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#买车时踩过的坑结合这次购车经历，我也总结了一些避坑指南，希望能给准备买车的朋友一些参考。 一、核心选择避坑：按需决策不盲从 长短续航选择上，切忌盲目追长续航。像我家有长途自驾和返乡需求，且老家充电桩不完善，增程版问界M9的续航能力刚好适配，若选短续航纯电，只会徒增焦虑。日常仅城市通勤、家附近有充电桩的朋友，中短续航完全够用，没必要多花几万块为极少用到的长途续航买单；经常跨城出行、充电不便的，优先选增程、插混或长续航版本，同时要关注实际续航折损，满载、开空调时的续航表现才更贴近真实使用场景。 高低配选择的核心是“刚需必选，冗余舍弃”。我选问界M9增程Max版，是因为智能驾驶、空气悬挂这些配置是日常高频使用的刚需，且全系标配省去了选装成本。很多车型的低配版满足基础出行，高配版多了娱乐、舒适性配置，建议列出自用高频功能，比如经常跑高速就重视辅助驾驶，家有老人孩子就关注座椅功能，非刚需的豪华配置如星空顶、高级音响，若预算有限可果断放弃，避免为噱头付费。 油电选择要结合场景适配，而非跟风选纯电。纯电适合充电便利、短途出行为主的用户，补能成本低、行驶静谧；增程、插混适合充电不便但想兼顾电车体验的家庭，“城市用电、长途用油”无续航焦虑；传统燃油车则适合经常跑偏远路段、对补能效率要求高的用户。我当初排除纯电，就是考虑到节假日长途补能难、老家充电不便，增程版刚好平衡了需求，大家要结合自身用车环境理性选择，别被“新能源趋势”绑架。 全款与贷款选择需算清总成本。若资金充裕，全款可省去利息、服务费，流程也更简单，避免后续不必要的纠纷；若资金有其他用途，贷款可选择厂家金融贴息政策，很多品牌会推出0利率或低利率方案，比商业贷款划算。但要警惕4S店隐藏费用，比如贷款手续费、强制保险等，我当时就明确拒绝了额外手续费，只选择了厂家官方贷款方案，避免被坑。 二、合同签署：细节把控防踩雷 合同签署是最容易藏坑的环节，每一项条款都要仔细核对。首先明确提车时间，标注逾期提车的违约责任，比如每日赔付比例，避免4S店无限期拖延；其次写清车辆信息，包括车型、配置、颜色、车架号、出厂日期，防止商家用低配版、库存车（一般超过6个月算库存车）冒充。我当时特意要求标注出厂日期不超过3个月，且注明库存车可无条件退定金。 费用明细要逐一列明，避免隐形消费。裸车价、购置税、保险费、服务费等，每一笔都要写清楚，保险可自主选择险种，4S店强制捆绑的高额保险可拒绝，我就只选了交强险、车损险、三者险（300万），省去了不必要的附加险种。同时注明赠品清单，包括品牌、数量、安装时间，比如车膜、脚垫、保养套餐等，避免商家用劣质产品敷衍，或承诺的赠品迟迟不兑现。 还要明确车辆质量责任，注明提车时若发现车辆有划痕、故障等问题，可拒绝提车并要求更换车辆；售后保养政策也要写进合同，比如首保时间、保养内容、质保范围，避免后续售后扯皮。签字前务必仔细阅读每一条，有疑问及时提出，不要轻信销售口头承诺，所有约定都要落实到书面。 三、讲价与谈赠品：技巧加持省成本 讲价的关键是摸清底价，不盲目出价。提前通过汽车论坛、同城车友群了解当地成交价，掌握大致优惠范围，到店后先让销售报底价，再结合自身了解的行情慢慢议价。不要只盯着裸车价，可争取综合优惠，比如现金优惠+保养套餐+油卡，比单一降价更划算。我当时就是以同城车友成交价为参考，争取到了1.2万现金优惠+3次基础保养+2000元油卡。 谈赠品要按需索取，优先选实用且价值高的。不要被一堆廉价赠品迷惑，重点争取车膜、脚垫、行车记录仪、保养套餐等实用物品，这些后期自己购买也要花不少钱。同时要明确赠品品质，比如车膜要注明品牌、隔热率，行车记录仪要标注分辨率，避免商家以次充好。我当时就拒绝了商家赠送的劣质脚垫，换成了原厂脚垫，实用性更高。 另外，把握谈价时机很重要，月底、季度末、年底，4S店为冲业绩，优惠力度会更大；节假日期间也可能有促销活动，可趁机争取更多福利。谈价时态度要坚决，不要轻易妥协，若商家达不到心理预期，可假装要去其他门店对比，多数销售会主动让步。但也要见好就收，避免过度纠结，耽误提车时间。 买车本是件开心的事，掌握这些避坑技巧，能少走很多弯路。核心还是要明确自身需求，不被销售套路、不盲目跟风，每一步都理性决策，才能买到既适合自己又性价比高的车。毕竟对大多数家庭来说，车不仅是代步工具，更是承载生活的伙伴，值得用心挑选。
