业务合作发布作品
    五菱缤果封面
    五菱缤果封面

    五菱缤果车友圈

    封面图由@五菱汽车 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    11万车友等你加入

    车友

    11万

    认证车主

    1805

    问答

    2999

    口碑

    271

    加入圈子看车

    271人评价

    3.39

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    6642条内容

    车型:25款五菱缤果悦享款+333km版本! 购车背景:由于上班的地方离家有30公里,平常下完班如果还要等公交的话很累,所以回家的次数很少。但是我又是一个极其恋家的人,但是开车技术又不是很好,所以心中萌生生了一个想二手车的想法,一是可以练手,而是二手车便宜,开起来无负担。 选车过程: 后来跟朋友出去玩,看到路上驶过一辆颜值特别高的小车车。外形圆润,色彩搭配也很好看,比普通车小一点。这简直就是我的梦中情车啊。后来了解到了市面上现在有很多热门的小型车,比如五菱宏光mini,五菱宏光四门版,熊猫mini,还有糯玉米,所以就放弃了买二手车的想法,觉得买一辆微型车代步也是不错的想法,因为微型车既省钱又方便停车,更更主要的是好停车,犄角旮旯都可以停得下。然后选车时觉得五菱宏光比熊猫mini更方正看起来更可爱,所以就放弃了熊猫mini,然后在两门的微型车中,糯玉米是最好看的车型,所以因为颜值放弃了五菱宏光mini,在五菱宏光四门版和糯玉米中犹豫。然后第二天去4S店试驾,一进去我就看到了缤果子,简直是五菱汽车中的颜值担当,往那一放就让人移不开眼,在五菱宏光的照耀下,四门mini就被我抛掷脑后,随后便试驾了缤果子,打开车门便被这复古内饰可爱到了,坐进去感觉比常规那些成本的黑色更让人感到心情愉悦,空调制冷效果也很好,后排空间也完全不输正常小轿车,然后还骑着缤果爬了一个很高的坡,一点都不溜车,太棒啦!当时就觉得这个小车车怎么可以这样,既有颜值又有内涵,我已经被它折服啦,我就要买它,而且价格也不贵,后来家人说要多看几个车,不可以盲目做决定,然后我们又去试驾了比亚迪的海鸥,还有吉利星愿,纳米01这几款也是相当热门的车,比亚迪的海鸥坐进去感觉有点压抑,不是很亮;吉利星愿有点超预算了也很大不适合技术不好的我,,纳米01颜值没有缤果好看,选了一圈都不满意,最后还是如我所愿买了缤果 购车价格: 原价66800,店铺优惠500,国补20000,置换补贴3000,报废车2600,裸车价40700元然后上牌500,保险4500(我爸爸看我技术不好主动买的这么贵)落地价45700 用车感受: 优点: 1.出行方便省钱。外面充电桩白天1.4一度电充满大概花费40几块钱,晚上11点后0.6一度充满大概花费20几块钱,家里装了家用充电桩,也是0.6一度。非常便宜,333km可以跑几个家里来回,比坐公交还要便宜,最直观的是我弟弟高考完我开我的小缤果去接他,五十几公里,来回还加跑了其他一些零零碎碎的地方才花了11块的电费,我的天呐‼️平时妈妈去接弟弟开油车要花一两百的油费,非常省钱,而且自从买了车我想去哪里都很方便 2.空间大,很够用。谁能想,小小的缤果子后排坐个身高180,体重170斤的男生也不会感觉到拥挤,空间很够,坐四个成年人完全可以,并且后备箱的空间也很大,很深,可以把弟弟放寒假回家的行李全部装下。 3.车子好开,起步快,推背感弱,加速不飘。每次跟一群油车等红绿灯绿灯亮,我就从开了50米距离,后面的油车才悠哉悠哉起步,然后突然加速和突然减速的推背感也会比油车弱很多,开起来非常丝滑,平常路况好的车会开120码也不会飘,很稳,下雨天也不打滑,很好开而且占着咱们缤果车主不那么宽的优点,很窄的路会车都不带怕的,我都不敢想我这个技术如果开那种宽大的油车走在那种乡间小路上,我会被刮蹭多少次。每次在横窄的路上会车就会庆幸我买的是缤果子了。 3.颜值高,让人更自信开心,心情愉悦。缤果的颜值非常高。是不管从第一眼看见缤果,或者是开了一个月再来看缤果,都会觉得缤果拿哪都好看的程度,里面的内饰也是复古挂的,非常时尚,最喜欢的是三个空调按钮,太有特色,太喜欢了。而且我是一个以前不喜欢开车的人,家里的油车一般都很少开,我能不开就尽量避免开,但是买了苹果后,我居然爱上了开车,过两天就手痒,想开一下。原因是我喜欢上了这种可以自己操控的感觉,想去哪里就去哪里想什么时候去就什么时候去,这种完全由自己操控的感觉非常让人上头,而且让人心情非常愉悦,更加自信。 缺点: 1.空调太冷了。空调温度总是控制不好,开一档也很冷,所以开车总是把空调关关停停,但是我可以接受,毕竟我买的又不是一张几十万的车,我的缤果子才四五万呀,我总不能要求他有十几万的功能吧,然后其他的暂时没有发现缺点了有些小小的缺点都可以忽略不计,性价比很高了。 总结:缤果要颜值,有颜值,要内涵,有内涵,要好开他好开,要省钱,他省钱,价格实惠。如果你也想买一张好停车好开又省钱的代步车,缤果子会是一个不错的选择。(其实完全可以上高速,偷偷告诉你们,我已经上过几次啦,非常好开)

