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#谁懂远程控车的“含金量”车辆远程控制车辆功能,可以说是真香配置,有了它就可以让自己用车更加舒适。我的爱车就有这个功能,我也经常用它。接下来,就跟大家分享一下这个远程控车的使用感受。 - 车型:23款马自达CX-50行也(2.0安行版),去年3月份提的车,总共行驶了16021公里。 - 行也远程控制里面主要有远程车门开解锁、启停发动机、闪灯鸣笛、查看车辆信息等功能。 - 💫远程控制的“含金量” ❤️远程启动发动机开启空调 远程启动发动机主要是为了提前热车及开启空调提供条件,在夏天,车子如果停在室外,被暴晒后,车内温度就很高,这时,只要在APP上面提前启动发动机,并且将之前下车前的空调调至AUTO外循环模式(这一点很关键,如果手动关闭了空调,远程启动后空调可能不会自动开启)。这样,车辆就能提早把车内的热气散走,上车时就会舒适很多。在冬季也是一样的操作,提前在APP上启动发动机,让发动机预热,等上车时,就省了热车的烦恼,而且先预热的话水温上升的也快,打开空调制热暖风也来的快。 ❤️远程控制车辆门锁 这个功能也是非常实用,有一回邻居坐我车回家,把手机落我车上了,他到家了才发现。后来他媳妇打电话跟我说这事儿,于是我用手机APP远程解锁的功能,让他自己去车里拿,省我在跑一趟的麻烦。 ❤️寻车闪灯鸣笛功能 有一次我在逛商场时,把车子停在地下停车场,由于停车场太大,走的时候忘记记录停车位置,回来时找了半天都没找到车。正当我着急的时候,突然想起了这个功能。我用手机APP点了一下闪灯鸣笛,几秒钟后,远处传来车辆的“嘀嘀”声,我顺着声音的方向找去,很快就找到了车。 ❤️查看车辆信息 车辆信息里面有显示车辆里程、胎压及电瓶的电压等,这些信息自己每次出门前都可以打开看看是否正常,尤其电瓶和胎压信息非常重要,可以提前发现问题及时处理。 - 💫“含金量”是高,但缺点也是不少 远程控制网络延迟严重,有时候发送指令半天没有反应,APP也是优化的也不好,经常容易死机或闪退,此外,启动空调的条件太繁琐,只要其中有一环节没有做到位,空调就无法正常启动。有时候因为疏忽了某个步骤,就达不到预期的效果。 - 总之,这些功能的“含金量”是真的挺不错,让用车时更加舒适与便利,但相比那些新能源的远程控制还是有很大的进步空间。
#影视剧中的经典车当年好莱坞的一个大片电影【变形金刚】,让我记忆犹新,尤其是电影里面的汽车人,它的原型就是雪佛兰一款跑车科迈罗大黄蜂🐝,科迈罗跑车被塑造成黄色机器人角色,成为雪佛兰与变形金刚合作的标志性车型。 - 这款美系肌肉跑车当年就是我的梦中情车,可惜自己没有那个实力买,只能在心里想想。后来因为这部电影,我开始关注雪佛兰这个品牌,又碰巧看到美剧《越狱》里的男主代言了雪佛兰科鲁兹,一下子又爱上这款车了。所以我人生第一辆车就选了科鲁兹,那时候这车火得不行,满大街都是,可以说是街车了,当年科鲁兹还出了变形金刚纪念款,可惜价格太贵,最后没选成。 - 当年选雪佛兰科鲁兹,一方面是《变形金刚》让我对雪佛兰有好感,又被《越狱》男主米勒的代言所吸引,他的阳刚气质和科鲁兹的美式运动风超契合,越看越喜欢。 可惜后来这车不争气,毛病不断,在失望中给置换掉了。
