、遮阳帘、冰箱等等等等，副驾的椅背上还给配了一个小桌板。 新追光是同级唯一的玩纯行政风的轿车之外，这台追光也是少见的玩 800 伏的插混轿车。全系标配是 1.5T 加前后双电机，四驱。 全铝底盘，前双剑臂、后五连杆带空簧带、连续阻尼以及软硬，这些都跟老追光差不多。但是新追光L给了后轮转向，降低这台车驾驶的大车感的时候还多了蟹行模式。
#岚图追光车型解析今天给大家唠唠岚图追光这台中大型豪华轿车！它有纯电和插混（PHEV）版本，主打越级豪华和智能驾控，30万级里竞争力超强。结合懂车帝数据和官方信息，按框架给大家扒明白，帮你选车不踩坑。 一、外观设计 整体走行政豪华路线，车身线条流畅修长，5088mm车长搭配3000mm轴距，气场十足。 1. 亮眼的是：鲲鹏展翅家族式前脸+星钻格栅，星芒大灯和长虹光翎贯穿尾灯点亮超吸睛；隐藏式门把手+溜背造型，风阻系数低至0.22Cd，运动感和实用性兼顾。 2. 不足的点：设计偏稳重，年轻消费者可能觉得不够激进；部分车漆颜色需要加价选装。 3. 我的意见：选黑色或深灰色最显豪华质感，日常通勤、商务接待都hold住，喜欢个性的话可考虑专属配色，虽加价但辨识度拉满。 二、内饰 内饰主打“行政级豪华座舱”，大面积软质材料+DINAMICA®生态面料，质感比肩百万豪车。 1. 优点是：“4+1”多屏联动+鸿蒙车机，反应流畅；前后排座椅都带加热、通风、按摩，后排还有腿托，2.18㎡全景天幕超通透；丹拿音响+水晶按键，仪式感拉满。 2. 缺点是：新车有轻微异味，需通风一段时间；部分功能依赖车机操作，缺少实体按键，开车时操作略不便。 3. 我的看法：异味放活性炭就能缓解，车机操作逻辑简单，熟悉后很顺手，同价位能有这配置，性价比已经很高了。 三、空间表现 轴距达3000mm，车内空间越级宽敞，完全满足家用和商务需求。 1. 优点是：后排腿部空间超980mm，185cm乘客坐进去也能轻松翘二郎腿；后备箱常规容积充足，放3个大行李箱无压力，储物空间布局合理。 2. 不足的点：溜背造型对后排头部空间有轻微影响，190cm以上乘客坐久了会有点顶头；全景天幕没有遮阳帘，夏天暴晒后车内偏热。 3. 我的看法：日常家用、商务接待完全够用，全景天幕可贴隔热膜解决暴晒问题，整体空间在同级别里算顶尖水平。 四、动力油耗情况 全系动力表现强劲，油耗/电耗控制出色，分三个核心版本： 1. 纯电标准续航版：32.29万，双电机四驱，总功率390kW，零百加速5.9秒；CLTC续航580km，支持快充，适合城市通勤+有充电条件的用户，标配智能四驱和基础辅助驾驶。 2. 纯电长续航版：38.59万，续航升级至730km，配置更全面，新增高阶智驾功能，适合经常长途出行的用户。 3. PHEV插混版：25.28万起，1.5T+双电机，系统总扭矩810N·m；CLTC纯电续航262km，综合续航1260km，馈电油耗仅5.4L/100km，标配魔毯底盘+L2级辅助驾驶。 4.我的看法：PHEV插混版性价比最高，25万级就能拥有豪华配置和无续航焦虑，油电两用，家用商用都合适；有充电条件、市区通勤多，选纯电标准续航版；经常长途且预算充足，再考虑纯电长续航版。 五、总结和建议 整体来看，岚图追光在空间、配置、动力上都有越级表现，是30万级豪华轿车的优质选择。 1. 优点：外观大气、内饰豪华、空间宽敞，动力强劲且油耗/电耗低，智能配置丰富，纯电插混双选项满足不同需求。 2. 缺点：后排头部空间一般、全景天幕无遮阳帘、部分功能依赖车机、车漆选装加价。 3. 我比较能接受的点：新车异味、头部空间轻微不足，这些都能通过后期处理或适应，不影响核心用车体验。 4. 我最不能接受的是：部分4S店存在捆绑销售装潢的情况，买车时一定要提前问清优惠政策。 5. 推荐版本及理由：首选PHEV插混版，25.28万起售，无续航焦虑，配置拉满，家用商用都合适；有充电条件且市区通勤多，选纯电标准续航版；预算充足、经常长途，可考虑纯电长续航版。 以上就是我对该车的分享，欢迎评论区讨论交流！
岚图追光 EV · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共75人评价
35万以上新能源总榜
NO.42
低于61%的同价位车系
4.07
综合
3.84
内饰
3.97
配置
4.05
空间
3.93
外观
4.22
舒适性
4.19
操控
4.30
动力
圈子热议
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