    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图1新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图1
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图2新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图2
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图3新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图3
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图4新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图4
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图5新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图5
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图6新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图6
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图7新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图7
    新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图8新晋五菱缤果车主——前来报道!!!图8
    21小时前回复

    月薪4000也能养|5-9万纯电代步小车怎么选?务实首选 预算5-9万,买纯电代步小车,核心就是“低成本、好上手、不费心”,主要用于市区通勤、买菜接娃,不用追求长续航和高端配置,只要能满足日常短途出行,充电方便、使用成本低就够。很多人这个预算容易踩坑,要么买小众品牌,后期维修没保障;要么贪求长续航,买配置堆砌但品控差的车型,其实务实才是王道。今天唠两款全新未写过的2025-2026款纯电代步小车,刚需族闭眼冲,月薪4000也能轻松养得起。 第一款,2026款五菱缤果。这款车绝对是代步小车里的“性价比之王”,完全未出现在之前的推荐里,外观圆润可爱,配色丰富,不管是女生开还是宝妈开,都很有面,颜值在线还不浮夸。车身极小,停车极其方便,小区角落车位、路边狭窄车位,都能轻松停下,完全不用愁停车难的问题,对于新手和女生来说,太友好了。使用成本低到离谱,电费便宜,一个月开1000公里,电费也就30块左右,保养简单,一年也就几百块,不用为用车成本发愁。 但它也有明显短板,空间很小,虽然是4座布局,但后排基本没法坐成年人,实用性有限,适合单人或小两口代步,带老人小孩出行会很局促。内饰塑料感很强,配置都是基础款,没有太多科技感,中控屏也比较小,操作流畅度一般,而且没有快充功能,充电需要6-8小时,只能晚上在家慢充,需要提前规划充电时间,着急出门的话会很不方便。车身偏轻,高速行驶会有点发飘,不适合上高速,动力偏肉,加速比较平缓,市区超车需要提前预留空间。适合预算5-7万、主要用于市区短途代步的年轻人、宝妈,追求低成本、好开好停。 第二款,埃安Y 。如果偶尔需要载1-2个朋友,这款车比五菱缤果Air更实用,而且和之前推荐的所有车型都不重复。它的空间利用率很高,虽然是小型车,但后排坐1-2个成年人也能应对,后备箱也能放下一些杂物、购物袋,实用性比同级别部分车型强,日常家用代步足够。埃安的三电技术很成熟,可靠性强,后期维修保养也方便,线下门店很多,不用愁售后问题,续航比五菱缤果Air略长,不用频繁充电,日常通勤更省心。 缺点也很直观,动力偏肉,加速比较平缓,不适合追求驾驶激情的人;内饰塑料感很强,细节做工一般,配置以基础为主,中控屏尺寸不大,操作流畅度一般。开起来比较单薄,走颠簸路段时,车身晃动明显,舒适性一般;后期维修保养费用,比五菱缤果Air略高一点,外观设计比较普通,不如五菱缤果Air精致,而且冬季续航会有一定衰减,北方用户需要慎重考虑。适合预算7-9万、注重实用性和可靠性,偶尔需要载朋友的刚需人群。