#车载心情件谁说实用价值才有价值,我觉得情绪价值也是一种价值,尤其是车内,我的爱车简约的设计,搭配上一些情绪价值的装饰件也是蛮有氛围感的。下面,就跟大家分享一下我车里那些情绪价值的心情件。 - 车型:马自达CX-50行也 - 💫爱车上带有情绪价值的小物件 1️⃣挡把佛珠 说起这个挡把佛珠就要讲讲它的由来,是我七年前在杭州西湖灵隐寺购置的,之前我一直把它放置在我旧车的挡把上,直到去年把旧车卖了,置换现在的车,我也是把它从旧车上取下来放在新车上,每次挂挡都习惯性摸摸它,它的质感也是很不错,越摸越亮,也给看着没有啥亮点的挡把增添了份独特韵味以及情绪价值。 2️⃣卡通摆件 这些卡通小摆件看着不起眼,却为中控增添了不少精致氛围,我放中控屏上边,既不遮挡驾驶视线、不影响行车安全,开车时还能不经意间扫一眼,让单调的驾驶时光都变得更加惬意。 3️⃣出风口卡通香薰片 懂车帝福利换的这东西,花了我商城好几千金币呢,卡通老虎的样子,看着特别有个性。拆开外壳能装香薰片,里面还自带古龙、桂花两种味,我偏爱古龙味,闻着不刺鼻。背后有夹子可以夹在空调出风口,一开空调,车里立马香乎乎的,我媳妇也说这味道闻着很舒服。 4️⃣座椅头枕套 这个头枕套我之前在网上看到好多车友安装,我也跟风花十几块钱买了一个。装上之后还真挺好看的,尤其是晚上离远点瞅,跟车里坐了个人似的。有天晚上我把车停在单位停车场,人在楼里待着,有个同事下班开车路过,瞅着以为车里有人,还特意过来想打个招呼,走近了才发现是空的。后来他打电话跟我说这事儿,直说这玩意儿真行,给他都骗了。不过这小东西确实不错,多少还能提升点车辆安全性,哈哈,这情绪价值直接拉满了。 - 以上这些小东西,虽然不是什么高级的东西,但给我的车添的不只是好看的氛围感,还能让我开车的时候心里特别舒坦,这情绪上的开心可是实打实的。
#离不开的舒适配置聊聊这个话题,离不开的舒适配置,我个人觉得有三个配置 1️⃣L2级自适应巡航功能 , 跑高速很不错,安全省心 2️⃣自动大灯功能,方便操作,安全可靠 3️⃣自动雨刷,下雨天很安心 以上是我的个人使用感受。
#车载心情件谁说实用价值才是价值?情绪价值也是!晒出你车内最吸睛的小物件,比比看谁的最有氛围感!发文获得"推荐"奖励500金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。 为了让坐车人快乐,也让开车人快乐。马自达的广告词吗?Zoom-Zoom所有的孩子生来就知道它。只有少数人长大后还记得它。唯独有家汽车公司从未忘记它。 在城市道路上可以缓解驾驶压力,在高速行驶中,单调的直线让一个个可爱或有趣的小摆件转移注意力,可以让驾驶过程多一分快乐。 欢迎马自达Cx50车主来补充。
#车机吐槽大会作为传统油车,这款CX-50的车机感受只能说一般,之前登录车机音乐软件,有两个月登录不上,去4s店重新升级,也无法解决,还有感应速度一般,语音控制时经常识别错误。目前就是简单听听歌用,大部分功能我用手机解决。
#2025最远的一次自驾经历2025年最远跑到满州里国门,苏A别人问是苏州吗?东三省一路上变成马自达CX50的形象大使,聊天都夸这车外形好看。可是销量不行。 全速域自适应巡航确实很好用,但还是踩油门过瘾,底盘硬正,阻尼感舒适,方向盘很准,油门跟脚,变速箱听话。 缺点就是好开,座垫要加个软垫,我车后排基本不带人,当二座车开很合适。讲是大排量,马力只有 188。在国内高速开开也够了。 欢迎车主,特别是新车主在懂车帝车友圈分享购车用车心得。
#高阶辅助驾驶,你愿意付费吗我目前的车就是一款传统油车,只有L2级辅助驾驶功能,没有高阶辅助驾驶功能,开了8万公里,我大部分里程也是自己驾驶更多,L2功能只在高速公路上用一下,未来如果上了高阶辅助驾驶,作为车辆标配可以尝试用下,如果付费,我不会选择,对我来说,自己驾驶更重要,偶尔有L2辅助已然够用了。
#谁懂远程控车的“含金量”开门见山直奔主题,远程启动功能还是很不错的,虽然我的低配版车型没有,但是车友聚会,聊天谈起这个功能,尤其夏天和冬天真的很不错,夏天提前制冷,车里不再闷热,冬季提前预热,进入车里就暖乎乎的,很人性化设计。以后再换车一定要带这个功能。