#官方社群打卡问界M9车主来打卡！ 我提车时间：2025年5月，至今已有 7个月了，当时的裸车价格：474800 保险：8821.21 落地价格：474800+8821=483621元。用车行驶里程 10000 公里，最大的感受如下：先说优点：是它的智能化与科技含量，新车内饰无异味（堪比我的沃尔沃），空间也很大，车内的储物空间充电接口也非常多，座椅舒适，鸿蒙座舱、车机互联都挺好用。上高速用智能辅助驾驶，很便捷。但同时信任它，并不依赖它，始终坚持人车共驾。 再说缺点：续航打折问题，尤其跑高速的时候电量掉的挺快，还有天冷的时候掉电快；更新换代太快了，一年就面临淘汰。 最后，加入懂车帝官方车主群，是一个很好的社群，这台车是我们的引力场。在懂车帝问界M9车主群，我们不止交换驾驶体验，更在交换视野——关于科技如何重塑生活，关于同行者何以定义远方！ 感谢圈主加我入群，也欢迎更多的车友加入我们：一个高认知，正能量的圈子，让交集发生！
#车内实用小电器自带冰箱彩电大沙发，冰箱还是很给力的，夏天的小甜水凉凉的，非常可口。座椅按摩也是很舒服的，全身放松，不至于车途太过疲惫。车载吸尘器就比较鸡肋了，吸力不够还占地方，如果车里脏了自己开去洗车店，那大吸尘器吸的干干净净，一起洗个车，问题都解决了
#准车主晒报价车价604,800-57500=547300 现金直减，不忽悠无套路，开票价为547,000。 首先全新一手车，无运损无维修，官网下单，4S店提车！只要车还在，就是这个价，年前可以开票抵税，可享受购置税减免3W并且可以上明年的牌！ 你来找我之前我先确定好在库状态，不会让你白跑一趟。
#问界M9能买吗今天我的车送去保养了，碰巧同事开了刚提的问界M9，果断蹭了一波顺风车。作为纯路人视角，这50万级的车是真有点东西，也发现了些小槽点，今天就好好唠唠～ 先说说最戳我的5个优点，每一个都让我忍不住想夸： 1. 智驾是真的聪明！早高峰的国道、拥堵路段跟车，同事基本没怎么手动干预，车子自己就能平稳变道、跟车减速，连小区门口的窄路会车都处理得明明白白，感觉像带了个老司机副驾。 2. 座椅舒服到不想下车！我坐的第二排独立座椅，不仅能调靠背角度，还有加热通风，支撑感特别好，同事说顶配还有零重力座椅，长途躺平能按摩，简直是移动头等舱。 3. 车机丝滑得不像话！同事用语音调空调、切歌、搜导航，反应快得很，还不用重复说。华为全家桶用户是真享福，手机导航一碰就传到车机上，无缝衔接太方便了。 4. 空间够实在！我162的身高，坐第二排腿部还有两拳多余量，中间地板是平的，就算坐三个人也不挤。同事选的六座版，第三排短途坐人也不憋屈，日常家庭用完全够。 5. 隔音和音响绝了！开在高架上，外面的风噪胎噪基本听不到，车内安安静静的。放了首周杰伦的歌，华为音响层次感超强，感觉像在小型音乐厅，通勤路都变享受了。 不过作为旁观者，也发现3个小不足，不算硬伤但确实影响体验： 1. 部分配置要加钱选装！同事说基础版没有电吸门和高阶智驾，想要这些“灵魂配置”得额外花钱，尤其是智驾包近3万，感觉有点小贵。 2. 第三排和后备箱不能两全！坐满六个人的时候，后备箱空间就比较紧张了，放两个大行李箱就差不多满了，长途出游带太多东西可能不够用。 3. 非华为用户有点吃亏！我用的iPhone，想连车机传文件不太方便，很多互联功能都用不了，感觉车机生态对其他品牌手机不够友好。 最后总结下这台车值不值得入手： 如果你的预算在45-60万，是华为生态用户，平时经常带家人出行或者跑长途，那问界M9绝对值得冲！智驾、舒适性、空间都在线，增程版1400多公里的续航还能解决补能焦虑，日常通勤纯电模式也省钱。但如果预算有限，不想为选装花钱，或者是苹果深度用户，又经常需要满员满载，那可以再权衡权衡。整体来看，这台车在同价位里产品力很能打，是台让人越用越喜欢的车～
