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拾宝贝儿
不知道大家有没有留意到啊,我感觉吉利在内饰方面的大变化的一个转折点其实就是收购魅族。 当时收购魅族的时候大概是在2022年的7月份,收购之前,吉利内部对于车辆内饰的整体管理是粗放式的,算是五花八门。 而随着收购魅族以及全面普及Flyme Auto,吉利旗下的新车在内饰上面的风格才逐渐变得统一了起来~
住在车里的男人
不知道大家有没有发现,吉利在内饰设计上真正的大转变,应该是从收购魅族开始的。 大概是在2022年7月,而在此之前,吉利的车内饰设计比较杂乱,风格也很随意,管理上有些粗放。 但自从收购魅族并且全面推广Flyme Auto后,我感觉吉利的新车内饰风格才开始逐渐走向统一,整体提升了不少~
车界V
【后发先至,比亚迪成了高阶智驾普及者?】比亚迪一出手,就是王炸。随着电动化实施完毕,比亚迪在智驾上也全面发力,2月10日比亚迪宣布将在10万级以上车型上全面普及天神之眼高阶智驾,一旦落地或将对10万以上新能源车市场行成“通吃”局面,你们觉得呢?
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汽车圈大事又来了! 近日,DeepSeek的火热波及汽车圈,各大厂商纷纷发布消息,接入DeepSeek智能语言模型的工作正式启动,其中东风汽车、五菱汽车等最积极、响应速度最快,已经开启推送模式。对众多新能源汽车而言,车机智能又将迎来一次大升级,从此更多一种新玩法。 据网传消息,三家基础电信企业已经全面接入DeepSeek开源大模型,助力自主研发的大模型性能释放,DeepSeek已然成为香饽饽。 那么问题来了,DeepSeek会不会成为华为智慧语音功能的最大竞争对手呢?
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