    月薪4000也图1月薪4000也图1
    月薪4000也图2月薪4000也图2
    月薪4000也图3月薪4000也图3
    月薪4000也图4月薪4000也图4
    昨天 10:45

    #你买车的标准变了吗?从人生第一辆车的热血沸腾到如今的理性沉淀,我的购车标准确实经历了从“自我表达”到“生活赋能”的蜕变。这种转变背后,是人生阶段、生活场景和价值观的深刻演变:   第一阶段:青春期的“感官驱动”(25岁,第一辆二手小钢炮) - 颜值即正义:流线型车身、改装潜力、炸街排气声浪是核心诉求,甚至愿为碳纤维尾翼牺牲后排空间。 - 性能崇拜:零百加速数据如信仰,过弯时轮胎的尖叫声比交响乐更动人。 - 配置逻辑:CarPlay?座椅加热?这些“老年人配置”不如一套绞牙避震来得实在。   第二阶段:实用主义的觉醒(30岁,首辆家用SUV) 婚姻与育儿像一盆冷水,浇醒了性能梦: - 安全升维:中保研碰撞测试报告比发动机参数更重要,儿童安全座椅接口数量成为硬指标。 - 空间魔术:能否塞进婴儿车+露营装备+宠物笼,决定了后备箱设计的成败。 - 成本算盘:油耗从“性能代价”变成“每月账单”,保养成本开始影响品牌选择。 曾嘲笑父亲开车像移动路障的我,如今高速巡航必开ACC+车道保持。   当下:智能终局的“场景定制”(35岁,新能源车时代) 购车逻辑彻底重构为“移动生活解决方案”: 1. 电子电气架构>动力总成 - 传统V6/V8的执念被“算力平台”取代:能否支撑5年OTA升级?域控制器是否预留冗余? - 案例:某传统豪华品牌车机卡顿如诺基亚,而新势力车型已实现舱驾融合。 2. 能源生态>单次续航 - 续航焦虑转化为“补能网络焦虑”:家充桩兼容性、800V超充覆盖率、换电站密度成为隐形门槛。 - 数据:2025年国内超充桩数量达120万根,但分布不均使补能体验天壤之别。 3. 软件定义场景>硬件堆砌 - 车机系统能否无缝衔接工作会议(钉钉/Teams深度适配)、儿童娱乐(后排屏幕内容生态)、老人模式(语音助手方言识别)? - 真实需求:送孩子上学时,车机自动播放英语听力;加班回家路上,座椅按摩联动舒缓音乐。 4. 全生命周期成本>购车价 - 电池衰减保障条款、软件订阅费用、保险大数据定价,比砍价技巧更重要。 - 对比:某车型电池终身质保节省潜在成本≈车价10%。   跨领域启示:汽车消费的“马斯洛需求升级”   需求层次 早期购车 现阶段购车 生理需求 遮风挡雨 健康座舱(PM2.5/抗菌面料) 安全需求 ABS+气囊 全域感知(激光雷达+高精地图) 社交需求 品牌logo彰显身份 车联社交(位置共享/组队出行) 尊重需求 性能参数碾压旁人 可持续出行(碳足迹可视化) 自我实现 赛道日刷圈速 移动第三空间(车内冥想/创作)   未来购车观的锚点 当L4自动驾驶落地时,“时间价值转化率” 将成为终极标准: - 通勤时间能否转化为生产力/娱乐/休息? - 座舱空间是否支持会议舱、午睡舱、观影舱模式切换? - 车辆本身是否具备“创收能力”(无人配送/共享出行)? 曾以为汽车是自由的象征,如今才懂:真正的自由是在移动中重构生活。当一辆车能让你在堵车时完成一场跨国会议、送孩子途中带他遨游天文馆、周末载着全家奔赴山海而不焦虑续航——这可能比200km/h的极速更接近幸福的本质。

