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    数据解读与客观分析 1. 能耗水平解读 22.8 kWh/100km:这个数值意味着车辆在复位后的这 6692.2 公里行程中,平均每行驶 100 公里消耗 22.8 度电。 对比同级车型:同级别、同尺寸的中大型纯电 SUV(如蔚来 ES6、特斯拉 Model Y 长续航版等),在综合路况下的能耗通常在 16-21 kWh/100km 之间。 车型特性:奔驰 EQE SUV 基于 EVA 纯电平台打造,虽然风阻系数较低(0.25Cd),但其车身重量较大(通常超过 2.4 吨),且作为豪华品牌车型,其悬挂系统(如标配的后轮转向和空气悬挂选装)及空调系统的能耗也会分走一部分电量。 2. 影响因素分析 路况与驾驶习惯:平均车速 41 km/h 表明这 6000 多公里的行程包含了大量城市拥堵路况和中低速行驶。在城市拥堵工况下,车辆频繁启停,且制动能量回收的效率受限,导致能耗升高。如果这期间包含高速路段,高速行驶时的风阻会显著增加能耗。 环境温度:如果这 6 天 20 小时的行程跨越了较冷的季节,电池活性下降和空调制热(PTC 或热泵)会大幅增加能耗。 车辆负载:满载乘客或行李会增加滚动阻力,进而推高能耗。 总结 22.8 kWh/100km 是一个真实且常见的能耗数据。它反映了在实际综合用车场景下,EQE SUV 350 的能耗表现。虽然数值看起来比一些主打极致能耗的车型要高,但考虑到其豪华配置、车身重量和行驶质感,这个能耗水平是可以接受的。对于用户而言,这意味着在冬季或高速行驶时,需要对续航里程有更保守的预估。

    数据解读与图数据解读与图
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    买回来十几图1买回来十几图1
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    城市道路平均一分钟一公里图城市道路平均一分钟一公里图
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    EQE SUV长途1000公里,满载图1EQE SUV长途1000公里,满载图1
    EQE SUV长途1000公里,满载图2EQE SUV长途1000公里,满载图2
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    EQE SUV长途1000公里,满载图6EQE SUV长途1000公里,满载图6
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    EQE SUV长途1000公里,满载图13EQE SUV长途1000公里,满载图13
    EQE SUV长途1000公里,满载图14EQE SUV长途1000公里,满载图14
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    这几百公里图1这几百公里图1
    这几百公里图2这几百公里图2
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    这几百公里图6这几百公里图6
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    全网第二吧图全网第二吧图
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    提车2个月,这个里程和电耗正常吗图提车2个月,这个里程和电耗正常吗图
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    奔驰EQESUV500的里程虚标问题图奔驰EQESUV500的里程虚标问题图
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    我这个能耗图我这个能耗图
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    利普898图利普898图
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    奔驰EQE SUV冬天高速电耗真不错图奔驰EQE SUV冬天高速电耗真不错图
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    奔驰eqesuv续航图1奔驰eqesuv续航图1
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    一天跑了38图一天跑了38图
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    能耗还不错 图1能耗还不错 图1
    能耗还不错 图2能耗还不错 图2
    能耗还不错 图3能耗还不错 图3
    能耗还不错 图4能耗还不错 图4
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    见过这样的电耗吗图1见过这样的电耗吗图1
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    2024-09-23
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    2024-07-12
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    2024-06-26
    山路,有上图1山路,有上图1
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    奔驰EQE SUV · 懂车分(口碑)

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    35万以上新能源总榜

    NO.37

    低于56%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.58

    内饰

    3.88

    配置

    3.80

    空间

    4.11

    外观

    3.99

    舒适性

    4.09

    操控

    4.09

    动力

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