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    遥不可及的7462266046117282329视频遥不可及的7462266046117282329视频
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    不知不觉提车已经一个月的时间了,简单的和大家聊一下这一个月的用车感受,正好还赶上了十一假期,仰望U8还陪我出了趟远门,整体下来还是比较满意U8的表现的,从一个月之前的看车选车试驾,车型也从路虎卫士,奔驰GLS,路虎揽胜到最终选择了仰望U8,定完车之后心里还一直犯嘀咕,毕竟是第一辆百万级别的国产新能源车辆,对于车辆的整体稳定性还是一直比较担心的,定完车之后也一直在网上看一些车评人的测评,对于U8的整体评价还是比较中肯的,我基本也就放心了,废话不多说,聊聊这一个月的驾驶感受吧 满意的地方: 1. 首先令我比较意外的是这个车的动力,刚开始看到这个车这么大还比较担心这个车的动力不足,但是当我真正开上去以后才发现这个车的动力强劲让我直呼过瘾,完全没有一点感觉这是个3吨多重的车辆,四电机驱动果然名不虚传啊,看完数据才发现竟然相当于一个小型坦克车的动力 2. 然后就是这个车的智能驾驶方面也让我非常满意,由于之前开的都是燃油车,基本没什么智能驾驶,最多也就是会有个自适应巡航,U8在智能驾驶方面基本上全配齐了,不管是在城市开还是在高速上,都非常方便,像一些自动泊车,高快领航,原地调头,这些功能都非常的实用,最后就是这个车的豪华配置,丹拿音响,360全车影像,座椅通风,座椅加热,座椅按摩等等,配置全部拉满 3. 最后就是这个车的空间,因为平时休息的时候喜欢跟朋友出去露营和越野,对于后备箱的空间有一定要求,仰望U8的后备箱空间完全超出我的预料,基本上后排不用放到的情况下就可以放下我出门的所有装备,原来的车还得把后排放倒才行,影响乘坐人数,现在有了U8基本上后排就不用放倒了,一辆车完美解决出行露营问题 不太满意的地方: 1. 之前在网上看过一些车主说U8的续航虚标严重,本身还不太相信,而且销售说这车满油满电1000KM,纯电行驶180KM,实际开的时候才发现确实打折打的比较厉害,不知道是因为车重的原因还是我平时驾驶习惯的问题,基本上市区行驶也就是在120KM左右就没电了,满油满电情况下大概700KM就需要加油了, 2. 不知道是不是原来开轿车开习惯的原因,感觉U8的悬架比较硬,没有现在开的车舒服,刚开始感觉会不会是车子出毛病了, 后来问了销售,由于车辆是偏硬派的SUV,所以用了智能液压悬架,在保证车辆有良好支撑性的前提下,尽量调节的偏软,反正也不太懂,就是感觉车子开起来,尤其是过坑洼路面的时候感觉硬邦邦的 空间5星 仰望U8的空间完全超出我的预料,不管是后排放平状态还是正常状态,整体的储物空间完全可以满足日常家庭的出行需求 辅助驾驶4.5星 虽然没有城市NOA,但是整车的辅助驾驶完全够日常使用,后期城市NOA据说也会进行OTA升级 外观4星 仰望U8的外观设计整体相对保守,没有一些夸张的棱角,也正好符合我的审美,本人不喜欢太夸张的造型,外观可以是说中规中矩吧 内饰5星 座椅采用顶级Nappa真皮打造,配合上沙比利木的点缀,使整体内饰看起来豪华又不失稳重,我定的是灰棕色的内饰,给人的感觉还是非常不错的 续航3.5星 通过这1个月左右的行驶,大概开了也有5000公里了,中间也出了趟远门,怎么说呢,续航一般吧,城市实际开的话大概在120KM,高速满油满电大概在700KM左右

    仰望U8提车一个月的感受图1仰望U8提车一个月的感受图1
    仰望U8提车一个月的感受图2仰望U8提车一个月的感受图2
    仰望U8提车一个月的感受图3仰望U8提车一个月的感受图3
    仰望U8提车一个月的感受图4仰望U8提车一个月的感受图4
    仰望U8提车一个月的感受图5仰望U8提车一个月的感受图5
    仰望U8提车一个月的感受图6仰望U8提车一个月的感受图6
    仰望U8提车一个月的感受图7仰望U8提车一个月的感受图7
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    U8号仰望U8种草了很久,一直都没有下手,原因是,它是一辆百万的国产车,后来,朋友买了一辆,也跟着他一起参加了车主活动,平时也会聊起问问这个车子的情况,终于在24年末圣诞节前后,把车提了,下定到提车速度很快,仰望效率! 先说说整个购车体验,我是在嘉兴南湖仰望店提的,每次去看车他们的服务都让我非常惊喜,超出期望值,下午茶也好,午饭也好,都是目前在国内其他的店享受不到的细致很温暖。包括整个交车仪式,氛围,都非常到位,并且细心的当天给我的孩子们准备了圣诞主题的小糕点,应急的水果茶等,无论是美感和口感都非常好,是值得我们这些企业学习的。也是我买过这么多车里面服务最好的! 再来说说这辆车的使用感,两个字:丝滑!! 首先,这个车子坐上去视野非常开阔,够大,开在路上,睥睨所有车,因为大,车内空间自然也非常大,对于我这种高大型的身材非常足够。尤其头顶和腿部。 其次, 方向盘操作灵活,转向丝滑,刹车线性。虽然整个车很重,但驾驶感轻盈。车内智能系统灵活,摆脱双手,只需你好,仰望!座椅的按摩通风也是我很常用的,真的很舒服。 最后,不得不夸下动力,四台发动机真的很不一样,百公里加速非常快,动力输出迅猛。 驾驶到现在,也发现了一些不太满意的点:比如还是有些偏硬,这个也可以理解,毕竟是越野车,过减速带等震动感还是有些。另外,车子大,A柱也大,视线稍微有些挡。再有就是冬天续航焦虑,好在还可以用油! 总之使用下来,满意!喜欢!!推荐!!

