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#用车期间遇到的故障大家好，我这辆两驱长续航iCAR 03在广州跑快两年了，今天主要跟大家倒倒苦水。这车大件扎实，但小毛病不断，最要命的是偶尔会给你来个暴击，非常考验售后和你的耐心。 一、 我最糟心经历——DC故障直接趴窝 这事儿让我印象最深。正常开着，仪表盘突然一堆红灯，动力直接没了，方向盘都掰不动，只能慢慢滑到路边。 遇到这事千万别慌，也别自己乱动。第一时间打双闪、放三角牌，然后联系保险叫拖车。我最后在4S店等了一个多星期才换好DC-DC转换器。 我认为核心部件可靠性问题，虽然概率小，但遇上了就是100%的麻烦。它暴露了两个痛点：一是关键零部件品控有待加强；二是部分配件4S店没库存，维修周期太长，严重影响用车。 二、 那些烦人的日常小毛病 除了那次大故障，更多是膈应人的小问题，主要集中在电子和装配上。 1、雨刮器异响、跳动：先清洁玻璃和胶条。没用？直接换新雨刮条吧，我花几十块网购了一副专车专用的，异响立刻消失。 我的看法：典型的易损件质量一般，原厂胶条耐久性不行，算是个小减分项。 2、车内偶发渗水：只在极端暴雨后，副驾A柱内饰接缝处有湿痕。首先用干布吸干并通风。最重要的是，立刻去4S店要求检查并疏通天窗排水管，必要时做淋雨测试。 我的看法：这属于装配工艺或密封设计有瑕疵。虽然我这儿不严重，但涉及车身密封是原则问题，必须让4S店在保修期内彻底解决。 3、车窗升降偶尔失灵：主驾车窗有时一键升降会“犯傻”。可以试试手动把玻璃升到顶后，保持开关向上5秒钟，重新学习一下，通常能好。 我的看法：大概率是玻璃升降器或防夹手传感器的标定问题，软件或硬件的小瑕疵，不算大问题但很烦。 4、语音控制断网、导航失灵： 车机信号突然丢失，语音助手变“哑巴”。最快的方法是同时长按方向盘上的语音键和音量旋钮约10秒，强制重启车机系统，基本能恢复。 我的看法：这是车机网络模块或系统软件稳定性的通病。说明基础软件和网络优化还有很大提升空间，智能化体验打了折扣。 三、总结与建议 总的来说，这辆iCAR 03给我的感觉是硬件底子不错，开起来稳当，但软件稳定性和细节品控拖了后腿，像是个偏科生。 我的看法：作为早期车主，感觉像是在参与长测。奇瑞的造车功底保证了它没有大的机械缺陷，但在智能化和电子零部件的匹配、品控上，新品牌还需要更多时间沉淀。售后服务亟需加强。 最后给车友的实在建议： 1. 心态放平：买这类智能电车，对可能出现的小毛病要有预期，把它当个需要磨合的数码伙伴。 2. 学会重启：大部分车机和车窗问题，一次强制重启可能就能搞定，省得跑4S店。 3. 保修期内斤斤计较：像渗水、异响、功能失灵这些问题，一定在三年整车质保内彻底解决并留好记录，这是你的核心权利。 4. 分情况处理：雨刮这种易损件自己换划算；涉及安全和核心部件的问题（如DC故障），绝对交给专业人士；装配问题必须追着4S店处理好。 5. 做好应急准备：车里常备三角牌，手机存好救援电话。遇到大故障，安全第一，靠边等待。 车无完车，希望我的这些真实经历能给大家提个醒，用车更顺利。也更希望厂家能听到真实车主的反馈，把品控和售后做得更扎实，别辜负了我们这些早期支持者。
#新能源用车成本大公开开女友的ICAR 03后，我基本都没怎么碰自己的哈弗大狗了，倒不是偏爱电车，实在是对比自家哈弗大狗的油费，ICAR 03的用车成本低到让人忍不住偏心。这段时间开着它通勤、跑周边，把各项开销摸得明明白白，今天就跟大家聊聊，放弃油车开电车后，每月到底能省多少钱。 1、日常用车场景： 跟大多数上班族一样，每天上下班来回差不多12公里，基本不堵车；周末偶尔和女友去成都icon周边的古镇、公园玩，单程大多50-100公里，一个月大概2-3次。以前开哈弗大狗跑这些路，光加油每月就得多一箱，换了ICAR 03后，账单直接瘦身不少。 2、能耗方面： 女友小区能装私人充电桩，充电基本都是利用晚上低谷电充电，每度才2毛多一点。ICAR 03满电跑400多公里，一周充一次才十来块钱，一个月通勤充电费也就几十块。要是开哈弗大狗，同样的里程，每个月就得烧去半箱油。 周末出去玩得用公共充电桩，按照1.5元/度，来回100公里耗电35度，一次充电费52.5元，一个月2次就是105元。大狗每月跑这没两次差不多300元的油费，直接省差不多两百。 3、保险费用 ICAR 03是去年新买的，第一年的保险总共4380元。我那辆哈弗大狗要稍微便宜一些，只2600多。 4、保养费用 电车的优势就更明显了。ICAR 03保养周期是一年或1万公里，目前只做了免费首保，后续的常规保养我和女友的ICAR都还有厂家赠送的免费保养次数，所以目前还体现不出来差距。 5、停车费和杂项。小区有固定车位，我 上班的地方也能免费停车，工作日基本不花停车费。只有周末出去玩要付停车费，成都周边景区或商圈一次10-20元，一个月2次也就40元。偶尔洗车，两个月洗一次35元，每月平均17.5元。这些费用跟开哈弗大狗时一样，没什么差别，属于固定开销。 这其实目前最主要的差距就是体现在能耗上，差距明显巨大，充满电十来二十块跑400公里，我加满油400块左右也才跑差不多五六百公里，是真的差距明显，现在我的大狗停在上班的地方都没怎么动过了，除非需要跑长途，平时通勤、短途出游都优先选ICAR 03。不是说哈弗大狗不好，而是电车的用车成本是的低啊！以前总听人说新能源车省钱，现在自己对比着开，才真正明白这种省不是空谈，是每个月都能实实在在看到的账单差距。