#官方社群打卡CX-50是我第二辆马自达,第一辆是我于2020年9月底提车的次世代2.0马三,5年间小马陪我走南闯北,实表里程12万3千公里,是我5年来忠实可靠的伙伴,这也是我相信马自达品质的原因。 由于家里特殊原因,我不得不在今年9月份决定换掉马三,从我考虑换车到提50其实也就区区20天左右。起初我是看好并预定了ez60,那会我对cx-50这款车很陌生,以往去4s店也只是保养,很少到展厅看车,因为压根就没考虑那么早换车。2025年我大部分时间在临沂,9月中旬,ez60试驾车到店,我应邀去4s试驾,一到展厅我就看到了一辆极夜黑50,顿时被它稳重、帅气的外观吸引了,可惜的是临沂4s没有试驾车,试驾车竟然被店里给卖了,所以我只是上车坐了坐,咨询了价格、政策等,至此,50被列入了备选行列。由于一时半会不回青岛,所以一直没机会试驾50,出差空余时间我便咨询各地价格、政策。 话说人与人相遇皆是因缘际会,人与物何尝不是如此呢?9月底我到徐州出差,忙完工作后我在高德搜索徐州的马自达4s店,结果位置距离自己很近,我就拉着同事来到徐州4s店看车,幸运的是徐州店有一辆50试驾车,一辆谧静蓝,同事看到50也直夸这车特帅。这是我第一次开50,跑了2圈后我就下定决心买50了。9月26号ez60上市那天晚上,我赶到青岛4s店,退掉ez60小定,交了cx-50的定金。 决定换车这段时间,我也去咨询/探店了丰田凯美瑞、亚洲龙的双擎,凯迪拉克xt4、ct5,昂科威plus,大众迈腾等一系列价格差不多的车型,以上车型都不错,但是最终还是选择了50,我选50原因可以用16字概括——始于颜值、陷于操控、忠于内饰、久于品质,一见钟情这东西不单是适用于爱情,对物也是如此,可能马自达已经在我心里根深蒂固了吧,我一直认为车不单单是一个交通工具而已,它更是一个忠实的伙伴。50这个车也有缺点,买车前也刷到了关于它的不少负面信息,但这不妨碍我坚定的选择它,哪个车型是完美的呢,适合自己的就是最好的。 最后分享下我的购车价格,我用马三做的置换,裸车价15万5左右,保险2千2(青岛有4000的商业险补贴),落地价差不多17万。 好久不写这么多字了,写作功底太弱,可能有些地方词不达意,献丑了。
#谁懂远程控车的“含金量”马自达CX50目前我知道的,有一个远程启动功能,也可以查看车的状况,包括车胎气压和是否锁车啥的。在夏天的时候,车内温度实在太高了,可以用手机远程启动功能提前把车给点着,空调也同时打开,这样我们上车的时候就很凉快。不用在担心上车烫手烫屁股的情况!
#2025车轮驶过的距离还有5天就告白2025年了,步入2026,回收这一年,开着爱车上下班通勤,节假日游玩,一共跑了42000公里,接近30000公里是上下班通勤,1.2万公里数是节假日游玩,下面分享一下爱车陪我走过的路。 ⚠️车型2023款马自达CX-50行也,搭载2.5升自吸发动机,6at变速箱,已买入2年零一个月,综合油耗7.8。目前总里程81402公里,平均一年3.8万公里,今年比去年多跑了4000公里左右。 ⚠️今年从五一开始,爱车陪我走过天津盘山 ,蓟州三界碑;7月去了河北承德,内蒙古多伦湖;8月去了秦皇岛看海;9月去平谷东指壶登山;10月来到了山东泰安;11月又去了密云水库,怀柔水长城。还有工作日的北京河北两地通勤之路,让我对爱车有了更深的认识。 ⚠️高速表现值得肯定 别看这大块头,只要车速开起来一点不觉得笨拙,打方向变道加速,完成超车一气呵成,说实话在合理合法的情况下,怎么踩怎么有,(100速度需要超车,先打转向 看准时机打方向,同时油门踩到一半车辆就迅速变道超过去了)这也需要一定的驾驶技巧,油门的控制程度,(三段式踩油门,不要第一脚就到底),以及预判能力,反正越开越上瘾。这一年来4.2万公里,有3.5万公里都是高速公路,开起来真的很不错,油耗表现也可以,7.3左右。 ⚠️市区驾驶感受良好 说实话起步加速只能说一般,不是很轻快,毕竟体重和造型在这摆着,又是自然吸气发动机,起步快不了哪去,我这2.5排量基本10秒左右百公里加速时间,但是胜在变速箱调教厉害,反应迅速,起步基本第一个先抬头,不过在市区走走停停,不到200米一个红绿灯,开快也没有多大意义,还是安全第一,我个人感觉够用了,油耗表现也不错8.5左右。 ⚠️也有一些小缺点 车辆静谧性一般,跑国道还好,速度就六七十,噪音能接受,高速超过90风噪明显,稍微走一点颠簸路面,车里的就会有吱吱的声音,中控位置,装配工艺不严谨,异响有点烦人。还有车机功能比较拉胯,动不动就没有网络,要不就是卡屏,死机状态,虽说油车这方面都不如新能源,但是你好歹流畅度跟上啊,有时只能重启解决。 🚗总结;这两年开着这台车走了不少的路,在我心里越来越觉得,它不单是我上班路上的好帮手,也是我全家出游的好伙伴,未来的路还有很长,期待我们去更多的地方。
#保养,你选4S店还是汽修厂开门见山直奔主题,今天聊聊这个大家都会遇到到问题,买车后保养去哪里,是在4s店还是外面修理厂,实话实说,我去4s店做保养。下面分享我的经历。 ⭐车型2023款马自达CX-50行也,搭载2.5升自吸发动机,匹配6at变速箱,买入2年零一个月,目前行驶里程8万多公里,综合油耗8.2,车子整体比较省心。 ⚠️工作原因,需要经常跑业务,用车频率比较高。一个月要跑3800公里,再加上节假日家人出游,一年就要跑4万多公里,所以保养频率比较高,我是1万公里做一次保养,差不多3个月做一次吧。 ⚠️刚提车时4s店送了6次机油机滤小保养,由于跑的多,加上厂家有终身质保,就想着在4s店保养,省心方便,后续有问题也好处理,所以我又买了厂家10次小保养套餐,前三年保养省心了。 ⚠️车辆还是在4s店保养更踏实点,万一有点小问题,一直都在店里维护,也有地方去处理,关键价格也合适,机油机滤一次保养322元,这含包括了工时费,和燃油添加剂,我个人觉得挺合适的,你到外面修理厂也要500左右,还不一定是真东西。 ⚠️4s店配件更正规,服务更专业,基本每一次到店保养,全车检查,电脑读取数据等等,然后保养完车后,师傅会把发动机舱吹一下,包括中网,里里外外差不多吹个2分钟,上面的浮灰基本就没有了。维修师傅照常把4个轮子检查一下,并补好气。保养完事,店里帮忙洗干净车,全程所有的事1.5小时搞定,还能顺便吃个店里工作餐,有时还可以打会台球,这体验很不错。 ⚠️4s店做保养售后有保障,今年五月份发现刹车片有异响,去店里检查,说是刹车盘有点不平,师傅帮忙磨了磨,感觉强多了,还有涨紧轮渗油,4s店里给免费索赔更换了,这些都是让我更信赖4s的经历。 ⚠️修理厂我之前去过几次,说实话配件渠道不敢保证,万一用完出问题,售后维权很难,就拿我上次换刹车油来说,其实挺简单的事,就是因为修理工不专业,对车型不够了解,导致换完油,踩刹车没有脚感,刹车距离过长,差一点发生危险,后面又返回换,来回来去折腾,费时费力花了500多元,好在是恢复正常了,有了那次经历,我不敢再去了。 🚗总结,其实保养本着一个道理,专业的人干专业的事,现在都有保养套餐,优惠券,价格很透明,所以保养车还是踏踏实实去4s店里换,心里踏实,售后有保障,当然每个人需求不一样,适合自己就好,以上个人观点,希望对大家有所帮助。
#自动泊车“炫技”还是“真香”我的车型是2023款马自达CX-50行也,一款纯燃油车,没有自动泊车功能,这个功能怎么说呢,有人喜欢有人不喜欢,看个人喜好,没有绝对的好与不好。像我这种开了20年50万公里的司机,还是更相信自己驾驶,即使以后我会买电车,带自动泊车功能,也不准备用,或者刚买回来尝尝鲜过把瘾就好了。
3.83
“良好”
共155人评价
18万-25万SUV总榜
NO.94
低于69%的同价位车系
3.83
综合
3.65
内饰
3.67
配置
3.84
空间
4.33
外观
3.75
舒适性
3.84
操控
3.74
动力
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