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    仰望U8已提小一周图1仰望U8已提小一周图1
    仰望U8已提小一周图2仰望U8已提小一周图2
    仰望U8已提小一周图3仰望U8已提小一周图3
    仰望U8已提小一周图4仰望U8已提小一周图4
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    这次懂车帝冬测也是迎来公关回复了图这次懂车帝冬测也是迎来公关回复了图
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    有没有定了u8的选手图1有没有定了u8的选手图1
    有没有定了u8的选手图2有没有定了u8的选手图2
    有没有定了u8的选手图3有没有定了u8的选手图3
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    仰望U8上牌7363893893521702922视频仰望U8上牌7363893893521702922视频
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    首批仰望U87230797549542572035视频首批仰望U87230797549542572035视频
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    u8半年使用感受图1u8半年使用感受图1
    u8半年使用感受图2u8半年使用感受图2
    u8半年使用感受图3u8半年使用感受图3
    u8半年使用感受图4u8半年使用感受图4
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    仰望U8下水了图仰望U8下水了图
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    小镇偶遇仰望U8图小镇偶遇仰望U8图
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    比亚迪仰望U8图1比亚迪仰望U8图1
    比亚迪仰望U8图2比亚迪仰望U8图2
    比亚迪仰望U8图3比亚迪仰望U8图3
    比亚迪仰望U8图4比亚迪仰望U8图4
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    准备上海狮,外观和内饰怎么选图1准备上海狮,外观和内饰怎么选图1
    准备上海狮,外观和内饰怎么选图2准备上海狮,外观和内饰怎么选图2
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    昨天去看仰望了图昨天去看仰望了图
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    hello,各位大佬们,大家晚上好,跟大家分享一下我的用车经验 整体感觉确实如车评人说的:硬的很硬,软的很软。作为一台车,非专业人士认为真的非常好开!不过客观起见,先说缺点再说优点: 1. 很多软装细节让人略不适应,比如:中控大屏,副驾从正常角度白天有时没法看清屏幕;前后排音乐不联动;音响低音太重,需要人工再调整以提高听感,不然鼓声砸的人心脏不适;中控和副驾屏幕没法交互;主驾屏幕白天亮度不够;热空调在车内温度高后会开始吹冷风,对身体敏感的乘客不友好。 2. UI设计不太清楚,有些车辆设置无法快速调整,比如方向盘位置调整,音量调节等。之前由于我也打算买车,深度试驾过蔚来,小鹏,智己和阿维塔,想要调整车辆设置,基本能很快找到,或者找语音助手快速帮忙。但是仰望不行,光音量调节就有四个:媒体、语音助手、导航、语音播报,常常某个声音小了想调大却不知道怎么调。如果一个为人类服务的机器,上手很困难,需要人去适应,很难说是成熟的"智能座舱"。我一个20多岁相对了解电车的驾驶员,想要调很多设置都找不到,更何况买这个车的大多都是我父亲50多岁这个年纪。座椅位置保存以及人脸识别也弄的不太丝滑。 3. 有些电车功能还没配备,比如哨兵模式还没有,智能驾驶也较弱。智能泊车表现不错,但由于车子尺寸大,有时候倒车速度过快让人担忧,不过这点见仁见智。 看起来缺点有点多,但作为一台拿来开的车,完全可以打高分。这个车操控性真的很好,转弯半径很小,底盘调教的也比较舒服,过弯及过颠簸路段都很舒适,在城市道路开的时候完全感觉不到这是个尺寸如此大的越野车。加速也比较线性,不会让乘客坐得很晕。相比以前家里的其他车,我是很愿意开U8的作为百万级别的车,社交获得感确实满分,不管是在市区还是回县城,停车时路过的人都会多看两眼,上前拍照或者在路上拍照的人也很多,给我爹整的天天乐呵呵。原地掉头在停或出狭窄车位时确实很好用,但太伤轮胎了正常情况下确实不愿意用,帅是真帅,但不是这个车的最大卖点,只是一个宣传。

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