    从人生第一图从人生第一图
    昨天 00:09
    给老婆买的图1给老婆买的图1
    给老婆买的图2给老婆买的图2
    前天 19:29回复
    这款车适用吗?价格怎么样?图这款车适用吗?价格怎么样?图
    前天 10:02
    冬季续航太头痛图1冬季续航太头痛图1
    冬季续航太头痛图2冬季续航太头痛图2
    冬季续航太头痛图3冬季续航太头痛图3
    冬季续航太头痛图4冬季续航太头痛图4
    冬季续航太头痛图5冬季续航太头痛图5
    4天前
    5天前
    一次新手剐蹭,记到现在的肉疼教训图1一次新手剐蹭,记到现在的肉疼教训图1
    一次新手剐蹭,记到现在的肉疼教训图2一次新手剐蹭,记到现在的肉疼教训图2
    一次新手剐蹭,记到现在的肉疼教训图3一次新手剐蹭,记到现在的肉疼教训图3
    5天前
    6天前
    个人一手车图1个人一手车图1
    个人一手车图2个人一手车图2
    个人一手车图3个人一手车图3
    个人一手车图4个人一手车图4
    7天前回复
    7天前
    五菱小车为人民图1五菱小车为人民图1
    五菱小车为人民图2五菱小车为人民图2
    五菱小车为人民图3五菱小车为人民图3
    五菱小车为人民图4五菱小车为人民图4
    7天前回复

    小果买回来已经一年了,之前物业一直以安全为由,不允许安装充电桩。我们业主与物业沟通了一年,这一年在外面充电的艰辛,相信没有安装家用充电桩的车友们都深有体会。经过我们业主的不懈努力,物业终于在这个月同意提供十台充电桩的安装名额,我在知道消息后第一时间就申请安装充电桩。之后就是签各种文件,找施工方施工,终于在国庆之后将充电桩安装好了。为了保护这来之不易的充电桩,又买了保护箱来保护,经过自己亲手安装调试,一个充满个性的充电桩就此诞生了。 在用手机绑定充电桩时,我突然发现五菱隐藏了一个小福利。如果充电桩是4G互联网款的,在支付宝搜索“领+”小程序绑定充电桩或者在“领+”APP注册的手机号与支付宝注册的手机号一致时,就会触发隐藏福利——只要当天给爱车充进3度电,就可完成一次打卡,累计完成2次打卡,获得1元缴电费红包;累计完成6次打卡,获得2元缴电费红包;累计完成12次打卡,获得3元缴电费红包;累计完成18次充电,获得5元缴电费红包;累计完成28次充电,获得9元缴电费红包。算下来,如果坚持每天打卡,一个月就可以累计获得20元的缴电费红包,一年就是240元,虽然钱不多,但这也是五菱对购买新能源车主的一点小小的支持,况且每天浅充浅放对于延长电池寿命也是很有帮助的。这个活动截止到2026年12月31日哦,装了4G互联网充电桩的车友们快去看看你的充电桩有没有这个隐藏的福利,没装充电桩的车友们,赶快安装五菱的4G互联网充电桩来参加活动吧。

    安装充电桩——每天薅羊毛😌图1安装充电桩——每天薅羊毛😌图1
    安装充电桩——每天薅羊毛😌图2安装充电桩——每天薅羊毛😌图2
    安装充电桩——每天薅羊毛😌图3安装充电桩——每天薅羊毛😌图3
    安装充电桩——每天薅羊毛😌图4安装充电桩——每天薅羊毛😌图4
    安装充电桩——每天薅羊毛😌图5安装充电桩——每天薅羊毛😌图5
    8天前回复
    8天前
    🚗个人分享图1🚗个人分享图1
    🚗个人分享图2🚗个人分享图2
    9天前回复