#真车主吐槽大会讲真，我这iCAR 03有些小毛病，真能把人逼疯。最抓狂的是车机偶尔抽风，有时候语音喊半天没反应，手点屏幕也卡，尤其着急导航找地方的时候，它跟我对着干，能把人急出汗。 然后是隔音，跑高速时风噪胎噪跟开演唱会似的，后排人说话得扯着嗓子，想安静听个歌都费劲。还有那个后备箱，看着不小，开口却有点高。 最烦的是充电口设计，每次插枪总感觉角度别扭，尤其晚上光线不好，得摸索半天才能对准，有时候急着出门，插好几次都插不进去，真想给它两脚。这些毛病单看不大，但天天用着，真能磨掉不少耐心，希望厂家下次升级能改改。
#辣评新车风云X3L磨磨唧唧的终于上市了，10.99万起，那个超级置换，电话咨询了下销售，就是降价一万，我觉得这车没过多吐槽的，本质就是icar03的增程版，顺便做了下空间加长，弥补前者的很多不足，尤其偏北方用户。 🚗 首先喜欢icar03这种造型的都应该能接受风云X3L这个造型吧？所以外观造型就不多说了，经典方盒子。 🎠❎ 我们看icar03顶配续航也就是501千米，而且还是CLTC工况下的，WTCL工况按八折算也就400千米左右，实际续航要跑下高速再打个八折，也就320千米左右。对于年轻，热爱，追求诗和远方的选手们，这个续航真的不咋的，而且冬天尤其偏北方地区，气温低续航还得打折，320续航再打个8折。也就两百多，冬天还不得开热风，空调是电车噩梦，所以这个续航还要打折，顶多就是200公里出头，要是冬天高速跑的多，可能200公里不到就得找充电桩，你说这个续航焦虑急不急？ ✅ 风云3XL的到来，纯电WTCL工况下续航是205公里，CLTC工况145公里，再打个8折也就是116公里，冬天高速再打个8折，也就是92公里左右。日常上下班20公里也就一周充一次。而且不上高速，平常几乎就是两周冲一次。 ✅ 再来看看油电综合续航，虽然官方宣传的1000➕公里，我们就按1000公里算，八折后还有800公里，再来个八折也还剩640公里。这个续航和普通油车差不多了，虽然高速和市区续航里程可能需要对换下，但是应付500公里的出行还是没啥压力的。 🚗 所以风云X3L就是来弥补icar03的续航焦虑的，尤其北方用户，硬要说风云3XL对哪个车型威胁最大，那也是icar03，多生儿子多打架。
#用车心得接上篇~~~~~ 首先得吐槽一下，长贴实际上发不了整篇内容，不得不拆成两个帖子发，大家理解一下~~~ 话不多说，重点来了，就是来点超级干货~~~~ icar03的车机目前好像分为6155和8155两种。由于我的车是8155的，就先以8155...查看全文
#爱车初体验入手ICAR 03已经好几个月了，今天给大伙唠唠真实用车体验。 当初就是被它的外观吸引，方盒子造型，复古又个性，开在路上回头率超高 。车身不大，但车内空间很实用，后排坐三个人不挤，后备箱也能装不少东西，日常出行、周末采购都没问题。 动力上，我买的两驱版本，在市区开动力完全够用，起步快，超车轻松，提速很顺滑。要是喜欢越野，还有双电机四驱版可选，动力更猛。 续航方面，我买的是501km续航版本，日常上下班，开着空调，一周充一次电就行，续航达成率挺高的，基本没有续航焦虑。而且它支持快充，半个小时就能充到80%，应急很方便。 车内15.6英寸中控大屏操作很流畅，智能语音助手也很实用，开车时动动嘴就能控制导航、音乐这些，特别方便。还有智能驾驶辅助功能，跑高速的时候打开，能自动跟车、保持车距，轻松不少。 这几个月开下来，除了风燥太响了，不喜欢外，ICAR 03真的没让我失望，性价比超高，推荐给大家！
#每年给车花多少钱开iCAR 03这一年，算下来养车成本比油车省太多了！首先保险这块，交强险九百五跑不了，新能源车商业险稍微便宜点，我买了两百万三者险加车损险，一年下来三千五左右，比同价位油车能省小一千。 电费是真省到心坎里！我就是吃亏在没有充电桩这一点，这车续航三百多公里，充一次电50来块。我一年跑一万五公里，算下来电费才一千多，油车起码得一万二，这差距太明显了。 保养更省心，电车不用换机油那些，小保养就检查下电路和轮胎，反正我280搞定，一万公里一次足够，比油车省一半。 其他开销就是停车费，小区月租三百，公司停车一个月四百，一年八千四。洗车偶尔找店里洗，一次三十，一年也就三百。偶尔补个漆、处理违章，备个五百应急够了。 这么算下来，一年总成本大概一万三左右，比油车每年能省小一万，开新能源车是真划算！
iCAR 03 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共239人评价
3.80
综合
3.92
内饰
3.55
配置
3.66
空间
4.20
外观
3.76
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
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