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    高山到底在憋什么呢……马上暑假了图高山到底在憋什么呢……马上暑假了图
    2023-06-15回复
    2023-06-12回复
    2023-06-11回复
    2023-06-11回复
    2023-06-10回复

    2023年2月3号发到爱卡论坛上的谍照,中间有过道,相当狭窄,目测过人很勉强。以高山尺寸:长/宽/高5045/1960/1900mm,过道不至于狭窄到谍照中显示的程度。蓝山的长宽高5156x1980x1805mm,只比高山宽2厘米,但是过道要宽很多。腾势D9,车身尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm,车身与高山一样宽,但过道似乎也宽于高山。 造成高山过道过于狭窄的原因,我认为是二三排共用滑轨。蓝山20厘米超宽过道注定不能在高山上实现,因为蓝山二三排不共轨,二排两个座椅可以尽量外撇向门靠近,拉开彼此间的距离,而第三排受后轮限制外撇幅度比第二排小,从蓝山座椅俯视图中可以明显看到二三排座椅呈梯形排列。 高山的二排与三排因为共轨,二排两个座椅之间的距离只能与三排保持一致,二三排呈平行分布,比蓝山的不共轨肯定减少了。长城费那么大劲把二三排弄成共轨,当然是因为共轨带来的优势,二排可以滑动到与三排紧贴在一起,二排的腿部空间做到极致,加上腿托及按摩功能的辅助,对于塑造贵宾公务舱形象可谓大有帮助,这是蓝山无法比的;三排同样可以与二排紧贴,如果二排不坐人,二三排都往前推,行李箱空间将最大化。对于讲究玩空间的MPV来说,共轨让空间组合方式更多样更灵活,对于首次进入MPV领域,想一鸣惊人的长城来说,共轨这个创意无疑被当作核心来运用。 2023年2月28号的谍照,过道消失了,第三排为两个独立座椅。不到一个月时间长城工程师似乎下了抛弃狭窄过道的决心,这样,二排座椅可以做得更宽大,更舒适,但是第三排乘客进入方式因此产生巨变,而进入方式的改变很可能对销量产生负面影响。 我的观点,六座车大多数时间乘客数会少于四人,真正要坐五人以上,老人或贵宾坐第二排,年轻人坐进出相对困难的第三排,也算合理。 2023年5月14日的谍照,第三排安全带是挂在车厢上的,说明独立座椅取消了,这是不是意味着第三排改为三个座位,变为七座车型?或者六座六独立座椅(共轨的优势)全网独家车型与七座并存? 又经过两个多月的进化,可以肯定过道被取消了。 有人说m81有过道m83无过道,我认为不会,因为m81m83共用平台,只是轴距不同,二三排共轨这一点毫无差别,共轨带来的弊端(过道狭窄)两个车型都逃不掉。对于车厂来说,保留狭窄的过人全靠挤的过道,还是干脆放弃过道,选择相对麻烦的进出方式,各种利弊反复考量,取舍一定是困难的。我认为长城战略性地放弃了过道,会不会因此犯了战略性错误,只能上市后由销量来评定。 看了最新版谍照的座椅和内饰很多人大呼“此车不便宜!” 确实,与之前尤其第一版谍照相比,高山变“贵气”了,一副朝着30W+进军的样子。期望25-28W的人只怕要失望。国内车厂个个把MPV弄得高端大气上档次,长城也不能免俗。 或许能理解长城的用心,友商的MPV一个个油头粉面的,我长城一家搞得寒酸,价格虽然低一些,但国人看得上吗?国人喜欢高大上的有彩电冰箱大沙发的MPV是肉眼可见的事实,三十多万四十多万的新能源MPV跟不要钱似的,一个月可以卖几万台,我长城何必冒风险何必自降身价搞经济适用型呢?只需保守地照猫画虎地向行业标杆埃尔法靠近,从几万台里分出一口来应该不难吧?