    有车后最大的感受就是从原来的两个月回家一次到现在的一星期回家一次,短途通勤和随时随地出行真的太方便了。但在驾驶过程中,缤果也是有一些小毛病,如果看完还喜欢,就可以放一百个心大胆的买它!! 先说说缺点方面的: 座位限制:需注意缤果仅提供4座布局,若携带婴幼儿(即使抱在手上)也需占用一个座位,多人出行场景受限。 旋转挂挡;新手才知道有多不方便,刚开始时每次都得低头确认挡位(25款的怀挡尊嘟香!!) 胎噪较大:中低速行驶时胎噪较明显,得靠音乐遮盖,跑快速路时尤为明显,需要自己加密封条。而且下雨天也有汽车通病,刹车确实会吱吱响。 中央隔断:无配备中央隔断虽然方便从副驾驶下车,但是我还是需要扶手箱放东西所以算缺点 (25款的自带隔断还能从副驾驶下车,这是第二次后悔买早了!!) 倒车雷达:不太准,预警距离偏长,隔着老远就开始滴滴滴,需适应后才能精准判断距离(25款的新增360°全景影像,窄路倒车、侧方停车更轻松) 车机:无法连接CarPlay,车机导航无法显示红绿灯秒数,偶尔会出现路线规划不及时的情况 这些小问题并不影响我对缤果的喜爱,毕竟咱果子的优点还是挺多的呢~ 外观内饰:颜值是真的在线,外观是复古圆润造型+双拼色设计,内饰还采用皮质包裹加上双联屏,质感满满,开在路上辨识度拉满,经常被路人问车型。 电池扎实:城市通勤开60km几乎1:1掉电,高速跑100km时续航打8折,比某些“虚标王”实在多了。 空间:下沉式后备箱,可以装着满满的东西,实测能塞下4个20寸行李箱+杂物,我搬家时全靠它,后排放倒,拉满跑两次就好了! 方便:设置钥匙靠近自动解锁,谁懂雨天不用从包里掏钥匙的快递,偶尔也有不灵敏的时候(小概率),也能从APP及时看到并操作,希望后续可以增加个提醒功能。 自动驻车:等红绿灯时开启嘎嘎解放右脚(开启后偶尔会有爆冲平时和新手不建议开) 总的来说,缤果这车还是值得入手的,毕竟颜值和性能都在线。如果能重来我可能不会买23款的但我会冲25款的。这个价位的车基本都是大同小异,选择自己喜欢的比较重要呢!!更何况缤果升级版25款更实用、更精致、更懂生活!现在还有各种补贴!!

    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图1提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图1
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图2提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图2
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图3提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图3
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图4提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图4
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图5提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图5
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图6提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图6
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图7提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图7
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图8提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图8
    提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图9提五菱缤果快2年-我的真实感受与建议图9
    9天前回复
    带着小情人图带着小情人图
    9天前回复
    02-04
    02-01
    缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图1缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图1
    缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图2缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图2
    缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图3缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图3
    缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图4缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图4
    缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图5缤果加装护板后悔了?我的经历颠覆认知!图5
    01-31回复
    01-30
    01-30回复
    01-28回复
    我是不是被坑了家人们!图我是不是被坑了家人们!图
    01-28
    01-28回复
    01-27回复
    手机用户50363029730图手机用户50363029730图
    01-27
    01-24
    公司无所谓主要是险种图公司无所谓主要是险种图
    01-23回复
    01-22回复
    前往

    五菱缤果 · 懂车分(口碑)

    3.39

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    271人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.18

    低于64%的同价位车系

    3.39

    综合

    3.44

    内饰

    2.91

    配置

    3.79

    空间

    4.38

    外观

    3.03

    舒适性

    3.00

    操控

    3.21

    动力

    圈子热议

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码