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#问界M9获50万级豪华车年度销量冠军最近刷懂车帝，一眼就瞅见问界M9拿下50万级豪华车年度销量冠军的消息，感觉挺好奇的，今儿就跟大伙唠唠我的真实看法吧。 先说说为啥它能卖这么火吧。首先就是华为的智驾和车机系统，这玩意儿是真的戳中很多人的痛点。我试驾的时候体验过，高速上开智驾，跟车、变道都挺丝滑，市区里的窄路会车、自动泊车也比不少同价位车型顺手，对于经常跑高速或者市区通勤的人来说，确实能省不少心。而且车机的流畅度跟手机似的，语音控制喊一句，空调、导航、音乐立马响应，就算是家里老人上车，也不用费劲学操作，这点做得是真到位。 再就是空间和舒适性，M9的车身尺寸摆在那儿，三排座椅的空间都不算挤，第二排的航空座椅通风、加热、按摩都配齐了，周末带一家人出去玩，坐久了也不觉得累。后备箱的容积也够大，放几个行李箱再加露营装备完全没问题，对于家庭用户来说，实用性拉满了。 不过话说回来，这车也不是没缺点，我今儿就挑几个实际体验到的槽点说说。第一个就是车身太大了，虽然空间爽，但在市区里开着是真费劲。上次去老城区的窄巷子，拐弯的时候得小心翼翼，找车位也比小车麻烦多了，要是新手司机，估计得适应好一阵子。 第二个是能耗，我试驾的增程版，市区代步的时候油耗还行，但跑高速的时候，油耗比官方标的要高一些，纯电续航也会受气温影响，冬天开暖风的话，纯电模式顶多跑个一百二三十公里，要是没有家充桩，补能这块儿多少有点麻烦。 还有就是细节做工，部分车友反馈车门内饰板的缝线有点歪，中控台的塑料件接缝也不是特别均匀，虽然不影响使用，但作为50万级的豪华车，这些小细节还是差点意思，感觉品控上还能再打磨打磨。 另外，售后网络也是个问题，问界的门店现在主要集中在一二线城市，三四线城市的售后点比较少，要是车子出点小问题，得跑老远才能修，这点对于非一线城市的车友来说，确实不太方便。 其实M9能卖成销冠，我觉得也反映出现在豪华车市场的变化。以前大家买50万级的豪华车，大多盯着BBA的品牌标，现在更多人开始看重实际的用车体验，比如智驾、空间、实用性这些。问界M9刚好踩中了这个趋势，把科技和家用结合得比较好，这也是它能出圈的关键。 但我觉得销量好不代表它就是完美的车，每个车型都有自己的受众和短板。比如追求极致操控的车友，可能会觉得M9的底盘调校偏舒适，过弯的时候侧倾有点明显；看重品牌底蕴的人，也还是会倾向于传统豪华品牌。 ✨最后总结一下 问界M9拿销冠，是实力和市场需求契合的结果，它的智驾、空间、实用性确实在同价位里很能打，但车身尺寸、能耗、细节做工这些问题也客观存在。买车这事儿本来就是千人千面，适合自己的才是最好的。作为车友，我更希望车企能借着销量好的势头，把这些小缺点慢慢改进，毕竟咱们消费者要的不是完美的车，而是越来越用心的产品。
#蓝电E5 PLUS值吗提车两周，给我的小蓝安排上心心念念的双拼色，完工直接帅到心坎！气质瞬间拉满，妥妥的小问界M9，虽离梦中情车M9还有距离，但这份满足感早已爆棚～ 每个男人心中都有辆M9，奋斗路上，蓝电E5 PLUS这款“小问界M9”，真的值得！
问界M9 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共174人评价
35万以上新能源总榜
NO.23
超过65%的同价位车系
4.11
综合
4.11
内饰
4.26
配置
4.15
空间
4.04
外观
4.20
舒适性
4.02
操控
3.98
动力
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