    从魏牌高山座椅看演变图1从魏牌高山座椅看演变图1
    从魏牌高山座椅看演变图2从魏牌高山座椅看演变图2
    从魏牌高山座椅看演变图3从魏牌高山座椅看演变图3
    从魏牌高山座椅看演变图4从魏牌高山座椅看演变图4
    从魏牌高山座椅看演变图5从魏牌高山座椅看演变图5
    2023-06-10回复
    其实hi4用在mpv上真是完美图其实hi4用在mpv上真是完美图
    2023-06-10回复
    2023-06-10回复
    2023-06-10回复
    2023-06-10回复
    2023-06-10回复

    我现在用GL8,全家老小经常用它出游,以我的经验说说家用MPV应该有的一些功能。 1. 实现一部车全覆盖家庭功能。 油车时代的观念是一大一小两部车,电车时代可以不存在油耗问题,完全可以实现一部车满足全家需求。以下以这为基础。 2.车身长度5米内,车宽不要过宽。 开超过5米的大车上下班,买菜,虽然不用担心费油,但是很不方便。 现在的电车车身都很宽,城市小道通行困难。窄车身电动mpv一车难求。 3. 第二排空间要灵活,有大四座功能 满员的情况少,4座以内居多。第二排如果能推到靠三排的位置,用做可半躺的大四座,可大大提升品质。 4. 扶手箱可拆 家用时,常有司机要去后排照顾老人小孩,没有扶手箱形成全车通道非常方便,停车位不够也可司机右边位下车 5. 插电混动动力 一部车用户不会用纯电。油车没有电平台。只能选插电混动或增程。 6. 安全性 奥德赛以前大卖,空间魔术师真香。但慢慢用户知道车尾为了空间牺牲了安全性,作为家用用户,谁会让家人涉险?如今M8都碾压它了。 7. 其它常见的家用功能 电滑门,车内可躺倒休息,外放电,都是现在家庭用户常见基础需求。 8. 车身尺寸不够大满员怎么办? 前面说车长别太长车宽也不能太宽,肯定不少人说那么小车身,怎么保证满员还放行李? 以个人经验,这是个取舍问题,家用满员加行李场景,远少于4人以下的场景,舍偶发需求,取常用需求。 而且家用车放行李是可以凑合解决的,放过道,放车顶,放座位下都是办法。

    2023-06-10回复
    分析一下高山的定价图分析一下高山的定价图
    2023-06-10回复
    2023-06-10回复
    求推荐,第二排不是航空座椅的mpv。。图1求推荐,第二排不是航空座椅的mpv。。图1
    求推荐,第二排不是航空座椅的mpv。。图2求推荐,第二排不是航空座椅的mpv。。图2
    2023-06-09回复
    2023-06-09回复
    2023-06-08回复

    懂车帝视线新车 | 双连屏+怀挡 魏牌高山DHT-PHEV最新实车曝光 能否抗衡腾势D9?

    2023-06-08回复
    2023-06-08回复
    快拼出整车图1快拼出整车图1
    快拼出整车图2快拼出整车图2
    快拼出整车图3快拼出整车图3
    快拼出整车图4快拼出整车图4
    快拼出整车图5快拼出整车图5
    2023-06-07回复
    搬楼上的照图1搬楼上的照图1
    搬楼上的照图2搬楼上的照图2
    搬楼上的照图3搬楼上的照图3
    搬楼上的照图4搬楼上的照图4
    2023-06-07回复
    2023-06-07回复
    2023-06-06回复
    2023-06-06回复
    跟着高山跑了一段图跟着高山跑了一段图
    2023-06-06回复

    爱学习孙悟空腾势五个月销售了4万7千台。 这个月销售了11898台。高山你这个月再不上市!市场都被抢完啦。 赚钱关键是抢占市场。投诉无门你也才报道网络上!产品要大量上市,大干快上。你家老总都该开除!快上。这个月上。不然我和朋友3个都买腾势去了。 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

    2023-06-05
    2023-06-05回复
    不要自燃 7240869690191380518视频不要自燃 7240869690191380518视频
    2023-06-05
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