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#日常用什么驾驶模式各位车友们大家好呀！我的探索06是23款四驱探秘版的，提车至今已经2年1个月了。在深度驾驶了2年多后来分享一下我的日常驾驶模式。 我们的老六一共有八种驾驶模式，像越野模式，沙地模式，雪地模式等等都有。但是我日常用的最多的还是经济模式和运动模式了。我家在郊区，马路宽车不是很多，所以我一直用的是经济模式。虽然说动力肉了点，但是看着仪表盘显示是比较省油。偶尔要去市里会来回跑两趟高速，上高速前我一般会先打开运动模式。运动模式动力输出会猛一些，提速超车什么的还是比较得心应手。
提问有牵引资质吗
#买这车你后悔了吗奇瑞探索06早在2023年8月25日发布前我就已经关注了，主要基于以下几点：一是奇瑞汽车口碑和品质及在国内汽车行业中的地位，中意于国有企业的背景，完善的销售服务体系。二是奇瑞汽车在国内及海外市场上的保有量，妥妥滴国内头部车企。三是奇瑞汽车在用户实际体验上的口碑。四是企业雄厚的技术实力和对安全不妥协的造车理念。 于是，我于探索06上市的第四天果断买下了顶配四驱探秘版，可以说这款车的配置在2023年14万的油车里是最能打的了，1.6T鲲鹏动力，实时四驱系统，全尺寸备胎，全景天窗，前排座椅通风加热、四向可调，8155芯片，L2辅助驾驶，HUD抬头显示，内置行车记录仪等等，可以说能给的都给了，情绪价值满满。 在这近两年来的驾驶体验上来说，客观的讲探索06是一款不错的车，首先是动力充沛，放到运动模式，发动机动力随叫随到，高速公路上超车毫无压力。平时城市驾驶使用标准模式，在保证动力的同时还能兼顾燃油经济性 ，百公里油耗9升左右，在国内市场同行列中也算不错的水平了。 好了，优点还有很多就不一一细数了，接下来说说我为什么后悔了呢！ 首先是奇瑞汽车拉胯的宣传和销售队伍以及产品线定位的错乱和无序，后果就是销量不断走低，价格一降再降，最后成为鸡肋，简直就是对不起设计师和一线的产业工人，更对不起信任和支持奇瑞的广大用户。其次是车机系统，虽说OTA升级过一次，但给用户的感觉就是敷衍了事，没准备好就不要升级，OTA升级后错误百出，以前能用的功能没有了，有用的功能不好用了，不知道奇瑞汽车的技术团队是技术实力不行还是工资没发到位，搞出这种OTA是在给尹总脸色看吗？再者就是各种花样百出的4S店，你奇瑞汽车为了维护你的销售网络，以三大件终身质保为依托，要求用户必须在4S店进行保养，服务态度暂且不论，但价格不菲，按照奇瑞的要求每5000公里要进行一次保养，买你的三次基础保养套装要488元，每次保养的工时费要150元，这样下来一次基础保养要300元以上，用的是长城代工的奇瑞发动机专用机油，发动机是终身质保了，但是颗粒捕捉器堵了你可不管了。就这个价格在途虎或京东养车能用上达到C3技术指标的品牌全合成机油，换油周期可达8000-10000公里，孰优孰劣，用户心里清楚，你奇瑞更清楚，用户至上就仅仅是一句口号吗？再者就是赌徒心理，总想出爆款，一款产品销路不好，就急着改款，探索06本身没什么问题，不想着提升产品力却整出一个虎七冠军版，长的四不像，不伦不类，销量如何啊？奇瑞的通病就是多生孩子好打架，好好的捷途旅行者愣是整出一堆衍生品！虎8算是奇瑞的当家花旦了吧，可你奇瑞掐指算算，就虎8这一个系列不下70款车型，真应了那句“总有一款适合你”，你考验用户的智商，用户可以不考虑你！特斯拉就两款产品月月是销冠，小米汽车就一款年销十几万还欠十几万的订单待交付。尹总真的是该好好整顿一下你的队伍了，我不是说探索06这款车不好，但我不希望我选的这款车成为孤品。 所以我说，我买奇瑞后悔了！
探索06 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共182人评价
3.82
综合
3.86
内饰
4.02
配置
3.61
空间
4.13
外观
3.71
舒适性
3.70
操控
3.71
动力
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