#爱车点评2024年12月上旬提车后，至今已陪伴我一年，这是我第一次使用纯电动车，也是第一次使用智能车，各方面总结如下： 一、优点 1、接近车辆后，自动启动，凤舞九天的迎宾灯光很炫酷，有空我都会看她在地面飞舞一圈，解压，也许这就是情绪价值吧。每次进入问界M9驾驶舱，仿佛置身于未来。喊一声小艺，回家，再按一下智能驾驶键，你的头脑，眼睛，手脚全都解放了，鸿蒙坐舱+车内氛围灯+三连屏+抬头显示，你不是在驾驶车辆，而是在坐宇宙飞船。车内香氛启动，暗香浮动，润物无声。 2、人驾感受。我一般是个人开，用的是自定义模式，加速和转向比运动模式更强劲。启动时电动机和缓的轻鸣，方向盘轻盈的转动，轻踩电门的迅疾加速，让你感觉这5.24米长，1.99米宽，1.8米高的大型SUV，如游鱼般在车流中游弋，特别是猫头鹰转向技术，使其转弯半径大大减小，如小轿车一般方便。整体驾驶感受极佳。 3、智能驾驶。这是我给问界M9最多的赞。我本人开车易疲劳，以前在高速开一个小时就会犯困，M9解决了我最大的痛点。四千公里高速智驾，全程零接管，小眯一下没任何问题。于是我做到了日行千公里。我也曾在山区无名小路开启智驾，效果也很好，偶尔对面摩托或农用车驶来，均能正常避让，于是我可以在山间轻松一览众山小。城区智驾也很丝滑，但路况复杂，我一般手还是握住方向盘，以防万一。这让你感受到时代和科技的力量，与以前油车对比，就是智能手机和当年大哥大的对比，降维打击。我现在对开油车是完全丧失了兴趣。 4、ADS智驾系统综合评价:8分。智能倒车2000多次，零失误，停车相当标准，便捷。高速几乎可以打满分，相当于5年驾龄的司机。 二、缺点 1、智驾城区差点，相当于2年驾龄的司机，暂不能完全脱手方向盘。我曾碰到黄灯闪烁，越线刹停问题，周围如有单车，行人，车辆靠近，有时会急刹，容易导致后车追尾。ADS4.0升级后，在斑马线人车博弈时，过于保守让行，犹豫不决，通行效率不够高。自动紧急制动AEB触发过两次，一次成功避免了事故，另一次莫名其妙，不知为何触发AEB。另外低速小于2km/小时倒车时，不会启动AEB，此时易刮蹭。城区行驶有偏右习惯，掉头后会突然向右打方向，不符合驾驶常识。 2、电耗。高速一百度电，两大两小一家人+行李，全程空调，音乐，电影娱乐。实测在100～120公里/小时下，只能开400公里，剩余5度电，平均电耗每百公里24度电，与标注的630公里相差甚远。城区速度低，电耗小些，百公里约21～22度电，但城区一般不会连续开，一般剩余10天左右充一次电，放置于车库的空损耗较大，大概100度电也是400公里左右，天气冷时甚至不到400公里，续航虚标严重，所以纯电版不太适合北方地区。 总体而言，问界M9纯电Ultra，这款车我是比教满意的，我认为它是中国智能汽车划时代的产物，是中国民用科技集大成者，落地这66万，物有所值！（谢谢圈主推荐）🌹🌹🌹
问界M9 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共174人评价
35万以上新能源总榜
NO.23
超过65%的同价位车系
4.11
综合
4.11
内饰
4.26
配置
4.15
空间
4.04
外观
4.20
舒适性
4.02
操控
3.98
动力
圈子热议
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